人工島・夢洲へのＦ１誘致、大阪市が断念…万博会場跡地利用「採算取れず」 [首都圏の虎★]
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大阪市が、大阪湾の人工島・夢洲（ゆめしま）（大阪市此花区）への自動車レースの最高峰Ｆ１世界選手権の誘致を断念していたことがわかった。大阪府の吉村洋文知事が大阪市長時代、夢洲のエンターテインメント化の一環として公道での開催を打ち出したが、採算が取れないことが主な理由という。
夢洲では２０２５年、大阪・関西万博が開催される。吉村氏は１９年、万博閉幕後の会場跡地の活用に関連し、「人が住まない夢洲の公道なら、レースができるのではないか。世界中の人がＦ１を楽しめれば、大阪の活性化につながる」と述べ、Ｆ１誘致を表明していた。
市が検討を進めると、主催団体の国際自動車連盟（ＦＩＡ）に対して支払う資金だけでも４００億～５００億円かかる一方、チケット販売などによる収益は３０億円前後にとどまるとの見通しが判明した。
全文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/6024b9f0df8b1c60f62358c1638acea0518a7ddf New 2021 Season, New Opening Titles!
https://youtu.be/R0H0X0KXzbA 悪いけどゲラゲラ笑ったわ
捕らぬ狸の皮算用丸出しの行政って相当ヤバイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ メンタルが朝鮮人
何でも日本のマネをしたい大阪民国 そういやカジノも利益出るまで60年くらいかかるんだっけか これはあかんやつ
それなら大阪市内でやった方が面白い FIAにだけでも400-500って本当にそんなに払ってるのかな？
鈴鹿がそうとは思えん F1 Is Coming To Las Vegas
https://youtu.be/mg5ZMHqQ-_8
Formula 1 Theme Live in Concert by Brian Tyler
https://youtu.be/8AYy-BcjRXg FIFA側がバカすぎな気がする
再三度外視しても街中走るF1開催ってWINWINっぽくね？ コロナ前の鈴鹿でさえもう客はいらないオワコン招致してどうなる
日本で開催されてるの知ってるやつすら少ないだろ モタスポは採算考えてやるスポーツじゃない
カジノ街を盛り上げるためのエンタメと考えて投資する考えはないのかね >>19
撤退してないし、日本グランプリのスポンサーですよ 日本に無いものを持って来て欲しいね
カジノは有りだとして、F1は鈴鹿に譲ってやれ >>21
行政がリスク取る必要はないな民間でやれ。 1国1開催だから大阪は初めから無理じゃね？
鈴鹿が引くとも思えないし、チームやドライバー達も鈴鹿の方が良いだろ FormuraEすら誘致できないのにF1なんて無理だろｗ
F1は開催地を増やしたいらしくチョン国にもう一回やる？と打診してるからな そうしてアゼルバイジャンや韓国ですらやってる公道開催は
まだ実現できないという情けなさ
採算でいうならやきうやめろや >>21
日本人が考えるより注目度は高いんだろうがそれでも何処かで歯止めをかけなきゃな
パチンコ屋は大阪のカジノに全集合させろ。
兵庫県警に賭博罪だと言ったら、
北朝鮮核ミサイルらしきものが近海に着弾するわ
そのパチンコ店は店外に向けて大音響でスターウォーズのテーマを
朝から晩まで流し続けるわ、うるさくてしかたがない。
採算とれなくても、欧州はじめ世界への都市のブランドとか知名度のアップにはつながるわな
採算とれないからやめるなんてヘタレなこと言うなら、最初から招致なんて言うなよ >>21
維新はマクロで考えることのできない政党なんで
行政の収支だけに固執して、公の投資で大阪全体を潤すという発想ゼロ
だから長期的に見て大阪は必ず没落する >>29
コースの安全性や高額な開催費で鈴鹿も終わるかもしれない。 イソジンもワクチンもそうだけど、とりあえず言ってみる維新のやり方、本当に嫌い そこまで採算あわないような事すら肌感覚でわからないのか 夢州に米軍基地を招致しようぜ
沖縄の負担を減らして補助金もゲット
一石二鳥 行政がやることは手続きの簡略化だよ
成長戦略なんて民間にやらせろ >>40
よくわからん経済効果とかも含めて考えてそれでも採算が合わないんでしょう 自民と立憲が東京一極だから消去法で選ばれてるだけの無能だしな サーキットのコース整備を舐めたらあかん。
普通の公道じゃ無理だからね。 >>1
ハリウッドに貸し出して万博会場を盛大に爆破させてやればいい キチ村「何やっても採算が取れないので中狂に売りまーーーす」 >>46
むしろ、今流行ってるんだけど
世界的には >主催団体の国際自動車連盟（ＦＩＡ）に対して支払う資金だけでも４００億～５００億円かかる
ほんとうにこんなにかかんの？
マシンの開発とか維持とかは、ドライバーの給料とかは、メーカーとワークス持ちだろ？ >>40
ほんとそれな
議論するのも金がかかってるのわからない馬鹿が多すぎる きをつけろ
中国韓国ダミー暗躍するから
買い叩き記事 >>56
舞洲にはあるよ
これは夢洲のは話やで(´･ω･`) 夢洲なんぞ朽ち果てさせときゃええんや
公金で博打すんなよ >>59
それはいいよ
その部署廃止したらそれこそ歯止めがかからない >>64
役人が、娯楽あつかったら碌なことないよ
札幌ドームとか
大阪でもフェスティバルゲートとかあったな よかった
これで鳥の棲んでる所開発とかしないんだよね？ F1は採算とるために開催するもんじゃないだろ。
赤字覚悟で国や地域の振興のためにやるもんだろ。 >>70
FIAってそんなにぼろい商売してんのか
別団体立ち上げたら儲かりそうなもんだが 夢洲だけでやって面白いわけないやん
居住エリアも夢洲も含むコース設定なら面白いと思う
沿岸の島に渡る橋とかは結構いい感じ
F1のスピードで走れるんか知らんけど >>73
それも考慮してそれでもダメだって事でしょ >>78
港大橋を走ったら迫力あるよな
なみはやでもいいけど >>79
マリオカートが公道走ってるのは見たこと有るわｗ >>45
なんせ大阪の湾岸エリアは不人気だからな
30年前くらいからずーっと言ってる F1の爆音はいいのか
高校野球予選は鳴り物禁止だよな >>55
海外ガーどうでもいい、日本人はもう興味ない
ガソリンエンジンも終ろうかって時代に今さらいるかよw 人工島でF1やってなにがアクセスがしんどいだけだろ
大阪市内でやれば見たいが 鈴鹿なんて30億くらいじゃないのか？
なんで500億もいるねん？ 台湾の半導体工場の誘致でもしてもらった方がよほどありがたい なんかグダグダになってきたな
予定通りは万博くらいか USJ 海遊館 競艇場 大型客船来航港 IKEA
大阪のベイエリアは活用されてるのになー
でこれから遂に夢洲も動き出す
>>83
遂に夢洲動きそうやけどどう? F1は今過去最高の高値圏らしいな
日本のチケットが一番安いらしい
もう誘致どころか開催するのも無理なんじゃねか >>86
どうやろねー
舞洲で野外すると神戸まで聞こえるよ 日本のレース業界は30年前をピークにずっとジリ貧だったけど、
今や壊滅寸前にまで追い込まれてるよね
スポンサー本当に付かないし見向きもされなくなってる
こんな状態だから、レースやってる人らが持ち出しで参加する趣味の域にまで
成り下がって、それぞれの資金が尽きると全部終わる >>87
むしろ日本人もホンダ復帰(もういないけど)、日本人ドライバー、DAZNのおかげでまた人気再燃してるけど 市街地コースって華やかなんだけどレイアウトは糞になるから嫌いだ 鈴鹿が現代F1規格には合わなくなってきてる問題はあるんだよなあ コース路面維持管理するだけでどれ程掛かるか判らねーのがど素人
そこいら辺の道路をかっぱがしている土木会社じゃできねーわ そもそも、公道レースは生きた街中でやるから映えるんであって、
何もない殺風景な埋立地でやっても誰も見ないよ >>103
それが予定通り進まんて話になってるやん 眼鏡橋もコースに入れて欲しいな
