雪道で動けなくなるノーマルタイヤ車が続出 国交省も激怒 [123322212]
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17日夜からつづく急な降雪は、北陸・東北地方だけでなく、中国地方にも影響を及ぼしています。
それに関連して国土交通省 中国地方整備局は20日（火）、「冬用タイヤ装着について（注意喚起）」という文書を発表しました。
同局からの注意喚起の記者発表は、これで3日連続となります。
今回の内容は「関係団体に『降積雪期における輸送の安全確保の徹底について』の依頼文書を発出しておりますが、
改めて文書の内容についてお願いしたところです」というもの。
文中の依頼文書とは、11月30日付で国交省自動車局からトラック・バス・タクシー・レンタカーなどに関わる運輸関係の各団体へ
発出された通達「降積雪期における輸送の安全確保の徹底について」です。
この通達では降積雪期の安全確保の徹底を求めるとともに、冬用タイヤ未装着等で事業用自動車が立ち往生した場合
「事業者へ監査を行い、場合によっては行政処分の対象とする」としています。
しかし中国地方整備局管内では、17日から19日にかけて11件の立ち往生案件が発生。同局によると、その中の3件がトラックで、
しかもうち2件は冬用タイヤ未装着だったといいます。
事前通達があった中での相次ぐ「冬用タイヤ未装着トラック」事案をうけ、急遽出された今回の注意喚起。
「ノーマルタイヤで走行し、深刻な交通障害を起こしかねない事象が発生しました」と、昨日にも増して強い表現が使われています。
トラックがノーマルタイヤで立ち往生した2件の場所は、島根県飯南町と広島市安佐北区。後者はふだんは雪が降らないエリアだけに、
油断があったのかもしれません。
同局は昨日に引き続き「積雪・凍結道路ですべり止めの措置をとらない運転は法令違反となります」
（※編注：「法令違反」部分は赤字で下線付き）と、強く呼びかけています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/61f526f06ec203c89a8ba09e71bf6239863a55d3 これからもバカトラックドライバーの不注意で何人に迷惑がかかるかわからないな。 アルファードとか高い車に乗ってるのにスタッドレス買う金は無いの？ >>448
神奈川はパトカーすらやらない
やったら逆に危ないと怒られる >>711
雪道じゃないところ走るとフニョッとして気持ち悪いぞ
音もうるさいし チェーン買ってつけるのが糞めんどくさかったのだろう 名古屋くっそ雪積もっとるにゃ
ケッタマシーンで動けん
これじゃ遭難者でるでかんわ 業務利用してる車両なら、改善するまで企業そのものを営業停止にしても良いと思う 本州と北海道の車は常時ATタイヤ以上の対雪性能を必須にしろよ
俺は年間ずっとスタッドレスだが街乗りも高速も特に問題ない ノーマルタイヤをスタッドレスタイヤにすればいいんだよ
春になったら夏タイヤに交換する >>724
タイヤ4本もどこにしまえばいいのでしょうか？ >>725
言葉足らずだった
ノーマルだから別に通年でもかまわない 今日、土曜出勤でしたが上り坂の信号が赤でトラックがハザード出して進めず
自分も夏タイヤで動けなくなった
バックしてよけて進んだ
早く出発して下がるスペース、よけるスペースあってよかった >>7
他のクルマは簡単によけてスイスイ進んでいきました
スタッドレスなら簡単だったと思います なぜノーマルタイヤで行けると思うのか、
ノーマルタイヤ触ってみろよ、ツルツルだぞ。
あんなので氷の上を走れるわけないじゃん 日本全国ノーマル禁止、スタッドレスのみにすれば問題なくね >>732
関越道で、上り線の六日町あたりで除雪車が横並びで通せんぼして時速20kmで渋滞を作り、ストレスたまりまくった都内Noが除雪車いなくなった瞬間猛スパートをかけて、5秒後に路肩に突っ込んでたわ。 車乗らないから分からないけど
違いってタイヤ見た瞬間分かるの？ 圧雪なら2駆でもおkだけど
深雪になるとFFとかFRはスタッドレスでもタイヤ空転してしまう
チェーンもつけないと脱出できない
それでもスタックすることがある スタッドレスも滑るぞ、スパイクタイヤにするんだ！
つかAT車特に電気自動車は雪道最悪やぞ…MTにするんだ 路面に雪が残っていればスパイクタイヤ履いていても注意されないよ この積雪じゃスパイクでもスタッドレスでも変わらないな
フル装備の4WDでもスタックするぞ
家でコタツでテレビ見てざまーと笑ってるのが正解 >>731
2012年（前いた会社の時）雪の日 高速乗ったら名二環はよかったけど名古屋高速、通行止めだったよ
これは失敗・経験で学習しかない 俺のアクティトラックならノーマルタイヤでも他の車より安全、雪道はMTに限る 補足です
名古屋高速で、いつもはのっぺらぼうというか真っ白な標識？が通行止め表示になってました
雪の日、表示するためだったんですね >>18
坂で止まらない技術は冬タイヤでも有効だな >>736
タイヤに掛かる抵抗＜タイヤの駆動力
＝進む
タイヤに掛かる抵抗＞タイヤの駆動力
＝スタックする >>746
タイヤに掛かる抵抗が何を言ってるのか知らないけど
タイヤと路面の摩擦＞タイヤのトルク ＝進む
タイヤと路面の摩擦＜タイヤのトルク ＝空転
でしょ >>735
停まっている状態なら一目
接地する部分が違う 雪道とかってすこし空気圧がひくいほうが駆動しやすいってほんと？ >>749
ほんと
北国の冬場はタイヤ圧すこし下げるのが常識となっている… >>749
接地面が増えて抵抗も増える理屈かな
燃費も悪くなるんで夏場は空気圧チェックをしましょう >>747
雪道での話の流れなんだけど。
理解力無いなw >>578
交換遅れてノーマルで走ったことあるけど、滑りすぎてヤバいぞ
もしアイスバーンならちょっとハンドルさばきで回転して吹っ飛びそう 増税よりこいつらから目の玉飛び出る罰金ングしてやれよ
そしたら支持してやるぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
