新型シビックタイプR 377万円！！！！ [無断転載禁止]©2ch.net
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新型シビックタイプR
米国での価格は33,900ドル（約377万円）！！！
https://honda-connect.com/wp-content/uploads/2017/06/f19141b36b499335274339826decc677.jpg
アメリカでの販売価格が明らかとなりました。
正し公式発表ではなく、CIVIC Xに投稿された1枚の写真によって価格がリークされたとの事です。
投稿されたフォーラムによると、これから全米へ向け出荷されるシビックRの集められた米国内の
ポートで、タイプRに貼ってあるスペックシートを撮影、投稿した事から価格がリークしたとの事です。
それがこちら
https://honda-connect.com/wp-content/uploads/2017/06/2017-civic-type-r-sticker.jpg
MSRP（Manufacurer’s Suggested Retail Price） と呼ばれる、いわゆるメーカー希望小売価格
は33,900ドル（日本円にして約377万円）である事が判明しました。
https://honda-connect.com/archives/10918 >>1
日本でこの価格で出してくれたら考えるな
スタイリングは好みじゃないけど お前のレスは、全て知ったかだ
千葉と同じくニワカだよ シビックて昔は70万円くらいだったろ 昔のシビックが何台買えんだよw >>193
調べて簡単に分かる事ですら、調べずに間違った事を喋る奴を
知ったかのニワカってんだ、覚えとけ ホンダの事が好きなだけだ
お前や千葉や愛知やhage茸や埼玉や福島みたいないい加減な連中のせいで、ホンダの評判が落ちるのが我慢ならん NSXがアメリカで全然売れてなくて在庫の山らしいな
早くも生産中止とか NSXが15万6000ドル→2370万円（1ドル152円ぐらいの計算になるｗ）
このレートで換算すればシビックタイプRは3万3900ドル→515万円だなｗ >>206
そう思った｡
高々6気筒で2300万はない。
いくらハイブリットでも。
さらに顔が悪い。 >>1
のせいでホンダが大嫌いになった
アホしか乗ってない >>8
何回転載したの使ってんだよ
画質落ちてるじゃねーか こういう車はホンとに素のまま売ってくれればいいのに、日本仕様はゴテゴテつまらん豪華パーツ付けて500万 FIT３マイナー後ハイブリSパッケージが230万くらいだと聞いたし
そのくらいしてもおかしくはないわな グランドやワンダーみたいの出して…
アコードもエアロデッキみたいなのがいい >>134
100万台じゃ軽、コンパクトの安物しか作れないぞ時代錯誤のおっさん こういう派手な羽が付いた下品なクルマに乗っている奴は例外なく危険な走行して
周囲に迷惑をかける。 インテグラでええやんけ
なんでシビックにこだわんねん >>206
生産中止もクソも２０００万円超える高級車なので受注生産やろ。 >>219
わからんやっちゃなあ。
タイプRちゅう車はこんな羽が一般化してない時にでかい羽が売り物で出た車なんだよ。
羽と言えばタイプRで、タイプRと言えば羽なんだよ。
だからでかい羽がなくちゃタイプRに成らないだよ。
NSXタイプRなんかダウンフォース0どころか、マイナスダウンフォースだったんだぜ。
でかい羽がなければタイプRなんて名前付けるもんか。 >>217
なぜ車が売れないか
ニーズにマッチしていないからだ アメ車が日本で売れないのはおかしい！と言ってるレベル >>134
良いエンジンが100万で買えるか！貧乏人！o(^-^)o >>1
ねえ、もうさすがにS660返ってきたでしょ？
証拠を見せてよ >>228
俺はポルシェ乗りだよ。
ホンダはニーズに合ってない、こういう車があれば売れるって言ってるだけだ。 車は圧倒的なパワーがあればよいもんでもない
ニュルブルクリンクでタイムが良いものがよいもんでもない
原付だって楽しい世界がある、車にもだ。 >>134
それに近いことやったトヨタ86やスズキアルトワークスは
一番のユーザー層が40以上のくたびれたオッサンで
肝心の若者は見向きもしないからな 正直、シビックTypeRの最高傑作だと思う
見た目も走りも
だけど、欲しくならないんだよなこれが >>235
86はエンジンがもっと良くて値段が100万円台ならもっと売れただろうし
アルトワークスはデザインがあんなじゃなきゃもっと売れたと思うよ。
日本の自動車はユーザーのニーズと合ってないんだよ。 安く作れないという壁を自分たちでつくって年収維持やる前に
本当に売れる車をつくれる環境をつくらないといつか日本の車はそっぽを向かれて終わる。 ディーラーやめてメーカー直で売ればあと100万は下げられるんじゃないかな
TypeRは買えないけどハッチバックMTは買うんでさっさと出せよー >>239
ポルシェに乗ってるヤツがなんでアルトワークスの悪口言ってんだ。 86BRZ合わせて月1000台くらいなら頑張ってるほうだろ 富山県高岡市 済生会高岡病院で
元院長 飯田博行 主導で医師、看護師総ぐるみで連日こんな加害をされ
2015年末
親は医師 岩田安弘の注射をされた直後に意識不明になり2日半後に亡くなりました。
出た食事
http://imgur.com/Ty4tBhX.png
翌日出た尿
http://imgur.com/4rBZDJB.jpg
病院内組織ストーカー殺人 ホント、クズクルマしか作れない会社だな
EK9に現行の安全装備を付けるだけでいいのに >>246
> EK9に現行の安全装備を付けるだけ
物理的にそんなもん生産・販売できると思う？ インテグラ待っても待っても出ないからお金貯まっちゃった いまだにリッター100万みたいな感覚の人が多いな
グローバル商品は世界のインフレが反映されてるんだよ
食い物みたいに日本ローカルの値段にはならない 千葉を消したいやつ集まってHONDAに営業妨害の告訴すれは千葉消えるんじゃね？ FFにコミコミ450万も出すのか。
考えられんし。 >>246
わかる。すげーわかる。
20代30代が欲しいクルマ作れないくせに
クルマが売れない、とか笑わせるな >>208
ホンダは技術力が低いから6気筒エンジンまでしか量産できないんだ。
勘弁してやってくれ。 >>94
え？
これ作品全部違うの？
シリーズ物かと思った こういう派手な羽が付いた下品なクルマに乗っている奴は例外なく危険な走行して
周囲に迷惑をかける。 >>261
ゴルフを理解？
何が言いたいのかさっぱりわからんｗｗｗ S2000の新車販売価格がそのくらいだった気がする シビックタイプR(EK9)でも、ちょっと攻め込むと、ルーフがギシギシ鳴った。
ホイール周りはすぐに錆びた。
ホンダの高級車が売れないわけだ。 >>265
ＥＫ９はもう生産が終了してから１８年近いのでメンテナンスでサビを
防ぐのは限界があるやろｗｗｗ
鉄で作られたものはいずれはサビるのであってホンダの責任というより
どこの自動車メーカーでも防ぎようが無いことやろｗｗｗ >>267
DC5ができた頃から鷹栖でテストしてるんでボディがペラペラってことは少なくなった。
錆はまあ... >>267
逆にそんな昔のことならその尺度を今のホンダ車にこじつけて「ホンダ
の高級車が売れないわけだ」なんて貶す発想はバカ過ぎる。
ＥＫ９に限らずホンダのタイプＲはガラスの軽量化や防錆アンダーコー
トの省略、遮音材の省略など保安基準に抵触しない範囲で車体の軽量化の
ために通常はやらないことをやっていたはず。
これはレギュレーションで改造による軽量化に制限があるジムカーナな
どの競技では有利になるのでそういうニーズを狙ったもの。
三菱のランエボもそうだが軽量化を優先すると耐久性は確実に悪くなる。 >>261
ださいゴルフからスマートな白シビにに乗り変える一時の大ブームも知らずに何知ったかぶり言ってんだ。アホ。 ださいゴルフからスマートに乗り換える・・・に見えたわ アホがいっぱいいるが、300馬力ってるのはどうでもいい事。
300馬力がアンダーも出さずにニュルを走ったという事がすごい事。
ホンダウイングはタイプRの売りでこれでダウンフォース0に近づけられた訳。
MRのようにスピンせず、ＦＲよりトラクションが取りやすく、4駆のように重くないというのがタイプRの言いたい事。
レースやった事もなく何かで調べた事ばっかり言ってるヤツの寝言はいい。 >>279
＞300馬力がアンダーも出さずにニュルを走ったという事がすごい事。
はあ？
＞ホンダウイングはタイプRの売りでこれでダウンフォース0に近づけられた訳。
ダウンフォース0は自慢にならんぞ？
リフト0ならともかく
＞レースやった事もなく何かで調べた事ばっかり言ってるヤツの寝言はいい。
お前はどんなレースに出た事あるんだよw
無知なニワカが
ホンダの評判落とすのはやめてくれ、レス乞食め ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