コースアウトすると死ぬけど NTTがタイトルスポンサーのうちち、INDYの市街地レースを日本でやって欲しい このご時世にF1で街の活性化はないだろ
バブルの時代じゃないんだから >>117
高架とか橋とかの繋ぎ目でF1吹っ飛ぶんじゃね？ 赤字覚悟でとか言っているやつはあほ
地域の活性化につながるといっているんだから最初から多少は織り込み済み
検討してみたらマイナスがでかすぎるのでやめたというごく普通の判断 カジノもやめたらいいのに
採算取れず赤字解消に47年かかるのを強行するのはアホだぞ 東京の新しい埋立地にサーキット作って欲しいわ
ミニサーキットでも良いわ 年間20億円の赤字が出るってのに野球場作らされた
知事もいるからね 断念は偉い ＞主催団体の国際自動車連盟（ＦＩＡ）に対して支払う資金だけでも４００億〜５００億円かかる
いや、FIA、金とりすぎやろ >>126
その訳のわからん数字を把握もせんと言うてるあんたがアホやでｗ
何をどんな計算して出したんやその数字ｗ >>7
開催費は何年開催してるとか色々条件はあるけど、数百億円はありえない
高いところでさえ90億円前後、鈴鹿は知る限り十数億円でモナコは別格だから開催費0円
でも大阪がやりたいと言ってもFIAの求めるホテルの数やコースの安全性とかかなりの数の条件をクリアして認可が降りないと無理だから綿密な開催計画が必要
そもそも大阪は軽く考えすぎてる 高速使ってレースなら現代版サーキットの狼やった方が面白いべ
国内自動車メーカーも参加で で、このバカみたいな調査にいくら税金つかったんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
税金返せｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>51
そして目の前には上海電力１号店！
維新さん謝謝！ >>134
IRするからこのタイミングで考えてみたんよー >>138
あれただの賃貸借契約やねんけどなんか問題あるん?ｗ あの人口島を本気で活用するつもりならまず交通インフラの整備を
もっとちゃんとしないと、地下鉄延伸だけじゃなくて
私鉄も直通で通すくらいしないと乗り換えがめんどくさくて
行く気がしない。 今日の環境運動でF1なんてオワコンなのに発想が周回遅れ 鈴鹿は歴史や国際的な人気のおかげで値引きしてもらってるが、それでもホンダマネーなかったら開催出来てないだろうしな
採算取ること考えてやるもんじゃないわ >>141
法的に問題なくとも色々とありすぎるやんw
信者は何でも維新擁護で怖いw >>148
どんな問題あるか教えてやｗ
議会で問題無いってなってるのにあなたは問題って言う
その問題教えてやｗ マイアミも初年度は大幅赤字
それでも長期計画で動いてる
もしかして維新は単年度黒字目指してたの？？？ アンチ大阪、アンチ維新の皆さ～～ん
大阪関西万博、IRに来てよ～～
そして、大阪にお金落として行ってね～～ 90年代の大阪なら採算なんてつまらんこと言わずに負の遺産へ一直線だったのに F1なんとなく四国でやればいいのに。
四国自動車道を提供してあげなよ。 おバカ維新「なんなら大阪でF1やらせてやってもいいけどどうする？w」
FIA「はあ？やりたかったら500億払えや」
おバカ維新「…」 ん？
五輪を誘致するって
まず野球場
五輪から除外された野球のために
まず野球場を建設
計画ではなく建設
その夢洲だろ？
もうサーキットができてるんじゃね >>148
何が問題か分かってないけど問題って言うあなたの方が怖い(´･ω･`) >>-150
単純に施策として失敗。まあアホの橋下が反原発に邁進した結果があれやろうな。あんなとこにあと少なくとも十数年も草ボーボーのソーラー発電所が居座るだけでも十分害悪なんやが。 >>168
賃貸借契約すんなって文句言うてるん?ｗ
こわーい この金額高すぎるな。複数年契約なのかな。
ちなみに初開催のマイアミは、経済効果400億と言われてたな。ここ数年のアメリカのF1人気は凄い。 >>171
インディのほうが人気があるとおもてた。 >>173
だから何が問題なの?ｗ
いつになったら答えるんや 日本GPといえば、鈴鹿しかありえないんだから最初からアホなこと言うな F1は金が余って余って仕方ない状況以外は手を出すの止めとけとしか思えんからこれはまあ正解やろ
むしろなんで検討始めた >>175
たがら政策として失敗やと言うてるのに日本語読まれへんの？ 今のF1は世界的に人気高騰でレース増加してどこを減らすかって話になってるからね
伝統あるスパ、モンツァ、スズカも廃止の候補 主催団体の国際自動車連盟（ＦＩＡ）に対して支払う資金だけでも４００億～５００億円かかる
上納金が高過ぎるw
昔の地上波フジテレビでやってる頃なら経済効果も有っただろうけど今はマニアしか見てない来ないだろうからな 関西企業のボーナス支給額ランキング
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF272SQ0X20C22A5000000/?unlock=1
1位日本伸銅（大阪府） 1200000円
2位クボタ（大阪府） 1060000円
3位ダイキン工業（大阪府） 1050000円
4位ダイフク（大阪府） 1018599円
5位大阪ソーダ（大阪府） 930000円
6位クラレ（大阪府） 911000円
7位ダイセル（大阪府） 900000円
8位第一工業製薬（京都府） 867653円
9位石原産業（大阪府） 850000円
10位GSユアサ（京都府） 825171円 役所はインフラ整備だけしてりゃいいんだよ
勝手にビジネス始めんな 2021年 住民基本台帳人口移動 転出入超過数
ttps://www.stat.go.jp/data/idou/2021np/jissu/youyaku/index.html
【転入超過】
大阪府 +5622
滋賀県 +1034
【転出超過】
奈良県 -1316
和歌山 -1952
京都府 -3874
兵庫県 -5344 >>182
くそみたいな安い金で何十年もあそこの土地を管理もろくにされてない発電所に貸してるのが成功だと？ 橋下の先を見る目のなさはアホ丸出しやったが吉村になっても同じやで。 あれか、最初から実現可能性はゼロだけど何回か税金で海外に良い席でF1見に行くわ、って企画なら中の人的にはアリなやつか 誘致計画公表前に採算見込みぐらいできてただろう
大阪維新いつものやってる感アピールのためだろうが
いいかげん報道リソースのムダ >>197
カジノも親和性ないでしょ
チンチロリンはやってただろうけど >>134
モナコGPはF1にとって必要不可欠な存在であり、レース開催費を一銭も払ったことがないという都市伝説が長く存在していた。しかしそれは事実ではなく、1200万ドルから1500万ドル（約15億～20億円）程度の開催料を支払っているとされている。
ただそれは他の多くの開催地の半額程度であり、サウジアラビアやカタールなどの新天地が支払う額の3分の1。そうした高額の開催費には到底及ばないのだ。
F1はモナコGPに対して、他のグランプリレースと同等の開催料は求めていないものの、これまでに支払われた金額について一度帳簿をチェックしたいところだろう。
https://jp.motorsport.com/f1/news/the-five-factors-that-will-decide-monacos-f1-fate/10314173/amp/ 鈴鹿から動かしたらもう日本GPは終わるよ
動かしたら開催権料が上がるだけ
トヨタが富士でやっただろ
富士が投げ捨てた後、鈴鹿とホンダが拾わなかったらあそこで日本GPは終わってた >>192
あの半球をいつまでたっても無くせない闇に気付いたほうがいいで
違反も何もない賃貸借契約に噛み付いてる場合ちゃうでｗ 原則、1国1レースなら、大阪を独立させたらいいじゃない >>206
維新信者それしかない(笑)
判で押したように信者は同じ事を言う。
ハッキリ言って共産党よりキショい(笑)
もちろんそれも政策の失敗だがそれはバブルによるもので日本全国で官民問わず同じようなことが起きた。さすがにそれぐらいは知ってるやろ？ >>192
そういえば発電所なんかにレンタルしたらあそこの土地は
またしばらく交通インフラの本格整備が先送りになるな。
いきあたりばったりでビジョンがないかも。 F1はオワコン。
鈴鹿サーキット以外では成立しない。
今どき馬力、スピードはいらない。省エネエンジンでやれ。
ガソリン車ならリッター１０キロ以下は禁止にしろｗ 軽口たたきにのせられる威信支持者って本当にやばいと思う >>207
鈴鹿と富士の交互開催をトヨタがやーめたしたんだっけ？
あのトヨタですらこうなんだからF1開催はちょっとやそっとの気まぐれでできるもんじゃないってのが分かる一件だった 大阪中華街も出来るみたい
横浜中華街、大阪中華街、長崎中華街が日本3大中華街になりそう >>204
全然開催料違うなw
そりゃ他の所から文句出るだろうな おい！維新信者諸君！たまには自分の頭で考えろ！教祖の言うことを言われるがママに唱えてるだけじゃただの木偶の坊やぞ！ >>213
で大阪は破綻しかけたやんそれを復活させようとしてるやん
で不交付団体にもなるやん
借金やっと返せそうやん
その後始末しながらやってる維新のなんの政策が失敗してんのよ
言うたらいいやん
メトロか?給食か?うめきた開発すんなってか? 大阪維新の思いつき政策がポシャったのは何より
それよりも日本が勝ち始めるとレギュレーション変更して嫌がらせし続けたせいで日本は参加に後向きになってしまったよなあ
今年のル・マンはトヨタのワンツーフィニッシュだったから来年からまた変更して日本だけダメージ与える罰ゲームさせられるんだろう、と 100パーおんなじ条件の車輌で
誰が一番早いのか見てみたい。 >>224
まぁ一過性のブームみたいなもんだろうから
それを根拠に動けるのはアメリカだけだろう >>151
近年運営会社が変わりYouTubeや配信に力入れるようになってアメリカや中東あたりで大盛り上がり >>221
具体的な議論出来ず対案出せず消えてった大阪自民にソックリｗ 400～500億ってさすがに
開催権＋開催条件を満たすためのコース整備費用も含んでるでしょ たぶん今F1開催されてる国で日本が一番F1人気と思う >>225
欧州がメインのスポーツはありがちだな
冬のスポーツでもよくルール変わってるし F1開催コースともなれば宣伝効果は抜群だろうけど継続して開催しなきゃな 首都圏 京阪神圏
https://i.imgur.com/a1635ZE.png
中京圏 福北圏
https://i.imgur.com/ui7Y4Pc.png
2018年度地方別GDP
南関東183兆4253億4300万円 3672万8000人
関西 83兆6502億7000万円 2052万7000人
東海 72兆3995億6700万円 1496万4000人
九州 50兆2281億8400万円 1425万7000人
東北 33兆2411億3700万円 866万9000人
北関東 31兆1786億4000万円 673万6000人
中国 29兆3824億8000万円 728万2000人
甲信越 20兆6454億9700万円 508万3000人
北海道 18兆7867億2100万円 525万0000人
四国 13兆9729億8300万円 372万1000人
北陸 12兆6824億7400万円 295万0000人
計 549兆5880億5300万円 1億2616万7000人
2016年度都道府県の企業数・売上高
東京都 388590 735.4兆円
大阪府 257493 147.2兆円
愛知県 204779 111.5兆円
神奈川 180440 62.8兆円
福岡県 135433 40.7兆円
兵庫県 144250 38.2兆円
埼玉県 157624 37.8兆円
北海道 147454 33.9兆円
静岡県 121702 29.0兆円
千葉県 119861 27.3兆円
広島県 85324 26.7兆円
京都府 77555 21.6兆円
宮城県 60513 17.8兆円 主要都市圏の 2015年GDP
https://www.brookings.edu/wp-content/uploads/2016/09/metro_20160928_gcitypes.pdf
東京都市圏 （37,040,000） 1兆6239億ドル 1人当たりGDP 43,884 ドル
大阪都市圏 （18,640,000） 6809億ドル 1人当たりGDP 36,535ドル
名古屋都市圏（9,040,000） 3770億ドル 1人当たりGDP 41,672 ドル
福岡都市圏 (5,552,200） 1945億ドル 1人当たりGDP 34,970 ドル
札幌都市圏 （2,479,900） 804億ドル 1人当たりGDP 32,446 ドル
仙台都市圏 （2,230,600） 753億ドル 1人当たりGDP 33,765 ドル
広島都市圏 (2,030,700） 749億ドル 1人当たりGDP 36,900 ドル
静岡都市圏 （1,408,600） 584億ドル 1人当たりGDP 41,472 ドル
岡山都市圏 （1,613,700） 567億ドル 1人当たりGDP 35,198 ドル
浜松都市圏 （1,260,400） 522億ドル 1人当たりGDP 41,470 ドル
新潟都市圏 （1,367,700） 502億ドル 1人当たりGDP 36,756 ドル
熊本都市圏 （1,410,300） 418億ドル 1人当たりGDP 29,656 ドル
鹿児島都市圏（1,080,400） 343億ドル 1人当たりGDP 31,764 ドル
13大都市圏の法人事業所数（括弧内は全事業所数）
関東大都市圏 809,648 (1,491,522)
京阪神大都市圏 380,463 (862,607)
中京大都市圏 205,418 (425,317)
北九州・福岡大都市圏 118,078 (245,561)
札幌大都市圏 57,531 (96,737)
仙台大都市圏 50,304 (98,478)
広島大都市圏 48,889 (91,881)
岡山都市圏 35,364 (69,068)
静岡都市圏 33,640 (75,670)
新潟都市圏 31,980 (68,705)
熊本都市圏 30,855 (62,598)
浜松都市圏 27,624 (57,486)
鹿児島都市圏 24,406 (49,466) >>218
今の社長はレースは好きなのに、F1は嫌いなのかな 都道府県面積あたり駅数【100km2あたり駅数】
都道府県 新幹線 ＪＲ在来線 私鉄 地下鉄 路面電車 モノレール等 合計 駅数/100km2
1 東京都 3 141 311 285 40 44 823 35.55
2 大阪府 1 101 250 116 41 28 540 27.40
3 神奈川県 2 108 215 41 0 22 388 16.02
4 愛知県 3 80 296 98 18 20 515 9.68
5 福岡県 5 163 138 38 0 13 358 7.05
6 千葉県 0 154 175 7 0 22 358 6.94
7 埼玉県 3 74 162 1 0 0 240 6.32
8 香川県 0 48 51 0 0 0 99 5.28
9 京都府 1 72 113 32 26 0 244 5.27
10 兵庫県 4 142 208 27 0 18 399 4.74 主な繁華街の小売市場規模(卸売業を除く商業規模)
東京
銀座・有楽町駅周辺 - 5297億、東京駅周辺 - 1825億（百貨店販売額525億）
日本橋・三越前駅周辺 - 5187億（百貨店販売額4501億）
上野・御徒町駅周辺 -3124億（百貨店販売額609億）
新宿駅周辺 - 9540億
池袋駅周辺 - 5057億
渋谷駅周辺 - 3407億、表参道 - 1904億
立川駅周辺2132億
町田駅周辺2118億
吉祥寺駅周辺 - 1898億
八王子駅周辺1225億
大阪
梅田・北新地駅周辺 - 8400億
難波・心斎橋駅周辺 - 7750億
天王寺・阿部野橋駅周辺 - 2270億
名古屋
栄駅周辺 - 6070億
名古屋駅周辺 - 3500億
福岡
天神駅周辺 - 5298億
博多駅周辺 - 2247億（百貨店販売額983億）
横浜
横浜駅周辺 - 6270億
関内駅周辺 - 1470億
京都
河原町周辺 - 4847億
京都駅周辺 - 1517億（百貨店販売額826億）
