日本車のような道具としての車ならまだしも
官能的で上質な走りと環境を両立させるのはドイツの技術でも困難である。
ここでドイツは走りを取り環境を犠牲にしたが、それは
車作りに対する妥協のない、本気の態度と見る事もできる。
本物の車を作るドイツならではの勇気ある決断がこのような
結果となったわけだが、それは走りを最優先したこだわりが
あったからであり、家電のような車しか作れない日本メーカーには
絶対できない英断であった。