【芸能】阪急グループ創業者・小林一三の事業を振り返る展示が大阪で、各界著名人100人とのゆかりの品々も［18/01/09］
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小林一三の事業を振り返る展示が大阪で、各界著名人100人とのゆかりの品々も
2018年1月9日 13:17 ステージナタリー
https://natalie.mu/stage/news/264361
1918年（大正7年）に創刊された「歌劇」。
https://cdnx.natalie.mu/media/news/stage/2018/0109/kobayashiichizoworld2_fixw_640_hq.jpg
展覧会「小林一三ワールドII『阪急電車・阪急百貨店・宝塚歌劇・東宝〜一三ネットワークの100人〜』」が、明日1月10日から大阪・阪急うめだ本店 阪急うめだギャラリーにて開催される。
阪急電鉄や宝塚歌劇団、東宝などの創業者として知られる小林一三。小林の没後60年を記念した本展では、彼が手がけた事業を年表、地図、映像を用いて振り返ると共に、越路吹雪、寿美花代、八千草薫といった、彼と関わりの深い人物100人とのゆかりの品々を紹介する。会期は1月15日まで。なお本展は入場無料となっている。 >>6
ひい爺さんに連れられて
大正モダンの発祥の人か。文化は関西からの時代だな。 堺筋線を買い取ってくれると南海ユーザーの俺としては京都に行き易くて嬉しい。 小林米三さんは素晴らしい人だったんだ
しかし小林公平というキチガイのせいで阪急は・・・ >>3みたいな引きこもりが居ると本当に哀しい
仕事にも就かず毎日何やってるんだろ？ 京阪電鉄の敵小林
直線の多い新京阪線を強奪して阪急京都線にしたクソ野郎 >>20
野球オタ（特にブレーブスファン）
鉄オタ
ヅカオタ
投資家
不公平はこの辺からものすごく嫌われているからな >>20
莫大な債務をこしらえた上にブレーブスを二束三文で
売り払ったクズ野郎だもん
でまた憎まれっ子世にはばかるを地で行きやがって >>24
南海も近鉄も球団売却したのに阪急だけ維持しろっていうのも無理だわ >>18
同じように戦時統合やった東急も近鉄もやらなかった被合併会社の路線分捕りが何故かできた不思議。
その辺の経緯ってあまり表にでてきてなさそうだし。
物凄い闇を感じる。 松岡修造は、東宝の偉い人の親戚で、阪急じゃないんじゃない >>23
宝塚方面の住宅地売るために線路ひいて人寄せのために温泉施設作った
歌劇は始めは水抜いた大浴場というかプールのようなところで上演された >>26
巡り巡って阪神タイガースが転がり込んできたけどなｗ >>28
出てるよ
京阪神急行時代の役員が阪急出身者5人の京阪出身者3人で
多数決で負けたというのがあるが、京阪に新京阪を維持できる
体力がなかったというのもある。在阪私鉄で唯一プロ野球を
持てなかったしな >>37
系列会社の阪和電気鉄道も国に取られたしね
（まずは南海への合併だったが）
戦前に手を広げすぎて体力がなくなってたのも
間違いない
それに戦中にせっかく梅田乗り入れが実現して
乗客から好評だったのにまた別会社になって
阪急が乗り入れを拒否したらお客さんが怒るよ >>30
東宝は阪急グループ
修造の爺ちゃん（小林一三の次男）が松岡家に娘婿に入った後に東宝を継いだ 戦前の時点で既に超大物の財界人で、非国会議員だけど大臣も務めた。
そのせいで戦後に公職追放を受けて一時期阪急から離れていた 大功労者ですね。
大阪って言うとミナミや通天閣をイメージする地方の人は多いだろうけど
梅田の阪急周辺が本当の大阪の看板だと思う。 最近良くメガキュアって目にするから物は試しだし買ってみた！
3日ぐらい使ったけど確かに自然な白さになっていくの実感できた！
口の中も常にスッキリしてていい感じ！ちょっと高級だけど買ってみて正解だった！ 阪急百貨店食堂のソースライス
金の無い学生がライスにソースをかけて食べるのを黙認しただけならず
ソースだけじゃかわいそうだと福神漬けをライスに付けた
これも一日復活させたら >>45
草創期の東急の社外取締役みたいのもやってて
無報酬で経営指導とかしてるんだよな >>38
仕上げは激しい争奪戦の末、奈良電(現・近鉄京都線)を近鉄に取られた。
京阪は戦前はどちらかといえば大同電力筆頭株主、長らく事実上経営のトップ
だった太田氏の実家が合同電気だったこともあって、どちらかといえば
電力コンツェルンのイメージが強いな。
>>39
住友財閥及び阪神間の中小財閥の大半が阪神に出資した中で、
阪急に出資した数少ない投資家の一人が松岡家。
>>49
その役目を忙しかった小林一三が託したのが、
東急の事実上の創業者の五島慶太で実質小林の弟子だから、
小林の作った民間鉄道会社のビジネスモデルを
そのまま実行したイメージが強いな。 >>33
線路を引いたのは大阪と有馬を結ぶためじゃなかった？
宝塚温泉を通ることに有馬温泉側に拒否られたが。
もともとは箕面有馬電気鉄道っていう社名だったような。 阪急電車のクオリティーは世界一
これより美しい通勤電車は見た事ない 創価学会による組織的な嫌がらせの手口 簡略版
文中にある被害者とは、創価学会の嫌がらせ行為の被害者の事です
■組織的な嫌がらせ行為に住民等を巻き込む方法
・被害者の居住圏の住民と、被害者の職場の同僚や上司に、創価学会員がデマを吹き込み、被害者への嫌がらせ行為を正当化すると同時に
嫌がらせ行為への加担を依頼して協力者にする
・創価学会員が多くの住民組織で役員を務め、住民組織を動かせる状況を悪用して、被害者を不審人物や危険人物にでっち上げて
住民組織と地域住民が地元の警察署と緊密に連携を図って行なっている、防犯パトロールの警戒対象者にしてしまい
防犯パトロールを行っている住民達に、被害者に対して、尾行や監視、付き纏い行為等を行わせる（創価学会による嫌がらせ行為の代替行為）
・防犯パトロールに関与する地元警察署の警察幹部等を懐柔し、創価学会の協力者として抱き込む
■組織的な嫌がらせとして行われる具体的な行為
・（２４時間体制の監視）被害者の自宅を、創価学会員や近所の住民らに共同で監視させる。被害者が外出した場合には、指定された電話番号に通報する
指名手配犯のような監視網が敷かれており、住民らに被害者を見かけたら通報するようにとの情報がいきわたっている為、
仮に創価学会員と近所の住民が気付ない間に外出しても、目撃した住民が指定された電話番号に通報する仕組みが出来上がっている
・（定点監視）被害者の位置情報が協力者に一斉送信され、被害者の位置に近い場所にいる協力者は、家の前に出て立ち話をするふりをしたり
ごみ捨てのふりや歩道の草むしりのふりをしたりして被害者を待ち伏せし、自宅前を通過すると、その旨を指定された電話番号に通報する
・（移動監視）被害者の位置に近い場所にいる協力者は、通行人やジョギングの人間、自転車で被害者とすれ違う
※防犯活動として行われている為、建前上、被害者が犯罪を犯さないか監視する名目で行われているが、実態はただの付き纏いであり嫌がらせ
・（創価学会による監視と付き纏い、尾行）上述の二点とは別に、創価学会が会員を使い、定点監視や移動監視（付き纏い）、尾行を行っている
車両による監視も行われ、その際には、被害者を盗撮し、その画像を協力者達にばら撒くという犯罪行為も行われている
・つまり、監視者の通報により、被害者の位置情報が正確に把握されており、その情報を基に、複数の人間で連携して監視するのが手口である
・被害者の位置情報を完全に把握している事を利用して、近くにいる警察車両を急行させて、被害者と故意に遭遇させる
この被害に遭っている被害者は、外出時に必ず一台は警察車両と遭遇する（警察側は防犯効果を狙ったものと弁解するが、実際はただの付き纏い）
・被害者のところに警察車両、追加で消防車や救急車を急行させた際、緊急時でもないのに、赤色灯を回転させて、サイレンを鳴らす
被害がもっとも激しい時だと、一度の外出に五台も六台も警察車両と遭遇し、全てが、赤色灯を回転させてサイレンを鳴らしている状態で
こうした事が連日続き、その期間が三週間以上続く事もあり、何もしていないのに警察から付き纏われる精神的ストレスから
被害を受けた人がノイローゼになったり、ストレス性疾患を発症する事もある（指示を出している警察幹部はバレたら懲戒免職）
・被害者が通り過ぎる際に、協力者にドア・引き戸・網戸等を音が出るように強く閉めさせる、咳やクシャミをさせる
表向きは人が監視している事に気づかせて、防犯をしているとされますが、実際には被害者にこうした行為を続けて、音を聞かせ続ける事によって
最終的には聴覚過敏症を引き起こさせると同時に、故意に行われる嫌がらせと自然音の区別をつかなくさせて、そこに過重ストレスを与える事で
被害者に統合失調症を引き起こさせる事が狙いであると考えられています
尾行や監視、付き纏いを含むその他の嫌がらせも、故意に行われる嫌がらせと偶然の区別がつかなくさせるのが目的（統合失調症発症の誘発が狙い）
・ストーカー行為で得た被害者の情報を利用して、その内容を想起させる言葉を協力者に喋らせたり、動作を取らせる事で、監視の事実を告げる嫌がらせ
・その他には待ち伏せさせた車両でハイビームを浴びせる、片目ライトの車を頻繁に遭遇させる、道を塞ぐ嫌がらせ、店舗内での嫌がらせ等 最近良くメガキュアって目にするから物は試しだし買ってみた！
3日ぐらい使ったけど確かに自然な白さになっていくの実感できた！
口の中も常にスッキリしてていい感じ！ちょっと高級だけど買ってみて正解だった！ メガキュアには凄い感謝しちゃってます！だって速攻で歯を白くしてくれちゃうんだもん 宝塚の１００周年だかの時の展示に
これもあった気がする >>33
創世記の宝塚歌劇団は常磐ハワイアンセンター(現スパリゾートハワイアンズ)のフラガールのような感じだったんだな。 どう考えても下品な大衆娯楽だよな？
フレンチカンカンだし
なんでそれが関西では宝塚歌劇が花嫁学校みたいに
いわれるようになったのか >>61
下部組織の音楽学校の教育によるものじゃない 不公平は所詮婿養子
小林一三の直系の子孫は松岡修造に父親 西宮球場のブレーブス応援団のトランペットめちゃくちゃうまかった ＞梅田の阪急周辺が本当の大阪の看板だと思う。
北摂沿線で生まれ育つと関連事業に触れる機会が多い
沿線開発の鑑
初めてプロ野球を見たのは西宮球場
映画を見たのは北野劇場
遊園地は宝塚ファミリーランド >>64
阪急商業学園とか3000人の吹奏楽とかあったしな 松岡修造あんなノリだけど本物の育ちの良いお坊ちゃんだからこそ嫌な悪意は感じない たばこのヤニで歯が真っ黄色だったけど...
メガキュア使い始めてから10日くらいで、ほとんど気にならなくなった
やっぱ芸能人が普段のケアで使ってるってだけあって効果が速い メガキュアには凄い感謝しちゃってます！だって速攻で歯を白くしてくれちゃうんだもん NHKで経世済民の男〜夢とそろばん、というタイトルで生涯をドラマ化していたな。
主演は阿部サダヲ。
2015年の9月に放送。
つい最近の放送かと思いきや足掛け4年、実質2年半弱。
月日が経つのは早い。 >>45
阪急と東急の大きな違い
役人の天下り
無し 阪急
有り 東急 たばこのヤニで歯が真っ黄色だったけど...
