日産自動車 燃費や排ガスの検査でも不正が明らかに、 午後５時から会見
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「日産自動車」が車の燃費や排ガスの検査でも不正を行っていたことが明らかになりました。
日産は、国土交通省にこうした内容を報告していてこのあと、午後５時から記者会見して、
不正検査の内容を説明することにしています。日産では、去年資格のない従業員に車の検査
をさせていたことが発覚しており、管理体制の甘さが改めて問われそうです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180709/k10011524741000.html ゴーンの報酬は何のためにクソ高いんだ？ん？
頼むぞゴーン 三菱がやってた事を日産もやってたのか
でも何故か日産だとあまり話題にならない不思議 社員「警察官が銃を奪われて一般人が射殺されました！」社長「まだだ」
社員「世間はワールドカップで盛り上がっています！」社長「まだだ」
社員「タイの洞窟！」「麻原死刑！」「豪雨で大被害！！」
社長「よし！今発表しろ！！」 日本の企業でもないし、潰れてもどうでもいいぞ
天文学的な罰金請求しろや うーん、基準に無理があったのかねぇ？世界的にこの調子だし これで豪雨でやられた車も新車になるなｗ 粋な計らい >>2
何から何まで不誠実すぎてヘドが出る会社だな 日産アウト〜
残ったのはトヨタホンダマツダくらいか？ 最近の車は燃費を売りにして
販売してんだから
その販売差引とガソリン代ぐらいは
請求できるだろ
消費者を騙して販売したわけだし 名古屋のワイ対岸の火事
なお休日のプリウスがウザい模様 >>39
光岡の事もたまには思い出してあげてください。 国もメーカーに任せっぱなしにしないでたまにはガチンコの抜き打ち検査やれよ まさかの燃費アップのスズキと未だにないマツダ以外全部？ >>40
それさぁ、俺だったら最初から見込みで乗せといて、後で違いました、返金しますとやれば、黒字も黒字じゃね？
たかだか数万円ぐらいで、数百万の販売が得られるんだぜ？ 昔からどこの企業も色々と不正はあるんだろ、ただ隠し通せない時代になったってだけ 今日は休暇中の中の人だけど、僕もどさくさに紛れて明日も休んじゃおうかな？ 燃費や排ガスの検査での虚偽記載は、大目に見ようよ？
多かれ少なかれ、みんなやってるんでしょ？ｗ >>44
ボッシュが起因だからな
>>35
日産はケチだからな
完成検査不正なんて次回購入時の割引券しか出さなかったんだから またか、日産
リコールにディーラーにもっていくのは面倒なんだよ 無理ゲーな法律を出すからいけないんだよな
しかもそれで安い車出せとか 自分とこの不正はスルーして三菱のネタをリークして安く買ったゴーンさん有能すぎw 喫煙者がタバコ規制するなら排ガスも！
とか言うのをよく聞くけど、すでにすごい厳しく規制されてるよな >>2
完全にタイミング探してたなｗ
よりによって天災を利用するとはひでえ会社だ ゴンちゃんがリストラしまくって社内がギスギスしてるんだろう スズキが凄かったんだよな
ある意味じゃ指定通りにやれてないとも言えるがw 不正っても無資格の検査員とかは実害はほぼ無いけどな… >>70
そもそも同時にやらなければいけない理由がない 結局日産系じゃねえか
スバルのは日産と提携関係にあった頃の名残だろこれ >>28
トヨタはマツダに土下座してエンジン供給してもらうべき 燃費詐欺へやばいよ、政府から罰金きます。
燃費に対して購入者への補助金が出てたからね そもそも日産の駄車なんて走りに関心が無い奴がネンピネンピで飛びつくようなのしか無いのに
そこで燃費不正とか面白すぎるだろ やっぱ燃費偽装はスズキが一番酷いわ
アルト 37.0km/L ⇒ 38.3km/L フォルクスワーゲンを笑えないな
やはり日本の自動車メーカーも不正してるじゃないか >>95
詐欺ってそうだなw
実燃費と乖離ありすぎだろ いやいやこれ洒落にならんだろ
三菱の不正をチクってばらして、三菱がガタガタになったとこを濡れ手に粟で手に入れただろ日産は。
