スーパーキャリイ発売予定、スズキの軽トラックが客室拡大
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スズキからスーパーキャリイが今夏発売される予定となっている。
軽トラックのキャリイのキャビンスペースを拡大させたコンセプトカーが、各モーターショーで公開されてきたが、これが市販化されることになる。
通常のキャリイから延長されたキャビン部分は、座席のリクライニングスペース、あるいは雨に濡れたくない荷物や工具の積載スペースとして使われる。
荷室は小さくなるが、長尺物の積載性は確保される。
同様のパッケージングを採用するライバル車ではダイハツ・ハイゼットジャンボがあり、直接対抗するモデルとなるだろう。
https://car-research.jp/suzuki
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/05/supercarry-1024x707.jpg さすがのお前らでも、軽トラは語れなかったか
まぁ、軽トラを足に使う職種の人間はこの時間帯は働いていてニュー速には居ないか 新しいと思ったら前の奴か…
前のスレで散々語られたからな わざわざ荷台狭くしてまでシートをリクライニングしたいとは思わんな リクライニングというか座席の調整ができて
手荷物が置けるってのはありがたいんだよな。
二人乗りだと人しか乗れんから。 ちょ！カプチーノは！？
もう3年待ってるんですけど(｀；ω；´) ペイントなし版かっこ悪かった
後席の窓のバッテンとホイールの変更は必須だな ダイハツの説明文だが
リクライニングシートを採用し、ゆったりとした心地よさ。
広びろとしたビッグキャビンに加え、たっぷりとした厚みをもったリクライニングシートの採用で、運転の合間の休憩時も、ゆったり安らげます。
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/img09_special_01/01_01.jpg これは絶対売れる
荷台をフルに使う用途よりキャビンをあとちょっとだけ広くってニーズは高い
ハイゼットジャンボからみんな乗り換えそう >>16
昔みたいに160〜170の身長がごろごろならいいんだけど今は170〜180当たり前みたいな感じだからな
軽トラは窮屈なんだよ 前から思ってるけど荷室の側面の高さがもっとあってもいいと思う >>8
リクライニングしたいとは思わんけど
足元もうちょい広くしてほしい 車内積載の増えた迷彩柄の軽トラか。
オフロードタイヤにすれば、中東やアフリカあたりの反政府ゲリラに爆売れしそうだな。 車の免許取りに行こうと思うんですけど
これって軽免許で乗れるんですよね？
これいいなぁ >>25
軽トラこそ海外で売れば畑や山で売れまくるのにな >>27
最大積載量なんて無視するから軽じゃきついでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
