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【雪国】日産　「ノートe-POWER」に4WD車を追加設定　発進時4WD 一定速走行時は自動的にFFに切り替える
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0001名無しさん＠涙目です。(雲の流れる霊峰) [US]
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2018/07/08(日) 22:24:22.21ID:tnajb6P/0?PLT(16930)

日産自動車は2018年7月5日、コンパクトカー「ノート」を仕様変更するとともに、「ノートe-POWER」に4WD車を追加し、販売を開始した。

今回の仕様変更では、「e-POWER S」を除く全グレードにアクセルとブレーキの踏み間違いによる衝突防止を支援する「踏み間違い衝突防止アシスト」を
標準装備としたほか、従来e-POWER車の一部グレードに採用していた「インテリジェントクルーズコントロール」と「インテリジェントLI（車線逸脱防止支援システム）」
の設定をガソリン車にも拡大した。ボディーカラーには新色「サンライトイエロー」を追加したほか、「ブラックアロー」にはサンライトイエローに
「スーパーブラック」のルーフを組み合わせた2トーン仕様を設定。カラーバリエーションを全22タイプとしている。e-POWER車に搭載した4WDシステムは、
最高出力4.8ps、最大トルク15Nmのモーターを後輪に備えた、モーターアシスト方式を採用。2WD（FF）と4WDは運転席のスイッチで
任意に切り替えが可能で、4WDモードを選択時は前輪のスリップ量に応じて後輪にトルクを配分、発進時も常に4WD走行となるが、
一定速走行時は自動的にFFへと切り替えることで、安定した走行を実現している。

http://www.webcg.net/articles/-/39076
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/f/730wm/img_9f736cd435ec3f55c0dd2a40fc5df698196657.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/e/730wm/img_7e5c4b3280968a22fea83960d99ff54a297224.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/5/730wm/img_e52445bdc965753e3e0d333bf37f96da224629.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/f/730wm/img_6fdf722593b90843950b729b89f18c67282909.jpg
0220名無しさん＠涙目です。(空) [CN]
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2018/07/09(月) 13:55:40.27ID:6BgrJzI80
>>159
クレーンには標準装備なんだぜ
0223名無しさん＠涙目です。(庭) [JP]
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2018/07/09(月) 14:13:15.65ID:5t9SwD2K0
>>221
どちらかというと、リーフがあまり売れなくて余ってたバッテリーとモーターを使ったもの
リーフのシステムを発展したものではないし
0224名無しさん＠涙目です。(WiMAX) [RO]
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2018/07/09(月) 14:15:57.76ID:tPrU+yRL0
前後を接続しなくて済むから軽量できるyいべ
0225名無しさん＠涙目です。(陸中國) [US]
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2018/07/09(月) 14:23:20.66ID:yCcH9d5u0
>>221
リーフを一応量販化したのは評価する。
でも
リーフみたいな使えない車でもある程度売れるようになったのはハイブリッドが売れたおかげ。
電気自動車は何も技術的には凄くない。
バッテリーの劣化を抑える技術も日産だけ不十分だった。
三菱やテスラの電気自動車やトヨタホンダのハイブリッドはバッテリーの劣化に対する工夫や保証がしっかりしてたから安心して乗れた
リーフが出たとき「お！やっとバッテリーの劣化を心配しなくても良いレベルの電気自動車ができたのか」と
みんな当然そう思ってリーフ買ってみたら
全くそんなことはなかった。
み

電気自動車の技術的な肝は2つ
1つは
バッテリーをどれだけ詰めるか。
2つ目は
バッテリーの劣化をどれだけ抑えられるか。

1が実現したのは
トヨタやホンダがハイブリッドを普及させたおかけで実現した。

2は日産は実現してなかった
他社のハイブリッドや電気自動車が
当然クリアしてたから日産もクリアしてると勘違いさせた偽術の日産。

二代目リーフが改善したのは三菱を買収したおかけで実現。
0230名無しさん＠涙目です。(pc?) [CA]
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2018/07/09(月) 15:00:20.17ID:8lMhj8oq0
グレード多すぎワラタ　
ノートだけで34種類もあるw
0231名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [CN]
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2018/07/09(月) 15:01:08.51ID:pil5sbYC0
４WDってことはモーターが4つついてるのか?
0232名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [BR]
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2018/07/09(月) 15:02:19.88ID:mkEbsduF0
車輪それぞれにモーターが付いてるからデフが無いんだよ
0233名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [ZA]
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2018/07/09(月) 15:04:46.98ID:SbOgLw6j0
多分トヨタ潰れる

日産は頭の悪い日本人からやれフランス企業だとか訳のわからない陰口叩かれてるけど
要するに日本にこだわらない世界企業になったから今後もなんとか日本の面目を保つ数少ない企業になるだろう
0235名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2018/07/09(月) 15:27:44.45ID:kwzmbM1Y0
後輪の回転で充電しろやハゲ
0240名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/07/09(月) 20:31:02.56ID:ahWJ+0LX0
>>238
おう
じゃあひとつのモーターで左右駆動させてどう曲がってるのか説明してもらおうか
逃げんなよ

あとドライブシャフトはあるに決まってんだろハゲwww
0241名無しさん＠涙目です。(catv?) [GB]
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2018/07/09(月) 20:37:07.98ID:Fp6jVrAF0
>>238
プロペラシャフトとドライブシャフト、勘違いしてない？
モーター一個でタイヤ二本駆動するんだから、動力を左右に振り分けつつ、コーナリング中の回転差を吸収する都合上デフは必要になると思うんだけど、そうじゃない構造ってどんなの？
0242名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
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2018/07/09(月) 20:37:40.76ID:G3CLophT0
また日産がやらかしたんだろ
0243名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2018/07/09(月) 20:50:00.86ID:TbnTqmRA0
日産ノートe-POWER
https://i.imgur.com/g44K6dW.jpg
試乗での燃費　13.5km/L
JC08モード燃費　34.0km/L

6割水増し。。。アナウンサー２人も絶句( ﾟдﾟ)
0244名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2018/07/09(月) 20:55:02.20ID:viwaluxy0
>>243
そんなに！？
eの意味ねぇｗ
0245名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/07/09(月) 20:59:03.02ID:ZxKobhsA0
>>234
岩手は雪は少ないが気温の低さから来るブラックバーンがえげつなさ過ぎる
クリープで四輪空回りしたのは後にも先にもここだけだ
0246名無しさん＠涙目です。(滋賀県) [CH]
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2018/07/09(月) 21:06:55.92ID:2TDwKnVh0
普通のガソリンのノートでも実燃費同じくらいいくからなあ

結局、運転操作の感覚、おもしろさだろうな

機構のややこしさ、経年変化、メンテナンス、実燃費などを考えると
ガソリンのノートが一番いい

技術が完成しているからな
0248名無しさん＠涙目です。(陸中國) [US]
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2018/07/09(月) 21:27:26.92ID:yCcH9d5u0
>>246
機構はごくシンプルだよね
トヨタ製なら安心して買えるレベル
日産は今のところエコカー関連は
全部眉唾だから信じていいのかわからない段階。
0249名無しさん＠涙目です。(catv?) [GB]
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2018/07/09(月) 22:09:39.52ID:Fp6jVrAF0
>>234
朝起きたら腰の高さまで雪積もってるのが一週間続くのとどっちが良い？
あと、こっちは湿った雪だから、これはこれで滑るぞ。
0250名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2018/07/09(月) 22:29:14.18ID:viwaluxy0
なんの戦いだよｗ
くだらねぇ
0251名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2018/07/09(月) 22:52:49.05ID:CCkELHt40
四駆でも過信したら雪道では余裕で死ねる
だからといって二駆で充分ということにはならない

四駆でも滑った時しか利かないなんちゃって四駆が多いのであれは二駆と大差ない
大事なのはなるべく新しい冬タイヤを履くことだよ
0252名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/07/09(月) 22:58:44.31ID:sp06IQJZ0
坂道で止まっちゃったら二駆で再スタートは無理だべ
出来れば四駆がいいなあ
出掛けなくてすむのが一番いいけど
0253名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US]
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2018/07/09(月) 23:32:47.65ID:r7fZJbli0
>>252
FFならバックで登る手がある
0258名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/07/10(火) 07:13:20.18ID:3snIDu0q0
結局e-powerにデフとドライブシャフトは有るのか？無いのか？
あるなら普通の車のトランスミッションの代わりにモーター入っただけじゃね？
4駆にするとプロペラシャフトは減らせるな。
0260名無しさん＠涙目です。(pc?) [CA]
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2018/07/10(火) 09:54:20.38ID:gYvHs93D0
お前らの原動力もero-powerなのにな
0261名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/07/10(火) 10:05:50.07ID:kWGyS6VB0
プロペラシャフトとセンタートンネル無い四駆とかカスだな
0262名無しさん＠涙目です。(鳥取県) [US]
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2018/07/10(火) 10:08:25.71ID:PVxNTXzY0
駐車場から幹線道路までは4WDほしい
0264名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
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2018/07/10(火) 10:15:23.05ID:4DY6tIy90
捏造データで車作りごくろうさん
0266名無しさん＠涙目です。(庭) [KR]
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2018/07/10(火) 12:33:34.31ID:j1XVVHJE0
>>263
それだろうな。
うちの嫁が2代目デミオの電動四駆だけど、吹き溜まりにでも突っ込まなきゃ20～30cmの雪を押しながら走れるよ。
0267名無しさん＠涙目です。(山形県) [GB]
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2018/07/10(火) 12:48:59.88ID:boNfFlP10
>>15
おい、新潟。お前の言う雪国ってどんだけ降る所よ？妙高に近い新潟なら兎も角、長岡とか抜かすなよ？
こっちは山形の高地だが、冬は現行デリカD5で雪を押しのけながら走って、その雪がルーフまで上がってくるんだぞ。二駆なんぞ乗ってたら道路の真ん中に雪の壁作って通行止めになって終わりだわ。
0270名無しさん＠涙目です。(山形県) [GB]
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2018/07/10(火) 13:00:23.74ID:boNfFlP10
>>249
朝起きたらって、こちとら夜の10時にトラクターで除雪、3時、昼前と1日3回は除雪しなきゃ家からでられんよ。屋根の雪下ろしは最低年3回。
0273名無しさん＠涙目です。(大阪府) [CL]
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2018/07/10(火) 14:34:38.38ID:0YaquyDE0
これも、偽装検査で通過した車ですか？
NISSAN三菱さん♪
0274名無しさん＠涙目です。(大阪府) [EU]
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2018/07/10(火) 15:14:20.77ID:wIazffhD0
全車種名ゴーンにして、これもゴーンe-POWERでいいだろう
0275名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
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2018/07/10(火) 15:18:09.09ID:6amlEPWi0
>>268
どうして電気駆動の車出してるメーカーが1輪1モーターのAWD車を出さないか考えられるか？
差動装置を再現する制御やコストが掛かるからなんだぞ
0276名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]
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2018/07/10(火) 15:20:58.23ID:lG2+TP8S0
>>6
常時4WDなんてスバルとアウディの一部車種くらいなもんだろ？
他はフルタイムって言ってもスタンバイ式だ。
でも日産のコンパクト車のe-4WD は走り出したら完全FFの超なんちゃってだ。
0277名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]
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2018/07/10(火) 15:23:41.66ID:lG2+TP8S0
>>267
小樽は昔からタクシーが4WDだったって言うもんね
つか当時はレオーネ一択だったらしいけど。
0278名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]
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2018/07/10(火) 15:25:46.91ID:lG2+TP8S0
>>251
スタンバイ式は悪くないんだよ
問題は出来の悪いスタンバイ式がかつて日本で量産された事。
0281名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
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2018/07/10(火) 16:54:21.31ID:6amlEPWi0
>>276
雪道向けのe-power出すのが目的であってオフロード向けの4WDを作ってる訳じゃないからな
必要分を必要最低限だけ追加してて実に合理的

この手の話が出ると悪路を走る事を基準にして比較して叩いてﾄﾞﾔする奴が必ず出る
0283名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2018/07/10(火) 18:39:11.78ID:o1xN/fPd0
>>255
日本海側ほどじゃないけど雪積もるところなのに
シャコタンでバンパー割れてぼろぼろになってる車いるんだよなぁ
アホだよなぁ
0284名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2018/07/10(火) 18:49:53.13ID:iVhzG0Et0
FFでチェーン巻いていたら雪道は余裕だな
0287名無しさん＠涙目です。(catv?) [GB]
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2018/07/10(火) 20:16:14.74ID:+nfHe7tM0
>>270
結構降るなw
こっちは深夜に除雪したくても近所迷惑だから誰もしない。朝晩2回。家に居れば昼間もする。
屋根の雪堀りは、する必要がある家の方が珍しくなってきた。
落雪式か屋根融雪が普通。耐雪も増えてきた。落雪式だと一週間で一階が雪で埋まる。
0288名無しさん＠涙目です。(岐阜県) [RU]
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2018/07/10(火) 20:19:07.43ID:37XPxLe50
四駆だけど最低地上高低すぎて、積雪路じゃ役に立たないと思う
豪雪地帯ならクロカン四駆かそれに近いSUVのほうがいいとおもた
0290名無しさん＠涙目です。(catv?) [GB]
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2018/07/10(火) 20:19:22.88ID:+nfHe7tM0
>>285
でも君の所、家の中は真冬でもTシャツ１枚なんでしょ？
外は寒すぎて逆に滑らないんでしょ？
地吹雪はヤバそうだけど。
0291名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2018/07/10(火) 20:22:29.81ID:o1xN/fPd0
寒すぎて逆に滑らないってどういう状態？
0292名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]
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2018/07/10(火) 20:29:31.77ID:gDPY96OG0
>>291
路面の氷が溶けない。
0294名無しさん＠涙目です。(家) [JP]
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2018/07/10(火) 20:33:58.49ID:3I0emwQ10
【死刑ブーメランが安倍に刺さる】　オウム麻原彰晃　　＜刑死←2018→復活?＞　　世界教師 マ１トレーヤ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531186354/l50


安倍はユダ！　大変な間違いを犯した！　知らないぞｗｗｗ
0295名無しさん＠涙目です。(庭) [FR]
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2018/07/10(火) 20:38:11.13ID:nl/G6Fxj0
でっけーミニ四駆
0298名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/07/10(火) 21:18:26.33ID:BoZYxql70
やたらタクシーを例に挙げるけど
あいつら運転下手くそなのすげー多いからな！
0299名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2018/07/10(火) 21:45:01.10ID:o1xN/fPd0
>>298
冬の朝タクシー呼ぶと
１シーズンに1回は玄関前までたどり着けないなｗ
0302名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2018/07/10(火) 22:48:39.66ID:o1xN/fPd0
>>292
今年の冬、春先かな？
路面凍ってるとこに雨降ったとき、
３歩まともに歩けないほど滑ったなｗ
たしかに凍るなら凍っとけって話だな
0306名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/07/11(水) 12:18:46.69ID:i+B7MNpR0
>>305
物理の世界は知らんが、滑り落ちるって事はタイヤのグリップ限界越えてるって事にならないのか？
だったら助走して勢いに任せる以外、どんな車でも登れないんじゃない？
0309名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [EG]
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2018/07/11(水) 12:28:03.24ID:cCfYPR480
昔からあるよe四駆は
0310名無しさん＠涙目です。(空) [US]
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2018/07/11(水) 13:03:36.35ID:fqRvY9wH0
>>305
車運転したことないんだね！
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