ペダル付き電動原付、ナンバーを隠すだけで自転車扱いに。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
原付ナンバー隠せば「自転車」 道交法の扱い変える装置まもなく発売 法規制に一石
あるときは電動バイク、あるときは自転車、そのような乗りものの「道路交通法上の扱い」を一瞬で変える装置が、間もなく登場する見込みです。
電動バイクや電動キックボードを製造販売するglafit(和歌山市)が、自転車タイプのペダル付き電動バイクに取り付け可能な「モビチェン(モビリティカテゴリーチェンジャー)」なる装置を、5月19日(水)、20日(木)に東京ドームプリズムホールで開催中の「バイシクルシティエキスポ」(ライジング出版主催)にて出展しています。
モビチェンは、原付として登録される同社のペダル付き電動バイク「GFR」シリーズに取り付けるもので、かんたんにいうと「ナンバープレートを隠す」装置です。
従来、GFRシリーズは電源OFFの自転車モードであったとしても、道交法上は原付のため、運転免許を携帯し、ヘルメット着用で車道を走行する必要がありました。モビチェンでナンバープレートを隠すことにより、道交法上も自転車として認められ、自転車通行帯や自転車が走行可能な歩道を走ることもできるようになるといいます。
「自転車モードで、車道から歩道側へちょっと逃れたいという場合にも、原付扱いなのでそれができない、といったユーザーの声を受けたものです。国の制度を活用して警察庁から認可を得ました」(glafit)
これはあくまで、glafitのGFRシリーズ、最新モデル「GFR-02」向けとして発売されます。2020年11月の同モデル発表時にモビチェンの試作版も披露されましたが、今回、その量産版ができたというわけです。
もちろん、このような装置は日本初のもの。モビチェンの発売と同時に警察庁からも、モビチェンを付けたGFR-02の取り扱いについて、全国の都道府県警察へ通達される見込みだそうです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f61ed0a362aa6c2fd366b3335e04a7dfc8a46258 ヘルメット不要にならなきゃ意味ねーよ
そこ変わんねーと不法にフル電動チャリ乗るわ 当たり前の話だが原付免許持ってる前提なんだろ コレに乗れるのって >>147
俺は最近説明受けたが自転車扱いだったぞ。
詳しくない窓口ではナンバーついてたら原付ですって言われたがしかるべき部署に回してもらったら自転車扱いって言われた。 クソチョンが乗り回してるからイラついて
警察署に電話したら驚きの回答
現行の法律では捕まえられないそうだ
捕まる法律が無いとか言ってた新宿警察署な >>162
ドローンはバカやる奴がいるから世界的に規制されまくってるんだけどな >>177
昔は検挙したとか報道あったけど無罪だったんか? こんなの警察が認めるわけねえだろ
2階国の解釈だから許されるだけ Uberといいメルカリといいグレーゾーン商売はちゃんと潰しておかないとろくなことにならん >>179
いや、普通にリード125かアドレスV125で良いわ
中古なら10万円台で買えるし
おそらくゴミだぞこれ… バイクも路上に停めてナンバープレート外したら駐禁切られないし対応する法律もないぞ >>11
>>55
中華チャリンコでも有り得んだろ
黒電話国製か? 随分と国も甘くなったね。
原付扱いで自転車はねーだろ >>5
バイクとか乗った後に自転車乗るとシャーシの剛性のなさに驚くぞ
絶対不幸な未来しか見えないw >>195
エンジン切って少し押して歩道横切って信号待ちすっ飛ばすやつたまに見るよね >>195
原付はエンジン切っても乗っていたら車両扱い
だが今回は電源切って乗っていてもナンバー隠せば軽車両扱い 中国の自転車にエンジンみたいなのがついてるのほしい ナンバー隠すだけで原付だけど自転車として扱ってくれるのか!やったぜ! 警察官は国からの通知ガン無視だから逮捕しまくるだろうな >>201
この状態で原付きとわかる方が難しい場合のでは? 郵便屋と新聞配達のカブは歩道を走ってもいい許可と同じ扱い? ナンバープレートを隠したら電源が入らない仕様じゃないと危なくね? 自転車モードで歩道を走行したいとの理由だが
そもそも自転車も歩道を走っちゃだめだろ?
歩道を通行するには降車して手で押す状態だから自転車扱いの違反で処理される事になる違いでしかないのでは? >>209
自転車通行可の歩道なんてそこら中に有るだろ オリンピックの後は違法の外国人が日本の法律守らずに住みまくりますよ、って通達なんだろう ロードバイクに30ccくらいのガソリンエンジンつけて欲しい >>165
無知でも車検証みたら分かるだろ
車に対してノーヘルで切符切ってもその後の処理出来ないんじゃないのか? 原付の原点は自転車に簡易的にエンジンを乗せた事
そしてその時の法律でいつまでも運用してる馬鹿日本国 >>215
近年になってやっと検査有効などの確認も併せてやってるけど10年近く前までは処理も含めて適当だった 完全電動自転車を許可しろよ警察
速度は15キロくらいでもいいからさ >>179
アマゾン見ると
どの電動バイクもバッテリーが1年で駄目になるから
値段の割に乗れないって書いてあるよ
現状自転車止まりだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています