ロードバイク　ついに１２速に！　使い切れねーよ！

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[GB]** · 2018/04/16(月) 21:12:49.42

三大コンポーネントメーカーの一角、カンパニョーロが遂に12速ロードコンポーネントを発表。トップグレードSUPER RECORD、
セカンドグレードRECORDがフルモデルチェンジを果たし、リアディレイラーが12速対応に。同時に各シリーズ初となるディスクブレーキモデルも追加された。

かねてより噂されていたロード用12速コンポーネントがカンパニョーロからデビューした。トップモデルのSUPER RECORD（スーパーレコード）と
セカンドグレードのRECORD（レコード）が2014年以来4年振りのフルモデルチェンジを果たし、ロードコンポーネントの長い歴史の中で遂に12速という新たな境地を切り開いた。

12速コンポーネントは既にスラムがMTB用としてデビューさせているが、ロードコンポーネントでは世界初。同時に昨年登場したH11コンポーネントを進化させ、
2グレードともにシリーズ初となるディスクブレーキモデルを追加させたことも大きなアップデートとなる。なお今回発表されたのは機械式コンポーネントのみで、
12速のEPSはまだアナウンスされていない。

https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2018/04/09/re-12speedsuperrecorddisc.jpg
https://www.cyclowired.jp/news/node/261006

2018/04/16(月) 21:14:00.83

せいぜい4ギアしか使わないよな

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[GB]** · 2018/04/16(月) 21:14:49.21

とりあえず何速に入ってるか
わかるようにしていただけるとありがたい

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/04/16(月) 21:14:49.35

絶対いらん

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/04/16(月) 21:15:02.00

>>1
クソデブ田中のアフィスレ
エアローダーのアンケスレ
どうして上海GPのスレ立てなかったんだコーションラベル

2018/04/16(月) 21:15:43.72

重要なのはより細かくギアの調整ができることだろ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/04/16(月) 21:16:16.18

自転車にくわしくないんやけど、これは昔の3×6の18段とかではなくて、1×12の12段なの？

2018/04/16(月) 21:16:18.63

無段階変速はできないのか

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/04/16(月) 21:16:52.02

にゃひ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[AU]** · 2018/04/16(月) 21:16:52.52

12速目相当重そうw

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[AU]** · 2018/04/16(月) 21:16:59.51

NHKの朝のラジオでやってたネタか
みんなが3回、4回と待ってやっと抜けていく信号を
横から順番を飛ばして1回で抜けていくバイクはマナー違反か否か、って奴
まあバイクでラジオ聞いてる奴はほとんどいないだろうから当たり前の結果かも知れんが

**名無しさん＠涙目です。**(兵庫県) **[MX]** · 2018/04/16(月) 21:17:04.62

正直、Clarisで十分だったわ・・・

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/04/16(月) 21:17:17.11

8だともう少し微調整したいなって思うんだけど幾つあるのが丁度良いの？

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[GB]** · 2018/04/16(月) 21:17:30.94

>>7
そうやで

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2018/04/16(月) 21:17:53.24

>>3
いらないだろ

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[IT]** · 2018/04/16(月) 21:17:58.30

シンクロシフトとかフロント1枚になってくんじゃないの？

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[AU]** · 2018/04/16(月) 21:18:04.41

>>3
電動変速ならできるよそれ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/04/16(月) 21:18:26.28

>>14
ありがとう。
すごいなぁ。後ろに12枚ギアがあるんや。
3×12の36段とかにしないんかな？

2018/04/16(月) 21:18:29.16

リア14速になればフロントはシングルでいいかも

2018/04/16(月) 21:18:37.24

ギア減らした方が軽量化されて早いんじゃない？
バイクしかのらんから知らんけどw

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[JP]** · 2018/04/16(月) 21:19:14.85

ギアチェンしてる時間のがもったいなくね？

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[GB]** · 2018/04/16(月) 21:19:14.87

>>18
今は一般的にフロント2枚リア11枚

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[AU]** · 2018/04/16(月) 21:19:20.94

12-32tの12速とかないんじゃあまり貧脚に恩恵ないわ...

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2018/04/16(月) 21:19:31.53

>>18
それ結局のところ負荷的には同じやつがあると思うのわ

2018/04/16(月) 21:20:18.61

待ってたんだよ～

2018/04/16(月) 21:20:21.89

フリー7枚の時代にレース出てたわ

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[CN]** · 2018/04/16(月) 21:20:22.96

お、嬉しいねー！ちょうどもう一速欲しかったんだよ！

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[RU]** · 2018/04/16(月) 21:20:52.10

とうとう俺のSORAが10速になるのか胸熱

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[ﾇｺ]** · 2018/04/16(月) 21:21:14.39

フロントシングル化できるならトラブルも減るし軽くもなるしいい事づくめだな。

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[GB]** · 2018/04/16(月) 21:21:24.00

9速時代のティアグラに未だに乗ってますわ
今は105ですら10速越えて11速らしいな！

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/04/16(月) 21:21:47.72

>>22
>>24
同じ様なギア比になるなら出来るだけメカニカルなトラブルを避ける様にするわけか

2018/04/16(月) 21:21:55.58

おいおいエレクトロボーイでも5速だぞやりすぎだ

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[IT]** · 2018/04/16(月) 21:22:00.31

>>18
まえ3枚だと足と足の間が開きすぎるし
チェーントラブル増える可能性がある

2018/04/16(月) 21:22:20.68

>>29
逆にギアを大きく上げ下げするのが大変そう

2018/04/16(月) 21:23:52.49

俺のDEOREはリア7段だが不便なし

2018/04/16(月) 21:24:11.39

未だに九速なんだけど

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/04/16(月) 21:24:40.11

>>33
ありがとうございます。
勉強になりました

**名無しさん＠涙目です。**(京都府) **[TR]** · 2018/04/16(月) 21:25:26.72

実は何で前にも変速ギアがあるのかよく分かってない

2018/04/16(月) 21:25:41.48

nationalの自転車はATだった

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[JP]** · 2018/04/16(月) 21:29:20.55

俺のSR400に幻の6速付けてくれよ

2018/04/16(月) 21:29:23.26

シマノ「ああ、これでやっとウチも解禁できるわあ」

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[VN]** · 2018/04/16(月) 21:29:48.82

１０年以上前の105の９速(リアスプロケはアルテグラに取り替え)を未だに乗ってるけど
公道しか走らないからアウタートップ側３枚は踏んだことない
ええもちろんコンパクトクランクです