神戸
三ノ宮駅周辺- 4390億
札幌
札幌・大通駅周辺 - 4380億
仙台
仙台駅周辺 - 3310億
広島
紙屋町八丁堀周辺 - 3100億
さいたま
大宮駅周辺 - 2400億
川崎
川崎駅周辺 - 2350億
千葉
千葉駅周辺 - 2170億
岡山
岡山駅周辺 - 1807億
北九州
小倉駅周辺 - 1707億
熊本
下通上通周辺 - 1637億
静岡
呉服町周辺 - 1634億
浜松
浜松駅周辺 - 1156億
新潟
万代周辺 - 1155億 公示最高地価（令和2年） 価格(円/㎡)
中央区銀座4-5-6 57,700,000
大阪市中央区宗右衛門町7-2 28,700,000
名古屋市中村区名駅4-7-1 18,500,000
横浜市西区南幸1-3-1 15,100,000
福岡市中央区天神1-11-11 11,000,000
京都市下京区四条通寺町東入2丁目御旅町51番外 *8,500,000
神戸市中央区三宮町1-7-5 *7,200,000
札幌市中央区南1条西4-1-1 *5,200,000
川崎市川崎区駅前本町11-1 *4,710,000
仙台市青葉区中央1-10-1 *4,020,000
広島市中区八丁堀15-8 *3,550,000
さいたま市大宮区桜木町1-8-1*3,480,000
熊本市中央区下通1-3-7 *2,470,000
那覇市久茂地3-1-1 *1,980,000
千葉市中央区富士見2-2-3 *1,850,000
岡山市北区本町2-1 *1,520,000
静岡市葵区呉服町2-6-8 *1,510,000
鹿児島市東千石町13-19 *1,150,000
金沢市本町2-16-16 *1,090,000
相模原市南区相模大野3-14-11 **,945,000
長崎市浜町3-25 **,944,000
奈良市中筋町1番4 **,830,000
松山市大街道2丁目4番13 **,821,000
北九州市小倉北区魚町2-3-4 **,800,000
浜松市中区鍛冶町320-18 **,655,000
堺市堺区北瓦町2-4-18 **,650,000
大分市末広町1-1-32 **,650,000
岐阜市吉野町5丁目17番外 **,618,000
新潟市中央区東大通1-2-30 **550,000
富山市桜町2-1-8 **,522,000
和歌山市友田町5丁目50番外 **,442,000
高松市磨屋町2番6外 **,440,000
徳島市一番町3丁目24番 **,383,000
長野市大字南長野字石堂東沖1970番1外 **,368,000
宇都宮市池上町1番3 **,367,000
福井市中央1-9-28 **,366,000
大津市梅林1-3-24 **,354,000
盛岡市大通2-3-5 **,311,000
甲府市丸の内1-7-1 **,307,000
宮崎市橘通西3-10-37 **,288,000
高知市帯屋町1-9-7 **,269,000
水戸市宮町1-2-4 **,268,000
津市羽所町375番外 **,257,000
福島市栄町7-32 **,245,000
佐賀市駅前中央1-5-10 **,245,000
山形市七日町1-2-39 **,213,000
青森市新町1-13-4 **,199,000
秋田市中通2-8-1 **,170,000
松江市朝日町字伊勢宮476番7 **,169,000
前橋市本町2-2-12 **,166,000
山口市小郡高砂町2-7 **,160,000
鳥取市栄町710番 **,134,000 基本的に１国１レースなのでＦＩＡが愛する鈴鹿から移す条件に見合う金額が４００億なんだろう
糞田舎な鈴鹿の場合で経済効果３００億あるので大都市大阪にＩＲ絡めれば７００億くらいの経済効果だせるかどうかだったと思うが
大阪市がびびったんだろうなｗ責任とりたくないし >>222
リストラしただけなんやけどな。それで大阪の未来が明るいかっちゅうたらとんでもない。維新のリストラは荒っぽいからその弊害もあった。安部、管の二代で国の御用を勝ち取ったのは大きかったけどそちらの弊害も必ず出てくる。それとええ加減にブレーンの入れ替えせんと確実に大阪終わる。 軽しか乗れない人が増えてＦ１人気が無くなった
一時は本屋に専門誌が沢山並んだ F1は金がかかりすぎるわな
同じ自動車レースでもS耐とかGTの国内レースだと大して儲からないんだろうし >>257
大阪市の公務員削減は1997年から始まって関純一が約6300人減、平松邦夫が約5000人減
独立行政法人化と民営化を除くと維新時代より関平松時代の方が公務員を減らしてる
ちなみに関純一が大阪市立大学、平松邦夫が市立工業研究所が独立法人化させた カジノに万博にF1
いったいどこの国の政党なんですかねぇ >>99
ダゾーン加入者自体がタカが知れてるのにアホかw >>248
費用対効果が望めないんだろうな
正味一般の日本人で今のF1ドライバー誰も知らないと思う >>257
吉村、維新じゃなければ誰がいいのか、どの政党がいいのかを挙げないと誰も耳を傾けないよ？
批判だけじゃ只のアンチとしか見られないのを理解したほうがいい
どの政党の何が良いのか
誰がいいのか、その人の政策理念なども添えないと何ら説得力が無くなる やっぱり維新信者ってまだまだ健在やねんな。橋下がこの数ヵ月でアホをさらしまくってたからさすがに信者と呼ばれるほどの支持者は絶滅寸前かと思ったらまだまだ存在するんですな。いやまあお大事にとしか言いようがないです。 >>215
物知らずって恥ずかしいな
f1のエンジンって最高峰の省エネエンジンだぞw
燃料からのエネルギー変換率は最高 >>248
モリゾーはたぶん鈴鹿を愛してる
去年日本政府のせいで鈴鹿Ｆ１が開催できないときに
モリゾー「５輪が開催できて４輪がだめとかふざけんな！」って言ってたｗ いつも頭の悪い中学生のようなマネしかできないのはなぜ？
バカしかいないの？ >>265
おっしゃるとおり公務員の削減ではそうかもね。詳しい数字は知らんかったけど。 >>248
自分が社長のうちはF1は絶対にやらないようなこと言ってた
というかF1はあまりに金食い虫過ぎたからな
今やってるルマンとWRC合わせてもF1の年間予算の何分の1かで済んでるらしいし 鈴鹿でも決勝当日の入場者数はもう6万人くらいだしねぇ >>277
熱効率50％は超えてる
今は53～55％あたりかな >>278
F1の金のかかりっぷりは異常だわな
内燃機関の車にもうそんなに先がないっていう状況でそこにじゃんじゃん投資も難しい話だし >>263
SFこそ公道でやるノウハウ作り上げての日本全国興行すべきなのにな >>265
おまえの勘違いだって
2000年代初頭大阪市はヤバいと散々言われてたから >>278
F1に参加するのはそうでも富士で主催するのも辞めるってのは残念だわ
富士は不便だからやらない方が助かるっていう人の意見は別として >>283
市販車だとエンジンが発電専用の日産ノートが50%で最高みたいだから相当いい線行ってるな 大阪市を大阪府全体に変更してエキスポの外周道路と中央環状線使ってやった方が安上がりだろ >>265
そりゃ最初は減らしやすくて段々削減にしにくくなるだろ
単純な人数で努力は比較できんよ >>291
ん？夢物語がないから困ってるんやけど？ >>272
信者おったら都構想可決してると思うねんｗ
信者って盲目やん
やのに可決せんねんｗ
信者欲しいくらいやわー >>223
IR誘致から逃げた横浜(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ
都市博誘致から逃げたトンキン(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ >>293
さすがにやってただろうが手ぬるいんだよ >>296
だから維新が支持されてるんよ
夢物語しか言わん大阪自民に旧民主に共産は駆逐した大阪の人たち
民意で答え出てますよ チョン国ですらFormuraEを開催してるのにねーｗ >>289
レース用に改修が必要だから、安上がりかどうかは分からない
今はレースも安全基準が厳しいから
公道そのままでレースはできないんだよ >>305
あれ国の事業やからな!
太田さんがキレてたやろ
あれはうちらがやるもんやローカルは黙っとけって
頑張れよー国 カブのワンメイクレースでもやれば？
結構人は集まるでそ。 やるかやらないか検討するだけでも成長や
変化しないことは基本的に悪だからな >>308
やのに信者信者言うあんた
具体的な反論出来ひんから信者言うしかないもんなｗ >>1断念すんな！
何年も前から期待しまくって夜も毎日6時間くらいしか寝られんかったのに… 税金の無駄遣いと言えば維新
維新と言えば税金の無駄遣い ⬇大阪コンプが発狂する理由⬇
大阪発展ありがとう維新の会👏
■大阪府内の事業費1,000億円を超える大規模事業
【夢洲IR】1兆800億円
【うめきた2期】7,000〜7,500億円(推定)
【大阪関西万博】1,850億円(万博本体)、6,000億円(関連事業も合わせた推定事業費)
【なにわ筋線】3,300億円
【淀川左岸線2期工事】2,900億円
【阪急高架事業(京都線〜千里線)】2,300億円
【吹田アリーナを含む万博記念公園駅前周辺地区活性化事業】1,200億円(推定)
【淀屋橋ツインタワー】1,100億円(推定)
【大阪モノレール東大阪延伸】1,050億円 >>304
ごめん、私は熱烈に一個の政党や政治家個人を支持したことがないからわからんわ。大阪自民や共産党が語る夢物語とやらを。 >>316
さすが負の遺産
維新以前の大阪市役所がやって来たことはえげつないよなー
>>206 国策で東京一極集中させてもこの様(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ
■関西人が東京最大の繁華街「新宿」に行ってビックリすること？駅が昭和！
https://i.imgur.com/CziqPs2.jpg
■関東人が大阪最大の繁華街「梅田」に行ってビックリすること？駅が巨大で美しく近未来的！
https://i.imgur.com/X6lWfYB.jpg >>309
国の事業なのになんで知事市長二人揃ってドバイに行ったの？ >>285
その通り。まぁ、そもそも日本の行政にモータースポーツを盛り上げる気なんか、さらさら感じないけどね >>320
あっ大阪に住んでないんか
じゃあ分からんでも問題ないと思うし今のままでいいと思うよ 大阪人だけど鈴鹿があるからいらない
舞洲スポーツアイランドで十分 F1、セナ、ホンダこの人気が凄かった時が日本もピークだったんだよな
車も、GTR、スープラ、Z32、GTO、RX7と所謂スポーツカーがしのぎを削ってた
今はミニバンとSUVしかみないもんな、日本でモータースポーツが廃れるのもなんとなく分かる
ただ、たま今のF１見ると面白いんだよな >>330
大石新喜劇
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ _(┐「ε:)_ ｽﾞｺｰ カジノ成功させたいなら中途半端が1番ダメ
ラスベガスなんか有名人のショーだのF1だのeスポーツだのエンタメなら何でもやるよ
ギャンブラー以外にも客を呼び寄せないと儲からない
ラスベガスはエンタメのついでにギャンブルやる人もかなりいる >>328
えっ？！
【大阪・夢洲IR】初期投資額1兆800億円！単独IR施設では世界トップの投資規模！
http://imgur.com/jSpYN4Y.jpg
ちなみに、1兆800億円あれば日本のテーマパークがどれだけ作れるのか？
〔初期投資額（事業費）〕
■東京ディズニーシー／3,350億円
■ハウステンボス／2,250億円
■ユニバーサル・スタジオ・ジャパン／2,150億円
■東京ディズニーランド／1,800億円
■サンリオピューロランド／650億円
■ジブリパーク／340億円
■レゴランド・ジャパン／320億円
7施設 合計1兆860億円
日本の大規模テーマパークのほとんどが作れちゃいます！ >>313
上でも書いたけどそこまで熱烈に一個の政党や政治家を支持したことないし、登場する支持者は皆が同じことを言うんやからこれはもう宗教にしか見えへんねん。主張は違っても共産党を見る感覚に近い。令和も似たような感じやろか。今のところ自民か立憲ぐらいしか支持しようがないのが正直な気持ち。 >>320
選挙結果で出た民意に文句あるなら選挙に行きましょう! >>326
西成生まれでだいぶまえに大阪に帰ってきとる >>342
⏹反維新↓
■日本国 借金だけが増えて30年間経済成長なし
■東京都 巨額の五輪負債
■大阪府 財政破綻寸前の状態に陥る(橋下府政以前)
■大阪市 財政破綻寸前の状態に陥る(橋下市政以前)
■横浜市 政令市最多のハコモノ行政で財政難
■京都市 10年以内に財政破綻の危機
■夕張市 全国初、財政再建団体指定（07年）
⏹維新↓
〔住民サービス拡充〕
■3〜5歳児の幼児教育無償化(大阪市)
■私立高校授業料無償化(大阪市)
■中学校給食実施(大阪市)
■小中学校給食無償化(大阪市)
■小中学校全校にエアコン設置(大阪市)
■小中学校全校にタブレットPC導入(大阪市)
■月1万円の塾代助成実施(大阪市)
■学童保育無料(災害保険料、年500円だけ負担)(大阪市)
■教育予算8倍に増額(平松市政と比較)(大阪市)
■特別養護老人ホーム増設(待機老人ゼロ)(大阪市)
■新婚・子育て向け住宅ローン利子補助(大阪市)
■妊婦健診14回分無料(大阪市)
■18歳までの子ども医療費無償化(大阪市)
■小児癌患者、高額医療費全額無料(全国初)(大阪市)
■大阪公立大学学費無償化(府大+市大)
■重度障害者通勤支援(府・市)
■ひとり親家庭が養育費の不払いによって困窮するのを防ぐため、養育費の受け取りを支援する制度。都道府県では初(大阪市も実施)
■LGBTなど性的少数者のカップルを公的なパートナーとして認証する「パートナーシップ宣誓制度」を実施。(都道府県では茨城県に次いで2例目)
■全府立学校生徒へ1人1台のPC端末配備を目指す。公立高校での一斉配備は一部自治体ですでに実施済み。(全国的にあまり例がない)
■健康保険の対象外で高額な医療費が課題となっている不妊治療に対して、所得制限を設けない独自の費用助成(大阪市) >>342
例えば誰のどれ
宗教に見える理由はどれ
そう思うほどに見てるなら答えられるでしょう
大阪の人が維新を支持するのは生活してて住みやすくなってることを実感してるから
それが選挙結果に出てるんよ FIAというよりF1事業は米リバティだろ。
リバティは単体収益優先だから無理無理。優遇されてたモナコですらアレなのに、新規で入るなんてよっぽど金積まないとね。
チケットその他程度でペイしようなんてアホもいいとこ。 今の時代にF1誘致は古いわな
まだドリフトかタイムアタックのイベントの方が大阪の宣伝になる
賞金とプロモーションにお金掛けて盛り上げたら名物イベントになるんじゃね
そういうサブカルから盛り上げた方が日本の特色あって儲かるコンテンツになる >>344
西成を出す時点で大阪府民じゃないな。
よそ者は西成しか大阪の知名知らないからな F1みたいな偏ったものじゃなくてもっと市民が楽しめる施設を誘致しろよ
発想が時代遅れなんだよ吉村 先週のF1アゼルバイジャンGP観てて「大阪はどんなコースになるんかなー、舞洲大橋と舞洲トンネル使ったら2本ロングストレート出来るやろ」とか色々かんがえてたのに
そもそも吉村さんは儲けなんか考えず大阪を世界中の人に認知してもらう為にF1呼ぶとか言ってなかった？ >>28
リスクもだけど行政側の人って無能だわ。コツコツ仕事するだけの人達だと思う。 >>344
で今はどこにおるん?
西成やったら柳本さん知ってるやろ
どう思うよ >>357
南港でみんなドリフトしてるやん
やめろ言うてもやりに来るやん 今の日本でそこまでF1チケットが売れるとは思えないからな
角田は頑張ってるけど
それに公道レースはもうこれ以上いらないよ
抜けないんだから 【自民行政】かつての大阪は、住民サービスを全く拡充せずにハコモノばかりを作ってほとんど失敗。市民に１兆円以上の負債を背負わせた。
https://i.imgur.com/HuaPOYY.jpg
【維新行政】現在の大阪は、借金を減らしながら(大阪市、35年ぶり(2028年度)に不交付団体になる見通し)住民サービスをどんどん拡充！
〔住民サービス拡充〕
■3〜5歳児の幼児教育無償化(大阪市)
■私立高校授業料無償化(大阪市)
■中学校給食実施(大阪市)
■小中学校給食無償化(大阪市)
■小中学校全校にエアコン設置(大阪市)
■小中学校全校にタブレットPC導入(大阪市)
■月1万円の塾代助成実施(大阪市)
■学童保育無料(災害保険料、年500円だけ負担)(大阪市)
■教育予算8倍に増額(平松市政と比較)(大阪市)
■特別養護老人ホーム増設(待機老人ゼロ)(大阪市)
■新婚・子育て向け住宅ローン利子補助(大阪市)
■妊婦健診14回分無料(大阪市)
■18歳までの子ども医療費無償化(大阪市)
■小児癌患者、高額医療費全額無料(全国初)(大阪市)
■大阪公立大学学費無償化(府大+市大)
■重度障害者通勤支援(府・市)
■ひとり親家庭が養育費の不払いによって困窮するのを防ぐため、養育費の受け取りを支援する制度。都道府県では初(大阪市も実施)
■LGBTなど性的少数者のカップルを公的なパートナーとして認証する「パートナーシップ宣誓制度」を実施。(都道府県では茨城県に次いで2例目)
■全府立学校生徒へ1人1台のPC端末配備を目指す。公立高校での一斉配備は一部自治体ですでに実施済み。(全国的にあまり例がない)
■健康保険の対象外で高額な医療費が課題となっている不妊治療に対して、所得制限を設けない独自の費用助成(大阪市) うめきたにドバイみたいに凄いビル建てればよかったのに計画みるとつまらんデザインよな。伊丹空港の規制あるからしゃーないけど 大阪巨大開発エリア
※目安 阪神甲子園球場の面積は3.85ha
【大阪万博】
場所：大阪市此花区夢洲
面積：155ha
【IR(カジノ)】
場所：大阪市此花区夢洲
面積：49.2ha
【うめきた2期】
場所：大阪市北区大深町(梅田)
面積：17ha
【万博記念公園駅前周辺開発(アリーナ、ホテル、オフィス、共同住宅など)】
場所：大阪府吹田市
面積：16.9ha F-1は古くからやってる所ほど開催費が安いんだよ
モナコはタダだけど
鈴鹿の開催費は下から数えて数番目に安い SuperGTも赤字なんだっけ？
フォミュラーカーより市販車ベースの方が好きだな 個人的には、カジノエリアにオールナイト競馬場を作って欲しい。今、大阪に競馬場ないから。 >>370
昔岸和田に競馬場あったらしいね、ほんまかいな >>368
知ったかで恥をかく典型
モナコはタダじゃない カジノとかF1とかそういうどぎついのはいらんから
入場料取って1日楽しめる質の高い公園作ってほしいね
子供はUSJ、大人はこっちに 金を払うのはFIAじゃなくてFOGだし
開催権料で流石に3桁億円はない >>377
大阪自民「箱物のムダ使いばかりでけしからん」 >>9
後ろにいる橋の下大先生のパペットマペットですから…。 >>376
モナコは伝統的に開催権料取られてないよ
ただ、FOGが取ろうと画策してるが >>376
開催料と同額の協力金が支払われてるんだから差し引きすればタダだろ >>15
そういう事か。知らんけど。
結局は採算とれそうなメガソーラーに土地を差し出すのか。。。
まぁ、山削ってパネル設置するよりはましだが。 >>367
モノレールじゃまったく輸送量足りない
どうする気だろう？ >>387
公園は利用料取らないからね
お前さんの言ってるのは大人向けテーマパークとかジムとかそんなんだろ
一部の人しか使わないなら民間でやれば良いじゃない >>384
今はバーニーさん見ぐるみ剥がされて追い出されてリバティなんちゃらがF1仕切ってるんだよね？
バーニーさんほどぼったくらなそうだけど >>379
アルバートパークやモントリオール万博跡地みたいに
公園作って周回道路でF1はありだな お台場や幕張ならFE誘致したらすぐ呼べるだろうけどな 二輪、四輪、サイドカーのカテゴリ作ってレース・オブ・チャンピオンズみたいな
形式で独自にやったほうが良い気はするぞ
初期の設備投資もそんなにかからんし定期的なコースレイアウトの変更もできるし
見てて分かりやすいからレースオタ以外にも受けるかもしれん 再び日本でF1ブームが起きないと無理だな
アメリカは今、F1が大ブームで
来年は3戦、アメリカで開催される F1やらカジノを誘致して一大エンタメ都市みたいにしたかったのかね オワコンF1招致とか、吉村はF1を知らないんだな
もうオワコンなんだよオワコン
日本でやっても客がろくにこねーよ
大赤字だよ大赤字 日本でクルマ産業は先細りの一途
大都市に人口が集中して車が売れない
大都市部ではカーシェアリングが主流
クルマに興味を持たない
トヨタ、日産、ホンダなんかは年々、外国販売比率が上昇中
F1は一部のマニア、ヲタしか見ないから採算は合わない
見送って正解 今アメリカでF1ブームだから名乗りあげても難しいと思う Ｆ１四国八十八ヶ所は盛り上がると思うんだけどなぁ
回った事ある
お遍路さんも中継見るだろうし >>89
鈴鹿は14〜5億じゃなかったかな。
長くやってるとこはクラシックとしての価値が認められてやすくなる >>393
パナスタ前に新駅作るか
それでもモノレールは4両やから輸送力はやや欠けやね
阪急山田駅からおゆばへと続くあの道から公園内を突っ切るようなバス優先道路を繋げもするとか? >>409
数千億以上かけて最高位2位だからね
で撤退 モナコで公道レース出来てるから大阪でも出来るやろって思ったんだろうなあｗ >>402
F1の敷居が高いならまずはF3誘致してマカオグランプリみたいな「伝統ある市街地コース」的な位置を狙うのはどうだろう。世界中の人がオオサカグランプリを知るようになると大阪の知名度爆上がり、なお勝者はオオサカマイスターと呼ばれるかもしれん まず日本にモータースポーツが根付いていない
大阪でやるならいいとこ全日本商用車選手権の方だろう 年間レース数が多いくらいだから
これ以上は簡単に増やさんよ
よほど金を積めば他の場所から強奪打できる可能性もあるけど
絶対採算合わんだろ モナコは王室や上級が集まるが大阪は某国人や浮浪者しか集まらなさそう 上納金が４００億５００億円とか、ちょっと異次元すぎて >>423
そうかなあ
F1の次に速いフォーミュラカーのスーパーフォーミュラと、世界一速い箱車のスーパーGT
ローカルシリーズでこんなハイレベルな国ほかにないと思うけどね。 >>425
モナコは歴史あるけど今のマシンには狭すぎてレースがつまらない
コース改修も無理っぽいしどうにかしてほしい ミニサーキットでいいから作ってくれ
家から1時間以内で行ける安いサーキット場があれば嬉しいｗ >>430
ミニでいい?
ゴーカートでもいい?
舞洲で待ってまーす >>419
千里中央再開発と絡めて
千里中央－千里中央公園－お湯場への新型都市交通網をつくるべき >>118
チャンプカーの時代に小樽で公道レースの誘致はしてた
頓挫したけど 普通の知事はアイデア検討→実現可能性検討→マスコミ発表だけど
吉村の場合はアイデア検討→マスコミ発表→実現可能性検討だからな。 >>435
観光やらF1やらならまだいいがそれをイソジンでやったのは頭おかしいとしか思えないな 採算取れると思ってたのか？
トップが馬鹿なのか
手足が馬鹿なのか モナコですら無くなるかもって言われてるのによけいなことするな
日本GPその物が消滅を早めるだけ これが維新が支持される理由
ちゃんと採算の取れないものはやらない まあさすがに無知すぎるよ
鈴鹿は相場より契約金が安いはずだけどそれでもホンダがかなり金を出してやっと続けられたんだから >>442鈴鹿は神様がお造りになられたサーキットだからなぁ >>438
住民投票いらん法律やのにお金使ったらあかんでー >>438
やりたければ2回否決されても条例で実質同じことやるから無意味だぞ 岡山なんかにF1持ってこれた時代とは違うんだぞイソムラはん そもそも国内で公道レースほとんどやったことないのに
いきなりF1は虫が良すぎる
まずマカオみたいにF3からやれや これ、大阪自民党ならその500億払ってでも誘致活動してたなww
あいつら大阪五輪でどれだけお金使ったか >>9
大阪には何も思いついてなくても話す辻本って人が昔いたんだぜ 開催するだけで400〜500億でこっちの儲けが30億じゃ割りに合わないにも程がある。そのうちFIAのボッタクリにどこも付き合わなくなりそう >>29
一応の原則は1国1開催だが
条件が整えば国名冠は付けれないがもう1開催出来るんだよなぁ
日本でならば岡山でパシフィックGP、鈴鹿で日本GPを2年続けて開催したことがある >>446
ベッテルが来るたびに大絶賛してるな
神様が設計したとしか思えないって >>435
出来もしないかっこよさげな事をぶち上げて「さすが吉村はん」
もちろん出来なくて取り下げる「さすが吉村はん」
非常にバカ向けの戦略 F1には鈴鹿、スパ、モナコ、モンツァ、シルバーストーン
この五つは絶対に必要
今ならアゼルバイジャン、上海、ザンドボールト、レッドブルリンクは良い
消えたソチの代わりに日本をもう一つねじ込むことは不可能ではないが
とにかく金次第
お台場やみなとみらいでやるなら鈴鹿より客は集まるかもしれない
大阪じゃ無理だな >>462
今アメリカでF1人気が高まってる
らしい。人気ないのは日本だけかもしれん モナコでさえ儲からないから開催の危機が言われてるよなあ 大阪はなんで昭和で止まってるんだろうな
今更F1って・・・ 豆知識
大富豪たちはヨットレースのチームオーナーやスポンサーになってることが多い
理由
排気ガスを出さないクリーンなレースだから（笑） 鈴鹿も正直そろそろ怪しいよ
抜きにくいから決勝大体つまんないし安全性もちょっと厳しい
モナコですら聖域では無くなった現状だと鈴鹿も普通に除外検討の対象にはなる 国際自動車連盟（ＦＩＡ）に対して支払う資金だけでも４００億〜５００億円かかる一方、
チケット販売などによる収益は３０億円前後にとどまる
これむしろ他都市はどうやって開催してるんよ オリンピックなんてもっと赤字なんだからこれぐらいええやろ 鈴鹿からF1を取り上げるとなるとその分上積みで開催権料払わないといけないし
そんな強引なことしてサーキットオフィシャルが協力するわけ無いだろう
大阪府がSFとかにがっつり金を出すなら少しはあり得たがw ルイス対マックスはセナプロ超えただろ。
毎レースバチバチなのは当然として最終戦が凄すぎたし。
そんな凄いことが起きてる事すら知らないセナプロ世代が
今更F1?とか言っちゃうのが悲しすぎる。 タミヤRCカーグランプリでもやっとけ
EV時代にピッタリじゃねえか USJ2期やポケモンランド、ディズニーランドを誘致すれば良い。
大阪IRと一緒にエンタメ島にすればいい。
大阪自体がエンタメシティーだから合う。 >>25
夢洲はエンタメ島。
USJ2期やポケモンランド、ディズニーランドが誘致されるかもな。 コロナで全てが変わったからな今となっては世界的イベントは予測不能なギャンブルだわ ちょっと前まで首都高でF1レースやる市街地コース構想があったよな
ゲームみたいな感覚だったけど実現したらアツかったろうな 今年のルマンとか全く話題にならなかった
トヨタが1-2フィニッシュ。日本人が優勝してるのに、もうモータスポーツとか見向きもされなくなったね >>183
岡山は公式のハーレーミーティングもあったのに
温泉街がボッタクって無くなってしまったな >>7
そういう事にしておいたらピンハネして税金チューチュー出来るだろ >>488
フォーミュラEの方がまだ実現性あるかもな
客が来るかは知らんが 世界ではF1開催増えるけど、そっちは何故採算取れてるんだろう。アゼルバイジャンとか日本よりも金無いよな。でも普通に開催されてる。 >>488
騒音も排ガスも出ないから、市街地でやるなら圧倒的にフォーミュラeのが向いてるんだよな。
盛り上がるかどうかは知らんw 正直、大阪人からすれば「F1？？」
