【緊急速報!】18きっぷシーズンが始まってしまう!!!お前らの貧乏旅を自慢しろ
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「青春18きっぷ」長距離利用で疲れないコツ ポイントは乗り換え駅
https://trafficnews.jp >>181
貧乏旅行で東京からながらで大垣まで行って乗り継いで京都まで行き、夜に高知までこれ乗ったけど、俺が乗った20年前と車輌の痛みが違いすぎる
ちなみに帰りは疲れてアンパンマン特急&新幹線で帰ってきたw >>232
ちょっと前に調べた時は東京駅から1日で行けたのは弘前駅だった >>232
東京→青森 2018/07/25=i水) 02:56 出発
発着時間:04:44発 → 22:52着 所要時間:18時間8分 乗車時間:14時間28分 乗換回数:9回 総額:10,800円 距離:792.7km
■東京 3番線発
| 京浜東北線(大宮行) 3.6km 2・3・6・10号車
| 04:44-04:52[8分]
| 10,800円 ◇上野 1番線着・6番線発 [21分待ち]
| 高崎線(高崎行) 101.4km
| 05:13-06:55[102分]
| ↓ ◇高崎 2番線着・5番線発 [17分待ち]
| 上越線(水上行) 165.6km
| 07:12-08:17[65分]
| ↓ ◇水上 [7分待ち]
| 上越線(長岡行) ↓
| 08:24-10:20[116分]
| ↓ ◇長岡 [9分待ち]
| 信越本線快速(新潟行) 63.3km
| 10:29-11:29[60分]
| ↓ ◇新潟 3番線着・4番線発 [13分待ち]
| 白新線(村上行) 27.3km
| 11:42-12:21[39分]
| ↓ ◇新発田 ≪直通≫ [1分待ち]
| 羽越本線(村上行) 245.7km
| 12:22-12:57[35分]
| ↓ ◇村上(新潟) [50分待ち]
| 羽越本線(酒田行) ↓
| 13:47-16:17[150分]
| ↓ ◇酒田 [13分待ち]
| 羽越本線(秋田行) ↓
| 16:30-18:19[109分]
| ↓ ◇秋田 2番線着・6番線発 [10分待ち]
| 奥羽本線快速(大館行) 185.8km
| 18:29-20:02[93分]
| ↓ ◇大館 [79分待ち]
| 奥羽本線(青森行) ↓
| 21:21-22:52[91分]
| ↓ ■青森 3番線着 >>232
今ざっと調べたら(東北本線)福島(奥羽本線)で乗り継いで
大館までしか行けない
盛岡まで行ってしまうと田沢湖線がなくて詰む ボックス席はガラガラの時は良いけど混んでくると逆につらい
一番困るのは東北の一部路線の車両にある片側がボックス席、その反対側がロングシートになってるやつ。ボックス席で飯食ってるとロングシートに座った客にガン見される格好になる なんか大回りしたくなっちゃったけど、吉野と和歌山の間の電車は冷房効いてない可能性あるのかな >>260
こんな余裕なく苦労して3000円位。しかも宿泊費別。
なら
夜行高速バス4000円で夜発、車中泊して朝現地着で観光のほうが明らかに都合よくて余裕もあって格安じゃね? 関西から18切符で北海道一周の計画をしたことあるけど、どうしても5枚では無理だった >>266
夜行バスは繁忙期に値段が跳ね上がるからなあ
リーマンやってると安いときに乗れないからそこまで得でもない 新幹線はともかく在来特急は特急券買うだけでのせて欲しい 普通列車もう二時間以上乗れんわ。
新幹線に逃げてしまう。
情けない http://www.jreast.co.jp/railway/joyful/
このジョイフルトレインて全て18きっぷで乗車できる?