メガキュア使い始めてから10日くらいで、ほとんど気にならなくなった
やっぱ芸能人が普段のケアで使ってるってだけあって効果が速い >>61
多分当時は欧州の文化の輸入、みたいな捉え方があって、
ちゃんとした芸術扱いになったのではないだろうか？
きちんと学校を作って俳優を育成したことや、
あと確か演奏を担当してる宝塚オーケストラは、日本で初めてシンフォニーの定期演奏会をやった交響楽団だったはず。
そんなこんなで当時は先端の欧州文化のイメージがあったのでは？
今でも日本で生演奏でミュージカルを見せる劇団は宝塚だけだろう。
それも自前の楽団。
なんだかんだで凄い事なんだと思う。 >>12
大阪在住だけど、ぜんぜんわからん
どこらへんがいいの？ >>75
阪急百貨店のとこに旧駅のコンコースがあった
あのコンコースが素晴らしかった
詳しくは、松田優作のブラックレインを見ればわかる
あのコンコースを潰した不公平は絶対に許さない >>76
九十年代から、普通に梅田駅は利用してるけど、やっぱりわからんわ
三階出口のこと言ってるのかな >>76
でもな、うちの母親や祖父母に言わせたら、
あのコンコースになる前、阪急梅田駅がもっと阪急デパート寄りにあった頃の、
阪急梅田駅の豪華さは、先のコンコースなんて比べられないレベルだったらしい。
前はコンコースの阪神寄りの一番奥にあった、豪華なシャンデリアやモザイク画というかタイルの絵画は、
当時は阪急梅田駅の一部だった。
今でも レストランの所に一部残しているらしいが、駅の吹き抜けがシャンデリアと絵画で覆われていて、
それはそれは豪華だったらしい。
で、貴方が惜しむコンコースになった時、それは一部しか残らず母親は物凄く悲しかったらしい。
だからまあ、時の流れで仕方ないのかな、と思っている。。 >>70
あれ面白かったね。
１クールでやって欲しいと思った。 >>74
今は宝塚＝お嬢様で、
給料激安でも親の援助でやっていくような感じだが
創設時は宝塚の給料で、家族を養えるぐらいだったそうだよ >>12
あのコンコースは残して欲しかったな。
喫茶店で再現されているが。
バロックドームも同様。 >>38
だな。
ただ名阪高速連絡も視野に入れた広大な構想もってた。 >>30
次男筋。
次男は松岡家に養子に出され東宝を次いだ。 >>36
六甲山は西武vs東急に負けないくらいの空中戦。
ケーブルカーは阪神だが、阪急は表六甲ドライブウェイや芦有道路の建設に深くタッチしている。 このへんの時代の人は叩き上げでも文化的教養をきちんと身につけてて尊敬するわ >>90
小林一三はいいとこのボンボンだよ。
だから銀行員としてはイマイチだった。
叩く上げは東急の五島慶太とかな。 伊丹十三は最初の芸名が伊丹一三だったが
小林一三の成功にあやかりたくて名前を取ったらしい >>70
アレの第三弾が松永安左エ門なんだけど小林一三は
松永と一緒に贈収賄事件で投獄されてるのにそんな
美味しいネタをやらないんだよなあ
間抜けとしか言いようがない >>50
谷町線の東梅田から先は市電の置き換えなんだけど
そもそもこの区間の免許を持ってたのは阪急なんだよ
でも北浜銀行の破綻と灘循環電気軌道の帰属問題で
建設する余裕のなかった箕面有馬電気軌道は免許を
格安で京阪に譲渡するつもりだったのに京阪が拒否
（やむなく大阪市に譲渡）
京阪は筋金入りのアホ会社なんです >>92
戦後、旧宮家の土地を買いまくって、その跡地に建てたのがプリンスホテルってえげつない >>81
小林一三がいつの時代の人かわからないんだろうか… >>53
堺筋線で電車を待ってて、阪急が来たときの当たり感ハンパないｗ
阪急の次が北大阪急行（阪急の子会社だけどｗ）かな。
こちらも御堂筋線で北急の車両が来たときの嬉しさｗｗ
御堂筋線の車両は大阪地下鉄の中で、一番早く新型車両が配置されるけど、
それでも北急はいい。
内装はほぼ阪急ｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
