インドネシア政府、鉄道計画で日本から中国に乗り替えへｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年7月22日、インドネシア国営アンタラ通信によると、インドネシア政府が建設を予定している首都ジャカルタと
東部の大都市スラバヤを結ぶ既存鉄道（約750キロ）の高速化事業について、
すでに計画の推進を要請した日本ではなく、中国に発注する可能性が高まっている。新浪網が伝えた。
インドネシアのルフット海洋担当調整相はこのほど、「事業計画20％の研究が終了した」と説明。
当初予定より建設費が大幅に増加する見通しであることを明らかにした。
線路を高架にした場合、予算は当初の最大5倍に膨れ上がるという。
地元メディアによると、インドネシアのブディ運輸相はこのほど「日本が受注すると決まったわけではない。中国の入札も歓迎する」と表明。
ルフット氏も「中国と日本の双方に前向きな姿勢は伝えたが、どちらを選ぶかは決めていない」と述べた。
インドネシア政府は財政負担がより軽い方を選ぶ見通しだ。
注目すべきはジョコ・ウィドド大統領が、ルフット氏を中国からの投資処理担当に命じたことだ。
大統領がルフット氏を直々に指名したことは「中国投資重視」の表れともいえる。
一方、カラ副大統領は日本との協力を望んでおり、今後政治対立が深まる可能性がある。
インドネシア政府、鉄道計画で日本から中国に乗り替えか
http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20170722/Recordchina_20170722031.html インドネシアは華橋に
政府を乗っ取られてるから
関わるな インフラは安いのを20年で交換しとく方がいいかもな 政府高官の私腹を肥やせればいいだけだから、
鉄道が完成しようがしまいがどうでもいいことなのさ 案外、東南アジアじゃ日本の評判は悪いのさ
中国やロシアはいいんだけどね
日本人はケチだからってね
中国人やロシア人はわりと大盤振る舞いをする ぎりぎりまで粘ってアホな条件で中国さんに渡したらいい >>270
いや〜
そもそも、自力で出来ない時点で >>266
技術移転とか運用・メンテ教育とか現地に残してくるものも含めてだろ
てか、東南アジアってみんなAIIBの絡みあるから最後は中国にいかないと仕方ないんじゃないの？ 約束や契約を簡単に覆す奴らとは取引しなくて正解やろ
後は土人同士沈め インドネシアはシカトしろ
裏切る国は何度でも裏切る 賄賂とか、人間関係を円滑にするため必要とかの文化の国もあるだろうけど、
一応は法律で禁止されてるなら、なんでか？ってことは考えた方がいいよな。 インドネシアもだてに数百年支配されてない
自立した国家として扱おうとするから失敗する
あいつらが欲しいのは施し 安全や信頼より安さを重視したいんでしょ
だったら支那を選ぶべきだよ え？まさかこの期に及んで日本側も受注する気なんて無かっただろ？ 世界最悪の原発事故を起こした日本が安全性で
ああだこうだいってもあんまり説得力がない お前らも買い物するなら安い方選ぶだろ？
インドネシアを責める事が出来ると思ってんの？ ファーウェイが日本の新卒に４０万円を出すように
中国企業の方がもはや先に進んでいる感じ アクト・オブ・キリングでも観てごらんよ
土人だよ
こんなもん移民させようってんだからね >>290
中身も考えるだろ。
意味無く安いわけではない。 日本に値引きさせたいんだろうけど
やりすぎると国の信用失うよねぇこれｗ 日本なんも反応なしだからこんな駆け引きやってんの？ 華僑に乗っ取られた国の末路だろ
日本も野党第一党が尖兵になっているし気をつけないと インドネシアみたいな三流土人なんぞにメイドインジャパンは100年早い >>3
こっちも きたか！？
【支持率急落】安倍政権、内閣改造後に解散選挙説が急浮上
小池新党が間に合わず民進党もガタガタ状態なら自民の大惨敗を回避か
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1500807024/
うほうほw 似た話が前にもなかった？
日本にした
↓
中国に変更した！
↓
やっぱ日本さんお願い・・
↓
やっぱ中国←イマココ
って事？ これは日本は断るべき。自国のインフラや鉄道など国民の便利さで行うものだよね
それをダメだったから日本に頼むとか全く未来や予算の無駄つかい。こんな国のケツ拭きをしたら後々大変なことになる どうぞどうぞ。
こんな国は中国の植民地になればよいさ〜〜
放置〜〜かからないがベストw コロコロ言うこと変えるようなのは相手にしないほうが良い インドネシア人が新幹線で中国に決定
その埋め合わせで在来線高速化の話を日本に持ってきた
日本が静観する構えを見せたら案の定中国に投げるわー言い出した
新幹線事業と高速化事業は別物 奴隷根性染み付いてるんだからワニに乗って移動してりゃいいんだよ インドネシアって人口がアジアでも多い方だから
今後の発展が見込めるビッグマーケットを装ってるけど
他の東南アジア諸国と比較してもメチャ貧乏だからな
昔っからの親日国だけど日本旅行に来れる数も凄く少ない
他の東南アジア諸国はもう日本旅行ぐらいは来れるレベルになってるのに 別にこっちから断る必要はない
単純なビジネスとして向こうが金持ってきたらこちらは物を売ればいいだけの話
金がないヤツにはモノを売らない
後で大きな見返りを期待してタダで物をやらない こうなったら中途半端に関わったりしたら日本のせいにされるパターン 中国は採算度外視だからやればやるほど赤字
中国は受注したと言うことが勲章らしい
日本はビジネスと考えるから受注できない
これで良いのでは >>319
基本的に怠惰な国民性だからね
円借款もこれまで何度も踏み倒されてるし、適当に付き合っておけばいいよ 安かろう悪かろうでいいんちゃう？知ったことじゃないし インドネシアは前に中国にやらせて懲りていると思ったけど、また同じ轍を踏むのか。
全く学習能力が無いんだな。 計画・設計を日本にタダでやらせて中国様に作らせる。
こんな美味しいやり方を一度覚えたら何度でも使わない手はないよね(´・ω・｀) 何度も通って提案して内定もらったと思ってたのにコンペになってて負けて大塚商会にもってかれるあの気持ち 韓国は入札参加しないの？
自慢のKTX売り込めよ
高速じゃない鉄道だからダメかw 息巻いてた高速鉄道の受注競争ボロボロやん
もう土人に関わるなよ 欧州が参加してない時点で採算が取れない事業じゃねえの よくよくインドネシアの状況を想像してみた
中国を初めから抜きに発表することは危険で、南沙諸島の件でもこれから
長期に対決しなければならない
それならば安いのが売りの中国の商法ならば、叩いてヤバイほど値引きさせておいて建設できなくさせる
できないならしょうがないから日本に頼もうというストーリーじゃないかな さっさと手仕舞いしないと無駄金(見積費用)垂れ流しになるぞ >>24
この案件だけだったら大した話でもないけど
これきっかけにインドネシア界隈の海域も中国に持っていかれる可能性が >>341
それはもう止められないから
華人も多いし
タイは完全にあっち行っちゃったし 中国と勝負したら勝てない
オバマの時は民主主義の価値観でアメリカと連帯できたがトランプは怪しい 中国の市場は大きい。中国に輸出する為には仕方ない。
一方日本ではインドネシア人をブラック企業でこき使う。
経団連が低賃金外国人を輸入する。
日本人もインドネシア人も使い捨てで憎しみだけが残る
気づいたら中国搾取システムになってると思うけど
まあ、価格競争で安易に請け負うぐらいならやらんでいいよ インドネシアの国民は興味ないみたいだし、政治家連中は賄賂だけが目当てで鉄道が完成しようがしまいが関係なし。
日本が真面目に対応するだけ無駄ってこった。 外国に新幹線引く余裕があったら国内の流通を立て直せよ。
アマゾンの配達が立ち行かないなんて先進国じゃないわ。 インドネシアやフィリピンからの受注なんて信用できん。
タイ、ベトナム、マレーシアと一緒にしちゃいけない。
まだ、中韓の方が信用できるレベル。
あいつらは債権債務の概念がほとんどない。 >>306
中国にやらせてるジャワ島の高速鉄道も遅れに遅れてるからな
日本にした
↓
中国に変更した！
↓
工事進んでないやん！
↓
やっぱ日本さんお願い・・
↓
日本反応なし
↓
やっぱ中国←イマココ インドネシア政府高官は賄賂次第
だから、中国を選ぶし、
韓国の次世代戦闘機の開共同開発なんてものにも莫大な金を出す
成果はゼロ 最初は日本との関係改善の為に日本に発注の方向で…とか言てったやつだよね？
もういいんじゃない？
インドネシアはそこまで日本と友好関係を築かなければとまでではないんだろう
インドネシアとは会えば会釈する程度の当たり障りのない関係で少し遠くから見守って
いいんだろう >>341
そりゃシナの鉄道工事が成功すれば、の話だね
で
今までシナの大規模公共事業の顛末みて
成功すると思うか？
どうせまた計画途中で放置しらんぷりでインドネシアが頭抱えるだけだろうさ
つくづくインドネシア政府も馬鹿揃いだよ >>357
それは無理だと判明してる。日本の図面は日本が施工する場合のみ実現可能 計画図面は問題じゃ無いわな
日本が数億円かけて作成した調査書を中国が只で使う >>361
それで遅れに遅れてるんだから
中国無能すぎｗ >>362
追加料金要求してネシアが出し渋ってるからわざと遅らせてんじゃねぇの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
