キグナス石油「うちのハイオクはオクタン価100！エンジンもきれいになる！」 全部嘘でした
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石油元売りのキグナス石油（東京）は30日、ハイオクガソリンの宣伝で事実と異なる表示をしていたと明らかにした。
エンジンの異常燃焼の起こりにくさを示す「オクタン価」が過大だったほか、エンジンの汚れにくさを誇張していたとして、
子会社を含む同社のホームページの表現を5月までに修正した。
宣伝が不適切だったのは「α−100」ブランドのハイオクで、実際は99・5以上のオクタン価を「100」としていた。
また、エンジンの汚れをきれいにするなどとPRしていたが、「汚れをつきにくくする」と変更した。
キグナスは自前の製油所を持たず、ガソリンはコスモエネルギーホールディングス（HD）など他社から仕入れている。
コスモHDも29日、ハイオクの宣伝が不適切だったと明らかにした。
梶山弘志経済産業相は30日の記者会見で、両社を念頭に「消費者の誤解を招かないよう適切に対応してほしい」と忠告した。（共同）
https://www.nikkansports.com/general/news/202006300000841.html こんにちは！ 見ず知らずの人とのフックアップを探しています！どんな実験でもです。全裸です 写真見たいな? おっぱい見たいな? 私のニックネームは 青井 慶子 サイト内では http://tymistgeschhengpo.tk オクタン価ばかり上げても圧縮比を上げないと意味ない 99.5%以上なら100でもいいんじゃねーか
0.5%でどれだけ変わるのか知らんが ホーロドニースメルチとはなんだったのか(´・ω・｀) オクタン価100？ 俺のSRX600に圧縮比12:1のハイコンプピストンを組み込むか.. コスモを叩かずにキグナスだけ叩くわけに行かねーもんなw コスモ、キグナス…
ガソリン業界は聖闘士スレの養分なのかな 車に航空機用レシプロ燃料入れてエンジンを壊した知り合いがいる
レース用のアブガスと飛行機用のアブガスって名前は同じだけど違うのか？ 客に嘘ついて商品を不当に高く売りつけたら
普通は詐欺で逮捕だよね 欧州の直噴エンジンなので新車購入から6万キロv-power一択です
大勝利過ぎて困るわ 近所の石油プラントは数社のガソリン作ってる
ローリーに入れる時に添加剤入れて各社別のガソリンになるんだろ? 潰れるんじゃね？駄目だろ
車愛好家は許さないと思うよ 結局信じられるのはエネオス系列のみなのか
エネオス系列も後から出てくるのかな キグナス石油なんか殆ど見た事ないわ
都市圏には普通にあるんか？ オクタン価を偽装しているならハ？ってなるけど添加剤はどうでも良いわ
定期的にオイル交換してりゃ問題ない いっちょめいっちょめあーお！みたいな鎧なのに
カッコ良く見せた車田先生はすごい >>40
車愛好家とか、実際は車産業に大した経済効果も与えないカスだからどうでもいいってさ
レギュラー買ってくれる一般のお客様の方が大事 ガソリンに灯油を混ぜる割合次第でお値段が変わる
決めるのはオーナー
田舎のスタンドナンバー見て地元以外はボッタクリ
昔聞いた話だから嘘だと思うけど 10000リットル入れたから返金しろとか言う人出てきそうだね >>59
トルエンとかエタノールとか、オクタン価100以上の炭化水素はあるぞ レギュラーでオクタン価90位だから十分高オクタン価な訳だけど
そもそもガソリン自体炭化水素の混合物なんだから今更何言ってんの つーか詐欺やん俺のビートルずっとハイオクなんだけど またコスモか
昔もどっかで混ぜものしてたってニュースあったよな オクタン価103以上にしないと調子悪いコルベットの話思い出した もうハイオクレギュラーの売り分けやめたら？
オクタン価9くらいで
単一ガソリン これほんとひでえよな
てか今までシェル以外は中身同じくだとある程度知られてたことなのに
なんで今更騒ぎ始めたの？ オクタン価92,93あたりの単一ガソリンにしとけばハイオク指定車でも問題ないだろ 日立の冷蔵庫なんてチルド室が少し低圧なのを真空って言ってるんだぞ
それに比べりゃかわいいもんだ あんな朝鮮人だか中国人だかが考えたような宣伝を信じてる奴居たのか？ 車に詳しい人は劣化混ぜ物がない大手のハイオクガソリンにフューエルワン
半年に1回で十分って言ってたな うちの地区ではキグナスのガソリンには水が混じってるとか言われていたな ずっと騙してきたけど無罪w
どんだけ割引だよ司法関係者 BMWの給油口開くとVパワーを入れるよう推奨するステッカー貼ってあるけど
エンジン屋がそんなことやるくらいだからやはり伊達じゃなかったんだな 重油で動いていた農発が懐かしい。始動に手間取ってたが‥ これ誰も責任取らないとかあり得ないからな。
犯罪やろこれ 俺は元業界人
シェルのハイオクしか入れません
それはなぜか？ NSRは配線いじる貧乏リミッターカットじゃアブガス仕様になってオクタン価110とかのガソリンじゃないとフルパワー出ないって聞いた >>>83
検察幹部と賭けマージャンする仲ならセーフｗ >>75
そのオクタン価だと走れない車があるぞ
GTRとか96必須98以上推奨だし てかいい加減欧州とオクタン価統一できないもんなのかね
日本の方が低いのはよくわからんけど >>1
おいおい、キグナス（昔の日網石油）はちょっと前まで東燃ゼネラルだったろ
ちゃんと川崎に自前の製油所持ってるよ アメリカなら何百億と賠償金取れるのに
罰として レギュラー 欧米並みに 95以上にしろ 工学部出身だけど、オクタン価の意味がいまだによくわからんわ
よく卒業できたな バイクいじりが好きでちょいちょいエンジンを開けるんだけど、1ヶ月同じガソリンをいれて実験した事がある
ハイオク→ピストンが煤だらけ（不純物あり？）
レギュラー→綺麗に燃えきってる
あと、エンジンの圧縮を上げると何故かハイオクの方がデトネーションっぽい挙動
まぁ自分の乗り方もあるんだろうけどね >>96
コスモからだけ仕入れてたら完全無罪だったが…。 キグナスブランドは実際はエッソモービル（今はENEOSとかENEJET）と同じ
川崎の元東燃ゼネラル石油で作ってたから
このニュース大丈夫か？
旧エッソ、現ENEOSも同様だと言ってることになるけど
ちゃんと取材してるのか怪しいな 欧米は廃屋が普通で日本で言うレギュラーなんてないんだっけ コスモとキグナスディスって、出光一人勝ちのターンになるんだろうな >>111
JXTGが規模も生産能力もスタンド数も圧倒してるから
それはない >>41
シェル以外は全部同じタンクに突っ込んでるんだから同じ
エネオスとか出光なんかはハイオクの清浄作用について
ここ数年は触れなくなってたからそういう事なんだろうね >>50
軽油だろ
冬に平地で軽油入れると山に登ったとき凍るから
予防策として灯油入れとくってのが一般消費者の常識と言われた時期もあったな ガソリンて半分くらい税金だろ？
ちゃんと利用者に保証させなきゃ税金取ってた国も同罪じゃないんか >>120
車が自我をもって喋るわけないだろ
寝ぼけてないでそろそろ目を覚ませ
普通に飲み物として服用していた人だろ キグナスのハイオクは洗浄剤が入っていないからパワーが上がるという都市伝説を信じて
2ストのモトクロッサーに使っていた20数年前
カーボン貯まっても腰上はしょっちゅう開けるから関係ないって思ってた 汚れを付きにくくするだけなら、レギュラーでもそういう成分効果はあるんだけどな
オクタン価だけの違いで、プレミアムな付加価値は無いってことだな ジャプは誰も監視してないとすぐズルするからな
プロ市民も必要悪なんだよ オーロラサンダーアタックとオーロラエクスキューションは構えが同じだから同じ技 99.5かよ
どうでもええわ
燃費の件もそうだが
こんなもん有効数字3桁ないやろwww >>132
ハイオク入れないとノッキングしまくってヤバい
インタークーラー無いからただでさえ熱いのにレギュラーは死ねる
レギュラーでも、ブーストかかるギリギリ手前までならノックセンサーは沈黙してて点火時期は変わらない模様 綺麗にするってスラッジ飛ばすってこと？
それって大丈夫なの？ 消費者庁や監督官庁はいままで何やってたのか
黙認するなよ レギュラー仕様にはレギュラー入れてたまにフェールワン入れるのがベスト 純度が高ければ燃焼時の余計なススは減るから汚れ辛くはなる
とはいえ綺麗にはならない
この辺のニュアンスは広告業者は理解できねーだろうな >>46
そうなんだ。見たことない名前だから潰れるのかと思っちゃったよ
関東はないスタンドだよね？ フェニックス石油のガソリンは枯渇しても何度も復活する 近所のスタンドで
「期限切れ間近のハイオクを
レギュラー価格でいかがですか？」
ってたまに言われる。
エンジンの洗浄成分でキレイになりますよって、
キレイになったの見た事あるって聴いたら、
黙っていたので毎回入れない。 汚れが落ちすぎても中で回るだけなんだよな
結局それが原因で故障したりして ハイオクとか入れてるヤツはバカだと30年前から思ってた 実際は99・5以上のオクタン価を「100」としていた。
優良店かよ！キグナスで入れるわ！ >>153
故障はないから心配すんな
オイルに混じればエレメントで濾過されるし
シリンダ内なら排気と一緒に出ていくだけだから 安売りのキグナスは信用できんわな程度には覚悟してた
だけどどっちみち他メーカーのガスと混合になるんだからどうでもいいとも思ってた
洗浄添加剤はたまに買って自分でやってるし 誰かオクタン価の違いをバカの俺にもわかるように説明してよ >>155
エンジンがハイオク用なんだからしょうがないだろ 逆に言うとキグナスのガスを混ぜられてる他の石油会社が迷惑って話だよな 息を吐くようにウソをつくジャップ
政府からして公文書の改ざんする国だし仕方ないね 出光も100と称してバーターハイオク売りつけてた件はスルー？ >>164
逆じゃね？みんな黙ってるのにキグナスだけバカ正直に喋りやがったっていうw 洗浄剤入りハイオクもオイル添加剤もアーシングもオカルトなんだね |ﾟДﾟ)ノ まずコスモの虚偽があったからだぞ
|ﾟДﾟ)ノ キグナスは自前で製油出来ないからコスモから買ってる
|ﾟДﾟ)ノ 販売元が虚偽だって認めたんだから同じ物売ってるキグナスも発表 どうみても弱小勢力のコスモ、キグナス叩きにしかみえん
同じバーターハイオク扱ってたエネオス、出光の安定ぶり
更に統合進む予感 他社と混合してたのだから、他社と違いがあるわけが無い｡ >>176
|ﾟДﾟ)ノ いや、言わば共犯者だろ？
|ﾟДﾟ)ノ 何も知らんで売ってたってのは通用しないわ
|ﾟДﾟ)ノ オクタン価やら洗浄剤やらうたってたんだから 俺はいつも商事系で入れてるからそもそも何処ガソリンなのかわからん ずっと信じてて知り合いにも勧めてたのに・・・俺が嘘ついたことにされちゃう >>81
フューエル1は洗浄剤以外も入ってるので洗浄目的では微妙
PEA100％のGA01とかがええんやで つーか出荷検査とかどうなってんの？
誰の責任なの
会社の指示？ シェルもうさんくさいぞ子会社太陽光ビジネスやらやってたわ ハイオク車がカタログ値の馬力を出せないのはガソリンが悪いせいなのか？ 実際問題として0.5未満の差ってどのくらいあるのじゃ？
教えてエロい人！ そもそも地方は油槽所がメーカー・ブランド関係なくゴッチャだろ
群馬なんて倉賀野行けば各社のタンクローリーが一カ所から出てるわw コスモ石油にキグナスとか俺が使ってる安いところばかりやり玉に上がるな >>192
「オメーんとこはバンパーの裏に鉛詰めるようなインチキ野郎なんでしょ？カネ返せ」
と新宿西口で叫んでみてはどうか >>104
バイクレースやってる頃にポップ吉村氏の書を読みまくったが
パワーを出すため高回転を追求すると点火時期も早める必要があり
それでデトネーションが出ると書いてあった
要はオクタン価が低いと隅まで綺麗に一定速度で燃焼しないってこと
圧縮によるほうは単純にノッキングだと思うけどね
俺含め素人にはデトネーションとノッキングの区別はつかないから混同されがちだが >>197
そもそも田舎のかっぺにハイオクは勿体ない >>187
オッサン何年も前の古い話だのう
今はエンジンリフレッシュとインジェクタークリーナーだろ >>206
なんでお前みたいに何も解ってないのが話に入ってくるの？ 元々近所の無印スタンドの激安ハイオクだからどーでも良い。匂いはハイオクだからハイオクには違いないw 詐欺じゃないの？？
日本人は大人しいからナメられる 全国の車ユーザーみんなで集団訴訟起こしたら面白いことになるかな？ 着火しにくいのがハイオク
だから圧縮が上げられる → ノッキングに強い レギュラー仕様車にハイオク入れてるヤツに「点火時期調整しないと意味無いんじゃね？」と言うと100パー「エンジン綺麗になるから」と答えが返ってくるんだが 食品会社や製造会社だと散々叩かれて、
潰れるところだってあるのに
さすが石油会社は、何のお咎めもなし
既得権益でがっちり守られてて
ぬるま湯だな >>224
点火時期なんてそもそも調整できませんが
まさかの平成一桁の車ですか？ >>224
ノッキング防止でいれてるやついたわ
半々でもいけるらしいけど
めんどくさいからハイオク満タンにしてた 業者から国産ニワトリ肉を仕入れて販売したら
実は外国産肉でしたみたいなもんだからなぁ EV時代になれば
「〜発電所のクリーンな電気です！」
「〜発電所のパワフルな電気！」
とかなるわけねーよ >>231
貝から抜けたら親方ロイヤルダッチがVパ使わしてくれない これ一切お咎めなしなの？酷くね？
産地偽装とか燃費偽装と何も変わらないじゃない 昔サーキット走行してた頃ここのレギュラーは最強だったな ふざけんなよ！
今まで入れてたハイオク分の最低でもレギュラーとの差額は返金してくれんだろうな？？
どのくらい入れたかわからんが オクタン価だけじゃなく、洗浄剤無しとか注意で済む話じゃないだろこれ V-Powerオンリーの奴は
安さとか放棄してる金持ちなんだろうな
そのこだわり捨てれば年間5000円は浮くのに >>249
シェルのスターレックスでリッター10円安くなるし 戦時中と同じで日本は未だにオクタン価の低いガソリンしか作れないのか。 5年くらいガソリン代のレシート持ってるけどレギュラーだわ 本来ならスポーツカー出してる自動車メーカーが
代わりに怒っても良いようなモンだが
売りっ放しだよか >>29
飛行機用ガソリンは鉛が入っているみたいだね昔の車ならなんとか動くけど
現代の車にいれたらぶっ壊れる >>259
入れてみて、初めてわかる、貝の良さ …か。 詐欺じゃん
誤解とかのレベルじゃねーぞ
まあどの会社もやってたっていうけどな >>252
技術的よりも設備投資的な問題だろ
現在稼働中のプラント止めて改修してオクタン価上げたところでコストを価格に反映出来ないだろうしこの先消費量は下がる一方だろうし
スクラップ&ビルドなら切り替え時に…って出来るけど改修で対応するには大がかり過ぎて荷が重い 俺のフェラーリもエンジン故障したのはコスモ石油とキグナス石油のハイオクのせいか。弁償して欲しい
証拠はない >>50
セルフがなかった昭和は手間だけ係る原チャだとメチャクチャ高いスタンドあったな
都内から伊豆に原スクで出かけたら、平塚でレギュラー170円/lで笑った覚えある
店頭価格だと130円 業界が腐ってるんだろ。
競争とかないんだよ。
インフラ特権階級だから。 >>246
フューエルワンね
最近新しくなったのかとろっとしてる感じオイル交換近くなったら入れてるわ >>252
国別のオクタン価をベストカーがまとめてる
ググれ よく自動車用品店で「エンジンの汚れを落とす」みたいな製品が売ってるけど
エンジンが汚れるのは良くないの？ キグナスで入れたことない。コンビニでいうデイリー山崎みたいでなんか入るのためらう。
昭和シェル石油はどこも綺麗ででかくて入りやすいから好き。 キグナスってなくならなかったっけ
…と調べるとなくなったのは九州石油(ストーク)のほうだった
で、キグナスはコスモと組んで生き残りを図ろうとしたが、この連合が両方やらかしたと >>281
キグナスは精製やっていないんだからその時点で察し そういえば昔キグナス石油のガソリンスタンドの近くにダイヤモンドダストっていうアパートがあったな >>285
三愛=キグナスが東燃ゼネラル傘下からコスモ傘下になったわけだが 大分は日本一ガソリンが高い県
福岡とリッター20円くらい違う 各社オクタン価を１００と表示していたのにコスモは９９．９としてた。
この０．１は、やっぱやましい心があったのかな >>274
汚れというよりカスが溜まるって言ったら想像つきやすいかな
鼻くそ溜まってると息しづらいでしょ >>287
全然違う。
東燃ゼネラル傘下のキグナスを三愛が１００％買収後にコスモと業務提携後２０％株式出資
事実上親会社は理研でコスモは提携
知らないのに口をはさむとは恥ずかしい茨城県だな あぶ刑事のスポンサーやってた太陽石油ってまだあるの？
神奈川でしかみたことないけど 今の石油元売りって
2強(ENEOS、出光昭和シェル)
1弱(コスモ)
2番外地(キグナス、太陽)
みたいな状態だからな
絶対王者と化したENEOSに対して
統合の蚊帳の外にいるキグナス、太陽はどこに向かおうとしてるのか 無印スタンドは業転玉だから品質が不安定。どころか
元売り系スタンドが業転玉状態だったでござる
ローリーはともかく あの美人のママが城戸のジジイに中出しされてるのを想像すると興奮するわ こういうの立派な犯罪だと思うんだけど誰も逮捕されないのか 天然水だといって水道水を売ってたようなもんだろう
不当な利益を消費者に戻すために罰金を取るべし おれのＪＯＧもハイオク入れないとプラグが溶けちゃう >>275
コンビニ界の超絶ホワイトフランチャイズ、デイリーヤマザキをナメるなよ
日本三大祭の一つ、春のパン祭りの対象商品にここのPBブランド商品も含まれているんだぞ >>289
車メーカーはハイオク指定車をオクタン価96くらいでつくるらしいから
100でも99でも問題出ないのでユーザーは気付かない
アメリカはどのオクタン価にも洗浄剤ぶちこんでるって話を聞いたことあるけど本当なのかねぇ 昔の逆車バイクだと欧米レギュラーのオクタン価9192で設定してたな
日本国内だと半端なのでハイオク指定 免許取りたての時
軽自動車はハイオク入れないとエンジンが汚れて故障する
と言われて本気にして走行中にエンジンが止まった思い出 10年嘘ついて売ってたんだから、10年ペナルティ課せ。 車のステッカーで76ってあるやん？あの数字はオクタン価やねんで >>321
まじかよ浜松に76のガソリンスタンドあるぞ 素人にはどうやっても判別出来ない商品って全部に嘘だと思うわ
ハゲに効く薬とか肌に効くコラーゲンとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
