クロネコヤマト下請けのナカムラプロジェクトて会社がヤバい！16時間以上拘束残業代無し時給530円 [無断転載禁止]©2ch.net
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未払い賃金を請求した労働者を仕事のミスを理由にして解雇するのは不当だとして、
ヤマト運輸の拠点間の物流を手がける下請け会社のトラック運転手の男性（４４）が１日、この会社を相手取り、
地位確認などを求める労働審判を東京地裁に申し立てた。
男性と代理人弁護士が記者会見して明らかにした。
下請け会社はナカムラ・プロジェクト（東京）。
申立書によると、就業規則に明記された１日８時間の就労時間を超えて働いても、日給は１万２千円に固定されていた。
男性は約４２０万円の未払い賃金を求め、２０１５年６月に東京地裁に労働審判を申し立てたが、
会社は同年８月、男性が荷物を下ろし忘れるミスをしたことが会社の信用を傷つけたとして、懲戒解雇を通知した。
代理人の指宿昭一弁護士は「ミスは軽微で解雇理由にはならない。残業代が支払われず、請求すれば不当解雇されるというのは大問題だ」としている。
http://www.asahi.com/sp/articles/ASK815G19K81ULFA01B.html
別ソース
ヤマト運輸下請けの運送会社に勤めていた男性（44）＝東京都江東区＝が8月1日、
荷物積み下ろしのミスで懲戒解雇されたのは無効だとして、同社を相手に地位確認と出勤停止以後の賃金などを求めて東京地裁に労働審判を申し立てた。
https://news.biglobe.ne.jp/trend/0801/bdc_170801_9305456946.html >>176
書類一式全部揃えてたけどね。
じゃなかったら動かんわ。
裁判も一日でケリがついたけど。
書類がないからだとか裁判でダラダラとか、オマエが思い込みで言ってるだけじゃん。
思い込みだけで労基署を擁護しようと思ったって甘いよ。 >>169
面接でこんな部屋嫌だなｗ
まあ俺も運送会社の面接で社長室に通されたときあるけどこんな感じだった
それほど規模の大きくない会社だといきなり社長なんだよな
社訓なんか額縁に入れて飾ってあってデカイ水槽にはアロワナが悠々と泳いでたり
2ｔ4ｔでもそれだけ走るなら長距離と変わらないくらいの売り上げあるかも知れんね
長距離なんて燃料費と高速代で運賃の3分の1はどうしても無くなるから
100人いて2人分の仕事を1人にやらせてると考えれば相当儲けてるよ
1人6千円で働かせてる計算だものｗ
>>178
一日で済むのはただの調停か少額裁判だろ
お前が面倒な奴でただ単純に手っ取り早く和解したくて相手側が飲んだだけ
お前は上で裁判と言ってるから後者だろうけど、それは元々一日で結審する奴だから
少額すら拒否されたらお前はどうするつもりだったんだかなｗ うちに届けに来る佐川の荷物は下請けの人だけど
軽バン業者に中抜きされてるんだから素直に佐川に勤めればいいのにって思うけど
事はそう単純な話じゃないの？ 軽バン業者でもメリットあるの？ >>180
>調停か少額裁判だろ
まーた思い込みか。
クレーマーだとか面倒な奴だとか、人格攻撃までして必死だなw
裁判官に「あなたはいくらなら納得できますか？」と言われて答えたら、「払いなさい」と社長に一言言って終わりだよ。
詳細は控えたが、逃げようのない確実な尻尾を掴んでたので上告しようもなかったんだろ。
で、明らかなブラック企業に対して出る所に出て白黒つける奴はクレーマーで面倒な奴なんだw
オマエがどんな立場の人間かよくわかるわw
>>184
で、何裁判だったの？
話はそっからだよ 「下請け」というシステムその物が気持ち悪いなー。
ま、実際使い物にならないゴミ以下の中高年も多いとは言え・・・
色々と終わってるなあ。日本は。
さぁて、奴隷システムをこの先どれだけ維持できるかな？w >>184
よく判らんけどそれ裁判なの？
それだけの証拠があれば労働基準監督署はすぐ動くはずだけど ヤマトって辞めた奴の制服着まわしてるよね
凄くほつれてて汚い
佐川はなぜかその汚いイメージがない
発注してる会社の生地のせいかな
ヤマトは無駄に生地が厚い気がする 次の弁護士のターゲットは
過払い金に続いて残業代の不払いって誰かが言ってた。 時給換算530円
日当12000円だと22時間40分くらいか・・・ >>181
どこも同じか分からんけど、荷物1個届ける毎の歩合のはず。
1日100個で1万ちょっとぐらいだと思った。
繁忙期には200個ぐらいいくから、実質のボーナスみたいなものかと。 >>10
クロネコはアマゾンに文句言っておいて、自分らも下請けに同じように安さを強要してるんやな 最悪だわ >>185
丸の内の簡易裁判所だが。
そんな事聞いてどうすんの？ >>187
裁判だよ。労基署はすぐ動いてくれたよ。
すぐ会社に行って、社長の嘘だらけの言い分を丸飲みして「取り下げますか！」って電話かけてきたわ。 >>197
>>198
話通じて無さ過ぎｗ
君さぁ、物凄く頭悪いねｗ >>198
お前さんが何を言ってるか理解出来ないんだがｗ
自己主張が強すぎて文章からして漂うガイジ感 値上げしたから、給料上がるんだよね。これからもよろしく >>199,>>200
結局人格攻撃に終始してるし、ブラック企業相手に裁判起こした人間が相当気に入らなかったみたいだね。
ゴクローサンwww
ガイジが切れててワロタ ヤマトって昔からこんな会社だぞ？
何故か2chでは工作員かただの生粋のバカか知らんが擁護してる奴いるけど 大手チェーンで働いてると週6で同じ配送員が荷下ろしに来るのが当たり前
何年も同じ労働形態でやってるしどう考えても労働法違反してるんだよな 今は淘汰の時代だからしょうがない
中小はさっさと吸収合併しまくって荷主に物言える様にならんとダメ
今は奴隷が文句言ってきたら捨てて他の奴隷を捕まえれば済んじゃうんだもの
>>214
今はもう人なんか入らないよ
物流に限らず こいつら猫虐殺犯の名前も絶対忘れないからな。
松原潤（2002年当時27歳、こげんたちゃん事件）
高柳政男（2007年当時42歳）
廣瀬勝海（2011年当時45歳）
久保木信也（2014年当時33歳）
小松卓也（2016年当時41歳） 求人募集かけても人が来ないから、更に酷い会社から引っ張ってくるのがデフォ。 佐川急便、過酷すぎるサービス残業の実態
中部地方で、10年以上働くドライバーB氏が、調査を受けたのは5月のこと。過去2年のサービス残業が約1500時間あることを告げると、調査担当者はこう答えた。
「当社としては、過去3カ月分だけしか払えない。それぐらいしか余裕がない」
結果、提示されたサービス残業は3カ月で10時間。「冗談じゃない」とその話を断ると、「納得してもらえないのなら、民事裁判を起こしてもらうしかない」と言われたという。
佐川急便はこう回答した。
「（全国）調査を実施しております。未払いがあったと認められれば（1年を超えても）適正に支払います」
http://blogos.com/article/244002/ 運送は日給で募集してて一見他所より高く見えるけど
実際は16時間拘束だしな、馬鹿は騙されるけど >>220
利息も請求できるからな、在職なら年率6%、離職後なら14.6%
債権だから取り立てに行って、払わないなら設備差し押さえた方がいいね >>211
別に週6が違法なわけじゃねえだろう
自分なら絶対働きたくないけど >>194
あれは合理的だわ
長ズボンだと夏場は汗で引っかかって動きにくいからね 旧日本軍も護衛なしで輸送してたりして
最後は大和だけ残って特攻かけてタコ殴りにされて
負けたんだよな。
医療とか輸送とか補給とか人員補充とか予備兵力とか概念が全く無い所が
土人だよなー。基地外しか出世しないから、こうなる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
