【話題】電動を使わずにスイスイこげる「フリーパワー自転車」が話題に！ アシスト自転車に革命か？
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6月17日の7時30分から放送された『がっちりマンデー！！（TBS系）』にて驚異の自転車が紹介され話題になっている。
それは電動でもないのに坂も負荷なくこぐことが出来るという画期的な自転車。
既存の自転車1万2000円〜14000円程で工賃込みで購入可能でどの自転車にも取り付け可能な
このフリーパワー自転車」というもの。
どういう仕組みなのだろうか？ その仕組みは実に単純かつ画期的で、ペダルをこぐ際に真上と真下に行った際に
無駄になっているデッドゾーンを無駄にしない構造。
ではどのように無駄にしないようにしているのか？ それはペダルこぎ始めに5つのシリコンが潰れた状態となり、
クランクが真上に行きデッドゾーンに入るとシリコンの反発によりチェーンを引っ張るというもの。
1回転に2回潰して反発を繰り返すためかなりのペダルの軽減になる。
実際に森永卓郎（60）が普通の自転車とフリーパワー自転車で坂道を登ってみたところ、普通の自転車は
数メートルでよろよろと倒れギブアップ。一方、フリーパワー自転車はまるで電動自転車かのようにスイスイとこぎだし、
並走するカメラマンを吹っ切るほぞの速度を出していた。
今後電動自転車に変わり、このフリーパワー自転車が流行りだすかもしれない。
http://gogotsu.com/archives/40797
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2018/06/001-37.jpg
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2018/06/002-23.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org1560922.gif だいぶ前にオリンピックにあるってスレ建ってたろ
シリコン潰す余計な力が必要って結論だった >>622
百聞は一見にってやつかこれだと100見は1体験にって感じだな >>14
あれもなぁ
泥除けと電池式ライトとカギと防犯登録は絶対に後付けしなきゃならん >>623
あーはいはい
もう一生のらいで良いよｗ シリコン縮めるエネルギーはどこから持ってくるんだ？ とうとう猪木が考えたフリーエネルギーが実現したのか これでわからないのは文系脳
5ちゃん見てないで自転車でも漕いでこい
https://i.imgur.com/Ez37tYX.jpg ペダリングについて知り尽くした人ほど有用性について理解出来るが
そういう人にほど「要らない」と言われてしまう矛盾したシステムw
スキルによるペダルロスの克服の方がコレよりデメリットが少ないからね ペダリングについて知り尽くした人ほど有用性について理解出来るが
そういう人にほど「要らない」と言われてしまう矛盾したシステムw
スキルによるペダルロスの克服の方がコレよりデメリットが少ないからね >>630
その踏み込んでも回転しないところでトルクのかからなくなった潰れたシリコンが伸びる
というのはわかるんだが・・・・シリコン伸びたらペダルに逆方向のトルクかかるんじゃね？
一番力がかからないところで逆トルク食らうと辛そうなんだが・・・・ >>630
こんな大げさなもの金払って付けなくても
ペダルと靴が引っついて足を持ち上げる時にも
回転に力を与えることが出来れば効率が上がりますよ
と自分で答えを言ってしまってるなｗ >>630
ペダルが滑る場合はそうだけど、普通はグリップするから
真上や真下あたりは回せるぞ
むしろお前がフラペの自転車乗って確かめてこいと…
その位置で回せるのが売りなら、1000円くらいの食いつきのいい
フラットペダルと効果変わらない商品の可能性も 制動時の損失と、加速時の負荷のエネルギーを有効に使うだけなら、ゼンマイで十分だったりするわな。
原理的には巨大チョロキュウなだけなんだから シリコンじゃないと駄目なのか？劣化しないバネみたいなのがいいんじゃね？ あ、電動アシストで思い出したけど、
警察はいつになったら電気だけで走れてしまう、自転車のフリをした原付取り締まるの
アイツらが取り締まりサボるせいで、以前よりあれ使う馬鹿増えてるんだけど どう考えてもママチャリ向けだろ
ママチャリでビンディングやペダルストラップ付けるのか？
チャリキチはピチパンビンディングでシャカシャカ漕いでろ >>643
多分、あいつらは損失のあるペダリングなんてしないから関係ないとか言うと思う これ漕ぐとこの部品だけ取り換えればいいってのがミソだな
耐久性が分かんないけど劣化したら元に戻してもいいし案外売れるかも >>645
取り締まれ！っていうならお前が見かけたら通報しろよ？
警察は万能じゃねーからお前の通報がなきゃ捕まえようにも何もできんよ >>27
デットゾーンで今まで使ってなかった力が必要になるんじゃないの？ ロスばっかり出してるとかのんびり乗ってる人向けのサポートとしては有用でしょ がっちりマンデー 毎週日曜日
ちゃちゃ入れマンデー 毎週火曜日 みんな片側のペダルのことしか考えてなくない？
コレ両側にあるんでしょ？ パワーをアシストするんやない
ペダリングをアシストするんや
…てことで「回す」ペダリングを意識する切っ掛けにはなるかもなｗ
踏み応えのある様な重いペダルを只々踏むのは効率云々言うなら人体には一番悪い 森永卓郎
こいつは損得で唐辛子でも甘いって言うヤツだろ >>650
いやいや普通に違反者なんだから見かけた時くらい捕まえろよって話だよ
現状見かけてもスルーしてんじゃん
目の前で信号無視した車をスルーする警官がいるか？同じだよ >>653
がちまん → 日曜日に勉強して月曜日から“がっちり”儲ける!!
ちゃちゃまん → 元々月曜だったけど火曜に移動した（山ヒロも自虐的に言ってたｗ） すっかりクリストファー・ウォーケン
スレになっちまった 車 1速 重いけどパワーある（歯車がデカい）
自転車 1速 軽い（歯車が小さい）
なんでだぜ？ >>659
そんなチャリ見たことないぞ
どこで流行ってるんや？ 大手に潰されるかもしれん
現在主力になってる電動アシストを駆逐しかねない
しかも電動10万、コレ2万じゃ売上減になってしまう シリコン潰すための力が余計必要になって効率悪くなるじゃん >>665
ペダルは踏む物だけど逆に踏んでない時は足を回してる力が無駄になってる
と言う前提はいい？
で踏むときにバネを潰させて力が入らない角度のときにバネの力を利用する
踏んでる時だけ比べれば力は弱くなるんだろうけど均等に力が入って回り始めたらトータル楽になる >>636
それ出来るやつ実際いるんか？
引き足って言っても反対側の足が踏み込む力を如何に邪魔しないようにするかであって
引く力で漕ぐなんてやつマンガ以外で聞いたことないぞ >>664
昔大阪府内で一時期流行ってたが
ニュースに出てから取り締まりやったんかしておらんようになったよ スイスイヌルヌル漕げるけど漕いだほどには進まないと言うか
加速感と反応は悪いやろな構造的に
それでもちゃんとこれには効果はあると思う 実際漕いでみたいな。
自転車の重さや体重でシリコンの硬さ調整がシビアにならないのか気になる。 あぁなるほどね、これバネでもできそうな感じだけど、コスト的にシリコンの方がええんか？ 倒れるか倒れないかのギリギリの重さと遅さで坂道登ればわかる
どうやっても進む力が出ないとこがある これ試せるのオリンピックとかいうまがいものみたいな東京の店だけなのな
大阪でも試させろよ >>655
両足常に同じ力で漕いでるの？
変なの… >>673
大阪府警は取り締まりやったんか
さすが有能やな 全体のエネルギー効率的にはマイナス
ペダルの反力からくる足へのダメージは軽減できる
坂道発進とか体重＋自転車車重をフリーの当たるショックでもって支えて漕ぎ出すのだけど、その分を軽減して「疲労感」を減らす役には立つだろうな
システム的にロスが少なければロードレーサーでも行けるとは思う
エラストマー等ならそうそうへたらないけど、シリコン劣化早すぎやろ 今の時代 競技用バイクでイカサマできるくらい小型の
動力搭載できるんだろ？
それ普及させろよ。 >>683
テレビでやってたな関テレか何か忘れたけど
苦情多いからさすがにけーさつも動かないとってなったんちゃう？ 無動力歩行支援機 ACSIVEっていうやつをテレ東で数年前に見たけど、
そういう系統の自転車版かな
本来ロスになる反発力を推進力に変えるような 移動体としての性能向上には繋がらないからレース機材としてはどうかな
ただぺダルだけは軽くなる…そこだけは確実に軽くなるがそれだけとも言える シリコン潰れる時にキツくなってる分錯覚が発生してるだけ |ﾟДﾟ)ノ 反発力使ってるんだろ？
|ﾟДﾟ)ノ だとしたら推進に掛かる力と同等の力が逆回転に掛かるんじゃないの？
|ﾟДﾟ)ノ それを足で押さえるなら、普段力抜けてるところで踏ん張るってことじゃないの？ 耐久性はこれからこれ使った人柱がどんどん情報くれるだろｗそれまで待つべし >>690
漕ぎ出しが楽になるって書いてあるから違うんじゃねーの？
潰してる分と拡張してる分で相殺してる以上に多分初動のトルクが緩和されるから楽になる
電ドラ使ってるとなんとなくわかるだろ >>691
漕ぎ出すときにシリコンが潰れる分だけトルクが減るから楽に感じるのは間違いないだろう
コテハンならもう少しちゃんと考えて書かないとアホ発言が永遠にのこるぞｗ >>1
相変わらず日本語文章がおかしいよ
そろそろ校閲ガールを雇ったらどうなの 電チャリメーカー終わったーーーーｗｗｗ
パナは投資回収できないだろｗｗｗｗ
販売店を抱き込んで売らなければいいだけｗｗｗ
大手のいじめが始まりまっせｗｗｗ 電チャリのアシスト機能はこのペダル垂直のデッドゾーン？の制御はどうしてるんだろう？ >>699
踏んだところだけPASセンサーで関知してアシスト
だからデッドゾーンとか普通の自転車と変わらない 関東だが近くにオリンピックといかうのがない
自転車で行かなきゃならんのだからちっとは考えろドアホ 踏み込んだ力が一番効率よいとこで潰れる
一番効率悪いとこで反発する
無駄なとこが楽になるから楽に感じる
トータルエネルギーだけでいうなら無駄かもしれないが
進みもしないエネルギーを効率よく使えるなら乗ってて楽に感じるか
踏んでも無駄になるところで力入れてたのが楽になる
そもそもペダル踏んだ労力が100%クランク回す力に変換されるわけでもないから
だいたいの人は楽に感じるんじゃないだろか >>638
こういう地域煽りする奴まとめて死なねえかな >>700
電動アシストにこのシリコンシステム合体させたら
デッドゾーンなしの最強アシスト自転車になるんじゃね？ >>705
もっと安価な方法見つけたら特許とれるで でもこれ
急ブレーキしたい瞬間にちょっと邪魔しないか しってる、あれだろ
ジャンプの後ろの通販で売ってた
スポークに嵌める鉄球みたいな奴 頭カチカチ工学人間だと理解できない
頭やわらか工学人間は理解できる
地頭の良さと体動かしてるかどうかが問われているぞ >>715
実際に試してみないとなんともいえんわな 俺がガキん時にあった楕円形のギア使ったチャリ思い出したわ。 駆動効率が良くなる訳ではない（むしろ悪くなる
脚が楽になるだけ…だけどそこ結構重要 普段乗ってる自転車に取り付けたらヘェーいいかもなこれ、なるほど
・・・何日か経ったらやっぱ要らないから元に戻してくれる？ってな感じのものじゃないかと思う >>714
ほんこれ
壊れても1万円ちょっとならバッテリーより安いし >>695
|ﾟДﾟ)ノ その潰れる分はその時推進に使われないよね？
|ﾟДﾟ)ノ なのにトルクが減るって、車体に掛かるトルクじゃなくてクランクのみのトルク言ってるの？
|ﾟДﾟ)ノ 空回りさせりゃそりゃ楽だろうけど これ 踏むのに余計な力が要る ってことはないよな・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