不正してた三菱がイカンとはいえ、日産もやってたって、それアリなのかおい。
ここまでやられてフランス相手の敗戦国だから何もできないのか？ 株の大半を売っておいてよかったわ
まだ１００株保有してるけど 整備してる人いわく
日産はエンジンとかの機関は耐久性あり
電気系は弱いって聞いた
個人的には耐久性あるか知らんがオイル滲むイメージ >>28
マツダはガス検だけ(笑)
他社が何故追従しないかは市場で証明されたわ 安倍の不正はいいのに、日産の不正はダメとか不公平ニダｗ >>102
これのカタログ燃費ってエアコンレスモデルでようやくプリウス超えっていうトンデモだった気が >>108
うちのコンパクトカーもオイル滲んでたなぁ
たまたまハズレ個体だったのかもしれんけど e-POWER乗ってるけどまーそんな不具合無いし別にって感じ 水害の被害全容がわかってきた段階で
実にわかりやすい そもそもモード燃費が嘘八百だから、燃費不正とか言われてもピンとこないわ
補助金とかに関わってくるなら悪質だと思うが
早くJC08燃費廃止してWLTCで統一してくれ 一番最初に不正が発覚した三菱の運の悪いこと…
しかも該当者には10万配ってたよな確か 数値の大小はあれど大手は全社やってるだろ
数値出さなきゃ稟議おりないとか出荷判定通らないとか
対ライバル会社は関係ない >>48
スズキは凄いよな。
国に指摘されて燃費計算をやり直したら、逆に以前より燃費が良くなった。
実を言うとスズキは、国が定める方法より更に厳しい方法で燃費計算をしていた。
これが『オサムイズム』ってやつか。 >>121
三菱って維新の志士だけど 要するにテロリストだからな マツダ意外は技術的にディーゼルの排ガス規制に対応できないんだろうな。 >>105
日産はデザインだけでーす！とかしらばっくれてたけど、空力が燃費に影響するんだから知らねーわけねーだろと思ってた 他社より性能値を上げるためにみんなで不正してるとか
アホすぎ >>113
大戦前建造の米戦艦と同じ機構だぜ？
効率悪くて廃止された目新しくもないものだ >>97
スズキはいつになったら球切れ改善できるのかのほうが気になる e-powerに関しては実燃費の乖離よりも「バッテリーは大丈夫です」営業の方がどうかと思う ノート売り上げ販売台数発表する前に公表できねえな
サイレンダー取引かもしれんが スズキとは大きな違いだ。
偉大な修ちゃんと、そのイズムを継承する社員が優秀なんよね。
ゴーンは慕われてるんやろか。 >>142
どの車種も一世代前のやつが、ヤバかったけど
現行車種はどれも大丈夫だと思いますが もうメーカーはいいからJC08策定して検査は国交省がやりますと決めて発表したやつは出てこないのかよ？
天下り法人まで作ってぬくぬく暮らしてきてて今も上級国民としてあほ面こいて生きてんだろ？ 不正の内容によるな
めんどくさいので手抜いてましたなのか、インチキ騙しやってましたなのかで全然違う 三菱自動車への汚い買収といい
フランス人の陰湿さには反吐がでるな いやあ、日本のもの作りは最強ですね🤣
到底他の国は真似できないっス😅 いつもの事だが何も知らないアホ政府が勝手に無茶な目標決めて何とかしろだからな
正直やってられんだろ やってられんかったら
自動車生産、販売やめていいですよ
どうせニッサンなんてごみ自動車どうでもいいから ノート商談破棄して正解かな
あるいはもっと叩けたか >>108
町工場の整備士で大概のメーカーの車を修理、整備するけど当たってる。
トヨタ、日産は整備しやすい車種も多いし耐久性もある。
電装関係はトヨタは耐久性ありで日産も最近はマシになってきた。
スズキはパーツも安くて旧いパーツの供給も出来るんで永く乗れる。
マツダも悪くはないけどエンジンに不調を抱える車がチラホラ。
自分で金出して乗るならトヨタ、日産、スズキ。
ホンダは整備する気にもならないし、客の車が入庫して来ても内心ディーラー行けって思ってる。 ノートなんて産廃自動車は100万くらい値引きしてもらってまぁまぁ 陸運局本社 酒田 登 49
090 1352 4952
作 自動車税かw
重量税も人件費だもんな。
要らない陸運局w 日産って昔からこんなにモラルが低かったっけ？
まったく付き合いのないメーカーなので知らんかった
余所に比べてがさつなヤツらだなとは感じていたが消費者を騙す卑怯者だとは思ってなかったわ
外人に買われてしまうとここまで落ちるのかね・・・・ >>167
品川534
い70-33
日産 ノート e-power 黒
無車検
〒960-0600 福島県伊達市保原町七丁目
御方 那智 25
090 1136 5922
元伊達docomo 日産はルノーと提携した時に拘りを捨てたからな
RBエンジンとか後継を作らなかった
根っからのファンってのがいなくなったからねぇ ルノーだし
ドイツと違ってフランスは排ガス不正疑惑にだんまりだな スズキは日産に偽の燃費データでハメられそうになったよな 先月エクストレイル納車されたばかりなんだけど
燃費悪いのは乗り方の問題かと思ってた >>173
〒140-0004 東京都品川区南品川４丁目２−３１
南品川ハイツ 505
建石 灯 29
090 1242 6982
元新宿西口au >>174
燃費ってどうやって測るの？
同一条件の同じ時間で同時に測るの？
おバカの考えることは無限の妄想w このタイミングでぶつけて来るとは…
二度と日産は買わん >>182
デカい車が燃費いいわけないだろw
おまえの頭の問題だわ。 陸運局 本社
田名橋 菜穂子 41
090 1252 6985
元新潟au
真壁 隆 59
090 1139 2169
石川docomo >>124
その勢いですぐ切れるテールランプもどうにかしてくださいよォーッ！ 消去法で、トヨタ、ホンダ、スズキ、ダイハツから選ぶしかない そんなだからセレナもエルグランダもD5に勝てないんだよ >>196
ハウス３１ 3号
〒983-0047 宮城県仙台市宮城野区銀杏町３１−８
高橋 奈知子 23
090 5688 9809
仙台532
あ48-32
ダイハツ ミラージュ
無車検 ぶっちゃけトヨタが無駄に高いせいでほかの会社が迷惑被ってるわけだ。
トヨタのメルセデスぱくりを他社も率先すればよかったのさ〜ランクル乗りより >>203
宮城県行政庁舎
〒980-8570 宮城県仙台市青葉区本町３丁目８ 仙台市青葉区本町３丁目８−１
022-211-2111
受付 仲村 春香 19
090 1139 5966
元山形docomo
仙台534
あ49-00
日産 エルグランド 白
無車検 >>206
〒980-8570 宮城県仙台市青葉区本町３丁目８ 仙台市青葉区本町３丁目８−１
022-211-2111
受付 佐藤 実紗 22
090 3211 6988
東北大2年 アルバイト 悪いことしてるクセにCMで調子に乗るから刺されるんだわ
おい広告屋
お前らのせいじゃねーの？ｗ >>49
40000キロ走ったとしてリッター130円
燃費が公称30km/Lが実情14km/Lだったとすると325,000円のキャッシュバック こういう会見には日大理事長のゴーンは出てこないんだろうね 前のなんかのタイミングでニュースねじ込まなかったっか？ ネットでどっか中継しないのかな、TVには一切期待してない >>3
あのCMは裏目に出たな、やっちゃえ改算しか浮かばんし ほぼ陸運局 本社のバカ
堺 美菜瀬 42
090 3966 1212
麻衣挿 貴子 41
090 1232 6900
元浜松au コレって上がハードル上げすぎて下の責任者が不正しまくった
かつてのMMCの二の舞ってヤツ？ めっちゃ悪く表示して実際走ったら燃費いいとかにしたらいいと思います 初の陸運局編集の日産ゴーンの会見w
またバカな発言になってるのかw 陸運局 本社 で大好きサイバー
レスするの忘れそうだった >>222
気弱なレスだな、テレビは放送権盗んでるんだろ？ >>124
その考え方もどうかと思うけどな
「客が得するんだからルール無視してもいいだろ」って事だろ？
「会社が得するんだからサービス残業するのは勝手だろ」みたいな これはひどいw
完全に大雨案件に合わせてしれっとやるパターン 大雨でダメになったクルマの買い替え需要が一気に来るから避難しててニュース見れない今のうちにってことか >>240
早く貼れよ
アパート
〒167-0051 東京都杉並区荻窪３丁目５−３
