エスカレーターで歩く奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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「エスカレーターは歩かない」条例案を県議会に提出へ…可決なら全国初
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210209-OYT1T50037/
エスカレーターでは追い越しをせず、止まって乗って――。
埼玉県議会自民党県議団が、そんな内容の条例の成立を目指している。
エスカレーターでの転倒や転落事故を防ごうと、利用者に歩いたり走ったりせず、止まった状態で乗るよう努力義務を課すことが柱で、可決されれば全国初となる。
自民県議団は１９日にも開会を予定している２月定例会に提出する方針で、他会派にも賛同を呼びかけ、全会一致での成立を目指す。
（後略） エスカレーターで歩いて得した気になってるのってバカバカしいな これが可決されたからって別に何も変わらんだろ まさか条例違反だからって歩いてる奴全員捕まえるわけにもいかんし 努力義務なんつっても誰も守らんよ これロンドンで社会実験して大失敗したやつじゃん
理論上は両側詰めて乗った方が輸送効率は上がるけど、現実は皆周りと距離を空けて乗りたがるからむしろ大行列ができるってやつ
そもそもコロナ禍で密を避けなきゃならんのにアホかと
自民党大丈夫か？ 別に階段がある所なら、そっち使えって事だな！
エレベーターでワイヤーよじ登るようなもん 人が居ない時
せっかちだから歩いちゃう ごめんな！ これは素晴らしい
空けてる側に載ってたらマナー守れと言ってきたバカは捕まれ そもそも歩きたい奴は階段へ行け
エスカレーターは歩きたくないやつが乗るものだ エスカレーターで立ってて横から歩き抜かれるとイラっとするわ >>5
それな
前に立っている人を避けながらなんて効率悪いわ いまもう片側あけて立つの自体推奨とされないらしいじゃん >>18
お前みたいなやつがあおり運転をするんだよ
自覚しろキチガイ そんな事より練馬の頭とかいうバカッターどうにかしろよ >>3
別にどっち側でもいいんだよ
関西は違うとかじゃなくて
皆が右に立ってるのに、左側に立つ奴、あれなんなんだよ？
知的障害でもあるのかよ、ワザとか？ 関西全部そうかと思ってたら大阪だけ左空けでワロタw そういやエスカレーターふさぎ正義マンみたいなのもいたな
今はマスク警察正義マンにジョブチェンジしたのかな 京都は右を空けてたよ(´・ω・`)
大阪だけ右に立つんだね >>27
片側にだけ負担かかってそうで怖いわ
両方使うようにして欲しい エスカレーターって始めは動く階段って認識だったらしく、欧州?では歩いてたり走って乗降してたらしいね。
今は地震感知器とか安全機能が働くからエスカレーター上では走らないようにとからしいね。 いままでたいして問題ないんだから別にあるいてええやろ いいんじゃね
埼玉県民は他県でもやるなよ
俺らは走るからw 普通の人は、他人に迷惑にならないようにしようって意識が少なからずあって
前の人たちが左右どちらかを空けてればそれに合わせて空けるのがまあ普通だわな
そこで、歩くのは禁止だの片側に寄る必要はないだの地元では逆だの言ってる奴ってちょっとだけ頭おかしいよな 事故防止とは言うけれど
歩いてたが故の事故がどれだけあるんだろうか
防止に努めるほどあるとは思えない
議員が条例作ってそれを実績として誇る、だけならいいけど
現場が無駄な対応させられることもある訳で 病院のエスカレーターで杖付いてる人の横を歩いていく奴がいて看護師にびっくりするくらい怒られてたわ ほんと貧乏臭い世の中になったな
こんなん資本家側の都合だからな
メンテナンスコスト下げたいだけ 空港とか全員がでかい荷物持ってる様な施設なら分かる 立ち止まってるやつの横歩くのは危険→階段ですれ違う方が相対速度倍で危険
輸送効率が良い→恣意的なシミュレーションしか根拠がないし、百歩譲って効率的としても元から待てる奴だけ早くなり急ぎの歩きたいやつは遅くなるので誰も嬉しくない
階段使え→階段と併設してるところは多くないし、あるところでもエスカレーター使った方が早い
設備の耐久性が→半世紀近く歩いて使ってるどころか推奨すらしてたんだから歩き対応のエスカレーターくらい開発更新しろ >>58
まあこの条例ができたからと言ってメンテナンスの頻度が下がるわけじゃあるまいし
何の意味もないだろう 急ぐやつは絶対出てくるからあまり意味ないだろ
そういうやつが階段を駆けるほうが遥かに危険だと思う
エスカレータと違って動線が入り乱れてるから
自民党終わってるな
もうダメだろここ 知らん人とまあまあ近い距離でじっとしてるのが嫌だから歩いちゃうわ
歩くの禁止ってなら階段使う お年寄りや小さい子と接触したら危ないだろ
急ぐなら階段を登れ
駆け足！ ホントくだらない。
なんで歩く歩かないを指図されなきゃいけないの？
歩かないとホームに人が充満して、目の不自由な方が動きづらいことだってあるのに。
そんなことを条例化するよりも、片側にしっかり寄って、降りていく人が邪魔にならないようにするべき。
真ん中にたってるヤツのほうがよほど邪魔。
つうか、武蔵小杉なんか、歩かないヤツいると突き落としたくなる。 乗ってるだけで上に運んでくれるのに歩くのはもったいないだろ 男は分からないだろうがエレベーターでは痴漢もどきの行為が頻発してるのよ
女同士で話してると隙間を付いて男が突進してきてすれ違いざまにその擦りを利用して射精する奴が結構多いのよ
偶然じゃないかって言われることもあるけど美人とブスの二人が突っ立ってると美人の方に精子がかかってることが多いから明らかに作為的なのよ なんでもかんでも、メディアが言い出したことにすぐ迎合する習慣、やめた方がいいわ。
そんなこと言ったら、どこもかしこも危険になる。
エスカレーターを歩くなとか、そんなこと言われる筋合いないし、危険なことなんかなにもない。 えっ、大阪だと老若男女右に立つけど？
唯一立たないのはバカップルだけだよね
僕は咳払いして通るよ >>67
そういうか弱い人のためにエレベーターが用意されてるだろ
なんで使わないの？って話になるぞ
せっかく施設がそういうか弱い人のために用意してくれてるのに >>67
階段で走るのとエスカレーターで歩くのは、どっちが危険なのかね。
アホクサ >>71
恐ろしく速い射精
オレでなきゃ見逃しちゃうね >>72
危険がまったくないとは言えんが、この手のゼロリスク信仰が勢いを持ってる現状を疑問視する気持ちはよくわかる
エスカレーター絡みのリスクを引き受けたくない者はエレベーターを使うべしという方向に動いたときに、そういう人らは不便さを受け入れられるのかな >>72
メディアじゃなくてエスカレーターの会社が言ってるんだけど 歩きたくて歩いてるわけでなく
あまりにも遅いから歩いてる人がほとんどであろう。
シンガポール並みに速度を速めればいいんだわ >>38
どっちでもよくないぞ
右手で手すりに捕まった方が老人や子供の転倒率が低い
日本人の9割は右利きだからな
つまり関西が正解 エスカレーターの手すりって消毒してるか？
感染者が触れるとそこからクラスター発生するだろ >>5
二段飛ばしで駆け上がるといい運動になるよな >>74
別に右でも左でもどっちでもいい。
こんなことまで歩くなとか、いちいちうるせーんだよな。 歩くも止まるも個人の自由
歩く人に文句を言う奴って自分でものを考えられないんだろうな
右にならえ的な。詐欺とかに騙されるような思考の奴が文句言ってる >>87
そんなのすぐに慣れるから、どっちでもいいんだよ。
アホクサ。 >>3
今は真ん中に立ってどちらかを空けるという事はしないのが主流 (´･ω･`) だって左を開けて下さいってアナウンスあるもん >>91
下りエスカレーターを鮭みたいに駆け上がれ いやま待て待て
歩く前提の幅で作ってるし右側空けたり左側空けたりのルールあったりしてるのに！？ 両サイドビッシリ立ってるのに隙間を駆け上がっていった女がいて新宿は怖い街だと思ったわ >>10
コロナで密を避けるならエスカレーター止めろよ こんだけ鉄道各社も歩くなと口うるさく言ってるのに未だにエスカレーター歩くバカってピーチ航空止めた奥野と同レベルのクズなんだろうな 下り階段で急ぐ奴が意味不明、
階段以外でも走ってるなら、急いでるのか、
となるが、そこは普通、
下り階段だけ急ぐ奴ってアホなのか？
何目的、相当数居るけどアホみたいな奴ばかり エスカレーターを止まって乗るで思考停止するでなく、歩いても問題ないエスカレーターを開発したらいいだけなんだよ。 >>99
設計した会社が歩くのを想定して設計していないと言ってるのに何言ってんだこのバカ >>29
群馬じゃ止まるところか走るだろ
止まってると獣に襲われるからな >>106
もともと鉄道会社が、急いでる方のために道を開けましょうってポスター貼ってたくらいだよ。
歩くのは何の問題もなかった。それで40年やってきてるんだから、ここ数年言ってるだけでは変わらないよ。 >>110
じゃ想定したものを作れよ。それで解決。 永田町の半蔵門線乗り換えはコケたら死ぬかもしれないのでいつも止まってたな >>113
だからなんだよ
持ち主の駅が歩くなと言ってんだから従えよ
嫌なら電車乗るな >>1
大阪駅は無理
歩いたらいい1本早いのに乗れるし 推進してるやつだけが幸せになってその他大多数が不利益を被る >>3
当然や
あけなかったら蹴り倒されるかぶつかって落ちる ちゃんと罰金罰則付きにしたんだろうな？
努力義務？ﾊｧ 直線のエスカレーター好きだったな
今はもう無いのかな 真意はしらんが機構的な問題というよりエスカレーター上で怪我されるのが嫌という管理上の理由だろうな >>7
緊急事態も守らずフラフラ歩いてる奴らに罰則はないしな エスカレーターなんて廃止すれば良いのに
コストダウンかつ健康にもいいし一石二鳥だろ
歩けない人はエレベーターで問題ない >>116
階段使えで良くね？
電車乗るなはその駅の営業妨害やろ >>116
お前に言われる筋合いないから黙ってな。 手すりから横向きに柔らかい棒でも差して区分けしとけば歩かなくなるんじゃね >>75
>>77
駅等の階段は手すりに掴まって昇降すれ違いが生じても問題ない幅が確保されている場合がほとんど
対してエスカレーターの幅は概ね1,100mmで
大人二人が左右並んで手すりに掴まり立ちする事しか想定されていない
無理に横をすり抜ける行為は事故を誘発する でももうこの流れは止められないよ。接続駅、特に大深度とかエスカレーターで歩いたほうがはるかに早く次の電車に乗れるしね。
渋谷とか散々あのように作っちゃって。 >>129
ああいうやつが不織布マスク警察なんだよ 日本だけで流行らそうとしても無駄だぞ
世界では片側歩くのが常識だから >>133
まあ無理だよ。エスカレーターで歩くの前提に捌かないと、ホームに人が溢れてるしね。 >>136
だよなぁ。こういう時に、世界では海外ではって言わないのは都合悪いからだよな >>111
うわっ、効いてるｗｗｗ効いてるｗｗｗｗ 痺れ切らして歩く人が多く出るのがわかりきった上でどこもかしこも速度を落としてるのもリスク回避の方便だろう >>110
歩く設計じゃないとか絶対嘘だわ
歩くな言い出したのは長くてここ十年程度だが、それまで散々メディアとかでも関東関西でどっち歩くかとかの特集やってたろ
メーカーがそういうのに「歩き煽るな歩けるように出来てない」って抗議でもしてたなら話は別だが、そんなの聞いたこともない 片側だけに乗るので輸送効率半減でなおかつ乗るための行列出来てるの見るとアホかと思う 歩きたい奴は歩けるもんなら歩いたらええやん。
怪我人が出たとして、それがどうしたってのよ。
歩いてる人にも止まってる人にも
なーんも関係あらへん。 >>141
経験上、海外の特にヨーロッパとかのエスカレーターはめちゃ速いから歩かなくてもいいんだよ。 俺氏エレベーターでも歩いてるわ
1回だけ知らないおっさんに「止まれ！」って言われたw わざと両幅陣取ってる
足を少し出してこけないかなーと思いながら >>137
そんなことは誰だってわかってる
安全を考えたら車はつかわないほうがいいだろ？ 危ないからね
少しずつでも歩かないのが定着するといいな >>143
千葉駅とかずっとこんなんなんだよな
片側ガラガラで立ち止まる側に行列できてしまう >>142
つか、これまで片側を歩いたからエスカレーターが事故ったとかないからな。 >>132
>>83を読めば分かるが、危険という主張には根拠が無いんだよ いちど老人が真っ逆さまに落ちるの見たわ
あわてて無理させたらあかんな 右とか左とかしないで真ん中に乗るって風潮にならんの？
子連れが幅とってるのは仕方ないとして一列ひとりだろ 安全のために片側を歩かせたくないならメーカーが大人が二人乗れる幅で作るなよ
大人一人と幼児一人程度の幅でやれ 駅の階段の上り下りって実際にやってたらわかると思うけど、かなり窮屈だよ
ペースも様々だしな 転倒や転落事故なんて実際見たことないぞ
ほんとにあるんか？ エスカレーターを階段としてみると
少々段差が高いと言えるわな。
多少スペースを要するけど
段差が低く傾斜が緩やかなエスカレーター作れよ。 >>3
関西は在チョンが多いからか右側通行意識が強いんだろ もしかすると日本経済を停滞させるための
情報テロの一種かもしれない 日本って生産性を落とすことに命をかけてるよな
このくに終わりすぎ これ度々議論になるけど結局海外でも当たり前に根付いてる事が明るみになってトーンダウンしての繰り返しだよな >>142
これ
馬鹿のひとつ覚えみたいに安全性安全性、訴える奴が増えて歩かないでって風潮になった。責任を負うのは設置してる施設側だからな 俺は歩かない派だけどせめてスピードを上げろ
中国や東南アジアに仕事で行って帰ってくると日本のエスカレーターが遅すぎると痛感するわ エスカレータは乗り物
乗り物に止まって乗るものだからな エスカレーターも煽るやついるからな
普通は前の人と2,3段空けるもんだけど1段も空けずに後ろに張り付く奴がいる
煽りエスカレーターも法律で取り締まってほしい 幅を今の6割程度にして速度を上げればいいんじゃないかな 堀江や奥野は散々叩いてたくせにエスカレーターは屁理屈付けて意地でも歩きたいんだなおまえら >>170
パヨチョンが原発停止がうまく行ったから調子乗ってる 歩きたい時とそうでない時あるじゃん
人間なんだから気分とか時間に追われてとかで変わるじゃん 歩く人はせっかちなだけでしょ
文句言っても仕方ない
俺はセカセカするの嫌いだから止まるけど >>179
急いでたら歩く、そうじゃないならゆったりスマホ見てる。 >>173
だよね
階段と同じ速度＋エスカレーターなんだから エスカレーターで片側空けてないと後ろから煽られる取り締まれよ！ ほんとに急いでるときは階段ダッシュする エスカレーターはタイミングで前が詰まってたら歩く 元々は「大急ぎの方の為片側を譲りましょう」キャンペーンが始まりだったので、
「歩くな開けるな」キャンペーンくらいで収まると思うよ 止まってるエスカレーターを歩くと何かしらの違和感がある。何かうまく歩けない感覚。 >>192
めっちゃわかる
転びそうな感覚になるよな 東京駅の中央線とか新宿駅の大江戸線のクソ長いエスカレーターは、下りだと頭がクラクラしてくる… 歩くバカがこけて並んでる人をつかんで転倒していった現場を見ている俺はエスカレーターが怖くなってしまった。
巻き込まれた人々が無事でいますように >>197
転倒して下にいた人が巻きこれるニュースはたまに聞くな
報道されないだけで結構な頻度でそういう事件起きてるんだろうな 駆け上がるのは危ないからやめた方がいいと思うけど、歩いて登くらいならそうでもないだろ、、 >>192
エスカレーターは階段と違って歩くようには作られてないのと普段からエスカレーターは動いてるからそれに体が慣れていて無意識に動いてる前提で体が動作してるんじゃない 浦和や武蔵浦和の乗り換えバタバタしてるからみんな2列でじっとするなら埼玉も少し平和になるな >>196
アレでも歩いてるやついっぱいいるからな、じっとしてらんないんだろ JR東日本の駅に設置されたエスカレーターで2017年度、利用客が転倒するなどの事故が約180件に上ったことが23日、同社への取材で分かった
危ないと言ってる人はこの件数でも危ないと言ってるの？
JR東日本の年間利用者は延べ数十億人はいるだろ
それでも危ないと言える割合だと思うか？
しかも歩いてる人の事故に限定すれば更に割合は小さくなる >>201
いや、多分段差がエスカレーターは最初は浅く、途中から一定になるからその高さが最初掴めないだけ。
途中は同じ高さだから平気、で、上の方でも段差が変わるから。
