JR北海道「ファイターズの新球場横に駅作るわ」北広島市議会「予算多すぎで無理」 [194767121]
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北広島市に完成したファイターズの新球場の隣に建設が計画されているＪＲの新駅について、ＪＲ北海道の綿貫社長は１５日の会見で
「場所をずらすことも含め検討している」と述べ、
設計や工期の見直す考えを示しました。
新駅をめぐっては、ＪＲ北海道が資材高騰などの影響で建設費用が当初の計画より４割ほど増加した最大１２５億円となる新たな
建設計画を２月に北広島市に提示。
北広島市は議会で「この金額で合意することはできない」として設計や配線の変更も含め工費の圧縮ができないかＪＲ側に求めていました。
ＪＲ北海道の綿貫社長は、今日の会見で「北広島市からは議会終了後に正式に再調査を依頼したいと聞いている。
再調査の中で工費工期をどう圧縮できるかを勉強していきたい」と述べました。
また「今の場所で設計を見直してもそう大きなコスト削減にはならないと考えているので、場所をずらすことも含めて検討しなくては
いけない」と述べ駅の建設場所変更の可能性についても言及しました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e2cf3dfdfbfaabe315d73a26036b1f0e773a05b これは失敗するフラグ
これが商売肌のある大阪の人間がやると梅田みたいに上手くいくんだがいかんせん大企業もろくにない根っからの商売センス皆無の典型的なお役所型エリート高学歴人間がやると見事なまでに失敗するんだよなぁ >>430
福岡じゃ分からん、静岡だとどんな感じなの？ 野球スレ荒らすのはいつも決まって北海道人
かっぺ多いクソ田舎者の集まりだから
一番やっかいなゴミみたいな人間が北海道人 >>445 そっちでひきとってくれりゃ良かったのに
こっちも迷惑してんだわあんなもん近くに作られて >>437
立派な駅舎を作るから高くなるんじゃないよ
折り返し設備（臨時便用）を、既存の千歳線への影響を小さくして作るって考えて、
線路がほとんど作り直しだから高くなるの
折り返し設備と臨時便の増発を諦めればぐっとお安くなるんでねえかな
駅とエスコンフィールドの間には道路があるので、市がお金を出して
歩行者用デッキ（歩道橋）を作るよ
それに屋根があるかどうかは知らんけど
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20191211_KO_BP.pdf 地上げ屋にカネ出してもらえよｗ
ヤクザに食われてるだけじゃないのかｗ >>447
こんなとこに3万人もくるとは思えないんだが…
いやそりゃ最初の何年かはくるだろうけどさ… 線路作り直し作り直すにしても盛り土と橋があるので簡単に線路敷くだけではないので時間もお金もかかります
てところか？ 駅前から球場まで土地買い取ってそこに往復するバス走らせときゃよくね？
クローズドにしとけば信号も渋滞もないだろう
120億もだして駅作るより安くて早いだろ >>447
差し当たりこの図の左半分(札幌向け）だけ作れば良いのではと思う
右半分は土地だけ購入して後回しでどうだ まぁバスとして、その運転手などはどう調達する？
年間通しては仕事は無い、シーズン中それもホームで対戦する時のみ大量に必要とか 偕楽園駅みたいに試合のある日・時間だけあける簡素な駅でいいよ >>455
無料シャトルバスなら2種免持ちでなくてもいいんじゃね？ >>375
お前さっきからうそばっかりだな
数年前に野幌原始林まで熊が迷い混んだのが
明治以来100年ぶりだったろ
鹿の間違いと訂正しなさい ボールパークへのシャトルバスは既にあるんだし
それでしばらく続けよう
料金200円のようだがｗ
その客足を数年見てから
駅をつくるかどうか判断しても
遅くはないよ 絶対に必要ない駅 そんなんより北広島市はもっとやるべきことあるだろ 地価が下がらないようなことしないでくれや 作れよ
アホの第三セクターが絡んでないなら
回収できるべ 駅より渋滞起こさない仕組みに力入れた方がいいぞ
観客動員数を計算したインフラ整備しないと田舎の市とは思えないアホ渋滞が発生する >>441
大阪も杉道助がブレーンをしていた赤間文三や左藤義詮時代の開発が神がかっているだけで
基本的には下手くそだべ 悪いけど北海道人は仕事はほんとできないと思う
結局野球もサッカーも北海道人主体のチームって弱いでしょｗ >>464 それが一番不安 すでに市内の肝になる交差点は混雑していたからね当日 >>468 なんぼほどコンプレックスあるんだ北海道にw 駅ってそう簡単には後から増やすことってできねぇんだよな そもそも２軍の球場も近くに作れよと
地域密着掲げてるくせに２軍は鎌ヶ谷なんだがｗ 北広島駅と球場の往復だけなら専用レーンで自動運転バスを実験的に走らせてもいいんじゃないか >>474
各二軍が北海道遠征？
コストもかかる上に練習時間も削られるんですが？ 北広島駅とFビレッジ間の移動はそれほど問題になってなくて、
北広島駅や千歳線のキャパに限度があって、その上で開発やりたいから新駅作ろうという話
野球だけなら新駅なくてもオペレーションは可能、だから今年開業なわけ >>473
それにしても125億はボッタクリすぎ
巨額の土地収用のある都会じゃあるまいし >>473
道民だが、人の足許見て搾り取るだけ搾り取るのが北海道スタイルのビジネスかって言われても仕方無い気がする（；^ω^） 関東～関西のゴミみたいに余ってる独身男全員から財源を強制徴収すれば120億円なんてすぐ集まるだろ
どうせ独身野郎なんかろくなことに金使わないんだし強制的に没収しちゃれ >>480
北海道の人間が全員こうではないと信じているがこういうこと平気で言っちゃう奴がいるんだよなぁ怖いよなぁ北海土人 >>457
代行で運転するのにも二種面要るのに、客乗せるのに要らねー訳ねーだろ >>480 道民みんながバカだと思われるからやめてくれ 既婚者だけどそんなことよぎったこともないわ 結婚してて幸せなん だよね？ >>481 独身Disるやつって結婚してまいがってるか 結婚くらいしか取り柄がないか ATM扱いされてて独身ずるい かそんなもんだからw 道民全員が勿論そうではないし独身叩きするやつは
己の現状に自信がない
くらいのもんだ >>483
直接そのサービスに対してお金を取っているかいないかの違いだよ？
何をそんなに息巻いているの？
わかりやすく言うなら老人のデイサービスの送迎ね
あれ送迎自体にお金は取ってないでしょ？
だから普通免許持ちの従業員でもできるんだよ？ 本州土人は北海道人を批判するが自分たちが批判されるとガイジみたいにキレ出す、これが本州ジャップムーブですわ
マジで南海トラフ来たら赤飯炊いちゃるわ >>486
エスコンへのシャトルバス、金取ってるからな
毎日少数なら出来ても不定期で超大量輸送となると無料は無理だしな 北広島駅-Fビレッジのバスは、イベントがない時でも30分間隔で毎日走ってる
あれを無料にするのは無理だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
