最近のなんちゃってクルマ好きって、実はMT運転できない奴が多そう

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[GB]** · 2018/03/11(日) 21:34:32.25

トヨタのチーフエンジニアが、新型「スープラ」は直列6気筒ターボ・エンジンを搭載し、MTの設定はないと明かす

今年のジュネーブ・モーターショーで長く待ち望んだトヨタ「スープラ」がついに復活した。市販モデルの詳細については一切発表されていないが、
この「スープラ」とトヨタ「86」を開発したトヨタのチーフエンジニアである多田哲也氏がいくつかの情報を明らかにしてくれた。
良い点も悪い点も含めて。新型スープラはターボチャージャー付き直6気筒エンジンを搭載するが、残念ながらマニュアル・トランスミッションは設定されないとのことだ。

我々はずっと新型スープラのボンネットの下にどんなエンジンが搭載されるのだろうと推測してきた。
BMWとの共同開発は（スープラはBMWの新型「Z4」と少し類似しているだけではない）、我々に直列6気筒エンジン復活の希望を与えてくれた。
多田氏は直列6気筒エンジンでないスープラはスープラではないと断言し、さらに新型スープラは比較的チューニングしやすいクルマになると語った。
ただし、標準状態でどのくらいのスペックになるのかはまだ不明だ。

そして新型スープラにマニュアル・トランスミッション（MT）は設定されないようだ。スープラのファンはMTを強く求めていないと多田氏は言うが、我々にはちょっと信じがたい。
新型スープラが搭載するのはBMW製エンジンになりそうだから、ZF製8速オートマチックか、あるいは7速デュアルクラッチ式が組み合わされるだろう。

http://jp.autoblog.com/2018/03/09/toyota-supra-turbo-six-no-manual-confirmed/

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/03/13(火) 17:57:13.75

>>226
南欧だと本当レンタカー屋でATないぞ？
オカマ野郎呼ばわりされるし

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CL]** · 2018/03/13(火) 18:52:49.06

>>222
キミは日本では精神障害者だよ。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾇｺ]** · 2018/03/13(火) 19:02:18.71

>>234
スズキAGS
http://sp-suzukicar.jp/car/technology/ags/

**名無しさん＠涙目です。**(長野県) **[NO]** · 2018/03/13(火) 19:09:25.21

スズキのAGSはいいんだけどシフト周りのデザインが悪すぎる

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/03/13(火) 19:53:16.22

そもそも、呼吸をするように何の問題もなくMT車を運転できる人間は
そのことを自慢にすることも無いし、ましてやMT車を運転できない人や
ＡＴ免許の人を馬鹿にしたりもしないぞ。
おそらくMTというものに変な幻想を抱いてる人がやってる愚かな行為だろ・・・・

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/03/13(火) 20:21:59.27

>>241
ほんこれ
他人の車の変速機構なんてどうでもいいわ

**名無しさん＠涙目です。**(滋賀県) **[CN]** · 2018/03/13(火) 20:42:14.47

ここまで、(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ミニバンなのに車が趣味？？スレが貼られてないとか

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[CN]** · 2018/03/13(火) 21:58:59.62

趣味以前にAT限定は男として恥ずかしい

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[JP]** · 2018/03/13(火) 22:01:50.00

今日は、11時限 AT限定の技能教習を担当しました。
ようは、11人の生徒さんを教習したんですが、内
10人が男ですよ。
もうねバカかとアホかと・・・
今後「なんでAT限定免許なのか？」とアンケート
を行い 5chにアップしますので期待しといて下さい。

**名無しさん＠涙目です。**(北海道) **[JP]** · 2018/03/13(火) 22:14:49.59

普通に走るなら何だっていいと思う

最低地上高20cmのフルタイム4WDでも
スタックするかも？って状況だと、ミッションの
違いよりも、特性を知ってる慣れた車が良い

遭難してしまいます

**名無しさん＠涙目です。**(長屋) **[MX]** · 2018/03/13(火) 22:20:25.71

大雪で発覚したがATってシフトチェンジにタイムラグあるのね
後ろ、前、後ろと揺さぶろうとしてもスムーズに移行しないため反動のタイミングとズレる
この辺はMTの方が便利だな

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[IN]** · 2018/03/13(火) 22:24:02.90

>>247
タイミング合わせて前後に揺すぶるのはATの方が手早くできるぞ。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[RU]** · 2018/03/13(火) 22:35:05.94

MT免許が歓迎されるような　底　辺　職　以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に　時間対効果・費用対効果　が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗ
まあMT免状持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいが

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[JP]** · 2018/03/13(火) 22:43:03.24

>>241
そもそも、フツー免許でATしか乗らんのと
AT眼底でAT乗るのなんてほぼ等価だしそこで言い争ってもしゃーない

かといって自分がMTしか乗らんのは趣味なだけだし

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[BR]** · 2018/03/13(火) 22:45:37.81

テスラとかEVカーに、MTってあんの？

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[BR]** · 2018/03/13(火) 22:48:29.13

