インドネシア政府、鉄道計画で日本から中国に乗り替えへwwwwwwwwwwwww [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年7月22日、インドネシア国営アンタラ通信によると、インドネシア政府が建設を予定している首都ジャカルタと
東部の大都市スラバヤを結ぶ既存鉄道(約750キロ)の高速化事業について、
すでに計画の推進を要請した日本ではなく、中国に発注する可能性が高まっている。新浪網が伝えた。
インドネシアのルフット海洋担当調整相はこのほど、「事業計画20%の研究が終了した」と説明。
当初予定より建設費が大幅に増加する見通しであることを明らかにした。
線路を高架にした場合、予算は当初の最大5倍に膨れ上がるという。
地元メディアによると、インドネシアのブディ運輸相はこのほど「日本が受注すると決まったわけではない。中国の入札も歓迎する」と表明。
ルフット氏も「中国と日本の双方に前向きな姿勢は伝えたが、どちらを選ぶかは決めていない」と述べた。
インドネシア政府は財政負担がより軽い方を選ぶ見通しだ。
注目すべきはジョコ・ウィドド大統領が、ルフット氏を中国からの投資処理担当に命じたことだ。
大統領がルフット氏を直々に指名したことは「中国投資重視」の表れともいえる。
一方、カラ副大統領は日本との協力を望んでおり、今後政治対立が深まる可能性がある。
インドネシア政府、鉄道計画で日本から中国に乗り替えか
http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20170722/Recordchina_20170722031.html タイの高速鉄道も中国が請け負う。
バンコク―ナコンラチャシマ高速鉄道、タイ軍政が閣議認可
2017年7月11日(火)
http://www.newsclip.be/article/2017/07/12/33552.html
タイ軍事政権は11日の閣議で、バンコクとラオス国境のタイ東北部ノンカイ市を結ぶ高速鉄道計画の第1弾として、
バンコクとタイ東北部の主要都市ナコンラチャシマを結ぶ高速鉄道の建設を承認した。
全長253キロ、全6駅で、2021年開業を目指す。
タイ政府と中国政府の共同事業で、中国の技術を導入して、建設運営する。投資額は1794・1億バーツ(約6000億円)で、
タイ側が全額負担する。
バンコク(バンスー駅)―ナコンラチャシマ間の運賃は535バーツを予定。1日の平均利用者数は営業開始初年度5310人、
2051年度2万6830人を見込む。
中国が推進する現代版シルクロード経済圏構想「一帯一路」の一環として、将来的には高速鉄道をノンカイまで延伸し、
中国雲南省からラオスを縦断する高速鉄道との接続を目指す。
アジア最大の経済大国である中国と高速鉄道網で接続することで、中国からの投資、
観光客を呼び込み、停滞気味の経済の起爆剤としたい考え。 どうせ担当員が賄賂貰ってんだろ
日本もちゃんと諜報機関作って政権汚職を国民に教えてやれよ 土人って言葉はこのインドネシア高速鉄道の騒動ですっかり定着したわけだけど、
それまでは2chでクソ以下といわれている韓国人、規範性や社会性が原始人レベルの中国人でさえそこまで言われてこなかった。
インドネシアはその意味をよく考えた方がいい。 >>507
ほんとにな
ネゴシエーター雇わないとろくに話が進まない >>40
信用のない国とは一切付き合いたくないわ。
個人でも国家でも同じだろ 役人が賄賂をもらい、予算が少なくなって手抜き工事や資材が買えなくて途中で工事が止まるな。
完成しても、車両が重くて高架橋が耐えられないとか、高速で運転できないとかチャイナクオリティ満載。
日本は相手にしなくてよい。 日本企業はインドネシアから撤退でいいな
タイ、ベトナム、マレーシア、フィリピンなどと手を結ぼう もういいよ、中国にやってもらえ
後になって費用が膨らんだり工期が伸びて泣きを見ても知らんけどな オーストラリアの潜水艦にも負けて、
インフラの輸出は中国にやり込められてるな 実際のところ完成しなくても賄賂で潤えばそれでいいからな もしかすると、もしかして
アジア各国の高官、高速鉄道作るよって声あげると中国から莫大な賄賂貰えるスーパーボーナスステージと知っててやってるんじゃね?
鉄道は実は完成させるつもりはさらさらなくて、ある時点で
計画ダメになったお
て言えば賄賂だけは残るもんな
美味しすぎる 発展途上国の癖に二枚舌ご都合主義国とか、蛮族を思い上がらせた団塊の問題。 今は北戴河会議の前で中国政府としてはチョンボは許されない。 タイもベトナムも
中国による鉄道導入を検討している。 このまま行けば一帯一路の宣伝になるだろう。
中国の経済破綻は世界経済に影響するが、調子に乗らせるのも世界にとって不味い。
日本はジャブくらいは打っておいた方が良い。 中国鉄道のネガティブキャンペーンはどう? 約束破ればまた在中国人大虐殺
でも中国政府は気にしない 経団連がインドネシア人の奴隷をブラック企業で使い捨てるから
インドネシア中で日本死ねみたいになってきてる。
竹中平蔵や経団連は外国人労働者の輸入を止めるべきだ。
労働者を奴隷のごとく使うから、日本人もインドネシア人も疲弊し、憎しみしか残らない. 日本が調査して企画立案したのをシナが丸パクリして安価でオファー
もうこれ定番になってきてるんだから受注の確証得られるまで新興国やめれば?
どうせ数年したら事故・爆発・機能停止と盛りだくさんで泣くんだし
どうしても囲い込みたいなら損してもシナより安くするしかないだろ >>341
大したことじゃない
中国は世界の覇権を握ろうとしてるんだからほっといたほうがいい 海外は痔罠政策糞
人口減少
香辛濃く
にしかみえないからな >>522
ダメになったおって言ってるのは中国な様な。 >>1
何度も何度も言われているけどさ、途上国としては中国と日本を天秤にかけて両方からできるだけ金を引き出すってのが基本なんだよw
そんなの当たり前だろw ていうか、これは日本は調査とかデータ渡しとかしてしまったんか?
してるならバカは日本だがな 自前で核を持っていない
他国の軍隊を駐留させ、自国の防衛を他国に依存している
こんな国舐められて当然 原発輸出と同じで実績のない新参者のくせに大きな面して乗り込んで行って
ケツの毛まで抜かれてくるパターンだろ。
なんでおかしな夢見てるの? インドネシアはイスラム教圏だよな
イスラム教って、ワイロを貰ったり、相手を騙したりしてもOKな宗教なのか? >>548
嘘ついてはいけない、騙してはいけないとか、
一部のカルトを除いて、基本だと思うが 中国:2千億円、債務保証なしでもおk
日本:1兆円、債務保証!!!!!!
そりゃあ誰だって中国を選ぶに決まってんじゃんw
おまえらバカなの? >>550
その金額はどこから出てきたの?
前回は中国の方が高い金額を提示してたぞ ガーナが中国と日本視察して中国にしたらしい
理由は日本のがいいけどこんなに速い乗り物はまだ必要ない 日本鉄道がドコモで中国鉄道が格安SIMみたいなもん。貧乏人から見たら、ドコモなんてボッタクリだからな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています