【要らず】なあ1リッターのSUVってなんの意味があるの？車カストヨタからライズ登場
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少々水に浸かっても平気でスイスイ走る煙突ついた車が欲しい >>686
重すぎて、後輪駆動の私の軽に道をゆずってくれるくらいどんくさい
ＦＪクルーザーも同じ >>730
FJは2トン切ってるからそんなことないよ 遮音はどうなの？、ルーミー・タンクのターボ車は結構うるさくて高速、坂道でイライラするけど >>739
このクラスに遮音性能を求めてはいけない 吸気排気にシュノーケル装備すれば洪水時にそれなりに使えるでしょ >>5アウディは本来中産階級向けなんだが今は騙されて安いのも高級と思われてるね
仕方ないけどね >>65
初めて試乗で乗ったけど普通車より広いんだけどやっぱ普通車には劣る
ライズ欲しいなあ。 アウディって日本で言えばマツダスバルみたいなポジションだろ
並〜小金持ちまで対象で唯一無二の技術持っててプレミアム売りってあたりが似てる
フォルクスワーゲンはドイツじゃ日本のスズキに相当する貧乏人御用達ブランドだし
高級車として有り難がる日本人の気持ちが解らんな
スイフトやワゴンRを見て高級車と思うか？ 逆に日本でのデカイSUVの存在意義が解らん。
砂漠とか走る訳じゃないし。 >>746
それ
カローラがあればクラウンいらないというのと同じで、あまり意味はない
好みの問題だろう vwがスズキってのは無理過ぎw
ドイツにゃカンパニーカーというジャンルがあるからなぁ
日本の高級というのとは違う >>745
車種による。
トヨタは大衆車メーカーだが、ヴィッツしか売ってないわけじゃない。 年360日は悪路や砂利を通る人→ジムニー
年180日は悪路や砂利を通る人→ディフェンダー
年52日は悪路や砂利を通る人→ランクルやパジェロ
年1-2日は悪路や砂利を通る人→クロスビーや、これ >>736
よーく見るとさ、最低グレードで乗ってるやつの多いこと多いこと
それなら装備のマシな軽でよくねっていつも思う >>731
多分だけどこれもタンクルーミートールジャスティと同じく軽自動車のシャシーだと思う >>14
現行ジムニーシエラは軽のボディに1.5lだな。
オバフェンついてっけど。
まあ、あれはSUVでなくCCVだけどな。 アプローチアングルとデパーチャーアングルをなんちゃら >>663
ブリザードとか、初代ロッキーを復刻して欲しいわ。 うちの嫁のアウディも1リッターターボだけど結構普通に走るよ SUVの車重で12000ccターボじゃ非力すぎるだろ？ この車なら、1トン無いし、１Lターボなら動くんでないの？
それより実燃費が悪そうなのが気になるね >>7
これデフロックが無いらしい
だとしたらラッシュとは違う 4人家族でコレにするのはキツい？w
キャンプとかもするから4人分のキャンプ道具を乗せたい。
もし買ったらルーフラックもつけて
天井に荷物を載せようと思ってる。 ちなみにこれと、スバルのクロスオーバー7
とで迷っています…。 >>769
4人乗せてキャンプ道具もとなるとワゴン車じゃないと無理だろ >>771
じゃあクロスオーバー7の方にします。（中古） >>767
ちょい上げエブリィ乗ってるけどこれとは用途が違いすぎるわ
これはこれで4人乗せて普通に走って雪の日に多少強い程度の意味として十分あり >>1
実燃費は良いのか？
ターボだから燃費は悪いのか？ 小型で実燃費15以上、4wd、最低地上高180は欲しい
ってなるとハスラーかキャストアクティバくらい？
未舗装林道を通って車中泊する車が欲しいよ
軽トラ除く ライズのトランク部分を延長させたライズワゴンを待つんだ。カローラフィールダーのような ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
