日産、マツダ買う人ってどんな人生歩んでるの？ [468394346]
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日本で金融商品取引法違反の罪などで起訴された
日産自動車のカルロス・ゴーン元会長が、
名誉を傷つけられたなどとして、
日産などに対して10億ドル余りの支払いを求める
訴えをレバノンの裁判所に起こしたと、
複数のメディアが報じました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230621/amp/k10014105071000.html >>275
戦後の日本はまずは日産をと言う姿勢だったからね マツダ日産よりも、スズキとか三菱選ぶ奴の気が知れん
特に三菱 五十島利浩さんの上司(社長または部長または課長)がほぼ日産かマツダに乗ってたそうな。
ブラック企業の碌でも無い奴に多いイメージしかない>>1 ホンダはガンダムだな
トヨタ車を煽りたいならホンダだよ 俺は名字が松田であだ名が「にっさん」なんで
日産かマツダによく乗ってるよ（^-^）
逆に俺のイメージではトヨタとダイハツに乗ってるやつ
ろくなやついないイメージ
割り込みとかクソ運転するやつってトヨタが多いわ 無職ひきこもりおじさん以外は人間付き合いがあるから 俺みたいに日本でフィアット買う奴もいるから
それよりはマジョリティだろ >>286
ブラック企業の上役のトヨタ率半端ねぇぞ >>288
> 割り込みとかクソ運転するやつってトヨタが多いわ
割り込みとかクソ運転する奴が多いのはベンツでしょ。 >>1
トヨタ系で下請けＳＥ派遣をやっていましたが
あんな連中の給料になると思うと
トヨタ車は絶対に買いません >>294
メーカーによっては複数の自動車メーカーに部品を供給している
からそんなことを気にしだしたらキリが無いよ
自動車メーカーに１人のクズがいてもクルマが良ければみんな買うよｗ 安全重視の車ってなに？スバルとか？
BRZはともかく今や運転苦手な人向けのメーカーだよね もっと安全性軽視して車重700kgで930CCターボ出して欲しい
ダイハツかスズキ頼む 誰もが違和感をおぼえるものとして代表的なのはハリアーのリアウインカー
テールランプを優先するあまり変な位置にある
そこばかりにこだわってウィンカーがダサいしショボい
トヨタはデザインなんて昔からゴミなんだから変なこだわり要らんのに トヨタはとにかくデザインが下品
dqn向けならまだわこるが、大衆向けのプリウス マツダの凄いところはデザインだけじゃなくて質感にも徹底的に拘ってるところ
300万のマツダ3の内装なんて500万くらいするEクラスとほぼ同レベルの仕上がりだし
CX-8は一番高いグレードでも450万だけど1000万くらいするアウディのSUVと勘違いされる
ローコストで優越感に浸りたければお勧めの選択肢だわ マツダいいぞ
買ってみたら分かる
ホンダはエンジン良かったので満足
スバルは色々壊れやすくてクソ
日産はそつなく良かった
トヨタは買ったことない あのデザインと内装に釣り合わない値段なのに一番売れているトヨタが一番ビジネスが上手い。 >>237
これは練習走行だけ切り抜いた悪質な印象操作！
この後のシーンではテストの規定より速度を落として、コーン一個ぶつけただけで安全に通過できてる！
って神奈川が言ってた。 >>1
スズキ、スバル、ダイハツ、トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱
どこのメーカーのクルマを愛車にしてどんな生活しようがそんなの
個人の自由であって、そのクルマのユーザーからしたら余計なお世話だろ。 ベンツやBMWの上位クラス乗りからしたら日本車なんてポンコツに見えるのかしら？
フィアットあたりの大衆車と比較すると日産良いじゃんってなるけど。 >>315
ベンツの上位クラスとなればマイバッハ
ＢＭＷの上位クラスとＭ８５０
はっきり言って富裕層にしか購入＆維持できない。
それそこ「上」を言い出したらキリが無いし、そんな高級車のオーナーが
どう優越感に浸ろうが個人的な嗜好なので気にしなければいい。 マツダは無印良品なんだよ
ベンツやアウディのオーナーはベンツやアウディの名前がないと買わないが、マツダのオーナーは商品そものの価値に金を払う >>317
え？俺RS3買ったけど5気筒ターボとクワトロだから買ったんだけど。 >>322
乗れないからって無理すんな。
涙拭けよ。 ハリアーとかみたいに街中で被りまくるの嫌な人とかはマツダ買ってそう。
そんな俺もCX-60買っちゃった。 >>315
ポルシェ911とマツダロードスター持ってるけど、ロードスターはロードスターで面白い
ただ、高速で長距離走るのには向いてない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