歩くようにできてるできてないは関係ない 東京駅の中央線ホームに向かう時に前が蓋してたら殺意が込み上げるだろーに 東京駅の京葉線、総武線のエスカレーターなんか歩いてる馬鹿いないし 逆にエスカレーターで歩けない奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ怖いの？怖いの？ねぇねぇｗｗｗｗｗｗ >>205
1年で180件って結構な数だろ
少なくとも事故として処理されてるってことは大事だろうし >>210
利用者の分母をちゃんと考慮したか？
上に書いたように、多分延べ数十億人はいるぞ >>205
危険だな
階段での事故数と比べて非常に高い確率で起こってる
エスカレーターを歩くのと止まって乗るのでは時間は数秒しか違いないのだから歩かなければこんな事故は起こらない
たった数秒我慢すればこんな悲惨な事故は起きないのに何故今まで対策をしなかったのだろうか？
怠慢だな >>213
階段での事故数を出した上で、さらにエスカレーターで歩いていたから起きた事故数もだしてから批判しな。
この件数は、単純にエスカレーターで起きた事故ってだけだ。 埼玉だとそんなに長いエスカレーター無いかもしれないけど
新宿とか横浜だとかなり長い距離のエスカレーターがあるから
止まってるのと歩いてるのとじゃ時間のロスがかなり違う >>110
＞>>99
＞設計した会社が歩くのを想定して設計していないと言ってるのに何言ってんだこのバカ
設計の前提として基本は止まって乗るものという事を想定することと、歩くことに耐える設計をすることは矛盾しないよ >>166
在チョンはお前みたいな奴だよ
ニューヨーク、ロンドン、パリ、ベルリン、ローマ、
モスクワ、バルセロナ、どこの都市も右立ち左あけだよ >>166
在チョンはお前みたいな奴だよ
ニューヨーク、ロンドン、パリ、ベルリン、ローマ、
モスクワ、バルセロナ、どこの都市も右立ち左あけだよ >>213
歩きによる事故はその中の極一部だぞ
つまり大半は歩く人がいない中で起きてる エスカレーターって高速運転しているやつもあるが、最大速度はどんなもんなの？ >>213
エスカレーターの事故なんてたいがい手すりを掴んでることが原因の事故でしょ
歩いてればむしろ避けられる >>212
新宿一駅で数十億って枠を越えない？
乗降客一日300万だよねたしか >>219
じゃあそのソースを示せよ
なに意味ない数字出した挙句つっこまれて後付けしてんだよ ジム行くかわりにエスカレーターで1時間ウォーキングで鍛えてる 180件が多いと言ってる人がいるから、ザックリ割合を考えてみる
JR東日本の年間利用者を仮に延べ54億人とすると、通報に及ぶ事故が起こる確率は1/3000万だ
しかも歩いてる人が起こした事故はその中の極一部
仮に1/3とすると1/1億だ エスカレーターの列で割り込む奴多すぎ。
誰だよ日本人は列を守るとか言ってるのは。 >>227
でもあれって最終的には割り込まないわけにいかないのでは？
3列とか4列が1列に収束するわけで >>29
お前も右側に立ってたやろやんやろやんwww >>222
新宿駅って一体何の話？
2017年にJR東日本全体で起きたエスカレーター事故が180件だぞ
新宿駅一つのみでそれだけ起きてるというその指摘はどこから出てきたか説明してくれ >>5
駅とか人通りの多い所でエスカレーターと階段が併設されていれば階段使った方が早いのはわかる >>45
あほ
メーカーがあるくな真ん中にのれいうとるわ まぁ何にせよ建築基準法で階段の基準は決まってるし、現行のエスカレーターじゃ階段の基準は満たせない
歩くのは法的側面からもリスクだから辞めた方がいいな
メーカーも歩くのは禁止と明記してる >>166
在チョンはお前みたいな奴だよ
ニューヨーク、ロンドン、パリ、ベルリン、ローマ、
モスクワ、バルセロナ、どこの都市も右立ち左あけだよ >>237
禁止してるなら取り締まったら？
メーカーが警備員雇って全国のエスカレーターに配置したらいいよ。
禁止してても、罰則も何もないなら意味ないよ。 >>39
ハワイなんて日本の沖縄と同じ土人の住む土地
本土の常識外 むしろエスカレーターなくせよ、階段だけでいいだろうが
エスカレーターだけのとこもあるし
不自由な奴はエレベーター乗ってろ むしろエスカレーターなくせよ、階段だけでいいだろうが
エスカレーターだけのとこもあるし
不自由な奴はエレベーター乗ってろ 俺は歩かない派だけど
なに言っても歩くバカはいるんだから
歩けるエスカレーター作れよ 大阪の駅なんか片方を空けてほとんど歩いてるワイもつい歩いてしまう エスカレーターごときで転倒するマヌケにいちいち配慮しなくていいと思う エスカレーターにすら普通に乗れないガイジは階段を利用しろ で済む話 歩きたい人は歩く、止まりたい人は止まるじゃだめなのか？ >>198
糞ド田舎者効いてるwww効いてるwww 階段だって転倒する人いるしね
エスカレーターで歩くのが原因で転倒しているのではなく
転倒している人自身の運動能力に問題があって転倒しているだけの話でしょ 歩いているんじゃない
時代が俺に追い付かないだけだ 歩いてはダメって最近言われるようになって道塞ぐように空いてる方に突っ立って妨害してるわ エスカレーターで転倒するようなガイジを基準に物事を決める必要なし エスカレーター歩く奴嫌いなんだけど
階段使えっていつも思う。
だがしかし
そもそもみんな左に寄るから右が空くのが悪い
だから俺はあえて右に立つようにしてるけど
みんな揃いも揃って左に寄るもんだから
歩きエスカレーターが絶えない 300万人が普通に利用できて180人が転倒したなら
300人が利用するルールを変更するより、その180人に反省を促すほうが社会的に効率が良い 300人じゃないや
300万人が利用するルールを変更するより、その180人に反省を促すほうが社会的に効率が良い かっぺの地は歩行禁止でいいだろ
都会は急ぐ人が多いから歩き優先で。ゆっくり行きたいやつは階段行け 歩くのは急ぐからだろ？
つまり、エスカレーターの速度を今の10倍に設定すれば良い。 階段の方が速いという人いるけど
走らない限りエスカレーターで歩いた方が速いよな
階段で全力疾走する方がよっぽど危ないんだが >>260
おれはお前みたいなやつが嫌いだよ
だからといって嫌がらせをしようとはしない エスカレーターの乗り降りでワンテンポ止まる奴腹立つ、大縄跳びも下手そう 歩きたければ歩けばよろしい
止まっていたければじっとしていればよろしい
長い人生だ好きにしろ
但し、
俺のすぐ後ろに立つなよ怪我するよ 空いているエスカレータを歩いて転ぶ奴は階段を歩いても転ぶ
片側を歩いて転ぶのは急いでいるため、エスカレータも階段も関係ない
階段のステップは極めて小さいんだ、靴がはみ出る
特に下り、踵だけで歩くことになる
空いている限り（立っている奴に邪魔されない限り）エスカレータの方が歩きやすい 埼玉にエスカレーターあるんか？
あんなド田舎に？？ 空いてるエスカレーターも歩いちゃダメなって事だよな
自分の利用駅地下なんだが電車が到着した時とかは7割位の人がエスカレーター歩いてるけどな >>88
関西は右側に立つんだよなと京都で新幹線ホームから下る時に右側に立ってたら
後ろ大渋滞になってて顰蹙買った事あるわ 歩いて上るのは女の子のケツ見たり匂いを合法的に嗅ぐ為なんだけどね >>254
マジ急いでる奴、歩きたい奴は階段使うべき 歩くノ禁止するなら
３割くらいスピードアップしてくれよ 乗ったら歩きたくない派なんだけど、階段が併設されてないエスカレータ列で左が長蛇の列・右がスカスカだと何となく右に並んでいやいや歩くはめになる >>280
歩いたせいで故障するようなエスカレーターは普通に乗っても壊れる欠陥品だろ ずっと言ってんなこれ
大して重要な事じゃないだろ
そんなに嫌なら一列にしとけよ >>288
階段が併設されていないエスカレータがどれだけ多いか田舎者は知らないんだよね 赤ちゃん寝かせたベビーカー押してエスカレーター乗ってくる奴もいるな
赤ちゃんも周囲も危険すぎる >>284
歩行禁止なんてされたら本当に困るのでどうでもよくない >>3
関東は武士の町文化で刀が邪魔しない右を空けるようになったとかこじつけあったよな エスカレーターで歩いてる奴いたら刺し殺して良い法律作ればいいのに エレベーターや電車やエスカレーターから降りる時は置きっ屁してる >>298
エスカレーター全部これで統一すればいいじゃん 急ぐなと言うならまだ分かるが
急いでる奴は階段を使えとか言う奴はこうなるのを認めるの？
危ないと思わないの？
https://youtu.be/Ag9t8PbWe1c >>311
この流れやと動く歩道も歩いたらあかん事になる >>298
緊急停止したら危なそう。
しかも日本語のみでしかアナウンスされてないので、外国人分からず歩いちゃう。
これは完全に労災ポイント。
労災じゃないけど。 急ぐなら階段へ
エスカレーター歩いたら監視カメラで顔を晒す
コレで解決じゃん 日本のエスカレーターは遅いんだよ、遅いからみんな歩くんだろーが
止まるのを強制するのなら、もっとスピードを早くしろよ
シンガポールなんかクッソ早いぞ 子供でも守れるマナーくらいしっかりやれよ
玉川みたいな屁理屈こねてる奴は朝鮮人か？ >>1
防ぐのはいいけど実際には何件事故が発生したの
プリウスの暴走事故とどっちが多い？ >>312
エスカレーターでこれやられる方が危ないだろ エスカレーターでの転倒や転落事故がどのくらい起きているのか、
その原因は何かを示して欲しいよなあ。 >>306
ブーってなって徐々にゆっくりになるだけ
そこまで危なくない >>316
ブザーがなって徐々にゆっくりになるだけだからそこまで危険ではない >>298
頭おかしい
一人の気に食わない行動を止めるために全員を殺す意気込みを感じる 時間短縮が目的なんだからエスカレーター歩くだろ
バカみたいにゆっくり歩きたいやつこそ階段使えカス
黙って右側あけときゃいいんだよ エスカレーターばかりにこだわらず階段で駈ける奴も注意しろよ 不思議なもので停止してるエスカレーターを
登るとすごく違和感があって体の感覚が狂う。
常に動いている物っていう頭への思い込みが
あるからこうなるみたい。 >>242
エスカレーターは右足からでも左足からでも大丈夫！ただし前足からは危険 >>324
エスカレーターは必ずベルトに捕まってるだろ？
階段歩く人は必ずしも手摺をつかんでない
エスカレーター歩くほど急ぐ奴が階段使うと走るしかない
その方が危ないだろ >>328
一気に止まらんにせよ少なくとも片列歩くよりは危険だろ
輸送効率的にも安全性にもおそらく負荷かかったまま止めるから耐久性にも良いことないだろ
馬鹿じゃないの >>329
ゆっくりとまるからそこまで危なくない
ただ止めたやつは睨まれるけど >>279
心配せんでもええよ
京都は基本左ってだけで
前が位置した方向に合わせる人が多いから
(観光地やから、地域のルールだけでは運用できない)
つまり右が止まってたら、止まる人は右に立つ >>212
死ぬ人間は少ないからコロナは安心安全とか言っちゃうタイプ？ >>338
そもそも歩くとにらまれるから自然と歩かないようになってる
日本人は決まりがとかルールがじゃなくて、周りからどうみられるかで直すことが多い >>110
広報はそう言うだろうが階段の形状をしていて登ることも出来る以上は歩く事が容易に想定可能なのでそんな設計したら製造物責任法アウト >>342
人を刺したら死ぬから包丁作ってるメーカーや職人さんもアウトかい？ >>318
高齢化社会やから難しい
高齢者はトロくても仕方がない >>341
その話とゆっくり止まるからさほど危険は無いってのは関係ないんじゃない？ >>343
包丁は命を刈り取る形をしていないからセーフ >>346
せやな
止まってもゆっくり止まれば危険ではないことが名古屋市営地下鉄が証明したわ >>340
深刻な事故のケースなら確実に通報されてカウントされてるから、この数値以上の脅威は無い
一方コロナは潜伏していたら感染によって深刻なケースに繋がるから、上記のケースとは話が全然違う >>7
本当にそれな
なら禁煙ゾーンで吸ってるヤニカスをどれだけ取り締まってるよ？って話しだわ
罰金2000円、3000円とか取り締まってるの見たことないから、代わりに歩行喫煙ならそいつの背中やカバンにタン付けたり、チャリカスなら降りた瞬間財布に入れてある名札用予備に付いてある針でパンクでその報い受けさせてやってるけど 池袋東武のエスカレーターはアホみたいにダッシュする奴多いと思ったら埼玉県人か >>348
で、実際止まったとき復旧までにどれくらいかかるのかだな
20秒位で復旧しないとエスカレーターの上の方の人は歩き始めるんじゃないかと思うんだが 中国のエスカレーターみたいにスピード上げたら歩く人減るやろな
日本の2倍くらい早いぞ >>235
だけど子連れが横並びで乗ってたら、邪魔って顔してくるじゃん？ 板の真ん中に進行方向に背を向けて仁王立ちしてるけどトラブルにはならないよ >>343
マジレスすると包丁は故意に殺そうとしなければ他者を殺せないからセーフ
もしうっかりで他者を殺せるような包丁があればセーフガード付けるなり講習必須でなければその包丁はアウトになるよ 罰金とるのいいと思う
屋外で斜度すごいとこから取り締まり始めたらいい
罰金の3割が県警の平社員用のボーナスにまわるとかやっていい
成人と大学生のチャリスマホとチャリ傘も取り締まれ
歩きタバコも 名古屋の地下鉄のエスカレーターはいいぞ
なんせ歩くと止まる >>10
効率とか関係ねんだわ
エスカレーター痛むからやめろって話 >>363
後ろから痴漢されても歩けないなんて条例はあかん 自分は基本立って乗ってるんだがたまに歩くこともあるわけで
エスカレーターを歩くという手段を無くすのは反対って立場
急いでなければ待ってればいいわけだし
空いてるエスカレートで歩くの禁止ってのも馬鹿げてる気がする >>5
知ってるか 新幹線で車内歩くと時速200キロ以上で歩けるんだぜ(´・ω・`) 駅のホームで階段あるのにエスカレーターの隣空けて並んで歩くのが馬鹿だと思う
しかも歩く人まばらだし接触して危ないし
素直に二列乗ったほうが列が並ばないのに エスカレーターの段数が20段あったら
片側に並んでたら20人運べるわけで、
その20人が降りるまでの間に、歩いてる人が何人降りられるのかな？
20人以上降りられる気がしないんだが >>187
エスカレーターって普通の歩速だよね？
二段抜かしや早足で登るほうが速いけど >>10
エスカレーターは、右とか左に偏って乗ると壊れやすいからやめて下さいね >>330
階段行ったほうが時間短縮だろ
エスカレーターは疲れたくないから休んで乗るために作られたもの
階段ないからしかたなくのるけど
東京駅の中央線の長いエスカレーターが恐い >>372
エスカレーターを2段抜かししたらええやろ
なに馬鹿なこと言っとんねんこのハゲ >>349
自転車カスがトレーニングで車道走ってるのが邪魔で腹立つ
サイクリングロード走れよ >>357
中国のエスカレーターとエレベーターはヤバイ
何人も頃してる人食いエレベーターと人食いエスカレーター
後進国は恐い 韓国は
８年間両側立ちやったもののコリャだめだってなって２０１５年に廃止になった
「ダメだとわかったから」日本に押し付けてやれと反日活動してるのがコレ エスカレーターでコケる奴なんて子供くらいしか見たこと無いんだけど
なぜ殆ど起きてない事故と騒ぎたいだけの暇人正義マンのために
大半の正常な人が不便しなきゃないんだ？ >>326
これ
最近の「一部」に騒がれたら何でもかんでも下方に合わせる風潮やめてほしい >>380
こういうのは一人でも死者出たら問題だろ
防げた死になる 名古屋ではもう誰も歩いてないぞ
10年くらい前からかなり指導してる >>378
定着しなかったから廃止だ
やってみて不都合があったからではない >>111
未開の群馬にエスカレーターなんかある訳ねーだろw >>383
>>298みたいな所で緊急停止による事故が起きても必要な犠牲で済ますの？ >>389
おそらくエスカレーターでの事故って老人と子供が多いと思うが
エスカレーター歩きと関係なく降りる時の事故じゃないかと
ラッシュ時に子供や老人少ないし なぜか名古屋ではみんな歩かないんだよな
東京でも大阪でもいくら呼びかけても無理だったのに
名古屋がいなかだって証拠なのかもしらんけど
https://i.imgur.com/xKA1vaB.jpg >>392
一昨年くらいに無理にエスカレーター歩いてスーツケースにぶつかってスーツケースが転がり落ちで怪我したニュースあったな動画付きで エスカレーターでの転倒、転落はスマホのながらが原因だろ 歩いてきたから本能化してるんだ
家から運んであげなさい(親切) 一人幅のエスカレーターで後から歩いてくる奴にイラッとする 博多駅の地下鉄のエスカレーターくらいの速度がいい
一回バカでかいスーツケースが滑ってきたことあったが 先月行ったけど普通に名古屋歩いてたぞ。地下鉄とかではな。
それはデパートとかじゃないか？
名駅のビックカメラへ行くエスカレータですら歩いてたわ 下りならエスカレーター歩くより、階段歩いたほうが早い >>3
万博のときに国際標準に倣って左開けを呼びかけたの知らない奴多いんだな
ちなみにトンキンは日本で車が左側通行ってだけで右開けにしたカッペw >>394
無理にエスカレーターを上がる時に事故が起こったってのが気になります
右側をちゃんと空けておけば防げた事かもしれないので
ソースあれば是非 むしろ香港ばりのスピードを希望する
最近のショッピングモールのエスカレーターの遅さには腹が立つ 転倒や転落事故は階段でもあるだろ
理由にするには弱いな >>404
関西はだいたい左開けなのに京都は右開けなんだよな
でも最近は大阪も右開け多いよ 昔すこしだけエスカレーターでイップスなりかけた事があった
降りるタイミングを一瞬迷うやつ
どこかの駅でエスカレーターで前の奴が降りた後に立ち止まってて
ぶつかって転んだ事がきっかけ
あの時にもし人が多かったらと思うと怖い たまに喧嘩上等みたいな感じでわざと行く手を阻んでる中年サラリーマンなんなん？正義マン？ >>415
ワイは数ヶ月松葉杖生活してて、松葉杖なくなってから降りるタイミングが掴みづらくなった。
意識しないとタイミングが合わない感じ。 >>409
横に摺るんじゃなく前にやれと思うわ
歩いてる時にも横幅取って邪魔でしかない
何かあった時本人の足をそのキャリーで踏むくらいがちょうどよい >>203
武蔵野線や埼京線は本数少ないから一本逃すとかなり待つことになる
急ぐ気持ちも分かる >>3
大阪や海外行った時戸惑うから統一して欲しいわ >>3
時代遅れだな今は真ん中に立つのが流行りだろ >>10
インドみたいに密接するにはスリにリスクがあるから嫌がるんだっけ？
後、人と人の距離を取るには個人に人権範囲がしっかり理解されてる >>376
危ない所は降りて押すって条例にすれば良い。 隣に階段があるのにエスカで歩くやつうざいは
条例で禁止にしてほしいは 海外のYouTubeのイタズラで
エスカレーターで体触るやつあるけど
歩いてるやつ皆無だよな エスカレーターの効率とかって話もあるけど
仮にまったく空のエスカレーターの状態の時で電車が到着したら、両サイドに乗るとエスカレーターが上に上がるまで誰もエスカレーターを使って上がれないわけで
片方空けてれば歩いて登りたい人がかなり上に行けるんだよ
歩くなって人はこの視点が欠けてるかも
今の状況って歩きたい人がエスカレーターや階段を歩いて使ってて起こる状況じゃないかと いけないとわかっていても、俺もエレベーターついつい追い越しちゃうわ >>357
スピード増加にともない降り口が供給過多に
なり将棋倒し状態になります
適切に供給するために乗り口で乗客を絞る
(例えば5段間隔とにすればいいよね) せっかちだからエスカレーター歩いてるわ
下りは階段で 東京ビッグサイトのエスカレーターは遅いから歩いちゃうな〜 俺も関東から引っ越して感じたよ。田舎は全然歩かないんだよ。歩くとわざとカバンぶつけられたりするしな。
もう諦めた。
田舎の人は二列推奨してくるんだよな。 エスカレーター歩くのはコロナ対策なのに、感染者増やしたくてしかたいんだろな。 >>2
ええけど、自己責任な。
原因作った加害者になったら、かなりの額の請求が来るのをみんな納得して歩いてるんだ。 これ止めたところで階段を駆けるやつが増えるだけだぞ
階段はエスカレーターと違って動線が乱れてるからより接触事故のリスクは増える
機器のメンテナンスリスクを挙げるなら海外でも片側空けルールは一般的だが、それらの国に対してエスカレーターを輸出してるメーカーは対策を怠ってる事になる
正直に言えよ
組合ゴロの鉄道会社が利用者やメーカーに責任を押し付けてるだけだろ 階段使ったほうが早いって言ってるのは都内の地下鉄乗ったことないのだと思う。
階段を糞タラタラ歩くヤツのほうが多いので確実に片側が空いているエスカレーター乗ったほうが圧倒的に早い。 下りエスカレーターに乗るタイミングをつかめずにあたふたしてるババアがいた
危うく追突して突き落とすとこだったわ
長縄跳びに入れない子供みたいな動きしてて笑ってしまった >>446
都内は階段とエスカレーターを併設してるとこが少ないしな 一人乗りのサイズに統一すりゃ良いんじゃね？
または三人乗りくらいの幅広いやつに統一するか。 右側開けてスカスカなのに左側の昇り口に行列作ってるの見ると
バカだなあと心底思う
俺は普通に右側に行って止まって乗るけど >>235
前に子供乗せて後ろを親ががっちりキープで何か問題あるのか？
もしかして一人乗りの所じゃ乗らないで歩いてるの？ >>379
本人が転ぶよりも
歩くやつの荷物や身体があたって
立っている人を落としたり…っていうのが危ないんじゃないかな？
実際、転んだ人は見た事ないけど
駆け下りてた若い男がOLさんっぽい人を落としかけたのは見た事がある >>356
階段のほうが早い状況を想像できないのか？
あほだなｗ 空いてるときは歩かないよ
混んでるときは他人の横に立つの嫌だから歩いて空間のあるところまで先に進むよ 。。。。。。... ,....,...,.....,.. ....., .........., .. .........,............. .. .,...,.... .,... ... .. ...... . ..,......... 000:0:0
0
000
,00,00,000,00/000,0.0:00,0:0,0:00000000,00
00,:0000000000:000:000,00b。。。。。。。。。。...。。p。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。. >>457
階段の方が速い状況だと却って危ないですよ
って言いたいのが想像できないのか 空いてるエスカレーターに乗ってる途中に電車がきた時でも歩かないの
数メートル歩けば一本前の電車に乗れるって状況もあると思うけど >>462
ねーわ
事前に乗る電車の時間調べて行動するし、ダイヤ乱れたら諦めてのんびり行動する つーかなんで二人分の幅しかないの？利権的なやつ？
階段の幅で作れよバカ >>464
同感
乗り遅れたらそれでいいわ
そんなかつかつで移動したくないんだよな
>>465
上級国民向けなんだよきっと >>464
朝の通勤の時は余裕をもってスケジュール組むからいいのよ
帰りの時間とかは結構時間が不規則になるわけで、その時にエスカレーター乗ってる最中に電車きた時どうすんのって事
エスカレーター歩けば10分は早く帰れるって時にホントに電車1本見逃すのって話
自分はこれできないと思うから、エスカレーターを歩くのはokにしてもらいたいんだが 五輪で新ルール、歩かず並べを流行らそうとしたけど、世界から人こないから残念だったな。
というか、東京も右立ちだったら、こんなこと言い出してないだろ…？w
素直になれや。
今からでも右に並んだらええんやで。 電車が遅れた時の終電乗り継ぎとか駅員にめちゃくちゃ急かされるぞ
エスカレーター歩くどころか走らないと間に合わないけど
条例出来たら埼玉なら待ってくれるの？ これは条例でなんとかなるのかわからんが、個人的には両方歩かず乗ったほうが良い派なので賛成。これを期に世間の認識が変わって欲しい 歩きたくないけど後ろからのプレッシャー感じて仕方なく歩く たまにエスカレーターで右側を塞いでいる人を後から早く行けと言わんばかりにグイグイ押してる奴がいる。
そういうバカには「あー、そもそもエスカレーター、歩行禁止だし。押してるアンタ暴行罪だわw」とか言うのが楽しい。 エスカレーターって歩かなかったら混雑の原因になるんじゃないの？
なら最初からエレベーター5つくらい設置しろよ >>374
エスカレーターで歩いた方が時間短縮だろ頭悪いの？ >475
混雑してるときは余計歩いちゃダメ、加重に耐えられんで最悪逆走でみんな怪我する
急いでるなら階段で >>467
一時間2本とかの地方民からしたら10分くらいでと思います >>478
むしろ歩くな派の謳い文句のように両側立って詰めて「効率よく」時間をかけて乗る方が危ないぞ >>478
逆走したのって両方に立って乗せた時じゃなかったっけ 両方歩くのを原則にすればいいだけ。
たまにいる体悪い奴だけ好きなほうに立ち止まれよ。 歩くな派の主張ってフェミニスト団体とかLGBTの主張とよくにてる
