【朗報】新型クラウンカッコよすぎてオッサンも若者も狂喜乱舞wwwwwwwwww [509689741]
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新型クラウン登場でおっさん狂喜＆若者にもウケてる!? 今こそ逆襲のファストバック!!
2022年11月23日
クラウンの大変身で一気に注目の的になったファストバック。いまファストバックがカッコいい！
特に中高年の心に刺さる。カムバック！ 美しくもスカしたファストバック車たちよ！
新型クラウンの衝撃!! ファストバックが時代の主役だ!?
一気に4車種も公開され、世間をあっと言わせた新型クラウン。そのうちの2台、クラウンクロスオーバーとセダンは、ファストバック形状だった！
どちらも独立したトランクを持つ「ファストバックセダン」で、ファストバックの王道たる5ドアハッチバックではないが、そんなことはいい。だってどっちもカッコいいから。
あのクラウンがファストバックにリボーンして、時代に取り残されたおっさんセダンから、一気にイケてる存在になったのだ！ その衝撃は計り知れないぜ！
思えば、過去2代のクラウンは、若返りを模索し、もがいていた。
14代目アスリートはカチッとしたスポーティなフォルムに、イナズマグリルを装着。
15代目は、サイドを6ライト化し、ファストバック風にリアピラーを大きく寝かせた。
しかし、どちらも中途半端で、おっさん未満の層を動かすことはできなかった。付け焼刃は通用しなかったのだ。
しかし新型は違う。ファストバック化によって山は動いた。
すでに全国民が強く反応し、「クラウン、カッコいいね」となっている。
そして、ファストバック全体がイケてる存在になりつつある！ ファストバックが時代の主役になるらしい！
■ファストバックの定義
ファストバックとは、ノッチ（折れ）を持たない、速い背中（fastback）。つまりボディラインが「近道」したバック形状のことだ。
トランク部分がノッチで独立しておらず、リア後端まで直線的に傾斜しているものを指す。多くはハッチバック車だが、独立したトランクを持つ場合もある。
ハッチバック車はほぼ自動的にファストバックに含まれるが、小型ハッチバック車の場合、バックの傾斜がキツくなる。
今回、それらはファストバックには含まないことにした。
目安は、リアウィンドウの傾斜角が30度前後であること。つまり、ある程度全長の長い、中・大型車が中心となる。
続き
https://bestcarweb.jp/feature/column/550025 新型プリウスが発表されたからクラウンはもう霞んでる >>492
会社経営を始めてやっと軌道に乗ったご褒美にクラウンやセドリックを買う経営者がいたもんな クロスオーバーにクラウンの名前つけるとか
トヨタの中の人は頭イカれてんの >>168
これ、エエよなぁ。
会社に入社したての頃、これを乗ってた上司の車を運転したことあった。
静かで、運転しやすくて、乗り心地は柔らかくて最高やったなあ。 今回のFMの印象
プリウスとしては良い
クラウンとしては悪い 120クラウンのカタログでサーキットみたいなとこ走ってる写真載ってたがあれは子供心ながらに股間が濡れるほどカッコよかったわ 雲の上を走るような感覚のエアサス
なめらかにまわって静かだった直6
室内は豪華とかより他の車がオモチャにみえるようなしっかりした内装
ベンツマスクと揶揄されてたけど一目でクラウンと解るフロント
もう全部過去のものになってしまったのか悲しいな セドリックバンのマターリ感覚がすきだったんだが
もう入手できないよな クラウンはもはや値段、外装、内装の出来からしてレクサスユーザーに優越感を持たせる為だけの存在だわな ５ドアハッチか。おじさん、若い頃ランティスっていう車欲しくてさあ。
中古探してマツダまで行ったんだけど人気なくて置いてないって言われた。
５ドアクーペっていう表現がピッタリくるカッコいい車だった。 日本だともう新型プリウスでいいやって感じになるんじゃないの クラウンスポーツかっこいいと思うけど、高いんでしょ？ ディーラー行ったら2.4デュアルブーストハイブリッドモデルの試乗車あったから乗ってきた(´・ω・｀)
https://i.imgur.com/XJ9XUh7.jpg >>517
メーターの液晶増えたけど、こだわった表現が無いなら物理の方がいいなぁ プリウスは燃費スペシャルだし少し小さいから、棲み分けはできるんじゃないの >>517
左のhvインジケーターいらね～
タコメーターくれ >>517
センタークラスター部分が昭和の軽トラみたいなショボさ 新型クラウン発表される度に御祝儀持って行ってた世代居たけど
今回のクラウンにも出したのか気になります クラウンっていつからこんなに内装チャチくてプラプラになったん >>512
こんなクソカッコ悪いダセェ車買う奴いんの？って子供心に思ってたが。
やはり売れなかったのね。 >>168
当時、セドグロに比べれば落ち着いた雰囲気に見えたけど、今見ると結構ケバいなw いい車だが新型カムリとしか思えん
内装安っぽちいし >>230
こんな古くせーのがいいデザインとか正気かよ
昭和の老害ジジイは車語らないでほしいわ まあ悪くはないけどクラウンではないよな、この車
カムリクロスとかアバロンで良かったんじゃね？ 新型のプリウスの方が近未来的でいいような
どうせこれクラウンなのにFFなんでしょ？ 2.4Lハイブリッドのシステムちょっと体験してみたい ファストバックアピールしてる癖にトランクは従来のセダンみたいな開き方で悪い所しか残してない
X4とかGLCクーペ見習え >>533
ジジイって新しいものが出るたびに「昔のほうが良かった」とか言ってるね >>1
クラウンってパトカーのイメージだわ、そのうち白黒ボディで
天井にバトライト付けた新形が走り回るのかと思ったらジワジワ来る 今日実写の展示を見たけど、外装は悪くなかったのですが、車内の品質とかはなんかCROWN未満だったなー セダンの安定した乗り心地を知ったらSUVとかミニバンでは満足できない 買えなくて妬んでモンクしか言えない奴らwww
こいつらはプリウスも買えないw
中古の軽でいっぱいいっぱいなんだろーなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
