ディ−ゼルエンジンの車に半分灯油入れて節約している
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>>120
寒冷地用の3号でも灯油とは引火点が全然違う 廃油混ぜる+空気圧を指定の倍ほどにする=燃費向上
これを実行してた伊藤さん元気かな 捕まったら節約になってないし
そもそもかなり古い車でしかまともに走れないしね >>80
そのままだと縮めるけど、添加剤入れれば大丈夫だし、そもそも軽油より臭く無い >>80
2stじゃないんだからw エンジンの潤滑はエンジンオイルですよw
バカですかw
大体壊れるのは燃料ポンプ http://www.abukumaya.com/item/0001/
これ使えば軽油混合しなくてもそのまま灯油が使える
公道で使えば脱税行為になるけどね >>89
近所の農家とかJAとか県税事務所に行って聞くといいよ
色々申告が面倒なんで うちは申告するのをやめた
うちは家庭菜園でトラクター2台動かしているけど
年100Lも使わないから 32.1円安くなっても3210程の差しかない 灯油に添加されてるクマリンが硬いススになってエンジンが逝かれるよ ディーゼルのインジェクタにかかる圧力とか考えたら比重も粘度も異なる液体なんか入れたくないがな 灯油なんて、ほとんど動力に転換できないから入れなくても同じだよ。
黒煙が出るからエンジンや環境に悪影響を及ぼす。 >>21
多少混ざるのは、仕方の無い事になってる。 軽油と灯油の価格差が縮まってる現在
見つかったら、脱税の追徴金で節約分が
吹き飛ぶ >>141
重油にオイルてアホだろ、灯油ならまだ分かるが >>58
大阪でも雪やこんこんや証城寺の狸囃子流しながら売ってるぞ >>58
東京でも大阪でも普通にあるけどさ
どこの無人島に住んでるの? >>21
馬力が出ない
アクセル踏んで回転数上げるから燃費が悪い
冬なんで終わっている
オイル交換も早めにしないと駄目
緊急だとokぐらい
燃料ポンプも詰まったりもするかな? 灯油使う時はエンジン・オイルをキャップ1杯混ぜないとエンジンを痛めるよ >>34
これ、結局バルブスプリングの不良品だという、終わっているわマツダよ 排ガス規制の無い地域で白ナンバーの古いダンプカーなら今でもやっていそうだな。
最近のディーゼル車でこれやったら燃料ポンプとか一発で壊れそうだな。 >>98
2stオイルはまあまあ良いのもを使わないと排気ガスが臭くなるぞ クリーンディーゼルに灯油はむしろ煤の発生が少なくなるぞ。
ただ灯油だとパワーが出ないのと混ぜ物によっては白煙が出るな >>58
そりゃ医者でも追い出されるんだから流しの行商なんか集落に入った途端になまはげに首チョンパされるから秋田には近寄らないだろ クソ田舎の産廃業者とか零細土方のボロ小型ダンプにありがち
死ねばよい 昔、NSR50でチャンバーに灯油染み込ませたら俺が走った軌跡が白煙でブルーインパルス並に残って笑った。 脱クマで硫酸ピッチ廃棄で脱税で逮捕される運送業者最近見ないね >>158
パワー出ないと言っても、5%ほど落ちるだけ
パワーに余裕のあるターボディーゼルならほとんど気にならないよ >>168
どんぐりころころ「どんぶり」こ ←これはどうだ? >>167
そのままじゃなくて燃料用に加工しなくちゃいけないからかなり高価になっちゃうのよ、
あとオレンジピールも、
エコロジーとか環境保護とかリサイクルとか再生エネルギーとか長年お安いだのお得だの民衆を騙してきたけど決してそんなこと無いのよ、
それ等は現状とてつもなく金と時間と手間がかかるモノなんだよ、いずれ資源が枯渇したら必要になるから決して無用であるとはいえないけど、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています