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ホンダ・ジェイド 2列シート5人乗り仕様が5月17日に追加ラインアップ
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0001名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US]
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2018/04/28(土) 13:07:09.39ID:wbABsCEX0●?2BP(4000)

ホンダ・ジェイドに新たに2列シート5人乗り仕様が追加されて、2018年5月17日に発表、翌18日に発売日となる見込み。
3列シート6人乗り仕様も一部で継続されるが、2列シート5人乗り仕様をメインとした新たなグレード構成と車両価格でラインアップが再編される。ターボだけでなくハイブリッドにもRSが設定される。
新型ジェイド5人乗り仕様のスタート価格は約244万からとなる。

https://car-research.jp/tag/jade
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/04/jade-rs-custom-concept-1024x588.jpg
0002名無しさん＠涙目です。(茸) [CN]
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2018/04/28(土) 13:08:12.39ID:H1V/N5We0
2
0006名無しさん＠涙目です。(庭) [BR]
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2018/04/28(土) 13:13:09.37ID:goOlp3Bp0
なんだと言うのだこの不愉快さは
0008名無しさん＠涙目です。(大阪府) [GB]
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2018/04/28(土) 13:17:51.72ID:QC9XYGk10
ホンダすげぇ！！！！！！
0015名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [BG]
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2018/04/28(土) 13:53:57.36ID:jqYYngl50
車にもジェイドあるのか
0016名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [DE]
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2018/04/28(土) 13:55:42.32ID:HoUXcDZW0
2列5人乗りだとシャトルの拡大版って感じだし
3列だとオデッセイ高くて買えない人用って感じ
0017名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国) [ﾆﾀﾞ]
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2018/04/28(土) 14:04:29.10ID:Lk+zeoUc0
ホンダジェットかと思た(´・ω・`)
0018名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [TW]
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2018/04/28(土) 14:06:47.60ID:FKWXN1uE0
値段下げったって言うけどハロゲンヘッドライト・ウレタンハンドル・ファブリックシート・スチールホイールの低グレードができるから
実質値上げなのよね
0019名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ]
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2018/04/28(土) 14:12:29.14ID:C9g/TqJc0
メイン市場の中国では元からこの仕様で売ってたらしいけど
無理に３列シートにしてあの写真でアホ車のレッテル貼られて
日本市場担当は何がしたかったのやら
0025名無しさん＠涙目です。(福島県) [CN]
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2018/04/28(土) 14:55:13.69ID:P8fyilVM0
無理やり3列なんてするよりこっちのほうがいいよ
0026名無しさん＠涙目です。(邪馬台国) [CH]
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2018/04/28(土) 14:57:30.40ID:3MkrHDZf0
基本的にはシュッとしたデザインが売りのワゴンで「こう見えていざという時は6人乗れます」って
コンセプトの車捕まえてきて「3列目狭すぎ！3列目狭すぎ！」
って騒いでるバカは何がしたいのか。
cr-zも「おしゃんなクーペだけど
+2シートで実用性もそこそこあります」
ってコンセプトなのに「二列目狭すぎ！二列目狭すぎ！」
ってブチアゲしてるバカはなんなの？
世の中の車が全部ハイエースみたく
広さ重視にならないと気が済まないマンなの？
0027名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR]
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2018/04/28(土) 15:04:00.74ID:3wRkpRjS0
>>26
CR-Zはネーミングで損してるんだよな。
実際「初代インサイトの後継」として作られたクルマなんだから「インサイト」って名前で売ってれば誰も文句は言わなかったろうに。
2代目以降のインサイトはプリウスの当て馬として作られたんで車格もパッケージングも別モノなんだから名前変えればよかったんだ。
0028名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/04/28(土) 15:06:58.87ID:siIgFi1x0
ホンダはデザインと内装とエンジンがいいな
トヨタがいいのはエンジンだけ
ただ発展途上国の日本向けじゃないからでかくなりすぎ
シビックの横幅とかセルシオ並だろw
0029名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [EU]
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2018/04/28(土) 15:08:48.32ID:nwvxihu80
>>18
それで十分じゃん 今まではいらないものを押し売りしてただけ
0030名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/04/28(土) 15:18:22.61ID:JrbVyYb/0
>>26
実際には短距離でも6人乗れないようなパッケージだから馬鹿にされてる類いだろ、ジェイドは。
こう見えて6人乗れます、ってのはストリームやシエンタに言うセリフ。
0033名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/04/28(土) 15:32:41.57ID:6ui73RIE0
>>3
ぶつかりそうでぶつからないぞ。
ソースはウチの車
0034名無しさん＠涙目です。(京都府) [TR]
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2018/04/28(土) 15:49:29.52ID:dl1Jik4t0
後席人間エアバックのジェイドさんか
0036名無しさん＠涙目です。(庭) [EU]
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2018/04/28(土) 16:27:44.38ID:jWoEJwxB0
この手のステーションワゴン派生型ミニバンって一世を風靡したけど完全に衰えたな。
結局箱型スライドドア型ミニバンに流れたし。
0037名無しさん＠涙目です。(邪馬台国) [CH]
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2018/04/28(土) 16:41:48.78ID:3MkrHDZf0
>>27
cr-zがインサイトの後継なのは同意だけど
二列目が狭いことを揶揄されることとは関係なくね？
cr-zの名前の元ネタのcr-xも同じようなパッケージングだったし
0039名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/04/28(土) 16:43:23.42ID:+k2IqJ8V0
ヴェゼルと見分けが付かない
0041名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/04/28(土) 17:00:36.48ID:sOx5+bxF0
なんだシャトルか
0044名無しさん＠涙目です。(宮城県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/04/28(土) 17:08:14.06ID:ERvoAmpT0
名前が良くないよね
見た目はグリルとか換えればそれっぽくできそう
0045名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR]
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2018/04/28(土) 17:09:19.46ID:3wRkpRjS0
>>43
ホンダの場合は昔からそれが伝統
0047名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/04/28(土) 18:38:49.23ID:NRaxxOnk0
3列目の屋根部分やハッチ部分にちょうど頭を入れられるような感じに
戦闘機の風防みたいなのを付ければいいじゃない・・・
0049名無しさん＠涙目です。(宮城県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/04/28(土) 21:25:28.63ID:ERvoAmpT0
>>45
モトコンポﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
0050名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [NO]
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2018/04/28(土) 21:41:55.69ID:GCwFm1Xk0
JADEは翡翠って意味だな
2023年に発売されたXJAPAN最後のオリジナルアルバムタイトルとしても有名
0051名無しさん＠涙目です。(西日本) [US]
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2018/04/28(土) 21:49:17.75ID:iwAAhErJ0
後部をスライドドアにすれば
日本市場でも多少売れるんじゃないの？
0053名無しさん＠涙目です。(宮城県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/04/28(土) 21:56:19.23ID:ERvoAmpT0
>>51
そういうの大切だよね
0058名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/04/28(土) 23:05:17.23ID:ixBwMkHl0
近くの峠で煽ってくるレヴォーグやプリウスと何回か勝負したけどリヤマルチリンクサスのお陰で荷重移動少し意識すればアンダー出にくくてクイックなハンドリングだから負けた事ないな、格下のシャトルとか論外。実質スポーツワゴンだわ。
0061名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/04/29(日) 00:10:24.02ID:065JjCuN0
あんま見ないけど売れてんのかコレ
先代オデッセイの方が見かける回数多い気がする
0063名無しさん＠涙目です。(愛知県) [GB]
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2018/04/29(日) 02:10:55.14ID:auGmX2bq0
ステーションワゴンのいい所は二列目を倒したらフルフラットになって
完全なベット状態になる事
まさかミニバンみたいに凸凹してないよな？
0065名無しさん＠涙目です。(庭) [MX]
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2018/04/29(日) 04:06:20.51ID:RvGXLZwH0
>>64
ビート
トゥディ
インテグラ

こんなとこか
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