日産、マーチ、キューブ、ジューク、スカイラインは撤退もしくは三菱とのOEM車に転換!?

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[GB]** · 2018/02/02(金) 21:12:35.20

日産が国内販売車種を半減!? 「2018年の販売戦略会議」は事実なのか!?!?

　2018年1月28日頃、FacebookとTwitterで日産の新車販売に関して、なかなか衝撃的な情報が出回った。

　その書き込みによると、

◎年明けの販売戦略会議で、日産自動車から方針が（各販売店に）伝えられた
◎世界全体の中で、日本国内での販売比率は6%に満たない（実際には2017年の累計ではグループ全体で6.5%、日産ブランドだけだと9.6%）
◎そこで販売比率を上げるため、不採算車種の整理統合を進める
◎マーチ、キューブ、ジューク、ティアナ、スカイライン、エルグランド、シーマは撤退もしくは三菱とのOEM車に転換
◎次期セレナはデリカD:5と共同開発車となる
◎当面の新規モデルはEVが一台

　上記が通達されたとのこと。

https://bestcarweb.jp/news/business/2335

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[PL]** · 2018/02/05(月) 17:35:40.15

スカイラインは残せや
買わねえけど

2018/02/05(月) 17:58:06.35

>>738
まあヤナセが培ったブランドイメージを日本法人立ち上げてごっそり奪っていったメーカーもなかなかだがw
　
サービス業でも日本の代理店にやらせて日本流過剰サービスでブランドイメージ向上してから
本国会社がでてきてウマウマって多いけど

2018/02/05(月) 18:01:04.02

今のスカイラインはインフィニティであってスカイラインじゃないよ。
レクサスやメルセデスやBMWと同じクラス。
高コストな部品を多く使ってるから安くもできない。
トヨタもマークⅡ後継のマークXを廃止にしたんだし日産もスカイライン廃止でいいよ。

2018/02/05(月) 18:10:25.33

逝っちゃえ日産

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2018/02/05(月) 18:11:36.73

長期的視点で考えられないばか

**名無しさん＠涙目です。**(宮崎県) **[AR]** · 2018/02/05(月) 18:19:38.18

>>696
日本市場を捨てた結果、世界で2位が取れたからなｗ

**名無しさん＠涙目です。**(宮崎県) **[AR]** · 2018/02/05(月) 18:26:11.25

>>747
現行B17シルフィは型式でいえばサニーの後継

歴代サニーの型式…B10、B110、B210、B310、B11、B12、B13、B14、B15
B16は北米向け先代セントラ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/02/05(月) 19:14:54.61

ヤナセの営業マンは普通の国産車ディーラーの営業と違うよ
どっちかと言えばデパートの外商に近い
メルセデスベンツの新型が出ればカタログと見積書を持って注文を取り
ご子息ご令嬢が免許を取ったらゴルフやアウディの小型車の見積書を持って行く
長い付き合いのある開業医や市議会議員しか相手にしないからね彼らは
その辺の一見さんが行っても塩対応で追い返されるのがオチ

**名無しさん＠涙目です。**(茨城県) **[US]** · 2018/02/05(月) 19:30:02.49

>>86
その層をごっそりシエンタが持っていっちゃったからな
アウトドア派はフリード

2018/02/05(月) 19:36:26.76

スカイラインGTOか

2018/02/05(月) 19:37:47.91

そろそろ安部礼二もクビになるのか

2018/02/05(月) 19:44:55.91

間をとってGT−RO

2018/02/05(月) 20:00:57.88

パルサーGTOとして復活だ

**名無しさん＠涙目です。**(山口県) **[DE]** · 2018/02/05(月) 20:14:09.84

>>749
セヤナ。

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/02/05(月) 20:48:02.08

>>761
くそしね