肩山 仲江 42
090 3266 1233
こいつの家草木 日本の企業ってまじで邪魔だよな
競争力で考えたら
頑張ろうとしてる後進国がばんばってるのに嘘ついて生き残ってるんだからなあ
謝罪じゃなくて地球規模で排除すべき >>244
もう買うことを考えるのか。
これから片付けなのに >>249
問い合わせID：43794dee50666eed
ホスト：KD182251247050.au-net.ne.jp
名前： 名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
E-mail：
内容：
>>249
お前が消えるべき
陸運局本社 大好きサイバー
第2弾 >>246
当たり前のことをダラダラしゃべってやがるな 株価９５０円切ったらまた買おうと思うがまだまだ不正してる可能性高いよな 自動車関連のニュース、情報サイトは
今のところ軒並み報道してないな
この種のことになると一般紙の後追いになるのは
いつものことだが >>44
日本の車業界は、不正は常識という風潮だな。 日大の理事長には責任取れとマスコミはバッシングするが
大企業にはだんまり糞すぎるわ スバル吉永社長、代表権を返上 ＣＥＯも辞任新たな燃費不正判明
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31389490V00C18A6TJ3000/
２度目の不正発覚だからカルロスゴーン会長と西川廣人社長は辞任する
日本企業の慣例
これで居座ったら当局の処分も厳しくなる 国産コンパクトカー 実燃費ランキング
http://autoc-one.jp/nenpi/5000838/
順位：車種名 パワートレイン 平均実燃費 JC08モード燃費
1位：トヨタ アクア 2WD／ハイブリッド 27.6km/L 34.4km/L
2位：ホンダ フィット 2WD／ハイブリッド 26.1km/L 33.6km/L
3位：スズキ スイフト 2WD／ハイブリッド 21.6km/L 32.0km/L
4位：日産 ノート 2WD／ハイブリッド 21.5km/L 34.0km/L
5位：スズキ イグニス 2WD／マイルドハイブリッド 21.0km/L 28.0km/L
6位：スズキ スイフト 2WD／マイルドハイブリッド 20.2km/L 27.4km/L
7位：トヨタ パッソ 2WD／ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
8位：スズキ ソリオ 2WD／マイルドハイブリッド 20.0km/L 27.8km/L
9位：マツダ デミオ 4WD／ガソリン 19.4km/L 19.2km/L
10位：ホンダ フィットRS 2WD／ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
11位：トヨタ ルーミー 2WD／ガソリン 17.2km/L 24.6km/L
12位：日産 ノート 2WD／ガソリン 16.6km/L 23.4km/L
13位：スズキ スイフトスポーツ 2WD／ガソリン 16.2km/L 16.4km/L 軽自動車 実燃費ランキング
http://autoc-one.jp/nenpi/5000916/
順位 車種名 パワートレイン 平均実燃費 JC08モード燃費
1位 スズキ ワゴンR 2WD/マイルドハイブリッド 24.3km/L 33.4km/L
2位 スズキ アルト 2WD/ガソリン 24.1km/L 37.0km/L
3位 ダイハツ ムーヴ 2WD/ガソリン 23.6km/L 31.0km/L
4位 スズキ ハスラー 2WD/ガソリン 23.5km/L 29.2km/L
5位 ダイハツ ミライース 2WD/ガソリン 23.2km/L 34.2km/L
6位 ダイハツ ムーヴカスタム 2WD/ガソリンターボ 21.6km/L 27.4km/L
7位 ホンダ N-WGN 2WD/ガソリン 21.0km/L 28.0km/L
8位 スズキ スペーシア 2WD/ガソリン 21.0km/L 26.0km/L
9位 スズキ アルトエコ 2WD/ガソリン 20.6km/L 23.2km/L
