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ホンダインテグラタイプRって結局街乗りでは乗り心地がハードで回転数の上しか使えないタイプ？
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0045名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
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2018/04/21(土) 07:20:50.59ID:M/gezFCl0
>>37
これ
0046名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾇｺ]
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2018/04/21(土) 07:23:52.43ID:h/sRj7rH0
いくらタイプRでも陛下のノーマルを追い越せやしない
0047名無しさん＠涙目です。(空) [US]
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2018/04/21(土) 07:26:30.20ID:4nzptxWZ0
>>31
公道走行可能のお墨付きを与えるためだけのタイヤ
この文言のおかげで公道じゃないところで色々と自由になれる
公道で履いてる奴は馬鹿
0048名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2018/04/21(土) 07:26:37.21ID:JeLHOK0v0
K20Aは下もトルクあったわ
カム切り替わってからが異常なだけだわ
0052名無しさん＠涙目です。(庭) [GB]
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2018/04/21(土) 07:41:25.80ID:jhm63LJ50
1800ccで1.2tの車重で低回転域がトルク不足な街乗りの仕方って・・・
そんな1速ハイギア設定なんか？
0055名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/04/21(土) 08:15:26.88ID:EL5cNmxt0
>>54
オートバックスで付けてもらえる
0056名無しさん＠涙目です。(庭) [SA]
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2018/04/21(土) 08:30:16.26ID:NIHXTqEW0
下から上に上がる様が他のメーカーとは違うんだよなホンダエンジン
タコメーターの針が吸い上げられる感じ
他のメーカーのは嫌々上に上がって行感じだがホンダエンジンだけは違う
0057名無しさん＠涙目です。(庭) [SA]
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2018/04/21(土) 08:31:56.11ID:NIHXTqEW0
またそのタコメーターの針以上にエンジンの元気が伝わってくる
こんなのはホンダエンジンだけ
他のメーカーは苦しそうに仕事してる
0058名無しさん＠涙目です。(東京都) [JP]
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2018/04/21(土) 08:32:24.61ID:BncQZxDK0
どうせお前らは俺のFTOのことを、タイプRより先に出たことしか取り柄がない
日陰者くらいにしか思ってないんだろ？
0059名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US]
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2018/04/21(土) 08:33:30.84ID:TRg7IRo50
鈴鹿工場のオッサンが一人でtypeR向けのエンジンのポート研磨をやってて
そのオッサンが風邪ひいたり有給で休んだりすると
生産台数がガクっと減ると聞いた
0060名無しさん＠涙目です。(家) [US]
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2018/04/21(土) 08:39:29.38ID:jGupriBZ0
ホンダイのソナタR？
0061名無しさん＠涙目です。(大阪府) [EU]
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2018/04/21(土) 08:46:34.29ID:Qiv8iaJQ0
>>24
サーキットやドリフトするならロールバー入れろよ
トランクに歪みの出来たS15シルビアとか昔良くみたが
勿体ねぇなぁっていつも思ってたわ
0063名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]
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2018/04/21(土) 10:27:27.69ID:XtVgZtt90
>>59
当初限定仕様だったDC2の頃の話やな
なにかあるとエライことなんで会社が弟子の育成を試みるも遠く及ばず
結果当たり外れのあるモデルになってしまった笑えるエピソード
0065名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/04/21(土) 23:56:34.91ID:xgdJGjZo0
>>61
R32スカイラインやS14シルビアでも同じ事やってた（こっちはFRなんで、ニスモのR200組み込んでドリフトも追加）が、そんなふうにならなかったんでな。
R32の次がR33になってローレルって馬鹿にされた頃から日産見限ってベスモで好評だったDC2 インテRを買った。

R32やS14の頃は同じダンロップの98J履いて、サーキットでグリップ、ドリフトをしてたけど、そんなに酷くボディが歪む事なんてなかったぞ。
ただ、DC2 は軽さが相まってノーマル状態ではR32やS14より速かったな。
車重が300kg近く軽量だったからな。
でもやっぱりFFは面白くないからS15が出たら直ぐにS15に買い替えた。

今は86だわ。
86楽しー！
0067名無しさん＠涙目です。(catv?) [SA]
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2018/04/22(日) 13:32:28.75ID:/0AtgP3k0
>>31
それサーキット自走組くらいだろ
街乗りじゃ金もかかるし、雨で滑ってリスク高いし、峠で葉っぱやら砂利に弱くなるしでなんにもメリット無いぞ
0068名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [VN]
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2018/04/22(日) 21:09:12.76ID:tkoTQOCi0
>>59
少なくとも自分が居た時(96とか98の頃)は二人でポート研磨してた。
EK9もやってた筈。
粉が舞う為なのか工場内に専用部屋作って隔離されてた。
確か本人達が台車運搬してた記憶があるけどその辺の記憶は曖昧
0069名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US]
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2018/04/22(日) 21:33:14.71ID:AEGm5EXq0
>>59
似たような話で、軽のNBOXでツートンカラーをやり始めたんだけど
生産サイドからは「こんな塗り分けできる塗装ブースなんてわざわざ用意できないよ。だいたいこんなださいイツートンなんて売れる訳ねぇ」
とか言われて、最初はオッサンが屋根だけ手作業で塗り塗りしてたらしい

その後、大量のバックオーダー抱えてえらいことになるんだけど
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