ミニバンの三列目は自殺用だった
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http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1710/23/news036_4.html
現在日本で買える3列シートモデルは一見たくさんあるように見える。何ならBセグメントのトヨタ・シエンタやホンダ・フリードあたりからサイズごとに用意されている。
これらのモデルの意義はよく分かる。年に数回だけ多人数乗車の必要があるなら、それを選ぶのも良いだろう。ただし頻繁に3列目を使うという場合はお勧めできない。
特に小さいクルマではサイズの限界もあって、仮に時速50キロで後方から追突された場合、まず間違いなく3列目の生存空間は残らない。
なぜなら現代の衝突安全の基本となるクラッシャブルゾーンがサイズ的に十分に取れないからだ。これは物理的な限界なので相当に難しい。
そういう意味ではもっと大きなモデルでも事情はそう変わらない。3列目シートがオプション設定だったり、補助席のような簡易シートのクルマは推して知るべしだ。
3列目の安全性には膨大なコストと手間がかかる。オプションや補助席のためにそんなコストが容認されるとは思えない。
3列目の生存空間を真剣なエンジニアリングで対策しているクルマは、日本で正規で買えるという条件を付ければこれまでボルボXC90しかなかった。 24セレナに長いこと乗ってるけど3列目は外しっぱなしだな
職場の人らと埼玉のド田舎行くことになって一回だけフル乗車した おれの座席は運転手(妻)が開け閉めしないと乗り降りできないが横になれる広々空間 3列目いらんのだけど、ステーションワゴンがないから
仕方なくミニバン買ったよ。
どこか2Lクラスのまともなステーションワゴン作ってほしい。 >>173
アウトバックとかゴルフオールトラックとかパサートヴァリアントとかどう？ 子供って一番後ろ好きだけど、軽いオカマされてもかなりの危険だよね
ニュースで死んだとか殆ど聞かないけど自動車メーカーへの配慮か？ >>174
サイズとMTありでゴルフワゴンが一番理想に近いか。
メンテナンス考えると国産が良いのでこの中ならレガシーかな。
アテンザワゴン試乗したけどでかすぎた。アクセラMTのワゴンがあれば・・・ 子供いてスポーツやっていると1BOX持っている親は子供の送迎
持ち回りでやらされるんだよ
めんどくさいんでセダンにしたわ 逆さまに落ちてスケキヨ状態で死亡って数年前にニュースで見た気がするね >>167
このシエンタの３列目シートの実物見たことあるけど小学校低学年にぴったりサイズだったよ 昔どうしても三列シートが欲しくてセドリックのワゴン買った
評判は悪かった １０トンオーバーの大型が突っ込んできたら何乗っていても死ぬ。 ボルボＸｃ９０
2015年日経トレンディの記事によると、試験場の試験車両にて後方から55mph（88k/h）追突されても３列目の中の人も守れるとされるＳＵＶ。
ただ、試験場の数値なので真に受けず、45mph（72k/h）位までなら２列目シートの人までは軽症程度に守れるみたいな割切りをしといたほうが無難かと。
ベンツＶクラスのロング／エクストラロング
３列目シートを目一杯後ろに寄せても、シート背面⇔リアハッチガラス面に60cm／85cm（Extra-LONG）の空間ができる。
ディーラーいわく、本来のカーゴルームとを兼ねた 「安全空間の確保（後方追突くらったときの）」 のため日本のミニバンみたくリアガラス面まで目一杯は寄せられないとかで。
衝突くらったときの安全性でミニバンにこだわるならＶクラス、ＳＵＶでも良いならボルボあたりもありかと思われ。 （維持費やトラブル頻度は完全に別問題だが…）
国産なら、10年位まえにアルファードでなく、エルグランドが送迎車両としては人気あったとか。
（なんでも、当時のはハッチまわりの後部が無駄に頑丈とかで。今のは知らん） 昔のＦＲだったらデフとプロペラシャフトが
追突された力を前に伝えながら壊れていくんだけど
ＦＦじゃ後なんて何も無いようなもんだもんな >>181
反対向きに座るやつか？w逆に今所有してみたいけどな >>44
子供沢山作ろうってことだよ
今から嫁とセックスしろ >>195
でもな、乗り降りの容易さは背高ミニバンだぜ。マイバッハでも勝てない ジムニーの二列目もなかなかだった。
92レビン程ではなかったが。
しかしFCには負けた。 荷物大量に積みたくてミニバン買ったので三列目どころか二列目すら要らん うちの親かわってるから移動はいつもハイヤーだわ、めんどうがないし快適だよ うちのマークXジオのことか
4+2だけあって2列目シートが分厚い
運転席が4脚設置されてる感じ
3列目は1時間くらいなら我慢できた >>27
うちの親父が乗ってたクラウンワゴンやんけ
ディーゼルでうるさかった思い出 >>197
乗り降りより乗ってる時間のほうがながいから >>176
メンテナンスのこと考えるならスバルはやめとけｗ >>182
ワゴンサイズの荷室が欲しくって。
荷室長さ以外のサイズ感はばっちりなんだけど。
>>212
ほんとはトヨタ日産ホンダが作ってしかるべき真面な
極普通の2Lクラスのワゴンが欲しいです。
なんでフィールダーとかウイングロードとかシャトルとか・・
まったく乗りたい車種がない・・ >>213
アベンシスワゴンでええやん
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