佐川急便 中国EV自動車7200台導入 走行距離200km(画像あり) [144189134]
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車体は中国の五菱汽車が製造。
航続距離は200km以上を確保している。
2030年までに計7200台を導入する計画で、
買い切りではなく、車両やメンテナンス、
充電設備、電気代をワンパッケージ化したリース契約で利用する予定。
車体のメンテナンスはグループのSGモータースのほか、
全国に9600か所の拠点を持つJRS(日本ロードサービス)が協力する。
画像
https://i.imgur.com/b7OmSzq.jpg
https://www.lnews.jp/2021/04/n0413403.html/amp ちなみに日本で4割を占めてる軽自動車は安全性に難が有り乗客を載せるタクシーには採用できませんw 国営大手が倒産だってさw
中国ヤバイwwww
中国最大の国営大手半導体企業が破産、総資産5兆1000億円、スマホ用LTE世界3位のUnisoc [422186189]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1626104983/ 発狂コピペ貼っちゃうやつってよっぽど効いちゃったんだなw >>468
>>469
468の記事に軽乗用車を採用してる内容があるようなw
BYDの 途中で送ってしまた
BYDのEVをタクシーに採用ね・・・
その記事をちゃんと読めば
三菱と日産のEVを採用していたのがわかるはずだが・・・・ >>438
頭が危機で済めばいいけどね。コピーだの爆発だのバカにしてる間にドンドン成長しちゃったからな。
アイツら甘く見ない方がいいよ。半島の連中とは違うから。 >>478
その論理だとホルホル特亜は即死なんだよなぁ テスラモデル3が補助金で、実質360万、東京都なら300万、それも補助金余って12月末まで延長
https://lowcarb.style/2021/03/06/hojokin/ >>475
おまえは時系列を認識できない民族かw
(戦後生まれの慰安婦w) >>80
VPN完備だ
>>66
あの時は武漢肺炎の話題はなぜか禁止だったな >>469
軽自動車をタクシーに使用してはいけないという法律自体はないよ
ただお役所が運用基準として開業の認可を渋ってるだけ
数十年前にはテレビ企画によってミラだかアルトだかの個人タクシーの
開業許可が東京でおりた事もあった、爺さんが二種免許をとるところから始めて
開業に至るまでを連続で追っていく感じだったかな、奥さんだかが初の乗客だった気がする 燃えるのは荷物が空でドライバーもいない充電中だけにしてね >>348
なるほどなあ
止まってる間電気電気使ってないなら案外いいんかね そもそもね、中国製のEVを公道で走れるように型式認定した役人もバカじゃないんだよ
燃えるとかないない、個人製作の1台や2台でなく量産車を通すのがどれだけ大変か
わかってないだろ
FIA基準に基づいたスポーツシートの安全性が証明されてないから強度計算書を出せ
とか言うような国だぞ >>3
武漢肺炎
香港
ウイグル
チベット
爆発
ビル倒壊
新幹線埋める
パクリ >>1
爆発して周囲に怪我人が出たらかすり傷ひとつにまで佐川が責任持てよ。チャイナボカンは世界中の共通認識。中国車が爆発するとは知らなかったとは言わさんぞ。 >>173
中国は地震や津波が来なくても爆発するんだよね。 >>494
うん、その形式認定は、いつ出たのかな?
1の画像は4月に公開された試作車でナンバーがついていないものなんだけど
未だに4月の画像を出すということは、まだ形式認定とれてないよね? 中国の車は頑丈だからな
事故を起しても車は無事だからな、車はwww
安心だよねwww 今EVの話題が大流行りだが最近エネオスが水素推しのCM流してる
充電のための電力供給とかの問題で次に来るのは実は水素ってあり得る?
ワシ素人なのでえらい人教えて >>502
バッテリー技術次第
仮にバッテリー問題解決しても充電時間やエアコン使えないなど電気自動車は課題多すぎ 130万円位で販売してほしい
女房の軽を買い替えるわ
200キロも走れれば十分すぎる さてバッテリー交換の頻度と冬場どれぐらい走れるのかが見もの >>501
30万くらいの小さいヤツは爆発しないけど、段差の連続道でバラバラになってたなw >>502
短距離はEV、長距離は水素が現実的なロードマップ
EV売れてます!の欧州は
補助金150万円!とか
EVなら渋滞関係ないバスレーン走れます!とか
駐車スペースも優遇します!
までやってもHVのほうが売れてる現状
その売れてるEVも小型EVのみ
何が起きているかというと
欧州の本質は
長距離用のSUVにはHVやガソリン車
短距離用に小型EVの2台持ちなんよ
長距離用に巨大バッテリー積むのは現実的(コストや充電速度で)じゃないって答えが出てる お前らリースがなにかわかってないだろ
税制上、購入したのと同じだよ? こんなシナ製の車で大事な荷物運んで欲しくねーわ。
配達員さんもこわくてたまらんだろ。 佐川急便か短期の欲に目がくらんだんだろうが
配送車が200kmではまともな仕事にならんだろ
いきなり大量投入したせいで充電ちゃんと出来ると思えんし 工場の安全管理や保証関係がないがしろにされている中国の方がコストが掛からないから物が安いのは道理。
どうすりゃいいのさ。 >>502
有り得んよ
いくらトヨタがゴリ押ししても >>508
荷物だけならまだいい
ドライバーさんとか居合わせた一般人
周囲の車や建物だってアブねえ(;´・ω・) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています