エンジンのベルトを、キィィィィィィーって鳴らして走っている車は直せよと思ってしまう
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ブレーキ踏むとキィィィ… 「鳴き」の原因と対策 放っておくとどうなる?
https://trafficnews.jp/post/87750 >>149
車検場に持っていってる最中にウォーポン側のベルトが切れて面倒な事になったわ… こえーな
オルタネータ交換したばかりだから
ウォーターポンプとコンプレッサーのベルトも換えるべきだったか 最近、クルマがキーキーうるさくて「壊れたか?」と思い窓を下ろして聞いてみたらやっぱりうるさい
しかし後ろのクルマがうるさいのかと思って角を曲がり確認しようとしたらまだ着いてくる(その時点ではどのクルマがキーキーうるさいのか分からないレベルでうるさい)
じゃあ信号で止まったからダッシュすれば着いて来れないからその時確認できると思ったら俺のクルマと同じタイミングでダッシュしやがる(まだどのクルマがキーキーうるさいのか分からん)
と思ったら途中の角を後ろのクルマが曲がっていった...
クッソ迷惑なキーキーうるせークルマだった 岩間「エンジンのベルトをキィィィィィィって鳴らす嫌がらせをされました」 単にベルトが古くなって鳴く場合もあるが
事故車は僅かな歪みで鳴きやすいよ
まだベルトが新しめなのに鳴るのは
間違いなく事故車 オルタネーターに鉄の棒突っ込んで張るとショートするからな
気をつけて ちょうど実家のカーチャンの車が低速だとキュキュキュキュ言ってたな
速度安定すると鳴らなくなる >>152
>>135の人と同じ症状やわ。朝一でブレーキを踏んだ時に何回か鳴って、それ以降は鳴らない。
長時間放置していたら、また鳴る。 >>18
自転車のバンドブレーキはキーてなるもんだろ
嫌ならローラーブレーキに変えろと ワゴンRに乗ってた頃よく鳴ってた
色々試して最終的に純正品のベルトに交換したら直った >>157
ん?オルタネーターとウォーターポンプの駆動ベルトは同じじゃね
気になるのならオルタネーター交換の時に替えておくべき 中古車はプーリーが錆びに侵食されてる場合が色々めんどくせえ >>110
ラジエーターファンならまだベルト駆動もあるがコンデンサーファンをベルトで駆動させる車なんて見た事ねえw どうやってオンオフするんだよw 知ったかぶりは止めとけよw たまにガミラスのデストロイヤー艦の起動音みたいな音してるクルマが走ってるよ ここでひとつ豆知識
バッテリーが生きてるのにセルモーターが回らない
そんなときはセルをぶっ叩け ブレーキが鳴くんじゃなくて?エンジン?w
そんなんよっぽどのポンコツだろ?w キーキーのまま走ってたら次第にキーキー鳴る代わりに
ガガーーー!にかわった、あれっ!?と思ってディーラーに持ち込んだら、
パッドが無くなって裏の金属が当たってます、ディスクまで交換あるいは
研磨できればいいんですけどね・・・になった。
もちろんディスクは交換せず単にパッドだけの交換で済ませたけどな。 ベルトとプーリ―の接触面が擦り減ってつるつるになってくると
滑ってキーキー音が出始める
手っ取り早くなんとかしたかったら
滑り止めにチョークの粉を塗ってあげると鳴きやむ 俺の車はエンジンをかけるとキュルキュル音がするが走り出すと音が止まるからまだ大丈夫だろう ま、ブレーキパッドがすり減るまでには新車買い替えてるからな
交換なんてしたことねーよw 俺のR2-Sはエアコンつけると室内に大きい振動音がするわ
体に伝わるぐらいの揺れもあるコンプレッサーのボルトでも
外れたんかね? >>184
ペーパーの土日運転は黙ってろ
車検ごとに何かしらやってりゃ7.8年は持つんだけどね
大体手入れすらしないからなぁ >>186
北の大地の原野悪路じゃねーし
高速通勤だからむしろブレーキ踏まないんだなあw >>187
あ、営業車で帰宅するタイプの人ですか失礼 初動にエアコン掛けでアクセル踏むとチュルチュル的な音が鳴るんで、ファンベルト交換したら鳴らなくなった。 俺の車のブレーキパッドはセミメタルのお陰で走り始めはキーキー叉はキュッキュッ鳴くよ 一日二日置いておくとローターに錆出て最初のブレーキの時キィーって言う うちのは輸入車なんで新車からずっと鳴ってるわ
もう諦めてこの車はそんなもんなんだと思ってる >>165
熱が入って柔らかくなる
でもこの症状が出始めるとどんどん悪化していくから早めに換えろよ ボロい車からキュルキュル聞こえてくるとカッコいいよね >>146
スズキ車でよくあるのが、
ベルトが鳴くからってテンションが弱いのかと思って張りを強くすると、
今度は軸のベアリングがダメになるというね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています