リニア解決「国が前面に」山梨県議会が予定通りの開業を求め意見書
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令和９年の開業延期が不可避となっているリニア中央新幹線について、山梨県議会は３日の本会議で
「ＪＲ東海と静岡県の課題解決に国が前面に立って取り組むこと」と安倍晋三首相らに求める意見書を可決した。
意見書は、リニア開業は山梨県にとって移動時間短縮や防災機能の面で期待され、リニア駅を生かした経済活性化に取り組んでいるとして、予定通りの開業を求めている。
https://www.sankei.com/smp/economy/news/200703/ecn2007030018-s1.html 川勝は最初何かを得れればいいと思ったが真実を少し暴露して予想以上だったから後に引けなくなった
そもそも水源テロをやればJR東海は賠償金を払えないレベルだから リニアスレって面白いよな、国策がどうのとか駅作られないことが不満なのかとか滅茶苦茶なJR擁護ばっかりで
事業主体が国じゃないことや静岡県内のルートが山奥であることすら知らないのかね 現実問題としてリニアの計画はもう止まらないよ
あとは静岡がどれだけ金をむしり取れるかだけ >>579
民間企業にタカリ行為をする行政機関
静岡県知事はヤクザだな >>579
金が欲しいだけと静岡県が認めてるからなw 正直な所静岡県民以外は静岡が砂漠になっても良いと思ってるよ
あそこらへんに土地持ってる人はたまったもんじゃないだろうけど
ネットの人間に地権者の気持ちなんぞわからんだろ >>1
静岡県民がクズだけど国が相手ならしょうがねえだろw >>3
Ａルート：キスだけｗ
Ｂルート：乳首責めｗ
Ｃルート：本番中出し 一番良いのは静岡ルートに変更して、リニア駅を２つ静岡の金で造らせる
そして、開業後は１本の列車も静岡の駅には停車しないことだ >>1
山梨て意外とまともだよね
山で誘拐されちゃうけど >>586
駅作ってしまえば停めるか停めないかは気持ちひとつでどうにかなる
その手には乗らない >>589
そうだよね
トンネルのある辺りを山梨にすれば問題は解決 静岡は意地でも許可しないだろうね
もう無理、あきらめろん >>546
要求つきつけたらJRが充しちゃって
一回OK言ったんだけど、
ごねるのに都合悪いので掌返して全量戻さないとダメだー！とか言い始めた >>120
ヤクザは金を請求せずに誠意を見せろと言う。 >>589
簡単に言うけど好きなのどこでも掘るんちゃうで
掘り易いから掘るんや
ガッチガチよりもユルユルの方が掘り易いんや
でも水っぽい奴はダメや！茶色い汁ブシャー来たら掘るの止めなあかんさかいやねんねん 自分が静岡県の知事なら
当然水は補償しろという、
しかし１００％とは出来るわけないから言わないし、
不足分の補填案は自分から言う
もちろん他県と釣り合いが取れることが前提でね
それが交渉というもの >>598
言ってるんだぞ
一瞬、拝む手つきをしつつ、本題に戻す。
「有識者会議を待たなければ（ヤード工事の）GOサインは難しいか。2027年開業の壁は越えられなくても、危機管理上は1日も早く着手したい」
この危機管理とは、事業遅延に対する諸問題とも取れるし、老朽化し改良工事が必要な東海道新幹線の危機とも受け取れる。
その切実な声を遮るように川勝知事は切り返した。
「仮に、トップクラスの科学者や技術者が、水を全量戻せなかったとしたらどうしますか」
これはおそらく、金子社長の覚悟をただす意図だったと思う。面談の時間も超過し、締めくくりをキメたかったかもしれない。
しかし、この問いに答えるには金子社長は実直すぎた。「仮にという話は難しい。有識者会議で幅広い議論をしてもらいたい。
最終的には大井川の水を使っている方々が困らないようにするほうが大切」と説明した。
ここで「できなければやめる。しかし、解決できると信じている。なぜなら私たちは運命共同体でしょう。
リニアへの思いが同じなら一緒に頑張っていただけませんか」と相手を巻き込む回答がカッコよかった。
もっとも、やめると口に出せば言質を取られるリスクもある。
川勝知事の質問はかなりひどい。
問題解決を放棄しているように思える。
川勝知事はしつこく「できなかったらどうする」と問い続ける。
もちろん川勝知事には守るべき水と、生態系と、南アルプスの景観がある。
しかし、ここにきて「できなかったら」という問いは不誠実だ。
一滴たりともという議論を蒸し返すなら、「全量」の再定義から始める必要がある。
物理的に流れる水の全量か、大井川流域10市町が得られるべき「全量」か。これはもう政治的な判断になる。
静岡県側はたびたびこのような議論をふっかける。
だからちゃぶ台返しだのゴールポストが動くだのと批判を受ける。
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2007/04/news010.html >>254
リニア 川勝知事に聞く：中日新聞しずおかWeb
https://www.chunichi.co.jp/article/47217
>鈴木局長 リニア工事を認める代わりに、知事が静岡空港駅の建設や道路整備などの地域振興策を求めるという話も出た。
>大前提として水問題の解決があるべきで、振興策と交換条件のように見られている点は、戦略としても考え直したほうがいい。
>
>川勝知事 これは全くの誤解。金子社長が「リニアは国策だ、全幹法に書いてある」と言うから、
>全幹法の第一条にリニアは「地域の振興（に資することを目的とする）」とあるが、
>じゃあどんな地域貢献策があるのかと。そういうやりとりの中で出てきた言葉。基本は水です。
情報を2019年10月からアップデートしなさいよ >>599
>その切実な声を遮るように
>この問いに答えるには金子社長は実直すぎた
>問題解決を放棄しているように思える
この辺の文章って完全に主観に基づいた個人の感想だよね？
てか何だよ『切実な声を遮るように』ってｗ
だから「主張の根拠はitmedia」とか言われるのでは？ ちょびっと引っかかる静岡なんかに振り回されてたまるか
これがリニアに関わる全ての人の想いです 仮に静岡が金目でごねてたとしても別にいいと思うけどな。リスクに見合ったリターンは欲しいよ >>510
ポンプで汲み上げて大井川に流すのを以来永劫保証したくないんだよ
湧き水の処理だけなら、ほっといても高低差で山梨側に流れてくれるからJR東海はそれでも困らん
大井川戻すとポンプ設備と組織を作って、ずっと運用と管理しなきゃならんので糞面倒
自分が困らんのでやっすく済ませたいJR東海 >>603
他もゴネ出すだろボケ
新幹線の二の舞になるやろボケ ここで静岡県を叩いているﾈﾄｳﾖは、天皇陛下が水利の専門家だと知っているのかなあ？天皇陛下がもし自由な発言が許されるのなら、100％静岡県よりの発言をされると思うのだけど。
もしわかっていて、発言しているのなら、逆賊ですね。 >>33
国が勝手に県境を変更する事は出来ません。
当然裁判になって、結果がでるまで、工場は着工出来なく成りますね。
早くて10年ぐらい。 >>73
ここをどうしても工事したいなら、それしか無いよね。
まあそれをやると、北海道・四国以下の永遠の赤字会社になるけど。 一番いいのは静岡県を外したルートに決定しなおすことだろう、
だって何があっても首を縦に振らないんだろ
時間の無駄だからさっさとやったほうがいい
というか水が減らなきゃ静岡県にとってはおｋなんだから
当然認める以外の方法は無いし、
ただごねてるだけだったら自業自得でいい気味だし JRさっさとルート変更しろよ
最短最速ルートの出目はもうねーだろ >>610
正直大井川に影響与えないルートなら静岡だって反発しないんだよ
大井川の上通して水を大井川に流せば済む話なのに地下水脈のある大井川の下を通して水は戻したくないJR東海の思惑がずれてるから永遠の平行線を辿ってる
個人的にはトンネルの耐久度が下がるから大井川下を通すのはやめた方がいいと思うんだけど降雪を嫌ってか地下を掘りたがってるんだよね
緊急時のトンネルからの待避もあるし大井川上部で一旦トンネル抜けるラインに変えちゃえばいいのに
降雪なんて屋根付けときゃええやろ >>612
>大井川上部で一旦トンネル抜けるラインに変えちゃえばいいのに
>降雪なんて屋根付けときゃええやろ
https://i.imgur.com/nCtcTYa.jpg
非現実的な事言うなや（笑） >>613
>https://i.imgur.com/nCtcTYa.jpg
ルート検討の計画段階で大井川が工期に致命的な影響を及ぼす障害になるとは予想すらしてなかっただろうな 静岡空港駅を作れとか、のぞみを停めろと言ったのは、前の知事の石川。
箱物で作った静岡空港は大赤字で県民の税金の無駄遣いになった。
元々いらない空港。
石川は静岡空港開港と引き換えに辞任した。
リニア建設を容認させるのに、静岡空港駅を作るとか、静岡駅や浜松駅にのぞみを停めますといっても関係ない話。
今は大井川の水量の問題が争点。
JR東海が全部大井川に戻すのは無理と言ったいじょう、静岡県を外したルートに変更しかない。 国民はとりあえず東京・山梨間のリニアを経験できればいいのでは
静岡のところは観光バスで富士山見学でいい
その後は長野・名古屋間のリニアを経験すればいい ムラ社会ジャパンｗｗｗ
リニアも内輪でごちゃごちゃやってるうちに
世界からどんどん離されてく日本お得意のパターンに嵌りそうだな
晴れて貫通する頃にはガラパゴストレインと化してそうｗ 活性化っていったって1つの道が2つにふえれば、利益が減るのは間違いないからな >>620
この記事でもJRは悪質、ルートは変更やむ無しという意見が大多数だな
まぁ環境無視のJRが悪行をしようとしてるのはみんなの知るところとなった お金が欲しくて意地悪をするのはいかがかと思う
南海トラフ地震おきないかな >>622
金なんて数百億もらっても何にもならない
全幹法に則った沿線の経済的発展をJRは静岡県自己負担としても断り続けてきたからね
南海トラフの兆候は測定箇所を増やして毎月確認しているけど変化はないってさ >>622
金なんていらね
水を減らさなければ良いよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