歩こうが歩くまいがどうでもいいって人の方が多いし たいていのエスカレータは階段状になってるから条件反射で歩いちゃうんだよね
斜面になってれば歩きづらいからほとんどの人は歩かないよ 埼玉は電車乗り遅れると次の電車は5時間後だから歩いてもいいだろ
必死なんだよ >>2
ソーシャルディスタンス取って歩けよ
自分は誰か乗ってたら乗らない >>487
むしろ階段より歩きやすいエスカレーター >>298
緊急停止したらみんな歩くんやろ？もう階段でええやんw >>7
前のやつが歩かないで立ってたら歩いていけないじゃん 怪我800人より先に階段を問題にせーよ
怪我どころか死ぬヤツが年に何千人もいるんだぞ >>481
数歩エスカレーターを歩けば10分時間を稼げるって事は都会も田舎も関係ないんじゃないかと エスカレーターで最後降りる時にガンダムの発進の真似するやつ >>142
秋葉原のエスカレーター大事故見たら
あれ両方に全員乗って歩いてないエスカレーターだったんだよな
将棋倒しになって本当に並んで立つの絶対にしなち 田舎だけど完全にエスカレーターの歩きはいなくなったな。
みんな両側に広がって乗ってるし。
いい傾向だよ。 律儀な日本人だからこそ招いた失敗だろうな
止まって乗りたい人が大半で左側に行列できる、渋々右を歩く状況なのが現状 エスカレーターで歩いて転ぶやつは階段だって転ぶ。結局リスクはどっちだって一緒だろう。 >>1
エスカレーターは弱者のための道具だから歩く元気のある人は階段を行けと思う。 >>1
歩くじゃなくて上るだろ頭悪いな
お前は昼間からスレ立てしてるようなゴミだから忙しい人の心境が分からないのだ恥を知れ 通常エスカレーターの段差は階段より高いからな
階段は歩くことを前提の高さにされているからエスカレーターを歩く方が危険度は高い >>502
いやエレベーター使えよ
なんのために鉄道会社が嫌々設けてやったと思ってんだ >>500
片側空けは海外でも当たり前に普及してるぞ
何が日本人だからこそだよバカかお前は >>506
たまに半階のエレベーターあるけど
気持ちよく乗って年寄り来たら閉ボタン押しまくり >>505
いい運動になるね
エスカレーター上り頑張ろう そもそも海外はどちらかに立ちなさいと決められているとこが多いからな
日本は止まって乗りなさい、が正しいルール 左で立ち止まってるやつは肘で
右で立ち止まってるやつは蹴り上げる >>24
多分高齢化社会で危険が増えてる、と想像してる
弱者に優しいルールでって事だな エスカレーター遅すぎるからだわ
分速８３３mくらいのやつなら混まない 俺は知らない可愛いお姉ちゃんの隣りに立つ後ろから来るやつなんかフルシカトで絶対どかないね可愛いお姉ちゃんは凄い勢いで駆け上がっていったけど いまはコロナで手すりつかまらなくなってるから注意な とりあえずは各駅でエスカレーターと階段の利用率とかちゃんと調査しないとな
駅によって片側歩きと両方乗りのどちらが効率が良いか変わってくるし >>516
シンガポールだかフィリピンだかのエレベーターが
乗る時はゆっくりなのに途中から高速になるとか聞いた >>467
帰りの時間がいつもと変わったところで時間は調べるからそんなせかせかしないわ
たまに案内の時間より自分の歩くペースが早いせいで1本早い電車がいたりしても「予定の電車でいいや」ってなる >>373
そんな理由で壊れるなら毎日あちこちで故障してるだろ >>513
老人生かす価値なんかねーわ
コロナで殺せよまじで 片側偏重が良くないってよく言われてるけど、対応してないならメーカーが無能だよな
東芝も日立も世界中にエスカレーター輸出してるけど大丈夫なのか？
海外は日本の比じゃないレベルのバカが多いし下手したら大事故からの訴訟に繋がるだろ >>528
壊れるまで使うじゃなく定期メンテナンス出してるから
ガタが来てると営業終了後に修理してるだろ エスカレーターで止まってると、後ろから「動けよ！」と怒鳴られるからね
条例が出来れば、その抑止にはなるかな 竹藏小杉みたいな異様な所では歩かないと威喝されやすい >>1
そんなのよりエスカレーターの出口で降りてすぐのとこで荷物置いて出口塞ぐ人を規制して
すごく危険が危ないです そもそも急ぐのって始業時間に厳しすぎるのが原因だろ 階段は下り専用みたいになってるとこが多すぎんだよ
東京の人口密度が解消されない限りやる奴はやるだろう >>538
動く歩道で立ち止まるのは世界的に見て日本人だけ 急いでエスカレーター走ってたら踏み抜いちゃって脚がミンチったのは教訓になったなあ 関西が世界標準なのは大阪万博のときに合わせたから
そういう東京大阪の比較をテレビ番組でやってた（のが昔つべにあったのを見た）
ほどなくしてエスカレーターは歩くなだの真ん中に立てだの東京のマスゴミが言い出したんだよね
要するに大阪に負けたトンキンが悔しくて悔しくて仕方ないので片側空けをなかったことにしたいから難癖つけてエスカレーター業界に言わせたんだよ
恵方巻きも全く同じで大阪発だからフェラだの廃棄ゴミだの印象操作をして定着させたくなくて必死なんだよね >>298
これ金山か？
最近行ってないけどこんなことになってんのかw 意味わからないのがエスカレーターで越して行って上りきるか下りきって歩きが遅くてあっさりそのあと抜かれる奴
時間の節約とかじゃなくて誰かを追い越した優越感を味わいたいだけなんだろうな エスカレーター乗る時は必ず真ん中で立って両手で左右のベルトを掴む
後ろから舌打ちされるけれど” は？なにか？”みたいに見返すと相手は目をそらす。
東京の地下鉄のエスカレーターでやると反対方向からガン見されるwwww
流行らせたい！ >>551
朝の東京のラッシュ時にそれやったら突き飛ばされるよ >>551
突き落とすか引っ張って殺してやるからこれからもやれよ
お前に出会えるのを楽しみにしてるぜ！
必ず殺してやるから覚悟しておけよカス グラグラするやつなんなの？
メイドインチャイナなの？ >>187
接地時間が短過ぎて1秒も差出ないんだよ。だから歩きたきゃ階段行け 階段があれば使うけど
商業施設だと併設してない所多いからね
何と言われようが歩くわ 降りている人がいる下りエスカレーターの上からカゴ台車を落としてる動画が
TVで報道されてるが顔隠さなくていいのに。殺人未遂だろこれ。 エスカレーターで歩いたら逮捕されるようになったら止めるは エスカレーター動かないようにすればいいだけじゃん
電気代も浮くし >>562
誰も守るわけないし知らないで終わり
ポケモン改造見たいに見せしめに10人くらい逮捕して2〜３年牢屋にいれればいいんじゃない？ >>551
東京の朝の通勤ラッシュでやれよ
ドヤるのはそれからだ 臨機応変で良いよこんなの
公共施設や店舗ならごもっともだけど朝のラッシュ時のホームでエスカレーター立ち止まったらマジで死人が出るぞ
それに危険だと言うならそもそも階段を走る方がより危険なのでは？
階段を併設してないところなんか論外
荷重が偏る事による機械的負荷云々言うならそれはもはやメーカーの責任だろ
不良品売りつけるなよ 歩くのはいいと思うけど走るのはダメだと思う
ガンガンガン！と音立ててきしませてる、あれは明らかに負担かかっててアカン エスカレーターはそもそもソーシャルディスタンス完全無視なのにな >>488
どこも終電逃したら始発まではそれくらいあるけどな？
まぁ終電逃しても移動する方法はいくつかあるし、奥地に住んでなきゃ泊まる程ではないだろ
千葉や神奈川は大変そうだけどな >>502
タクシーに乗ったら弱者は快適に行動できるんでは？ 海外のエスカレーターは無茶苦茶速いからな
歩く必要がない
日本のはトロすぎ >>573
それな
しかもその上みんな片側空けてガンガン歩いてくからびっくりするわ
日本が追い越されるわけだ 海外では片側開けるだろ
盗撮対策としても完全停止はあかん エスカレーター立ち止まる派だけど見ず知らずの人間と密着して並ぶの嫌だから現状のままでいいよ
得にまんことは距離空けないとどんな難癖付けられるかわからないし臭いやつやキチガイが隣に来たら嫌だからな
電車ならある程度身動き取れるけどエスカレーターは完全に塞がれるし エスカレーターの速度を倍にしたらいいんじゃね？
３倍までなら問題ないだろ >>501
よく考えろよ
エスカレーターは階段に比べて幅が狭いから将棋倒しが起きやすいだろ >>66
歩かない場合１段目の左の人は１段目の右の人とだけ接触
歩く場合１段目の左の人は１段目の右の人とそれ以降登っていく人と接触 >>487
斜面になっていると逆に立ち止まれない
