【雪国】日産 「ノートe-POWER」に4WD車を追加設定 発進時4WD 一定速走行時は自動的にFFに切り替える
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日産自動車は2018年7月5日、コンパクトカー「ノート」を仕様変更するとともに、「ノートe-POWER」に4WD車を追加し、販売を開始した。
今回の仕様変更では、「e-POWER S」を除く全グレードにアクセルとブレーキの踏み間違いによる衝突防止を支援する「踏み間違い衝突防止アシスト」を
標準装備としたほか、従来e-POWER車の一部グレードに採用していた「インテリジェントクルーズコントロール」と「インテリジェントLI(車線逸脱防止支援システム)」
の設定をガソリン車にも拡大した。ボディーカラーには新色「サンライトイエロー」を追加したほか、「ブラックアロー」にはサンライトイエローに
「スーパーブラック」のルーフを組み合わせた2トーン仕様を設定。カラーバリエーションを全22タイプとしている。e-POWER車に搭載した4WDシステムは、
最高出力4.8ps、最大トルク15Nmのモーターを後輪に備えた、モーターアシスト方式を採用。2WD(FF)と4WDは運転席のスイッチで
任意に切り替えが可能で、4WDモードを選択時は前輪のスリップ量に応じて後輪にトルクを配分、発進時も常に4WD走行となるが、
一定速走行時は自動的にFFへと切り替えることで、安定した走行を実現している。
http://www.webcg.net/articles/-/39076
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どうするもなにも使うだけだろw
お前先日e-powerが普通車販売1位ってスレ立ってたときはダンマリだったよなwww >>263
それだろうな。
うちの嫁が2代目デミオの電動四駆だけど、吹き溜まりにでも突っ込まなきゃ20〜30cmの雪を押しながら走れるよ。 >>15
おい、新潟。お前の言う雪国ってどんだけ降る所よ?妙高に近い新潟なら兎も角、長岡とか抜かすなよ?
こっちは山形の高地だが、冬は現行デリカD5で雪を押しのけながら走って、その雪がルーフまで上がってくるんだぞ。二駆なんぞ乗ってたら道路の真ん中に雪の壁作って通行止めになって終わりだわ。 >>263
うわぁぁぁぁ
デフもドライブシャフトもある… >>82
宗教って何?現実的なレス出来ないのかよ?アホだから理屈で説明出来ずに宗教のせいwwハイハイ。宗教が全部悪いねー! >>249
朝起きたらって、こちとら夜の10時にトラクターで除雪、3時、昼前と1日3回は除雪しなきゃ家からでられんよ。屋根の雪下ろしは最低年3回。 >>7
うちの地域は二駆に人権がないレベル
坂でスタックして凍死する >>7
うちの地域は二駆に人権がないレベル
坂でスタックして凍死する これも、偽装検査で通過した車ですか?
NISSAN三菱さん♪ 全車種名ゴーンにして、これもゴーンe-POWERでいいだろう >>268
どうして電気駆動の車出してるメーカーが1輪1モーターのAWD車を出さないか考えられるか?
差動装置を再現する制御やコストが掛かるからなんだぞ >>6
常時4WDなんてスバルとアウディの一部車種くらいなもんだろ?
他はフルタイムって言ってもスタンバイ式だ。
でも日産のコンパクト車のe-4WD は走り出したら完全FFの超なんちゃってだ。 >>267
小樽は昔からタクシーが4WDだったって言うもんね
つか当時はレオーネ一択だったらしいけど。 >>251
スタンバイ式は悪くないんだよ
問題は出来の悪いスタンバイ式がかつて日本で量産された事。 >>275
>>238が馬鹿なこと言ってるからだよ >>276
雪道向けのe-power出すのが目的であってオフロード向けの4WDを作ってる訳じゃないからな
必要分を必要最低限だけ追加してて実に合理的
この手の話が出ると悪路を走る事を基準にして比較して叩いてドヤする奴が必ず出る >>255
日本海側ほどじゃないけど雪積もるところなのに
シャコタンでバンパー割れてぼろぼろになってる車いるんだよなぁ
アホだよなぁ こんなもん4WDとか名乗っちゃいかんレベルのゴミ
まぁアホは喜んで買うからメーカーはウハウハだわね >>270
結構降るなw
こっちは深夜に除雪したくても近所迷惑だから誰もしない。朝晩2回。家に居れば昼間もする。
屋根の雪堀りは、する必要がある家の方が珍しくなってきた。
落雪式か屋根融雪が普通。耐雪も増えてきた。落雪式だと一週間で一階が雪で埋まる。 四駆だけど最低地上高低すぎて、積雪路じゃ役に立たないと思う
豪雪地帯ならクロカン四駆かそれに近いSUVのほうがいいとおもた >>285
でも君の所、家の中は真冬でもTシャツ1枚なんでしょ?
外は寒すぎて逆に滑らないんでしょ?
地吹雪はヤバそうだけど。 【死刑ブーメランが安倍に刺さる】 オウム麻原彰晃 <刑死←2018→復活?> 世界教師 マ1トレーヤ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531186354/l50
安倍はユダ! 大変な間違いを犯した! 知らないぞwww やたらタクシーを例に挙げるけど
あいつら運転下手くそなのすげー多いからな! >>298
冬の朝タクシー呼ぶと
1シーズンに1回は玄関前までたどり着けないなw >>276
レジェンドはAWDと自称しているけど? >>292
今年の冬、春先かな?
路面凍ってるとこに雨降ったとき、
3歩まともに歩けないほど滑ったなw
たしかに凍るなら凍っとけって話だな >>296
モーターも制御系も積んでなけりゃな
おまえアホだな トランスミッションの代わりに発電機とモーターとバッテリー詰めただけ
シンプルにすらなっていない 4WDでしか登れない坂道
その坂道は4WDでも停車することは出来ないからな
登るのを辞めたら滑る落ちるのみ
初歩物理や
理系の人は判ると思う >>305
物理の世界は知らんが、滑り落ちるって事はタイヤのグリップ限界越えてるって事にならないのか?
だったら助走して勢いに任せる以外、どんな車でも登れないんじゃない? >>305
物理の基礎を言うと
動摩擦係数より静止摩擦係数が大きいから
登れなくとも停まっていたら落ちない場合はある。 >>295
まさかぬーべーで大物漫画家になるとは思わなんだ >>270
平年並みで毎週末雪下ろしですね。分かります。
二階の高さまで埋まるまではひたすら下ろすだけだから、まだ楽ですけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています