0241名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]2017/06/03(土) 20:55:11.73ID:CotineWu0
ディーラーやめてメーカー直で売ればあと100万は下げられるんじゃないかな
TypeRは買えないけどハッチバックMTは買うんでさっさと出せよー
0242名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]2017/06/03(土) 20:57:23.23ID:0H5gcx3X0
0243名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [CN]2017/06/03(土) 20:59:33.91ID:YL8gXwq/0
>>239
ポルシェに乗ってるヤツがなんでアルトワークスの悪口言ってんだ。 0244名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]2017/06/03(土) 21:22:43.18ID:ZRcO69SV0
86BRZ合わせて月1000台くらいなら頑張ってるほうだろ
0245名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [JP]2017/06/03(土) 21:25:07.22ID:AHV7QEj00
0246名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [SV]2017/06/03(土) 21:28:32.33ID:UzsZZzmd0
ホント、クズクルマしか作れない会社だな
EK9に現行の安全装備を付けるだけでいいのに
0247名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]2017/06/03(土) 22:17:22.04ID:ZZkIMv0q0
450万出してシビックねぇ…。
0249名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)＠無断転載は禁止 [US]2017/06/03(土) 23:21:31.05ID:GuLqb2YJ0
>>246
> EK9に現行の安全装備を付けるだけ
物理的にそんなもん生産・販売できると思う？ 0250名無しさん＠涙目です。(関西・東海)＠無断転載は禁止 [US]2017/06/03(土) 23:28:31.34ID:jnw1Mu73O
インテグラ待っても待っても出ないからお金貯まっちゃった
0251名無しさん＠涙目です。(栃木県)＠無断転載は禁止 [GB]2017/06/03(土) 23:31:39.19ID:WSyY5R/20
いまだにリッター100万みたいな感覚の人が多いな
グローバル商品は世界のインフレが反映されてるんだよ
食い物みたいに日本ローカルの値段にはならない
0253名無しさん＠涙目です。(香港)＠無断転載は禁止 [BR]2017/06/04(日) 02:10:19.27ID:VxuUBuuF0
千葉を消したいやつ集まってHONDAに営業妨害の告訴すれは千葉消えるんじゃね？
FFにコミコミ450万も出すのか。
考えられんし。
0255名無しさん＠涙目です。(catv?)＠無断転載は禁止 [US]2017/06/04(日) 05:28:16.15ID:rqJcjppA0
>>246
わかる。すげーわかる。
20代30代が欲しいクルマ作れないくせに
クルマが売れない、とか笑わせるな >>208
ホンダは技術力が低いから6気筒エンジンまでしか量産できないんだ。
勘弁してやってくれ。 >>94
え？
これ作品全部違うの？
シリーズ物かと思った こういう派手な羽が付いた下品なクルマに乗っている奴は例外なく危険な走行して
周囲に迷惑をかける。
>>261
ゴルフを理解？
何が言いたいのかさっぱりわからんｗｗｗ 0263名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]2017/06/04(日) 19:04:54.48ID:GsXRLl2F0
ゴルフを理解？
安物の直4FFってこと？
S2000の新車販売価格がそのくらいだった気がする
シビックタイプR(EK9)でも、ちょっと攻め込むと、ルーフがギシギシ鳴った。
ホイール周りはすぐに錆びた。
ホンダの高級車が売れないわけだ。
>>265
ＥＫ９はもう生産が終了してから１８年近いのでメンテナンスでサビを
防ぐのは限界があるやろｗｗｗ
鉄で作られたものはいずれはサビるのであってホンダの責任というより
どこの自動車メーカーでも防ぎようが無いことやろｗｗｗ >>267
DC5ができた頃から鷹栖でテストしてるんでボディがペラペラってことは少なくなった。
錆はまあ... >>267
逆にそんな昔のことならその尺度を今のホンダ車にこじつけて「ホンダ
の高級車が売れないわけだ」なんて貶す発想はバカ過ぎる。
ＥＫ９に限らずホンダのタイプＲはガラスの軽量化や防錆アンダーコー
トの省略、遮音材の省略など保安基準に抵触しない範囲で車体の軽量化の
ために通常はやらないことをやっていたはず。
これはレギュレーションで改造による軽量化に制限があるジムカーナな
どの競技では有利になるのでそういうニーズを狙ったもの。
三菱のランエボもそうだが軽量化を優先すると耐久性は確実に悪くなる。 0270名無しさん＠涙目です。(静岡県)＠無断転載は禁止 [TR]2017/06/05(月) 01:13:56.11ID:EAQSwEPx0
ヲタ意外売れんわw
0271名無しさん＠涙目です。(静岡県)＠無断転載は禁止 [TR]2017/06/05(月) 01:14:21.83ID:EAQSwEPx0
意外✖︎
以外◯
0274名無しさん＠涙目です。(空)＠無断転載は禁止 [US]2017/06/05(月) 03:02:36.24ID:WlgHDM5d0
0275名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]2017/06/05(月) 10:26:24.09ID:TepKWeAB0
>>261
ださいゴルフからスマートな白シビにに乗り変える一時の大ブームも知らずに何知ったかぶり言ってんだ。アホ。 ださいゴルフからスマートに乗り換える・・・に見えたわ
0279名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]2017/06/05(月) 15:38:50.00ID:S59snZ6r0
アホがいっぱいいるが、300馬力ってるのはどうでもいい事。
300馬力がアンダーも出さずにニュルを走ったという事がすごい事。
ホンダウイングはタイプRの売りでこれでダウンフォース0に近づけられた訳。
MRのようにスピンせず、ＦＲよりトラクションが取りやすく、4駆のように重くないというのがタイプRの言いたい事。
レースやった事もなく何かで調べた事ばっかり言ってるヤツの寝言はいい。
0280名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [JP]2017/06/05(月) 15:56:17.10ID:ONB9dFZd0
>>279
＞300馬力がアンダーも出さずにニュルを走ったという事がすごい事。
はあ？
＞ホンダウイングはタイプRの売りでこれでダウンフォース0に近づけられた訳。
ダウンフォース0は自慢にならんぞ？
リフト0ならともかく
＞レースやった事もなく何かで調べた事ばっかり言ってるヤツの寝言はいい。
お前はどんなレースに出た事あるんだよw
無知なニワカが
ホンダの評判落とすのはやめてくれ、レス乞食め 0282名無しさん＠涙目です。(岩手県)＠無断転載は禁止 [US]2017/06/05(月) 16:10:06.59ID:6Ane5xFW0
日本だと500マンかな
いらねーな
0283名無しさん＠涙目です。(芋)＠無断転載は禁止 [CH]2017/06/05(月) 16:23:13.08ID:Od7sx0bl0
>>279
1.4トンに310馬力もあるんで、トラクションかければ前輪は空転して前に進めない。
それゆえ、タイトなゴーストッブは不得手、つまり日本の峠やミニサ、筑波などては使えず、高速サーキットオンリーになる。
と言うより、メーカーも言ってる通りニュル特化なのさ。 0284名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [US]2017/06/05(月) 16:30:23.97ID:x+OCswhE0
高すぎ100万高い！
>>283
そのスペックだと今月出るWRXSTI RAにぼこぼこにされそうだな...もう少し軽く出来なかったのか その値段出すならインプSTi買った方が楽しいような。
FFターボはちょっとね。
0288名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]2017/06/05(月) 19:46:56.37ID:GHZwEEzm0
>>280
お前、ホンダに乗ってて何か虐められたんか？ こんな貧乏臭いゴミで３７７万 凄まじいぼったくり 高いわ
0290名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠無断転載は禁止 [US]2017/06/05(月) 20:22:40.59ID:WWY0PBAe0
>>224
羽でタイプRワロタ
鳥人間コンテストはタイプRだらけだなw 