>>231
>>239
>>240

あれはクソ、違和感半端ない

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/03/13(火) 22:57:44.10

さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
　
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークでガックンガックンして同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
　
免許持っていないなら諦めつくが　
持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直して来いw

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[CN]** · 2018/03/13(火) 22:59:40.12

AT限定の奴らの負け犬の遠吠えがウケるｗ

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[ZA]** · 2018/03/13(火) 23:32:25.05

>>204
ごめん、ネタだったけど伝わらなかったな
https://www.youtube.com/watch?v=IFTERSf5-eM

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[IN]** · 2018/03/13(火) 23:54:48.02

>>249
今時はトラックもセミオートマなので、スポーツタイプの車に乗りたいかどうかじゃね？

2018/03/13(火) 23:59:09.76

>>247
揉み出しはATの方が楽だよ…

ずっとやってるとAT痛むけど

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[HK]** · 2018/03/14(水) 00:00:22.67

>>254
さっさとMT大型二輪免許取って来い。
AT限定普免の人間が取れる免許を持ってないとか恥ずかしいよな？

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[KW]** · 2018/03/14(水) 00:00:35.08

MT運転できることしか自慢できることがないんだから許してくれよ

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[IN]** · 2018/03/14(水) 00:02:55.10

>>258
普通二輪むしろATの方が難しいというねw
とる意味わからねえ。

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[HK]** · 2018/03/14(水) 00:13:51.81

>>260
４輪と違ってバランス保つ必要があるからね。

動力がタイヤに繋がるタイミングが分かり辛い上に
ニーグリップ出来ないビクスクは
一本橋やクランクには不向きな乗り物だと思う。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/03/14(水) 00:15:04.56

お前ら目くそ鼻くそ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/03/14(水) 00:21:01.07

>>14
FFでノロマ

2018/03/14(水) 05:09:54.20

修理中の代車がMTだったけど運転ひさしぶりでちょっと大変だった

**名無しさん＠涙目です。**(東京MX) **[US]** · 2018/03/14(水) 07:01:25.15

>>209
スノーモードや、スピン判定させない限り電スロの介入ほぼないよ
コンフォートモードやエコモード（笑）に乗っていってるんだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2018/03/14(水) 07:45:25.69

>>209
ロドスタ乗りのワイ、そんな機能ついてなくて低見の見物

2018/03/14(水) 08:50:20.37

千葉だろって思ったらやっぱり千葉

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[US]** · 2018/03/14(水) 08:54:15.41

千葉のなんちゃって車好きにも困ったもんだ

2018/03/14(水) 09:06:02.30

運転出来る様になってから
語れよボケw

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/03/14(水) 09:54:29.73

怖くてAT乗れないシジイ

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2018/03/14(水) 10:04:52.91

普段トラック乗りだから、自分の乗用車はATがいいかな。
ただ、旅行や遠出で峠や山道走ると86とかBRZあたりのMTで走ってみたいと。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/03/14(水) 10:06:42.32

今だとMT車探すのが難しそうだが

2018/03/14(水) 10:12:18.94

月１頻度で車に傷付けるうちの親でも､MTくらい運転できるわ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/03/14(水) 14:48:51.19

クラウンのMTが出るなら
ローン組んでも買うんだけどな

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[MY]** · 2018/03/14(水) 15:08:23.39

いちおうどちらも運転できるよ
しかしATの方が圧倒的に多くて寂しい

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[DE]** · 2018/03/14(水) 15:22:55.94

ATでもMTでもどっちでもいいからMT乗ってる

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/03/14(水) 15:26:51.65

>>271
俺もそう、プライベートでMT乗るのが億劫になる
ここぞって時はMTのりたいんだけどね

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[FR]** · 2018/03/14(水) 15:45:04.53

MT乗れない人は見下しちゃうけど実際ほとんどの車がATばかりなのは歓迎

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[US]** · 2018/03/14(水) 16:26:06.51

>>252
あれは２ペダルMTにおまけのATモードがついてるだけだからしゃあない

2018/03/14(水) 16:41:56.46

>>237
ナポリもアテネもハーツのHPでAT選べますが、
南欧ってどのあたりよ

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[US]** · 2018/03/14(水) 16:42:53.95

坂道発進でエンストしたのは良い思い出

**名無しさん＠涙目です。**(三重県) **[US]** · 2018/03/14(水) 16:47:04.82

マーチのMT乗ってるが楽しいよ
ぶん回しても怖くないし

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/03/14(水) 17:30:40.82

>>274
マークXのMT出たときに買えばよかったのに

2018/03/14(水) 17:55:26.53

>>283
買えない貧乏人になんて事言うんだ！

2018/03/14(水) 18:16:28.21

ここでの発言は片腹痛いのが多いのは確かだが
おらも嫌っていたATに乗り換えて10年も経つ
今更トルクバンドや荷重移動の話なんてどうでもいい

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2018/03/14(水) 18:47:23.53

いちいちそんな事考えてMT車乗ってる人なんておりゃんやろ

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[US]** · 2018/03/14(水) 19:30:21.50

今日マニュアル車２台運転した