以前、小海線のハイレールは乗ったことあって今回は新潟の方のきらきらうえつに乗ってくる >>232
ムーンライトえちごあった頃は余裕だったんだがな
朝5時前に新潟で凍死しそうになったのは別の話
秋田駅で稲庭うどんまで食えた 北海道の網走あたりから、鹿児島の山川あたりまで鈍行のみでいったら何時間何日かかるの?試したことある香具師いる? >>181
こんなポンコツにする理由あんの?ながらもそうだったけど、古臭くてコスパ悪そうな国鉄車両をわざわざ使う理由が謎だったわ 始発で東京から大阪
関空からジェットスターで成田
東京に戻る いまの大学生だと、夏休みとか冬休み、どーすんだよ。
周遊券もないし、18切符もどんどん
エリア狭くなるし。
夜行も全滅。 いまのバスは三列の路線も増えたからな、調べてから行けば昔より快適。 >>280
周遊券は帰省の時に役立ったな〜、いまはああいう遊び心のあるきっぷがなくなったな。 >>285
修羅の国に居た頃は帰省の時に東京周遊券買ったな
普通に往復買うより安かった LCCってぶっちゃけ夏ダイヤは高いからね
お得感があまりない
直前だと高くて思いつきで旅が出来ない点はちょっと違うな
九州方面は実質飛行機と新幹線でしか行けないのもアレだけど 滝川釧路の最長普通列車、三回目は無理のようだな
本当に残念だ >>129
でも東日本が自由席グリーン車の乗車を認めたお陰で
熱海から宇都宮とか移動が凄く楽になった 個人的には北陸新幹線の影響で富山界隈が面倒になったのが一番イヤだな >>291
昔東側からの北陸本線の終電だと富山市に0:10くらいに着いた時代があってありがたかった
18キッパーぽい若者が続々降りて北陸入りした >>293
ボックス席を一人で占拠して向かい席に臭い足乗っけて
手汗でヨレヨレの分厚い時刻表めくってるオッサン 木更津から小淵沢の白州まで行って20杯位飲みまくって
帰りの駅の待合室でゲロった想い出(´;ω;`) 昔は18きっぱーだったが250ccのバイクとテント旅が一番安く仕上がって良いと分かったから卒業した ママチャリで大宮〜平塚まで9時間かけて行って
カプホに泊まりながら1週間滞在 >>293
その事実というか現実を絶対認めないkitty-guyも未だにいるけどな
明らかにJRのほかの企画券やほかのエコノミー旅人とは18きっぱは違う >>298
いや何となくw
大宮〜川越〜入間〜八王子〜福生〜相模原〜平塚ってルートだったが
運動もろくにしてなかったから辛いわ
八王子の坂がきつくて泣きそうになるわ横田基地の横は走りづらいわ
福生の有料道路に自転車に入りそうになってドライバーから大声で
「そっちじゃねー!戻れ!」とどやされるわグズグズだった 昨日新宿から水戸まで墓参りに18きっぷ使って行ってきたわ
3人で使ったからあと2日分あるけど売るか適当にふらっと旅行するか迷うな フェリーと北海道&東日本パスの素晴らしさを再認識できる夏になる >>301
高値で売れる間に売って新品の18 きっぷまた買う資金にしろ 京都の大学から、北九州の実家に帰省のときに、金なかったからよく使った。京都朝一で、相生から景色のいい赤穂線。マリンライナーで香川に渡ってうどん食べて、岡山城ちらっと見て、広島は、原爆ドームに行って、宮島にも渡れたと思う。終電にならずに、八幡。
しかし山口はひたすら長い。 とりあえず、集団ストーカーされたら貼り付けるぜ!!!
犯罪行為・・・・・・・・・・実行犯・・・・・・・・・・・・黒幕(後ろ盾)
日本人拉致事件・・・・・・・北朝鮮・・・・・・・・・・・・米CIA
地下鉄サリン事件・・・・・・オウム真理教・・・・・・・・・米CIA
浅沼稲次郎、石井紘基刺殺・・右翼青年・・・・・・・・・・・米CIA
麻薬密輸・・・・・・・・・・暴力団・・・・・・・・・・・・米CIA
罪のない人を拘束、殺害・・・精神病院、厚生労働省・・・・・米CIA
向精神薬(毒物)を野放し・・・厚生労働省・政治家・・・・・・米CIA
抗癌剤(毒物)を野放し・・・・厚生労働省・政治家・・・・・・米CIA
不正選挙・・・・・・・・・・(株)ムサシ・選挙管理委員会・・米CIA
テクノロジー犯罪・・・・・・創価学会・・・・・・・・・・・米CIA
集団ストーカー・・・・・・・警察、消防、創価・・・・・・・米CIA
水道事業を外資に譲渡・・・・安倍政府、官僚・・・・・・・・米CIA
米CIAの所有物である日本のマスコミの報道を100%信じてはいけない。見ればみるほどバカになる。
安倍一派と旧オウムは同根。共に日本を破壊するために存在する。
我々一般人(庶民)を監視し、凶悪犯を放置するのが警察です。
つまり、警察・消防と北朝鮮、オウム、暴力団は米CIA配下の仲間なのです。 >>2
昔はただ乗りだったな、初乗りだけかって、無人駅で降りる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています