【国内初】トヨタ、アクセルを強く踏んだら加速しないシステム。これで勝つる！！
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踏み間違え事故防止へ トヨタが国内初の新機能
2020/09/15 17:56 テレ朝ｎｅｗｓ
ブレーキと間違えてアクセルを強く踏んだ時の事故を防ぐ新機能です。
トヨタ自動車が発表した「踏み間違い加速抑制システム」は、アクセルを強く踏んだ時には運転者がブレーキと間違えていると認識します。
トヨタによりますと、運転中、急に人が飛び出してくると驚いてアクセルとブレーキを踏み間違えてしまう高齢者がいて、事故につながっているということです。
障害物を検知して自動で停止する機能は従来からありましたが、加速を抑制する機能は国内で初めてだということです。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000193242.html
https://www.youtube.com/watch?v=5j07yYz8Tow
https://img.youtube.com/vi/5j07yYz8Tow/0.jpg アホに合わせた機能を作るんじゃねえ
退化してえのか >>464
急発進しないだけで動かないなんてことはない >>469
この放送みてたわ
轢いたあともアクセル踏み続けてたとか
パニックになって訳分からなくなってたんだろうけど
最初にぶつかった段階でちゃんとブレーキかかってたら
もしかしたら死ななくて済んだのかもな
>>470
まるで被害者の遺族みたいな言い草だな
上級国民ここにありって感じだな >>467
それを基本路線としてきた歴史が要因よな
操作のタッチ感、全て軽薄過ぎる日本車。 >>463
BNR34 NISMO Z-tune 販売価格1,770万円
RB2.8DETT/4WD/6MT (限定生産19台)
香港じゃ6,600万円で取引されてた車両なんだが
お金持ちっぽいからコレ転売して遊んでみたらどうだい？ >>412
残念ながら異常を感じ取れないから踏み間違い事故が起きるんだなぁ
踏み間違う→エンジンが唸りをあげて急加速→ブレーキ踏んでいるのに効かない！→更に踏む足に力を込める
これが現実
踏んでいるのがブレーキだと信じて疑わない状態になってる モンスターパニック物の映画で死ぬパターン増えたなｗ >>477
GT-R34 Z-TUNEの本物って市場で出てるのか？
MT＝貧乏人が乗るものって考えてるアホ金持ちじゃ偽物を掴まされて泣くだけだわw ホラー映画でアクセル踏んでも加速せず殺人鬼に捕まるパターン >>353,449
良く解らないけど、今日日の車輌はスロットル開度やスロポジを細かく取り込んでるから
「遷移時間0.3秒内にベタ踏みしたら警報＆カット」みたいな制御はプログラム追加で簡単に出来る
キックバックなんかはそれこそ人の側がベタ踏み判定喰らわない踏み込みを意識すれば言い訳で
ハイパースポーツとかならともかく、元々エコモードでシミっ垂れた因縁ばかり付けて来る車に
同じベクトル（安全＆燃費）の制御を一つ追加するのに何を躊躇ってるのかが不明だった
バイワイヤと言うのは大層な改造＆コストアップ必須の機械式と違って電制化されてるからCPUを
弄るだけで済むと言う意味 キックダウンってなんか意味あるの？
普通にスロットル上げればよくね？
ダウンする必要なくない？ 次は巻き込み防止機能だな
クソドライバー多すぎ
左折でふかして確認もしないで巻き込むバカ
目の前で後輪に足ぐしゃりされた事故みちまったじゃねぇかよ >>160
名言なんだけど
都市開発、道路建設も、間違ってきたと思うよ。
新通り建設したら、ぜーんぶ新通りに集約してきたろ。
そりゃ昔から奇っ怪な行動とる人物も居て自損事故は昭和はよく見た
今は自損事故少なく
起きた時はだれかを殺すっって感じよ。 キックダウン無くしても低いギアにシフト変えて加速すりゃ済む事やんけ
どんだけ操作したくないんやw 今時のATにキックダウンなんか要らんだろうから、妥当だな。 クラクション無くそうぜ
あれ必要ないだろ
ほとんど威嚇にしか使われてない どんな知能障害者にでも扱える機械を作るとはこういう事か…
そらつまらん世の中になるってもんだわ。
なんだかなぁ… 急アクセル禁止令か
ベタ踏みまで五秒掛けてください、みたいな？ ホラー映画で怪物に追われてるときは開発者ぶっ殺したくなるだろうな >>458
それならハザードボタンの横にロックボタンみたいなのを付けといてもらいたいわ。
事故で路肩に停めるなんて一生に一、二回だろ >>496
あーあ、公道モンスターやん
何人犠牲者が出るんだろ 飯塚の件はTOYOTAが被るほうで話すすんでいるのか？ アクセルペダルを一気に床まで踏み抜くなんて経験、一生に一度もないもんな
別にいいんじゃね？ >>499
10年くらい前からだからなぁ
やる気が全く感じられない ていうかナビと連動させて駐車場内では20キロ制限とかできないのかね？ ペダルの見張り番、まじで売れてない
在庫余りまくり だからよ？
>>505お前のようなのが免許もってるのが害悪なんだよ つまりプリウスの事故により買い換えられる車や修理が必要になるコンビニがへり、老人は免許返納を渋って無謀運転や信号無視による人身事故だけが増えていくわけか……
アルヴェルハイエースもIQ110未満と前科者はエンジンかけられない仕様にしたら？ てっぽうのトリガーはがっついて握るんじゃない。やさしく絞るんだ
的な話ですね >>451
故障で走行中にエンジン止まるのはよくあるぞ
自分は高速道路でダイナモがイカれて止まった
そんな時ハザードつかないと困るだろ 高速で突然止まって釜掘られる老人が多発するな
まあ人殺す前に自ら犠牲になった方がまだマシだわ >>510
GPSなんて狂う
戦争が起きるとさらに狂う
ナビはGPSやジャイロセンサーやマップデータを統合した予測も行うから、駐車場の近くで謎の低速現象が起きかねない
自動運転システムの一部としてなら実現できるかもしれないけど 嫁の親父が70になったというので最近車変えたが、オートブレーキとか自動車庫入れとかそういう機能を省くんだよな
世の老害は自分は大丈夫だと思って採用しない
だからトヨタはこの機能を標準搭載して外せないようにしろ 急ブレーキレベルでアクセル踏み込むことなんてないからなこれは良いシステム
素人でも思いつくレベルのことを今更とは思うが
これから普及してこのシステムいきわたるのにも時間かかるし 飯塚様の鶴の一声でこんなシステムまで作られてしまうなんて >>45
十人殺傷しといて「高齢者を安心させろ」とは… >>523
いや絶対にお前みたいな馬鹿に免許持たせる方が迷惑だわ この機能がついてることを知らずに乗ると危険かもしれんな。
わかってりゃシフトダウンすればいいだけなんだが。 だからアクセル踏み込んだ所にキルスイッチ付けろって言ってたろ。
1番簡単だろし。 母と娘を轢き殺す飯塚幸三もこれから安心して運転出来るじゃん アクセル無くしてブレーキペダルだけにすればいいのに イライラして何度もガンガン踏んでるうちに突然急発車 池袋暴走おじいちゃんの事件でこれの開発が加速したなら
結果としてより多くの人が救われることになったともいえるな
かたくなに運転をやめない高齢者は一定数いるわけだし 戦闘機みたいに前後にレバー動かして加速減速すりゃええんよ 追い越しの時とか
一時解除ボタンも必要だよね
一定時間経過したらONに戻るとか 普通の速度で押し込んだ場合はちゃんと加速するわけでしょ
急にフルアクセル踏み込んだら、ブレーキと誤認したと判断される感じ 老人はMT車だけ運転するようにすれば良いだけ。老人こそMTだよ さすがにこれ本物の痴呆老人使って実験はできんよね
机上理論で果たしてうまく機能するのか？ フル加速できない車か
高速の短い合流とか怖すぎやろｗ >>37
プリウス乗ってるけどペダル位置もシフトレバーも何も問題ないぞ
事故起こしてるのは人間側に問題がある場合ばっかりだよ こいつのせいでうちの親も免許返納したんだよな。年齢が理由、能力低下ってほどじゃない。運転だめかどうかは人によりけりだろうに。
田舎ゆえの近所の眼というか圧に耐えかねてってのもあるが。
田舎で車ない生活はきついぞ。本人も大変、周りも大変。
近所は言うだけ言うが手助けしてくれるわけじゃねーし。
上級ジジイ、恨むわ。 ブレーキの間違いと認識して動作はどうなるの？
ブレーキかけるの？（ブレーキランプつくの？）
何もしないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
