伊勢志摩スカイライン→伊勢志摩 e-POWER ROADへと改称 [323057825]
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伊勢志摩スカイラインは1964年10月に営業を開始した、三重県伊勢市と鳥羽市を結ぶ総延長16.3kmの有料道路。
眺めが良いことから「天空のドライブウェイ」という愛称が付けられており、
山頂展望台では、伊勢志摩や伊勢湾を眺めることができ、天候に恵まれれば富士山まで眺望できます。
そんな伊勢志摩スカイラインですが、2022年11月8日に改称。
日産がそのネーミングライツ（命名権）を取得し、その名も「伊勢志摩 e-POWER ROAD」と名付けられました。
日産によると、e-POWERによる運転の楽しさをより多くの人に知ってもらいたいということから、今回の改称が実現したということです。
なだらかなアップダウンや緩やかなカーブがあり、e-POWERの電気による走りがいかんなく発揮でき、運転する楽しさを実感できるといいます。
日産伝統の「スカイライン」名称廃止!? 伊勢志摩スカイラインが「伊勢志摩 e-POWER ROAD」へと改称 SNSでは賛否両論？
https://kuruma-news.jp/post/578037 路肩に充電ゾーンがあるのか
それなんてF-ZERO こんなことばかりに金使わないでもっとまともな車開発すればいいのに >>6
むしろそのままの方が
お金払わずに宣伝されてた状態だったなw スカイラインとe-POWERなら、俺はスカイラインだな 登ってくからスカイラインがぴったりだったんだけどなぁ 何故誰も止めなかったし
社内会議とか無いの？この会社 坂の途中で息切れしそう・・・
スカイラインなんだからそこはGTRにしようよｗ 伊勢志摩AURAROAD(オーラロード)
とかにしとけば、まだ救われたのに >>21
アホしかおらんからかつてヨタと同じくらい勢いがあったのに落ちぶれて
倒産寸前でルノーなんて国有化したような落ちぶれた会社にいいようにされたんだよ 伊勢志摩っていうけど、伊勢市もあったりわけわかめ。 由比が浜のネーミングライツ買って由比が浜のままにした豊島屋、粋な計らい大好きなので手みやげはいつも鳩サブレにしてる だっせえ元のままにしろ
ゴリ押しするとかえって嫌われるだけだぞ
韓国見てりゃ分かるだろ >>41
でもネーミングライツって金が絡むから伊勢志摩にとっては悪くないだろｗ 同じ64年ということで間にプリンス付ければ洒落ていてよかったのに さておき、日産は今後プリンス系の名前は排除したいんじゃないの >>47
まともな奴がいるなら、ルノーとかゴーンとか詐欺師に騙されるわけないやんｗ がっかりハイブリッドよりスカイラインの方が良いに決まってるだろ 来月2日間無料開放するらしいけどepowerの日産車ずっと無料にしないの？ >>1
直6FRから直3FFってか
糞つまらなさが倍増する名前だな 日産とんでもなくなく余計なことすんじゃないよボケカス
売れるスカイライン作れや 一昔前は伊吹山ドライブウェイがハイブリッド車の通行料を大幅割引していたけど、こちらもするのかな スカイラインを名乗ってよいのは俺たちだけってことでは >>1
変えるところを間違ったなスカイラインのままで良かったのに だったらノートe-powerに乗ってる人は無料にしてほしい。 >>11
もう日産は、スカイラインには未練が無いんだろw いかにもセンスのない老害が満面の笑みで決めたって感じ >>68
老害ならスカイラインのままだったろうね 自社の歴史も知らん厨やな サクラのせてもらったけどゴーカートみたいだな
加速いいからあだというまにスピードでる 日産の自動運転の運転手ってなんでみんなろくろ回してんの？ もうスカイラインはスバルに返せよ
GT-Rの名前だけあればいいだろ >>59
しない
12月に二日間だけ無料にするらしい >>86
プリンスは中島の系列(プリンスと富士精密工業が合併した時の存続会社が富士精密工業であることから異論は認めない)だったから富士重工と合併するはずだったのに政治家が横やり入れて日産と合併したことを言ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
