台湾の特急脱線事故で住友商事に賠償請求

?PLT(15000) · 2019/05/01(水) 09:00:36.88

【台北＝田中靖人】台湾北東部・宜蘭県で昨年１０月に起きた台湾鉄道（台鉄）の
特急脱線事故で、台鉄は３０日、日本車両製造（本社・名古屋市）が製造した
車両のコンプレッサーなどに不具合があったとして、車両を納入した住友商事に
損害賠償を請求するとの書簡を出した。具体的な金額は今後、住友商事側と協議するという。

　行政院（内閣に相当）の「事故調査グループ」の調査によると、運転士は
コンプレッサーの故障による動力不足を解消しようとして速度管制装置を切り、
速度超過で脱線した。事故では１８人が死亡した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190430-00000569-san-cn

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[CN]** · 2019/05/01(水) 11:44:20.41

>>95
反日教育を始めたのはだいぶ後の江沢民の時代やで

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[SE]** · 2019/05/01(水) 11:44:31.04

メンテしねえから壊れたんじゃねぇの？

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[KR]** · 2019/05/01(水) 11:47:08.93

>>89
なんだこれ
人災じゃねーか

**名無しさん＠涙目です。**(滋賀県) **[US]** · 2019/05/01(水) 11:47:11.43

台鉄の自動改札機はオムロン製だからな
日本製品への信頼は揺るぎない筈だけど
裁判に責任の所在を明確にすればいんじゃね

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ID]** · 2019/05/01(水) 11:47:47.79

>>169
友好というより
互いに利益があるかどうかなのに

2019/05/01(水) 11:48:34.01

自らＡＴＰ切ったんじゃねーか

2019/05/01(水) 11:48:47.15

これ、事故なく帰ったら「俺が機転利かして管制装置解除した(ﾄﾞﾔｯ)」

ｽｹﾞｰｰｰｰ
運用手順に書くわ！

こういう流れだろ？部活レベルじゃん

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2019/05/01(水) 11:48:54.86

請求内容がアレだが裁判所通すだけ南朝鮮よりはマトモだからなー

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[SE]** · 2019/05/01(水) 11:51:28.07

人災なのに日本に責任転嫁かよ
所詮中華だな

2019/05/01(水) 11:53:55.92

>>62
やるじゃないか。優秀だな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[FR]** · 2019/05/01(水) 11:57:02.47

単純な整備不良じゃん
台湾の鉄道会社は毎日車輌を点検しないのか？

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[IN]** · 2019/05/01(水) 12:00:17.86

正常に動いてたから速度出なかったんでは…

2019/05/01(水) 12:01:12.50

点検なんてしたって壊れるときは壊れる
まして電気系統なら突然壊れる
日本は福知山線事故で懲りたからセーフティファーストがてっていされているだろう・・・・な？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[SE]** · 2019/05/01(水) 12:02:48.29

>>89
馬鹿すぎる
100％ヒューマンエラーじゃねえか

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[JP]** · 2019/05/01(水) 12:14:03.20

安全装置云々の設備搭載についての不良は認めているからそこに関しての賠償は必要だが、それ以外の賠償は不要

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2019/05/01(水) 12:27:25.30

やっぱり外国人は頭おかしいやつばっかり

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[GB]** · 2019/05/01(水) 12:27:56.40

日本の株式市場が休んでる間に仕掛けてきたな

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[KR]** · 2019/05/01(水) 12:31:47.50

動力不足を理由に運休しとけば
損害を請求することも出来たかも知らんがな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2019/05/01(水) 12:33:11.98

コンプレッサーが動力不足になる理屈がよく分からん
空気圧で動かしてたの？

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[ﾆﾀﾞ]** · 2019/05/01(水) 12:44:35.27

>>41
そもそも住友商事はメーカーでは無いんだが

**名無しさん＠涙目です。**(兵庫県) **[RU]** · 2019/05/01(水) 12:44:52.91

所詮中国人

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[US]** · 2019/05/01(水) 12:48:33.80

言い掛かりが始まりました

**名無しさん＠涙目です。**(WiMAX) **[TH]** · 2019/05/01(水) 12:48:57.69

安全装置勝手に切ってるのに何言ってるの？
韓国の徴用工訴訟と同じレベルのキチガイ逆ギレ

**名無しさん＠涙目です。**(茨城県) **[BM]** · 2019/05/01(水) 12:51:45.58

>>13
お前は免許とるなよ
持ってるなら返納して二度と運転すんな

2019/05/01(水) 12:53:28.60

リミッター無効にした稼働での事故でメーカーに責任があるって、責任逃れのエビデンスにしたい
気持ちは分かるが無理ありすぎ

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[KG]** · 2019/05/01(水) 12:55:18.10

>>1
いやいや、これがまかり通ったらここも南朝鮮。

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[FI]** · 2019/05/01(水) 13:03:07.71

運転止めてダイヤが乱れたことに対する損害賠償ならわかる

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[US]** · 2019/05/01(水) 13:28:50.23

二重三重の安全策を怠った日本の責任ニダ

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[PL]** · 2019/05/01(水) 13:30:06.24

>>24
ございました
をつけろやぼけ。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CA]** · 2019/05/01(水) 14:05:07.88

>>132
庶民の生活は大して変わって無いよ
中国には頻繁に行ってるし

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/05/01(水) 14:15:26.77

>>89
運転士に別作業をさせてる間に速度が乗りすぎたのか

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2019/05/01(水) 14:27:09.28

コンプレッサーが故障しても速度超過できるんかい

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[EU]** · 2019/05/01(水) 15:04:45.66

お猿の運転士なら途中で逃げだせただろうかね

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[IT]** · 2019/05/01(水) 16:30:12.93

外国に輸出するなよ、鉄道王国になれたのも、日本人が支えてるからこそなんだから

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[DE]** · 2019/05/01(水) 17:05:32.41

>>195
意味も分かってない横文字を無理して使うなよおっさん

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[AR]** · 2019/05/01(水) 18:24:03.82

エビデンスにしたい

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[JP]** · 2019/05/01(水) 20:16:59.43

>>1
運転士が装置を切ったのに？

2019/05/01(水) 20:17:45.67

>>26
平成も終わったのに
ざ・昭和って感じる。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[FI]** · 2019/05/01(水) 20:29:47.35

おまえらがきったんだろうが

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/05/01(水) 20:39:10.65

一応の確認で訴えるだけだと思いたい
車両を組み立てた企業も訴えられていた気がするけど

安全に使おうとするなら、ちゃんとした教育を受けて対応のしかたを学ぶべきだと思う

2019/05/01(水) 21:14:17.47

台湾の裁判所はまともかどうかよくわかりそうだな

2019/05/01(水) 21:38:23.08

しかし脳みそがない猿にいくら教えても無駄だということを日本もなかなか学習しないな

2019/05/01(水) 23:06:44.37

所詮、中身は中国人

2019/05/02(木) 12:28:34.85

日本製もさ、昔は正社員が作ってたのが今は派遣が作ってるし、
設計や品質管理も人を育ててこなかったから、よくないんだよ。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[EU]** · 2019/05/02(木) 12:46:08.91

>>214
いやいやｗ
お前、現場を知らなすぎ

昔の方が無茶苦茶

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CN]** · 2019/05/03(金) 13:33:06.62

運転士はコンプレッサーの故障を認知してたのに？？

2019/05/03(金) 13:43:33.40

>>26
まず布団たためや

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2019/05/03(金) 14:07:31.62

コンプレッサー異常って普段から点検してないのかよ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CN]** · 2019/05/03(金) 14:31:31.86

>>141
一応、臨時停車して後続列車を先行させたり技術者乗せて点検したんだよね

せめてそこで客降ろして回送すりゃ良かった

2019/05/03(金) 16:55:48.13

整備不良なのか、そもそも納入時点で壊れていたのかor欠陥があったのか

そこについてかかれていない時点で、後ろめたいことがある証拠
つまり整備不良=運用会社の責任だね

**名無しさん＠涙目です。**(山口県) **[US]** · 2019/05/03(金) 23:39:29.12

血の汗流せ　涙をふくな

ゆけゆけプユマ　どんと行け