BMWのフロントってどの車種も豚の鼻にしか見えないんだけど
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生産開始より1年も前に試乗できる機会が与えられるというのは非常に珍しいことだ。
まして、隔離されたテストトラックではなく公道での試乗なんてめったにない。
しかし、これこそがBMWがX6の上に投入予定のラグジュアリー7シーターSUVの
姿である。ライバルとするのはメルセデス・ベンツGLSやレンジ・ローバーの標準ホイールベース車だ。
発売を12カ月後に控え、BMWのエンジニアたちはX7の最終調整に勤しんでいた。
コードネームG07のこのクルマがアメリカ・スパータンバーグのX3、X4、X5、X6が
生産されている工場周辺を走り回っている。われわれのテストには異なるエンジンや
シャシーのセットアップが施された5種類のプロトタイプが参加した。
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/05/10/288916/ 2002turboの程度がいいのがあれば最後の車として所有したい。 勘違いしてる奴がいるが、レクサスはサービスにステ全振りだから車の性能がどうこうの議論は無意味
スピンドルグリルが受け付けなくて乗り換えたけど、レクサスディーラーの対応は確かに自分が偉くなった気にさせてくれるものだった
勘違い野郎を量産するのも無理はない 最近の国産車やテスラのような車は家電だ。
そんな物は求めてない。
気味が悪いんよね、1t超える代物が高速で動いてるのに静かとか。
BMWは車として程よい。無駄にこそ美が宿る。
壊れて手間を掛けるから愛着がわく。
、、、と思ってる。 >>223
Zはプアマンズポルシェって言われるぐらいだし、ポルシェじゃないかな。 >>494
プアマンズポルシェの原点はマツダのFCやぞ >>495
なるほど、FCがポルシェ944に似てるってのと、現代だとポルシェ買えない層が買う安価なスポーツカーって意味二つあるのな。理解。 >>420
え?デザインはイタリアだろJK
フランス車はドイツの上行く変態 >>429
ベンツAクラスもレクサスハッチバックも
後ろから来てミラーで見るともっと大きいモデルかと
勘違いさせるよな
顔だけ高級モデルwww >>498
だな。イタリアはなんだかんだカッコよくまとめて来る >>500
バイエリッシュ・モトーレン・ヴェルケ
だと思ってた
カタカナでは正確に表せないから分かればいいんじゃない >>503
どういたしまして
英語読みだとモトーレン・ヴェルケはモーター・ワークスだそうだね >>13
豚よりまだマシだわ
鏃のライトは夜は映えるし
BMはあれに拘らなかったらもっといいデザインの車出せるのになぁ >>25
オプションが本体価格の倍以上とか狂ってるwwwwwwww >>494
Z4がプアマンズポルシェとか聞いたことないし検索してもやっぱ出ないわ
マツダのロードスターや同社のケイマンやボクスターを指してプアマンズポルシェな >>508
E90前期とか日本人だよね
後期で別車種みたいに変わったけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