10位 ダイハツ キャスト 2WD/ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
11位 スズキ アルトワークス 2WD/ガソリンターボ 20.0km/L 27.8km/L
12位 ホンダ N-BOX 2WD/ガソリン 19.7km/L 17.0km/L
13位 ホンダ N-BOXカスタム 2WD/ガソリンターボ 19.4km/L 19.2km/L
14位 日産 デイズ 2WD/ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
15位 ホンダ S660 2WD/ガソリンターボ 17.2km/L 24.6km/L
16位 ダイハツ コペン 2WD/ガソリンターボ 16.9km/L 19.2km/L
17位 スズキ ジムニー 2WD/ガソリンターボ 16.6km/L 23.4km/L
燃費も不正してる
日産は誇大広告が酷いんだよ ルノー、25年前から排ガス不正の疑い ゴーンCEOも認識
http://www.afpbb.com/articles/-/3121565
仏ルノーの排ガス不正疑惑、ゴーンＣＥＯが責任負うべき＝当局
https://jp.reuters.com/article/renault-diesel-ghosn-idJPKBN16M35T
ルノー排ガス不正疑惑、ゴーン氏らも認識 仏報道
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDC17H03_X10C17A3EAF000/
ルノー排ガス不正 「ゴーン氏も承知」 ＯＢ証言
http://www.sankei.com/economy/news/170317/ecn1703170015-n1.html
元従業員が暴露した（内部告発）
プジョーは昨年９月判決が出て罰金6500億円、いまはフランス検察がルノー捜査してる
ルノーはフランス政府が筆頭株主なんでこれを期に、
国有化してフランスの雇用対策や税収アップに使おうとしてるのがマクロン
罰金を払うと会社潰れかねない、それで日産の配当金ちゅーちゅーで資金集めしてる >>28
マツダは逆にもう少し商売っ気を出してくれ… 三菱チクったの日産でしょ？
同じ事やっているじゃないか。 航続距離400kmをアピールする電気自動車『日産リーフ』。アメリカの表示では240km
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170924-00076141/
エアコン使わない数字で240km
実際に100％充電して走っても200km行かない（5割水増し）
リーフの燃費詐欺はもっと酷い リーフ乗ってるのも
プリウスに負けず劣らず糞ばっかりだな >>287
そりゃアメリカで表示詐欺したら訴えられるからな >>58
3万弱と、ディーラーで使える色々サービス券くれたぞ？
次回割引券のほか もうルノーと完全に合体しちまえよ
カングーePowerとか出したらバカ売れしそうだし つい最近もリーフのリークされたり日産なんなのアホなの おまえらいいぞ！もっとやれ、たたけ、潰してもかまわんぞ！
空売り中だぜｗ スバルは？
三菱日産以上にやらかしてないか？
車産業の保護されっぷりはスゲーな もうだめだルノー基準(不正)で日産三菱は外車並みの故障率になるんだろうな あれ？日産工作員消えたんだ…
前の時なんか
「そもそも不要な検査！」
とかネトウヨばりのアクロバット擁護してたやん ノートでもガソリン車の安い奴ならコスパ的にセーフだよね？ 俺の日産車、カタログ値半分の燃費だけど点検出す度に異常無しと言われる
やっぱおかしいよな？
エコカー減税で買い換えたのにリッター6キロ。。。 >>307
GT-Rってエコカー減税対象車だっけ？ 散々ぶっ叩いて安く買い叩いた三菱とはなんだったのか？ 日本メーカーも不正だらけと分かったらお前らだんまりで笑った
チョンと変わらんな この企業の一番クソなところは
今回の発表を
あろうことか、株主総会をスルーして
災害で日本の大事の最中に
見計らって行った事だ!!