ホームセンターとかにあるけど
歩いていないと滑り落ちちゃう >>583
ちゃんと手すりに掴まってれば立ち止まれるよ そのための手すりだもの 1段に1人しか入れないように仕切りもつければ良いんじゃない？ お一人さま用のエスカレーターを2列作って、片方を歩き用にしたらエエんじゃよ 一段に一人が横向きでやっと乗れるくらいの狭い幅にすればカニ歩きするしかなくなる
ステップの高さを現行の3分の1くらいに低くして歩くのがだるくなるようにすればいいのかも 前の人が右に寄ってたら俺も右に立つ
意地でも右にしか立たない人はなんなんだろうな。関東でもたまにいる
大阪の人とかそういうレベルでもない気がする エスカレーター歩く奴ってどこでも一定数いるけど
変な奴しかおらんからね 危険だから階段もちゃんと止まって歩くの禁止にしようず >>588
それやるなら片方をゆっくり、片方を高速にした方が手っ取り早い ちなみにリニューアルした後の御茶ノ水駅は一人乗りエスカレーターを２台並べて両側を立ち止まるようアナウンスしてたな
当然ホームは大渋滞
JR東日本ってマジでバカなやつしかいない会社なんだな 手すり部分にスピードアップボタンを設置すればいいな
そのボタンを押し続けてるとエスカレータの走行速度が上がる
ボタンを押さずに歩いてるよりボタン押しながら立ち止まってたほうが早く登れるという仕組み >>596
いやいやそれをやるなら片方は歩いて上る用と止まって乗るようにすれば接触による事故は起こらない 昔めざましテレビか何かで検証してたけど歩くより止まってたほうが少し早いんだよね
でもさ？俺関西人じゃん？歩くよね 世の中のルールを守ることは良い事だけど、それだけでは世の中はまわらない。 こういうのって何が悪いかっていうと本来の使用とは違う使い方をする奴らが己の我儘を押し通そうとするから歪みができるんだろ。急いでんならなら階段駆け上がれで済むことだよな こういうのって何が悪いかっていうと本来の使用とは違う使い方をする奴らが己の我儘を押し通そうとするから歪みができるんだろ。急いでんならなら階段駆け上がれで済むことだよな 歩かないと間に合わないだろ、ボケカス。
エスカレーターなんか走りまくって使いたおせばいいんだよ。 東京に来るカッペは右側で立ち止まるから邪魔、自分だけ右に居るの気が付けよw 本来の使い方って言ったってもう大阪万博が始まりだとすると50年前からやっていることなんだよ
メーカーだってそれで壊れないように作ってきたんだ
なにをいまさらって感じだな
発生件数すら把握していない事故（に対する世間からのバッシング）に設置者がビビっているだけだよ 2人乗りじゃなくて
1人乗りを2台設置すればいいじゃん どこにあるかわからない階段探して駆けずり回るのも色々危険な気はする イルミネーション真下に見下ろし
夜を昇ってくエスカレーター 歩かないほうが輸送効率がいいとか言い出す馬鹿ｗｗｗ
荷物じゃなくてそれぞれ違う目的を持った人間なんだから
急いでる奴が先にって急いでない奴はのんびり行くのが一番効率いいに決まってんだろｗｗ 全員が気をつけて歩けばいいんだろ
エスカレーターで止まっているやつが邪魔なだけ
転落事故とか抜かすなら階段も歩くな わざわざソーシャルディスタンスで前後を開けてるのに、横を通られるとイラッとする 電車着てる時にホーム行くエスカレーターをガンガン駆け上がって来る２０代男性いるからな
ちょっと歩くなんてもんじゃないのよ
故障しそうでほんとに怖い ブロッキングばあばが出てくるからどっちか決めてたほうがええねんで エスカレーターで歩く派多いな
ここの高齢化をこういう所で実感するよな
お前らもしかして杖使ってない？ 動詞のescalateの意味から言ってエスカレーターは加速装置だろ
後から勝手にルールを作って押し付けてくるのはやめろ >>626
ステッキ持ってます
振って呪文を唱えれば変身！ 乗り降りする時だけゆっくりで、その間は高速になれば歩く奴も出なくなる
もうそういう構造にしないとダメなんじゃないかな。
歩く奴より、降り口付近でちんたらするカスをどうにかしてくれ >>601
その手のシュミレーションって前後左右をビッチリ埋めての話だろ？
現実はみんな前後の距離を空けて乗りがちだから成立しないんだよね >>617
それで急いでるやつの前に仁王立ち。
ケンカになってますます時間がかかる。
オレウマ、 エスカレーター歩いても数秒しか変わらんだろ。
一回地方出張で荷物多くて仕方なく真ん中立ってたらエスカレーターで後ろから歩いて来たやつに文句言われたことあるわ。
これはもう条例で禁止でいい。
急ぐなら階段歩け。 そう、片方を塞ぐことで長い列が出来てしまいかなり遅くなるとのシミュレーション結果が出たのです
二列ともに歩いたほうが早いのよ！ 好きにすればいいじゃん
あるきたいやつは歩けばいいし、前が並んで立ってとおれなきゃそのまま歩くのやめりゃいい
あるかなきゃいけないってこともないんだし
どっちか決めよう！ってのがそもそも間違ってる
どっちでもいいんだよそんなもん
自分の思い通りにならないから困るっていう社会不適格者に合わせる必要はない >>601
都合のいい条件設定して結論を出すクソテレビ局の日常だよ。
騙されてる奴の多い事w スキー場のリフトにしたら誰も歩かないよ
リフト止めたやつは絶対に許さないけどね 一人乗りを四台並べれば解決
二人通れる幅が有るから悪い ストレス溜まってるときはわざとドンドン音立てて歩いてるわ >>641
絶対道塞ぐわw
どこの駅利用してる？
喧嘩しようぜ 高速リフトで、他人と乗る気なかったから見送ろうとしたら無理やり押し込まれて加速したリフトにふっとばされて
板が折れてストック曲がって、俺はリフト乗り場の柵につっこんで、押し込まれた方の乗客もブランコみたいにスイングしたリフトに放り投げられて
斜面に頭から落ちて突き刺さってたわ
結構怖いよねリフト たまにドスンドスンと歩いてるおっさんいるけど、あれ苛ついてたのかｗ 2人ずつで並列で使ったほうが一定時間に運べる数多かったって検証結果でてたよな。
JRも時々張り紙してるわ。
アホは社会的合理性で行動できないの多いから、一人幅のをたくさん作ってくれ。 >>647
二人ずつ並んで歩いた方が効率的なハズなのになんでだろう？ 上からカートを落とすアホがニュースになってるが
片側立ちじゃないと避けられんぞ 上りのエレベーターはゆっくり踏みしめるように登ってる
下りは人がいたら動かない
人にぶつかってその人が前に倒れたら大事故になる可能性があるから。
誰もいなかったらスタスタ降りる エスカレーターで歩いたヤツを現行犯逮捕で取り押さえていい事にしたら良い
そうしたらバンバン逮捕するぞ俺 エスカレーターで
俺一人乗ってて、途中からきてズンズン距離詰めてきて、追い抜いて行くのかと思ったら真後ろで立ち止まる奴は死ね
ほとんどホラーだぞこれ
追い抜いていけや！開けてるだろ！ >>1
年間何件発生しているのかもわからないくせに >>652
お前の後ろで奇声を上げてチョコバナナ振り回したりとか
マスクなしでゴホゴホぶぇっくしょーんやってる奴がいても一歩たりとも動くんじゃないぞ >>87
日本は車を運転する時に右側が追い越しの車線なんだから、エスカレーターも左に立って右を追い越しスペースにするのが自然
世界は基本的に右車線だから、右に立つのが正解ってだけ エスカレーター歩行反対派はネット弁慶のイキリチー牛しかいねぇや >>657
人間右側に荷物を持っていることが多いので
荷物が当たったり、あるいはひったくり対策としては左側を空ける方が良いとは思う
どちらも市民権得てるから正解とかないけどね 次はエスカレーター警察が生まれるわけだな
相棒か科捜検あたりがネタにするのかな >>1
地方都市ならともかく、埼玉でそんな事しても無意味だぞ低能(笑) >>657
追い越し車線をずっと使うのは通行帯違反でしょ 永田町の長いエスカレーターで歩く奴は死ね
怖いねん >>663
恐れ慄け
お前の恐怖心が俺の陽分となる >>366
エスカレーター痛もうが歩いてる人には関係ないわアホだろお前(笑) >>38
ほんとそれ、あれこそ空気の読めない奴だよね、モラルや気遣いよりもルールや法律を優先するバカ共 >>641
>ストレス溜まってるときはわざとドンドン音立てて歩いてるわ
そういう奴めちゃくちゃ多いんだけど、ヤッパ日本ってストレス多いんだな(笑) >>669
そうか、俺のそばにはお前がイッパイいるんだな(笑) 立ち止まるのは構わんけど、
2倍以上スピードアップしてくれ、
今のスピードじゃ遅すぎて我慢できんわ。 歩くなって言ってる人も本当にどんな時でも絶対にエスカレーターを数歩でも歩く事はないって言い切れるのかね
年に数回だから見逃してくれってのは都合良すぎるし
ならエスカレーターを歩くって手段を残しておいた方がいいかと >>334
エスカレーターで歩いてる奴は捕まってないぞ >>673
歩いてない人は捕まってるから安全だよな >>678
降り口で立ち止まるの危ないから条例で禁止して欲しいよね >>648
自分たちに都合のいい結果以外は排除した結果だからに決まってるじゃん
社会的合理性（笑） >>681
だね
トロトロ歩くな、走れよっていっつも思うわ >>647
それ嘘
現実はみんな人と距離を空けて乗るから輸送効率はむしろ下がる
お前が言ってるのは机上の空論
すでにロンドン地下鉄の実験で実証されてる >>657
残念ながら歩行者はクルマと逆で右側通行なんだよな
道路交通法にも書いてある >>686
道交法では歩道や歩行者専用道路では歩行者の通行に右側も左側も決まりはありません 車道と歩道の区別のない道路では歩行者は右って決まってるけど、
区別されてると規定はない
って話だよね？
>>657はたんに、車にならって追い越し者線は右側にしようぜって話じゃない？
個人的には追い越したい人は、「外側」が安全でいいと思う エスカレーターは右か左にベルトがあるからヨロけても掴まることができる
階段は壁側にしか手摺がない
急いでいる人がぶつかってより危険なのは階段の方です
階段を走る事を禁止するのが先 >>586
腕力と腹筋めちゃくちゃ使う
片手ふさがってたら無理だね >>684
常識で考えてもわかると思うんだよね
全員が立ち止まったら輸送効率は確実に落ちる 一定速度で運ばれる確実性は効率良さそうなんだけどね 段々にしないで歩く歩道みたく平らにすればいいじゃん 止まってるエスカレーター歩くとさ
最初と最後の方で変な感じになるよね イオンとかで下りエスカレーターの速度極端に落としてるの完全に逆効果
前より歩くやつ確実に増えてる >>687
道路交通法第10条第1項
歩行者は、歩道又は歩行者の通行に十分な幅員を有する路側帯（次項及び次条において「歩道等」という）と車道の区別のない道路においては、道路の右側端に寄って通行しなければならない。ただし、道路の右側端を通行することが危険であるときその他やむを得ないときは、道路の左側端に寄って通行することができる。 >>699
（歩行者用道路等の特例）
第十三条の二 歩行者用道路又はその構造上車両等が入ることができないこととなつている道路を通行する歩行者については、第十条から前条までの規定は、適用しない。 どこもなにも
歩行者は右ってかいてあるじゃん
歩道と車道の区別がされている場合はどっちでもいい、というだけで区別のない道路でもどっちでもいいとは書いてないだろ
つねに区別のない道路は右側っていう原則は消えてないだろ
お前も歩道歩いてて途中で歩道終わって区別のない道路に出たら右側歩くだろ、少なくとも法令遵守的にはそうなるだろ
それが原則右側ってことだろ
ってことじゃないかな？しらんけど >>702
もしかして原則っていう言葉がないっていう揚げ足取りたいだけなら面倒くさいから消えてくれ >>705
いやそういうことではなくて
適用しないとしていることをなぜ原則などというのかということ あ、わかった
歩行者専用道路がイメージできないんだ あのな
道路交通法には歩行者道路で立ち止まってはいけないとは書いてあるけど誰もそれを守っている奴はいない
法律ってそんなもんだ
だけど原則としてはそう書いてあるの わかる？
なぜなら危険だから
歩行者右側通行はひとつの要因として道路の狭いに日本では車との接触を避けるためなるべく歩行者は対面交通だよって決めたのよ
国としては事故を少なくするために右側通行の意識でいて欲しいから
けど車椅子の人や障害者の人が左通行しかできないケースや歩行者専用道路によってはどちらでもいいよっていうケースがあるからこれを特例とするっていう話
わかるかな？ うん、だからわたしははじめから歩道と歩行者専用道路のことしか言っていないんだけどなあ もうエスカレーター置かずに階段のみにしろよ
事故のリスクもメンテナンス費用も無くなるし利用者も施設管理者もWin-Winだろ
弱者向けには既にエレベーターあるしなんの問題もない https://i.imgur.com/tGeX47o.jpg
ただし、こうしたルールや考え方に法的拘束力があるわけではないので、状況に応じて、臨機応変に対応することが求められることになる。 まあ、そもそもエスカレーターの話やｗ
日本では歩行者云々じゃなくて、「追い越しは右から」っていうのが定着してるし、エスカレーターもそれでええんちゃう？って話だろ？ >>699
確かに歩行者は原則右側通行が正解みたいね >>716
書いてなかったら原則右側通行だからかな だからエスカレーターも「左側通行」て書いてあるところ以外は右側に乗るのが正解てことか エスカレーターは対面通行じゃないからどちらでもいい 混雑時は電車到着時、ホーム方向に回して通路として使ってほしい。 >>704
車道の右側を歩いてる奴は危なくない？
車からしたら向かってくるんだけど
車道は左側を歩かないと 1人しか通れない幅に造らないエスカレーターメーカーが悪い 埼玉国限定だろ？
空港とか輸送ダイヤの見直しから必要だろ エスカレータは上りと下り両方とも同時に混雑してることってあまりないよな
てことは、上りも下りも逆送歩行OKにしてエスカレータの速度を物凄くゆっくりにすればいいんじゃないか？ >>724
歩行者がクルマを見て認識するための対面通行
クルマ側からすると電信柱を避けるためにいつ車道に飛び出すかわからない歩行者ほど怖いものはない
実際対面通行の方が事故率は低い >>729
マツコはともかく、車椅子の人は二人幅でもエスカレーターには乗らないだろ >>724
向かってきてぶつかるほうが確かにダメージは大きいが、そもそも歩行者対自動車だからなｗ
そんなもんは誤差だ
それよりもお互いに挙動が見えやすい対面状態のほうが事故は少なくなるんだよ
歩行者から車が見えない 車から歩行者は見える
この場合、たとえば、歩行者がなにかを避けようと車道側に出るとするじゃん
対面だと、歩行者の前に障害物があるからよけて車道に飛び出るかもしれない、っていう情報が車側にくるだろ
歩行者も障害物と車が情報としてあるから、よけずに停止する、という選択肢が生まれるだろ
っていう感じでお互いに情報と選択肢が増えるメリットがあるよ 片側空けてるのではなくて、知らない奴の隣に立つのが嫌だから後ろに立ってるだけなんだが エスカレーターで歩いて事故る奴は
結局、階段歩いても事故る 俺は乗るときできるだけ端に寄ってるわ
後ろからタックルとかされたくないからな ジジババがエスカレーターで転んで骨折するとそのまま寝たきりになるからな
ぶつかった方は半永久的に謝罪し続けないといけない
できればジジババには利き手で手すりにしっかりと捕まっていて欲しいわ 一人用の幅のエスカレーターあるじゃん
二人並べないタイプ
あれ、突っ立ってのってたら後ろからドスドス歩いてきたやつがいて、俺の後ろでとまって舌打ちしやがんのよ
イラッときたから
「なんで舌打ちした？ 早くすすみたいんだよな？ 舌打ちしたらどいてくれると思ったか？ 相手を不快にさせてなにか解決したか？
前に行きたいなら、すいません急いでるんで通してもらえませんか？ って頼んだらおれも快く横を開けたかもしれないって思わなかったか？」
って踊り場に到着して、追い越そうとしたからそれを防いで次の階へ
「舌打ちひとつでこんなことになってるよな？ 早く上に行きたいなら俺にい言うことあるよな？」ってくどくど説教したら
「っち、うぜーな、頼んだらどいてくれんのかよ」っていってきたから「どくわけねーだろ、いまさら舌打ちして他人を不快にするようなやつになんで譲らなくちゃいけないんだよ、
アホかお前、階段走ってあがれやばーか」ってずっと塞いでやって
そいつの目的階についてから、「さーて、用事のあった2階におりるか、無駄に6階まできちゃったよ」って聞こえるように行ったらそいつはブチギレてた
こういう大人気ない対応するクズもいるのでみんなもエスカレーターはおとなしく立ち止まりましょう エスカレーターだからな
名前の通りガンガン行くもんだろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
