【トヨタ】新型カローラクロス日本仕様のティザー公開、199.9万円モデル [423476805]
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トヨタ新型カローラクロスの日本発売日が、2021年9月14日となる見込み。
これに先駆けて、公開されたカローラシリーズのTVCM「進化の軌跡 篇」では、新型カローラクロスのティザー画像と思われるシルエットが挿入された。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2021/08/corolla-cross-teaser2.jpg
■カローラクロス日本仕様は一部オリジナルデザインか
TVCMの車体シルエットと、これまで発売されてきた、タイ仕様、北米仕様と比較してみる。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2021/06/corolla-cross-usa-side.jpg
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2020/10/corolla-cross-side.jpg
まず確認できるのが、サイドパネルに刻まれたキャラクターラインの一致である。
ドアミラーの前方、あるいは後席ドアハンドル周辺にある特徴的なキャラクターラインは公開された画像からも同じであることがわかる。
さらにCピラーとルーフの境目の形状についても、いずれのモデルとも完全一致している。
公開された車体のシルエットは、まもなく発売される新型カローラクロスのティザー画像と判断していいだろう。
一方で、ヘッドランプやリアコンビネーションランプの形状は、ティザー画像では異なるデザインのように見える。
このあたりは、日本仕様だけの専用デザインである可能性が高い。
■先行予約がスタート
既に一部ディーラーでは先行予約を受け付けているようだ。
この新型カローラクロスについては、前評判の高さや、競争力のある価格設定を理由に、大ヒットモデルとなることが予想されている。
また半導体不足の影響を受けて、納期が遅延することが、発売前の段階から見込まれている。
■新型カローラクロスの価格199.9万円、噂の真相は…
（続きあり）
https://car-research.jp/corolla/cross.html 富士重と共同でプロボックスクロス&レオーネエステートバン作ってくれ 移動するために使う箱なんてこんな程度でいいんだよ
走って曲がって止まってそこそこひろけりゃ良い
馬鹿みたいに貨物車乗ってる奴は障害物 最近、Jeeeepレモネードのサイズ感がめっちゃ丁度良い！感だなと気が付いた
これ、Jeeeeepじゃなければ買いなんだけどなぁ
ナチュラルに壊れる車はなぁ ＲＶＲ２１４万から有ると言うから欲しかったが、これの方が良いね。設計も新しいし。 AWDでもなくFFがメインでラインナップにパートタイム４WDしか用意しないんだろうな
デカいタイヤで車高上げてナンチャッテSUV一丁上がり！！ ここらへんは残価設定で月2万以内で乗れるからなぁ
トヨタは全車種下取り強すぎ >>180
日産にもこんなコピペあったな
ほとんどノートのやつ >>286
タイヤがでかいならまだ良心的だろうがw 周囲に流行りだからとSUVに飛びついてタイヤ交換費用で驚いてるヤツが多い 昔に比べて、今のタイヤってクソ安いけどな
まあ高いヤツは高いけど、安いものも選択できる幅が出来た ほぼ同じサイズのGLAなんか500万だしな
激安よ >>291
19インチとか普通だからな
昔はイキったヤンキーしか履いてなかったサイズ カローラセダンって結構好きだけどね
もはやお年寄りとか法人需要とか切り捨ててる感じだけど、だからこそ絶滅寸前の小さいセダンとしては良作になってると思う >>296
18インチから工賃が跳ね上がるところも多いよね
ネットで買うような連中はうまくやるみたいだけど、ディーラー言いなりで整備してるととんでもない見積もりが出るもんな >>303
うちの付き合いのディーラーは心得てて、タイヤは自前で交換してくださいと勧めてくる 最近は国内メーカーのディーラーならあんまりタイヤでふっかけてくる事はない
整備のついでやキャンペーンに上手く合えばタイヤメーカー系販売店より安いこともある >>174
目の切り込みを無くせば大分良くなるのに惜しい >>131
あれだけ宣伝してカロスポとか売れてないぞ？
マツダ3とかインプレッサに負けるぐらい。 >>314
切り込みが無いと古いオーリスに見えちゃう >>314
お前みたいに日本人ってすぐ無個性な方に持っていこうとするね
だから日本車のデザインって個性あるデザインの欧州車と違って何の特徴もない無個性な見た目になるんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
