【朗報】新型クラウンカッコよすぎてオッサンも若者も狂喜乱舞wwwwwwwwww [509689741]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
新型クラウン登場でおっさん狂喜&若者にもウケてる!? 今こそ逆襲のファストバック!!
2022年11月23日
クラウンの大変身で一気に注目の的になったファストバック。いまファストバックがカッコいい!
特に中高年の心に刺さる。カムバック! 美しくもスカしたファストバック車たちよ!
新型クラウンの衝撃!! ファストバックが時代の主役だ!?
一気に4車種も公開され、世間をあっと言わせた新型クラウン。そのうちの2台、クラウンクロスオーバーとセダンは、ファストバック形状だった!
どちらも独立したトランクを持つ「ファストバックセダン」で、ファストバックの王道たる5ドアハッチバックではないが、そんなことはいい。だってどっちもカッコいいから。
あのクラウンがファストバックにリボーンして、時代に取り残されたおっさんセダンから、一気にイケてる存在になったのだ! その衝撃は計り知れないぜ!
思えば、過去2代のクラウンは、若返りを模索し、もがいていた。
14代目アスリートはカチッとしたスポーティなフォルムに、イナズマグリルを装着。
15代目は、サイドを6ライト化し、ファストバック風にリアピラーを大きく寝かせた。
しかし、どちらも中途半端で、おっさん未満の層を動かすことはできなかった。付け焼刃は通用しなかったのだ。
しかし新型は違う。ファストバック化によって山は動いた。
すでに全国民が強く反応し、「クラウン、カッコいいね」となっている。
そして、ファストバック全体がイケてる存在になりつつある! ファストバックが時代の主役になるらしい!
■ファストバックの定義
ファストバックとは、ノッチ(折れ)を持たない、速い背中(fastback)。つまりボディラインが「近道」したバック形状のことだ。
トランク部分がノッチで独立しておらず、リア後端まで直線的に傾斜しているものを指す。多くはハッチバック車だが、独立したトランクを持つ場合もある。
ハッチバック車はほぼ自動的にファストバックに含まれるが、小型ハッチバック車の場合、バックの傾斜がキツくなる。
今回、それらはファストバックには含まないことにした。
目安は、リアウィンドウの傾斜角が30度前後であること。つまり、ある程度全長の長い、中・大型車が中心となる。
続き
https://bestcarweb.jp/feature/column/550025 新しく生まれ変わるといい既存ユーザーをばっさり切り捨て
にもかかわらず車名はクラウンのまま
結局売れなくなることを知ってるから逃げたんだよ
まんさんが思いついた素晴らしいデザインを採用した車なんだから別の名前で売り出して勝負しろよ
卑怯者め 新車名 万華鏡なんてどうだろう
キラキラしてて似合うと思うよ >>1
今のクラウンは老人しか乗ってないからね。
これだけデザインを刷新しても老人しか乗らなかったら笑うしかないよ。 車名はクラウン
価格帯もクラウン
若者向けとして生まれ変わりました!
バカかと 結局なにがしたくてこんな車つくったのか?
若い世代の社員の活躍の場があるという事をいちいち表に出して主張してるし、
なんか違和感があるんだよねww 展示車見たけど外装が安っぽい、フロントのメッシュに見える箇所はホンダが得意のプラスチックにあみあみ模様
ホイールはデカイだけで塗装の質感が安っぽい
遠目に見るならまあまあカッコいいけど こないだ街中を走ってた
外車か?と思ったらケツにクラウンと書いてあった >>154
まあわかる
それはクラウンじゃなくて
シビックだよな 俺は220大切に乗ると決めた(´・ω・`)
新型は乗り心地フワフワしてて220で進化した部分否定してるみたいで駄目だった いいんじゃね。どうせ俺買う金もないし関係ないから。 かっこよくないのがクラウンなのに・・・
もうちょっと保守系でもよかったんじゃ プリウスとカローラの見分けがつかなくなってんのにクラウンまでかよ >>37
契約してる立体駐車場が1.8M制限がまだまだ多いからな
青空とかに止めるといたずらされたり盗難の心配等があるし
外車もカムリも制限超えてるから制限内の車は限られてくる 見てきたけどトランクくそ狭いわ
リアシート倒れないし >>293
先代よりだいぶ丸っとしたなぁってのが登場時の印象だったんだが
時代は変わるのお… ヒョンデのグレンジャー・ハイブリッドに似てて格好良い >>2
セダンてか背の低い車は乗りたくないな
周りがミニバンやSUVだらけで奴等のヘッドライトが目潰しでしかないから
あとなぜか軽ボックスのヘッドライトが異常に眩しい >>421
ゴルフバッグ3つ分だもんな
勝手にクラウンのつーかこのクラスのセダンイメージでFR、トランクはゴルフバッグ4つ、最低でも直6もしくはV6ってのがあったけどそんな事重要視してる層なんてどれほどもいないんだよね そうだ
コロナの上級車コロナMk-Ⅱだったら
ハリアーの上級でハリアーMk-Ⅱに名前変更したら? 昨日走ってたけど、なんか前走ってたCX-3とサイズ感一緒なのは草
GLCクーペみたいな感じだなあ クラウン○○○ってダブルネームにしといた方が安牌だったのでは FRセダンはこのクロスオーバーに比べたらかなりマシだからそのうちこれはなかったことになるだろ
BMWが5や6シリーズでこういうの出したが失敗でもう出してないよな
FRセダンとSUVだけでよかったのに デザインはめっちゃ好き
中古で200万ぐらいになったら買おうかな >>18
車高上げてX6もどきみたいな感じにしたら売れそうな気もする 結構前に発売されたのに納車動画が上がらないのは、まだ未納なのかな。
遅いやん。 確かにカッコよくてビックリした
つべのクラウン発表会なんか色んなモータージャーナリストが発表してたけど
軒並み再生回数多かった マジでカッコイイと思ってるやつもいるんだな
ステマじゃなくて >>18
新型カムリDebut
とかいわれても違和感ない いいデザイン
おそらく社長印なしでやったな、
それがよかった
あいつは高級車をわかってないから
初代フェアレディZ以来の傑作だよ ミニセンチュリーにクラウンマーク付けてマジェスタとして出して
内装はカローラくらいでいいから 初代フェアレディZは完成度がひくくて30点ぐらいなんだよ
このクラウンも完成度なら40点ぐらいかな >>314
大学出ても独立出来ずにいい歳して雇われやってるようじゃ大卒でも高卒と大差無いんだけどな 文句言ってる奴→買えない奴
分析してる奴→買える奴 ケツの赤ラインがクソダサイ
せめてイグニッション連動で浮かび上がらせれたらなぁ >>354
車もない弱者男性さんは自転車キコキコしてろよ 新型クラウン乗って、オジジ、先輩にせめてプリウス
建設関係者、中古のスポーツカー、外資保険掛けて、与野党の党費に貢献しなよー。 ニュークラウンに乗って
買い物に出かけたら
財布ないのに気づいて
そのまま帰宅 >>432
同じく感覚で地味に狙ってるw
ファーストエントリーの最下でいい
この外形が好き&クラウンの伝統らぶ😍 実車見てきたけど、何だろうねあの車
新型プリウスのお試し版かな >>460
タモリ倶楽部?(別の番組?)のネタで
「履いてないのに気付いて~」ってのがあったなぁ 一回クルマから興味が離れてたもんだからナニがカッコ良くてナニがダサいのかサッパリわからんわ 新型クラウンむっちゃ売れてんやろ
どこにそんな金あるんや >>114
リアはハッチゲート(昔のトヨタで言うところのリフトバック)にすればいいのに クラウンって廃盤なるゆうてたのに
急にまた売れるわけないやん
可能性があるのはsuvのみ その用途として完成度が高けりゃ文句は言わんさ
スカイラインのディーゼル4気筒バンとかは叩くけどな クラウンやレクサスってのは中古で買うもんだぞ
自営の見栄っ張りが買って数年で手放した頃に乗り潰すのが最高 >>18
トヨタが馬鹿なのは
DQNイメージの偏平タイヤを大人の高級車に使ってるとこ
あのおかげで高級車が全く羨ましくないw
ガキの車みたいに見えて妬まずに生きられて良かったわ ホイールアーチの樹脂がマジでいらん
クラウンセダンしか期待していない クロスオーバー初動で25000台受注したみたいだから本命のSUVタイプのエステートとセダン合わせたらカローラシリーズ並みに売れるかもしれない(´・ω・`) 21インチとかタイヤ大きすぎw
低扁平でスポーティな乗り心地だろうけど、ターゲットの40代ってスポーティーなセダンを求めてるんかね? >>474
今時偏平タイヤ履いてない高級車ってあるか?逃げないで答えろよ 顔とカラーリングで誤魔化してるだけで
スタイリングは言うほど斬新でもないんだよな
逆に上手いわ >>18
全面はレトロ感あっていいな
背面をもうちょっと古臭くしてほしい >>478
燃費良くするには大径で細いタイヤ使うって開発の人が言ってたよ(´・ω・`) クラウンの影が薄くなった
流行ったのは親父の世代で今は感心もない >>434
9月に見積もり取りに行ったら納車5〜6ヶ月待ちだとよ >>478
全然スポーティやあらへん
乗り心地のいいバンの乗り味 あんまりかっこいいとは思えないけどパトカーだったら迫力有って良さそうだ まあクジラを最初に見た時のインパクトに比べりゃあ
微々たるもんよ >>473 そう、カネのある中小企業のオーナーが税金対策に買ったりして距離も大して
走ってなくて整備もバッチリなタマを探して買えば買い得なんだよな。そうやって8年前
ぐらいに200系ハイブリッド5年落ち走行2万キロの上玉をコミコミ270万円で買ったわw
今は親にくれてやって全然乗ってないけど >>168
うちの社長まだこれ乗ってるで
レクサスのLCも乗ってるけど
こっちの方が思い入れがあるとかナントカ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています