クロネコヤマト下請けのナカムラプロジェクトて会社がヤバい！16時間以上拘束残業代無し時給530円 [無断転載禁止]©2ch.net
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未払い賃金を請求した労働者を仕事のミスを理由にして解雇するのは不当だとして、
ヤマト運輸の拠点間の物流を手がける下請け会社のトラック運転手の男性（４４）が１日、この会社を相手取り、
地位確認などを求める労働審判を東京地裁に申し立てた。
男性と代理人弁護士が記者会見して明らかにした。
下請け会社はナカムラ・プロジェクト（東京）。
申立書によると、就業規則に明記された１日８時間の就労時間を超えて働いても、日給は１万２千円に固定されていた。
男性は約４２０万円の未払い賃金を求め、２０１５年６月に東京地裁に労働審判を申し立てたが、
会社は同年８月、男性が荷物を下ろし忘れるミスをしたことが会社の信用を傷つけたとして、懲戒解雇を通知した。
代理人の指宿昭一弁護士は「ミスは軽微で解雇理由にはならない。残業代が支払われず、請求すれば不当解雇されるというのは大問題だ」としている。
http://www.asahi.com/sp/articles/ASK815G19K81ULFA01B.html
別ソース
ヤマト運輸下請けの運送会社に勤めていた男性（44）＝東京都江東区＝が8月1日、
荷物積み下ろしのミスで懲戒解雇されたのは無効だとして、同社を相手に地位確認と出勤停止以後の賃金などを求めて東京地裁に労働審判を申し立てた。
https://news.biglobe.ne.jp/trend/0801/bdc_170801_9305456946.html
>>1の別ソース全文
ヤマト運輸下請けの運送会社に勤めていた男性（44）＝東京都江東区＝が8月1日、荷物積み下ろしのミスで懲戒解雇されたのは無効だとして、
同社を相手に地位確認と出勤停止以後の賃金などを求めて東京地裁に労働審判を申し立てた。
●日給1万2千円で残業代は一切なし…時給換算すると530円の日も
申し立て後に記者会見を開いた男性によると、同社の従業員は、単発の運転手も含めると100人ほどおり、
仕事の95％がヤマト運輸からきているという。男性は2007年ごろから同社で週1〜2のペースで運転手として働き始め、2009年ごろからは週6日以上働くようになった。
いずれも契約書はなく口約束だったという。2009年の12月ごろには、同社が全運転手に対して労働契約を請負契約に変更するよう契約書へ署名を求めた。男性はこれに納得できず、署名を拒否した。
仕事の日給は1万2千円で、たとえ労働時間が16時間であっても残業代は一切出なかった。時給換算すると、530円だったこともあるという。
男性は度々会社側に残業代などを要求したものの、役員を通じて伝えられた社長の返答は「NO」の一言。
そこで男性は他の運転手らと共に労働組合に加入し、2015年6月には労働審判を提起した。
https://news.biglobe.ne.jp/trend/0801/bdc_170801_9305456946.html なんかネット通販のせいにしてごちゃごちゃ言ってるけど
そういう問題じゃないよなぁこういうの見てると
運送屋の経営が腐ってんじゃん
クロネコヤマトの下請け全部がこんな感じなんだろうな ヤマト急に偉そうなんだよ
Amazonとか一連の運輸業界は大変報道以来
運んでやってるみたいなあからさまに態度が横柄で上からになっとる >>7
同意だが
そんなクズな運送業者でも
擁護する馬鹿は必ずいるのがなあ お前らのせいだぞ
ネットの方が〜だのさんざん言っておきながら、不在とか
ほとんどヤマト専属みたいだから仕事の割り振りはクロネコヤマトだろ
いい加減積載以外の車両管理も荷主に責任追わせないとダメなんじゃねーの
旅館事業はそれで二次代理店にも処罰入ったじゃん >>1
みなしなのか変形なのか36協定すら結んでないとかありそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