世間の批判をかわし、注目がそっちに向かうような出来事が発生するまで
この不正を隠し続けた日産の汚い、卑怯なやり方
そんなクソ企業だから、クリーンな経営は今後も期待出来るはずもない
トップがこんなんだから不正は起こるべくして起こったと捉えた方がいい。
とりあえず、隠蔽体質の企業風土を作り上げたゴーンから、
今まで得た何十億もの報酬を返してもらえ >>102
初代パッソの1000CCがこんな燃費ｗｗｗｗ
Eポワーすげえｗｗｗｗｗ >>307
カタログの測定方法どおりの運転方法も順路、時間とかなんて誰も出来ないから
短距離メインなら半分だよ
>>303
書き込みバイトに支払うお金も無くなったのではないかと やってた理由が馬鹿だよねー
工場長レベルが無能なのかなぁー これ国有株が多過ぎて提携契約違反の筈のルノーに依る合併を無理矢理進める為に日産を弱らせようとゴーンがリークしてるだけだろ？(´・∀・｀) CMで日本の象徴である富士山をばーーーんって吹っ飛ばしてたよな
死ねよ日産 先月ヴォクシーHVとセレナe-powerで商談したけど
値引きショボいしシャシーは旧型流用だしディーラー糞だから
ヴォクシーにしたけど正解やったわ!!ww >>318
全く自分で整備しない、全てをディーラーに任せるならホンダでも構わない。
自分で整備する、又はディーラー以外の修理工場で安く整備を済ませる気ならホンダだけはやめとけ。
整備性悪過ぎ。
前照灯のバルブ変えるだけでもバンパー外さないと交換できないとか、ラジエターホース変えるのにエアコンの配管取らないと駄目とか無茶苦茶。
あと他社なら確実にボルトナット留めの部分にクリップとか見ちゃうと自分で買うのは絶対無理。 日産は一生懸命品質技術者募集してるらしいな
日本の自動車メーカー出身者とかを中心にｗｗｗ >>334
うちの日産デイズと、日産クリッパーはどうなってるんだよ！ 日本車贔屓してやりたいけどどこの買えば良いんだよ、買うならちゃんとしたのがいい >>339
分からん。
色々と整備士の間でも説があって、走行性能を重視してるからだとか、わざと整備性を悪くしてディーラー以外での修理をし難くしてるとか囁かれてるが真相は不明。
ただ、最近ではHVとかの車種は修理する箇所にもよるけどディーラーでないと弄れない箇所もあるから難しい。
車の完成度なら圧倒的にトヨタ車だよ。
トヨタの車はつまらんとか言ってる人も多いけど、正直売れてる車をディスってる俺車通。って自己満足してる奴多そう。 明るみに出ると実は三菱の方が公表値に近い実測値だったっていう 日本の企業ってこんなのばっかじゃん
クソばっかだな 日産がたびたび不可解な不祥事の自白会見を行うのは
親会社のルノーが日産株式の取得を安い値段で行うためだろう
こんな方針だから、ノートが売り上げ1位になっても日産株は上がらない 今年分のNISAまだ買ってないんだけど、明日の引けで日産1000株買ってみるかな？
減配しなければかなりお得だし… >>321
トヨタ、ダイハツ、スズキは不正はやっとらんよ。スズキに至っては不正どころか実燃費の方が良かったというオチ。 コレってどう考えてもリストラの弊害だと思うんだけど責任どうするんだろうね もうカタログ燃費やめて午前0時に水道橋から北に向かってタンク空になるまで走った実測距離を燃料で割った数値にしたら良いじゃん
新車マニアとか測る日に写真撮りに来たりしてちょっとしたイベントにもなるやろ >>346
スズキはたまたま燃費が良かっただけで実際に正しい測定をしていなかったのは同じだぞ >>351
運転手だけでいいのに乗車定員目一杯乗せて計測しててすみませんってオチだったと記憶 ノートeパワー がめちゃくちゃ売れてて
国内一番うれたマシンなのに
ノートeパワー も改竄されてたの？ 相撲みたいに二ヶ月に一回サーキットで各社のクルマで一リットルで何処まで
走れるかレースしたらいいじゃん今回の一位はプリウスでーすみたいな
カタログ数値なんて大雑把でいいよ良、普、悪でいい >>362
日産ノートe-POWER
https://i.imgur .com/g44K6dW.jpg
試乗での燃費 13.5km/L
JC08モード燃費 34.0km/L
6割水増し。。。アナウンサー２人も絶句( ﾟдﾟ) 日産の不正は39年以上前から行われてきた
（スバルの不正についても日産傘下だった30年前から）
特に酷くなったのは1999年3月、
負債2兆円で日産破産しそうになって仏ルノーが資本参加してから
ゴーン社長の収益至上主義のせいで経費削減→不正が状態化
いまの日産は親会社ルノーへ配当を献上するための会社でしかない
ルノー筆頭株主はフランス政府（約20％）、ルノーの日産持ち株比率は約45％
日産はフランス国営企業になってしまったんだよ
親会社のルノーも排ガス不正やってた…もはや企業体質だな ゴーン会長と西川社長の行き過ぎたコスト削減で工場の検査員が減らされ、前回は無資格検査
今回は国内６工場のうち５工場で、新車の半数以上が排ガスと燃費測定で不正を行ってたことが明らかになった
＞日産、排ガス・燃費測定試験の不正発覚 完成検査問題以降も継続
＞https://jp.reuters.com/article/nissan-inspection-gas-idJPKBN1JZ0RY
＞抜き取りの排気試験２１８７台のうち、試験環境の逸脱が６９０台、データ書き換えが９１３台、
＞重複を勘案すると１１７１台で不正が行われていた。車種は１９車種にのぼる。 取り敢えずあれだ。
現場のコストカットよりゴーンとかの馬鹿高い給料を貰ってる奴からコストカットしろ。
ゴーンなんて年収1000円程度で良いだろ。
ゴーンが関わってから日産には全く興味が無くなったからどうでも良いが。
R32とかS13の時代には日産車乗り継いだんだけどな。 豪雨で大変なときに発表するか？
もうこのクソ企業潰れろよ >>102
会社のオンボロプロボックスでもそのくらいいくぞｗ >>28
良く読め
エクストレイルとデリカはドライバーのせいだろ >>346
カタログ値が少し上方修正されただけ 実燃費がカタログ超えとか誰に聞いてきたんだ ﾃﾞﾗ＞前回のリコールがまだ沢山残って
挙げ句、ﾘｺｰﾙ＋普段の分で仕事山盛り、車売れないのに
更にこの仕打ち… >>28
これいつもそうだけど、国交省の原文貼らないのなんで？
都合いいとこだけ貼るのってマスゴミとおなじ手口だよな。 >>373
それも怪しい
特定のアクセルワークをすれば規制を通るってのはJC08スペシャルモードが有るってことよ >>364
これまじ？
ガソリン車の方が下手すりゃ走るだろ >>379
番組で低い数字が出たから喜々として貼りまくってる人がいるけど、ネットで実燃費を調べてみると20km/L以上出るみたいだね。 >>178
マツダは小さい自動車メーカーだから、不正やったら1発で倒産の危機に陥るから、下手な事ができないだけ。 >>379
最初に充電も兼ねるから短距離計測だと燃費は悪くなる。
あと最初から最大トルクのモーターでガソリン車と同じ感覚でアクセル操作したら燃費は悪くなる。 ホント懲りねえな
自動部品製造業に従事してるけどこの手の問題が発覚
する度に生産調整入るから売れあげが下がる。
こんなん米国だったら集団訴訟もんだぞ。
ボーナス支給された後で良かったわ リーフが満充電で320キロしか走らないのに400キロ走ると嘘CMしてる件は？ 社内基準が厳しいらしいね。社内基準をクリアするために検査の不正があったけど国の基準はもともとクリアしてらんだとか。 三菱より酷くてワロタ
コンプライアンスもへったくれも無さそうだな >>387
んなこたぁ分かってるわカス
誰も問題無いなんて言ってないだろ >>384
日産とトヨタは低温でEGR保護(EGRの停止)が働いてるんだな
マツダ、三菱の低圧縮比ディーゼルはやってないと
あっ(察し >>390
こんな所でEGRなんて言っても知ってる奴殆どいないで。
車の詳しい事も知らずに叩いてる奴ばかりで笑うしかできん。 車は調子良く走れればいいんだ！
排ガス規制なんてどうだっていいんだこんなもの！
それにカタログ燃費なんて誰も信じてやしない！
走りが良くて安くて壊れない この３つさえ守ってくれればいい！
いちゃもんつけてくるやつは大体悪党なんだ 無視してしまえ！ 低燃費詐欺の三年分の差額が3万円くらいだったんだよな
節約で低燃費は損だとよくわかった >>393
日産にかかわらず企業として法律は守るべきでしょ いや日産の旧ノート乗ってる人いるが雨漏りするからもう今度はトヨタにするっていってた。排ガス以外もそんな品質。 >>397
俺のN-BOXも雨漏りすんぞ。
その前に乗ってたフィットも雨漏りしてたし、安いコンパクトカーは皆雨漏りするんじゃないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
