【速報】 トヨタ、EV世界最高性能 わずか10分で満充電でき500km走れるEVを発表
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TOKYO -- A trip of 500 km on one charge. A recharge from zero to full in 10 minutes. All with minimal safety concerns. The solid-state battery being introduced by Toyota promises to be a game changer not just for electric vehicles but for an entire industry.
https://asia.nikkei.com/Business/Technology/Toyota-s-game-changing-solid-state-battery-en-route-for-2021-debut だからって愛知を許したわけじゃないから
そこ勘違いしないように コストによってはあっさりガソリン車を駆逐しかねないな EUのバカどもがEVEVいうとるから
無駄な投資して作ってやったんだろ
EVなんてぜんぜんエコじゃねーからな 来年は固体電池搭載EVのプロトタイプを披露、2020年前半に販売開始だって
てかなんで英語ソースなのか? リリースは幾らだよ?
800万〜1200万くらいか? 日中はソーラーで発電チャージまでしてくれたらええんやけど >>21
今のEUは水素推しだぞw
EVだとアジアに勝てないから切り替えてるw エネルギー保存の法則から言うと、短時間でチャージすると言う事は、大量のエネルギーが瞬時に移動すると言う事
大量のエネルギーの瞬時の移動…そう、爆発する危険がかなりあるって事 >>29
文脈から2020年代前半だと分かっただろ >>32
リーフタクシーの客待ちは過酷と聞いたな。 家の駐車場に充電コンセント20万くらいで設置できるなら欲しい
あと規格変えないで欲しい >>20
50kWhを5分なら600kw(コンビニ12軒分)だなw
まあ、家庭なら朝までにフルになればいいわけで。 10分ならガソリンを入れるのと時間は同じくらいだな >>12
同感!
一年毎に買い換えですw
バッテリー交換は20万円掛かりますwww 屋根のソーラーで充電
充電中の車両と走行化の2台を買う
この二台分のセットで税金と保険安くしてくれないかな? EV普及させたいならガソリン車より安価にしないとね いつ販売するの?
まさか実現性不明のコンセプトカーなの? >>42
おいおいこんなのでテスラはトヨタを挑発してたのかよ。。。
>テスラCEO、車載電池開発巡りトヨタを挑発
「口では何とでも言える」
https://www.nikkei.com/article/DGXLASGN03H1H_T00C17A8000000 >>22
ワイの意識不明株息吹き返すかな(´;ω;`) これはスープラじゃないよもう超スープラだよ進化した >>1
申し訳ないけど
社長の居ない画像が良かったわ 三井金属
ターゲット材
1位〜9位 材料
9位〜24位 蒸着 ガソリン満タンはそこまでかからない
やり直し
人が待てるのはせいぜい1分だ >>27
水素っっっても、奴ら燃料電池スタック作れねぇだろ。爆弾になるのがオチ。 物理法則は覆せないので、充電電圧1000V超えの特殊施設となり設置も限られ、
特殊資格持ってないと扱えないとなる。充電効率もよっぽど100%に近づけないと、
発火しそうなくらいの高温となるし、どう新技術を開発しても画餅。 >>67
物理法則も誤ってることあるんだが
所詮人間が見出した法則でしかない 全固体電池早く実用化されんかな 最初は高いんだろうけど 毎日家で充電できるようになれば充電スタンド自体がそんなに要らなくなるかもしれない >>27
水素は高い、変換が無駄、タンクが重い
たくさん駄目すぎる >>42
エコエコいってる癖に西欧は糞だったんだな
日本は技術超大国やんけ >>12
全固体ならバッテリよりも車体が寿命になる EV車EV車いうのはいいけどまず検索しなくてもいいくらいに街中に充電スタンドを普及させろよ
あらかじめ充電スタンドを検索してからじゃないと遠出が出来ないわ >>50
つぎは…全固体の資源問題をぶち上げて、そしてまた自爆…
やってる事はホンダが無双したF1レギュレーションの時からなにもかわらんな… >>42
ソニーのリチウムイオンって村田に買収されたけど全固体電池はソニーが持ってんのか? まだこんなふかし信じてるやつはバカ
本気でやるなら大規模な電池工場作らないといけない
EV用の巨大な全固体電池が安価に量産できるのは無理
小型ならいけるけどね 10分とかガソリンスタンド行って給油するより
時間的には早いだろ
灰皿とか自分で掃除しないといけなくなるけどw
Tesla Mode S
航続距離 652km
価格 955万円〜
充電時間
100V 62時間30分
200V 25時間
急速 38分(15分250km) これが実用化されるの分かってて2030年だっけ?ガソリン車販売禁止言ったのか solid-state battery
きたああああああああああああああああああああああ >>91
ハイブリッドは除外してくれって言ってただろ
これじゃまだ普及は無理ってことだよ 家で一晩充電してればいいから、ガススタ行く時間が無駄にならなくていいね >>56
パナソニックが共同開発、三井金属が材料を大量生産
スマホ用バッテリーもトヨタ製が世界トップに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています