人工島・夢洲へのF1誘致、大阪市が断念…万博会場跡地利用「採算取れず」 [首都圏の虎★]
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大阪市が、大阪湾の人工島・夢洲(ゆめしま)(大阪市此花区)への自動車レースの最高峰F1世界選手権の誘致を断念していたことがわかった。大阪府の吉村洋文知事が大阪市長時代、夢洲のエンターテインメント化の一環として公道での開催を打ち出したが、採算が取れないことが主な理由という。
夢洲では2025年、大阪・関西万博が開催される。吉村氏は19年、万博閉幕後の会場跡地の活用に関連し、「人が住まない夢洲の公道なら、レースができるのではないか。世界中の人がF1を楽しめれば、大阪の活性化につながる」と述べ、F1誘致を表明していた。
市が検討を進めると、主催団体の国際自動車連盟(FIA)に対して支払う資金だけでも400億~500億円かかる一方、チケット販売などによる収益は30億円前後にとどまるとの見通しが判明した。
全文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/6024b9f0df8b1c60f62358c1638acea0518a7ddf >>661
気にしても意味なくね?
確率的な意味で よっぽど金あれば1国2開催はあるだろうけど、現状だと鈴鹿を上回る魅力がないと・・・ >>634
>>639の言う通りで、とにかく日本のテレビと広告代理店が終わってるので
サッカーにしてもF1にしてもハリウッド映画にしても
普通に世界的に支持されてるエンタメが
日本ではなかったことのような扱いをされてる
俺もF1を見なくなって10年以上経っていたが、たまたまDAZNに入ったのでまた見るようになった
去年のシーズンはセナプロ時代に匹敵する壮絶な面白さだった >>420
唯一優勝出来そうなレースも素人にも劣るピット戦略ミスで落としたしな >>639
北米はNASCARが丁度世代交代にかかってるからねえ
ゴードンやJJ、トニーとかの濃い面々がみんな引退したから
後がやや小物過ぎてF1に流れつつって感じ
そこを引き止めるのにNASCAR側もダートオーバルとかやってて
それはそれで面白く対抗してる感じ
>>668
F1は放送あるからいいだろ
NASCARは日本放送消滅してもう何年経つとw
モータースポーツ専門誌ですらレーサーの名前間違える始末だし 今の日本でF1誘致とかw 鈴鹿以外で採算とれるわけねぇべ >>673
鈴鹿でも採算取れたことなんて
そんなにないよ、全盛期でも
ホンダがモビリティランドに資金注入してる
鈴鹿に限らず多くのグランプリで
採算取れることなんて少ないよ 熱海でやれよ
良い市街地コース作れるぜ
ピットはサンビーチの駐車場、あそこなら広さがある 当然
ファンとしても市街地コースつまらんから要らんし この人工島で使われる電力の全てを自然再生エネルギーでまかないたいけどたぶん無理
ラスベガスはすごいねになる WRCやるのにコース沿道の地権者全員の許可取り付けないとならんて話だから市街地も相当面倒なんじゃないのか F1には市街地コースあるけど普通の街の場所をサーキットとしてあそこまで
いろいろ設営するのに時間どれくらいかかるのかな?
準備1週間、撤去3日くらい? あんなマヨネーズ地盤にコースなんかひけるかいアホンダラ 全てにおいて考えが素人
ムダに血税を溶かしていくだけ せっかく世界的な車メーカーあるんだし出来合いの車でレースするやつでいいやん。そういうのないんだっけ? あのイソジン事件が吉村の本質を象徴してる
一事が万事ってホンマそうよな >>682
クルマがデカくなり過ぎて道幅が狭い市街地コースは抜きどころが少なくて退屈
あとエスケープゾーンも狭いからちょっとしたミスで大クラッシュ→赤旗中断になるのも興醒め
確かにバクーは新しいだけあってマシな方だけどね そのモナコだって
オーバーテイクポイントは大昔から変わってないから
車の大きさは関係ないよ まだF1牛耳ってる爺いてるのか
ただの銭ゲバだし、F1をしらけさせただけだろ
貴族の車遊びにしてしまって
改造車天国とドリフト天国にしたらええわ
維新が大好きな規制改革にも合致するやん
走りや天国夢洲でな >>698
バーニーのことか?
昔のお前らが好きだったF1を作った男だよ
んで数年前にF1をまるっと
アメリカのリバティメディアに売ったよ
もう89歳だけど
こないだお子さんが産まれたよ >>700
今はない、陸の孤島
作る予定、それが大阪市が破綻するか否かの分岐点になると思う 環状でやったら北浜のコーナー何キロぐらいになるんだろう
F1なら230kmぐらい? >>700
改めて鈴鹿が神の作ったサーキットと呼ばれる理由が分かった >>704
鈴鹿はタイムアタックは見応えじゅうぶんなんだけど
レースとなるとなかなか抜きにくいんだよな… > 主催団体の国際自動車連盟(FIA)に対して支払う資金だけでも400億~500億円かかる一方、
チケット販売などによる収益は30億円前後にとどまるとの見通しが判明した。
鈴鹿はよくやっていけてるな >>707
鈴鹿の開催権料は3~5番目くらいに安いと言われてる
長年やってるオールドサーキットは
そういう傾向にあるみたい
それでもモビリティランド、ひいてはホンダが
かなり持ち出してるみたいだけど >>705
昔は抜きやすかったんだけどね
1コーナー、ヘアピン、シケインとか見てて楽しかった 交通の便を考えりゃちょっとなー 断念してくれて良かったわ オートポリスでもF1やる予定だった、あの時代・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています