死語確定!? もはや会話が成り立たない!? ガラパゴス化しちゃったクルマ用語 [837857943]
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昭和世代には馴染み深い用語だが……
■トルコン車/ノークラ
どちらもいわゆるAT車を指す呼び方で、ノークラは単純にクラッチがない（＝ノークラッチ）からきている。トルコン車とはクラッチのかわりに
流体で動力を伝達するトルクコンバータの略称。どちらもAT車が登場した黎明期には一般的な用語だった。
■ミッション車
■ライトバン
■ベンコラ
ベンコラとは「ベンチシート＋コラムシフト」の略。最近のクルマは運転席と助手席の間がセンターコンソールや通路によって仕切られているが、
昔は前列の席が長いベンチのように一体となったベンチシートと呼ばれるタイプも多かった。
「そーいえばあったよねー」なカーパーツ
■毒キノコ
毒キノコはチューニングマニアの間では人気だった。これは、その名の通り、キノコのような形をしたエアクリーナー。
■カタツムリ
こちらも毒キノコ同様に見た目が由来の呼び名で、カタツムリの殻のように渦を巻いた形をしているターボチャージャー本体のこと。
■砲弾マフラー＋タイコ
チューニングの定番の一つとしてマフラーを交換することも流行した。90年代に人気を博したのが円筒形のタイコが特徴の砲弾マフラーだ。
これも若者にとってはほぼ死語的用語であることは間違いない。
■ホワイトリボン/ホワイトウォールタイヤ
■スパイクタイヤ
当時はかっこいいと思っていたけれど…な珍トレンド
■陸（おか）サーファー車
80年に発売したマツダの5代目ファミリアはこうした陸サーファーたちに絶大な人気を誇り、爆発的にヒットした。
■竹槍マフラー
■出っ歯
竹槍マフラーと同じく族車のカスタムの一つで、フロントバンパー下に装備される前方に大きく突き出したチンスポイラーというエアロパーツの俗称。
https://bestcarweb.jp/feature/column/542097 >>637
ポンピングブレーキの代わりならABS。
タイヤがロックしてウェット路面などで
コントロール不能になるのを防ぐ。
全車速対応ACCは渋滞でアクセルペダルブレーキペダル操作を前車ドライバーに
代わってもらうようなもの。 ライトバンはダサいの代名詞
その流れを変えたのはスバルのレガシー こんなん昔っから車に興味ない人には通じないし興味あるやつなら今でも全部通じる ABSって、4輪が4輪 独立して滑りを感知してるの？
前の2輪だけなの？ >>436
E53を逆にE200に変えて大人しく乗ってると必ず煽ってくるベンツがいる。
で、後からバブリングかけて追い抜いてくのが快感。
あの品のない爆発音でビビる。 小学校下校途中
うわっ外車や(中を覗いてスピードメーター見て）おおっ240キロでるぞすげー >>649
今の日本って現地語で読まずになんでも英語読みするようになったよね
例外はシナとチョン関係だけ CIBIE,marshalのバケツ
手回し計算機でナビゲーション
ボァ、圧縮比拡大、ハイオク化 コラム4速
昔仕事で乗ってたチェリーバネット
時速80キロ超えるとブザーがピーピー鳴る。 >>670
どちらかというとホイールキャップのイメージ テールtoノーズ出庫
ゲイトスルーforテールtoノーズ 死語とは関係ないがパワーウインドが一般的な現代だがドライバーに対して窓を開けて欲しいときはグーにしてクルクル回すと開けてくれる ハッチバック車のアイローネゲート
Zや7、XXに多かった印象。 サバンナRX7
117クーペ
日産自動車＋プリンス自動車 ケーニッヒ、アルピナ、ハルトゲ、ゲンバラ、エッティンガー、ロリンザー、アーデン・・・
最近聞かないよね。 もう「エンコ」って言わないよね
今は「フリーズ」かな カウンタックがパトカー(トランザム)を並走して、ぶっちぎる 比較的新しいところで
スズキのAGS
レンタカーで借りて死ぬかと思った >>684
懐かしい五万の欲しかったわ58000円になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