大阪にF1は馴染みが薄い やるにしたって万博終わってIRが完成してから考えるこっちゃろ
カジノタウンにモナコのような都市型F1レースとか考えたら面白そうだけど >>501
街づくりの段階で公道レースが出来るように作る という構想だった
何も無い更地だからね >>1
政治してない街
都構想の街 オオサカーーーン アメリカみたいに日本でF1がバズらないとスタートラインにも立てんだろ F1とか娯楽じゃなく先端技術のスタートアップ拠点にするとか産業を育てろよ 鈴鹿があるやんけ
カジノといいF1といい維新頭おかしいな >>497
F1人気爆発してるからな、日本以外では。
マイアミのようにイベント自体は赤字になっても、全体の経済効果が莫大。 道頓堀プールとか大阪ワクチンとか出来なくてもとりあえずぶち上げておけば大阪人は大喜びだしな >>472
日本以外は公金で開催してるので、経済効果に伴う税収入とかが増えて結果的にペイできる。
五輪もチケット収入だけではペイ出来ないが、開催都市分だけでも結果的に黒字化できるのと同じ。 「台湾人に人気の観光地」ランキング！ 3位「富士山」 2位「京都」、1位は？
https://trilltrill.jp/articles/2649958
1位 大阪府
2位 京都府
3位 富士山 >>506
わざわざ新たに整備せんでもポートタウンあたりや和泉に工業団地構想後がゴロゴロしとるからそこでエエ >>23
中途半端なこと教えんなよ、会社として撤退してることは事実
ホンダの平社員から執行役員までランダムにつかまえて聞いたらいいよ、「撤退しました」って答えるから
ただ、HRCがテクニカルパートナーとしてレッドブルをサポートという形で関わりは継続しているというのが実態 ホンダとしては撤退してるがパワーユニットのサポートとかはしてる
レッドブルとはドライバー育成のために協力してたり >>472
F1発祥の地であるイギリスですらシルバーストーンサーキットの管理団体がお金が無くて毎年開催出来るか出来ないかの瀬戸際だから国がお金出してくれない所はしんどいだろうねぇ フジは
上海電力と
つながってるの？
なんか
おかしい
フジ >>523
フジテレビも色々叩かれてるけどこんなオワコンと言われてるF1に年間何十億円も放映権料払ってくれてるから俺達は千円ちょっとでF1観られてるから感謝だわ、DAZNだと三千円だもんな >>3
橋下が市長だった頃に、衆愚政治の一環として挙げたアドバルーン政策の一つなんですけど？ >>462
DAZNで見てるけど海外は盛り上がってるよ。レース始まる前の時間もクラブみたいなノリだし。ナイトレースは光のショーで未来的な高層ビルが浮かび上がり都市のいい宣伝になってるし。アラブ系の都市と比べたら日本は古臭いし没落していってるのがよく分かる 日本のＦ１人気が凋落したのはフジテレビ（韓国）のせいだな
韓国ＧＰが大失敗に終わり世界中から嘲り笑われた仕返しを日本でしてるの そもそもガソリン車を必要としない社会を作ろうとしてるので、モータースポーツなんて必要ありません >>475
もはや1国1開催ではないから取り上げる必要は無いよ。アメリカなんてオースティン、マイアミ、ベガスの3レースだしな。
ただこれ以上増やすとチームスタッフがハードワーク過ぎてそれこそストに入ってしまうかもしれん。年間24〜25レースとか正気じゃないと思う。 初めからわかっていた数字をろくに調べもせず、調べてびっくり。ハイやめましたはあほの極み >>531
アメリカってあのバカでかい大陸で3箇所だから日本の複数箇所とは比較できないんじゃないか？ モナコにも外国人専用のカジノがあって、ラスベガスのような街づくりの対案として
モナコ島を参考にするのはどうですか？という提案だったんだけどね
モナコGPで使われるF1のコースはモナコをイメージしやすい 鈴鹿GPの経済効果がホテル飲食店含め100億円程度と聞いたな 各Ｆ１チームにこれ以上開催場所増やす場合は納得できるだけの分配金配らないといけないから こういう国際的なイベントはそのイベント時だけの観客数だけじゃなくイベント後に来る外国人観光客への宣伝も兼ねているのだからね
イベント時の収支が赤になってもその後に観光客がドッと来るようになれば宣伝費としてそれなりに大成功になるのだからね >>535
モナコみたく既存の市街地をレース場にするから観光客効果高いんだよな
横浜みなとみらい山下ふ頭をレース場にすれば見た目は面白い F1は日本に根付いてない
需要を掘り起こすというなら意義はあるが、それは民間がすべきで自治体が介入すべきではない
やめて正解 >>539
日本は道路が限られてるから運輸業界や周辺の小売が文句言ってくるし街中のレースは無理だよね。 景気良い時代にどこか地方で町おこしがてら公道レースとか開催してたら今頃地域を代表するお祭りになっていた可能性
そして、可能性を拒否した排他的な地方はどこも人口減り続けて老害天国。 知ってた。
あんな平坦な島じゃ、つまんないコースになることは解りきってたから良かったよ >>429
もうモナコでのF1開催は無理があるね
今のF1マシンはデカ過ぎるよ、ロウズヘアピンなんてハンドル目一杯切っても曲がりきれないんだからw
シューマッハが走ってた頃の2000年前後のマシンと現代のマシンでは倍くらい大きさが違うからねぇ 沿線の地価が上がるから不動産買っとけとナマポのアホから言われた時は爆笑したわ ヨーロッパでも開催しない（出来ない）有名サーキットは多いしな。よほど戦略的にやらないとペイしないだろうね >>549
ドイツはF1人気低迷で
日本と同様に地上波の放送がなくなり
ドイツでの開催も無くなったね >>1
フラットな土地に作ったサーキットはだいたい単調になりがち
ある程度の起伏に制限されて作られたほうがいいんだな >>544
九州で新幹線停車駅反対するとこが多い中、唯一歓迎したところが繁栄したってのなかったっけ 普通にディズニーランド誘致すればいいだけだろ、どうせ中の人皆着ぐるみだし >>552
レースはやってない
数百mを往復してデモ走行しただけ 正直夢洲のこの広さと距離は
トラック作って走らせてもデイトナのトラックレースが精一杯かと
御堂筋解放しての開催はモナコ想定としても面白そうとは思ったけど
予選からここを封鎖するってなると実質赤字にしかならんのよね
そんなに夢洲有効活用したいならやっぱカジ・・・ インディカーになぜしなかったの？
どの市街地コースも何らかの問題があるがケンチャナヨ精神でやってくれるのに
でも今動いても琢磨の引退後だしなぁ >>460
本人はそんなこと言ったっけ？ってインタビューで言ってたぞ EVが普及したらエンジン開発やめるとこもあるだろうしF1どうなるんだろうね
電池とモーターでやるレースてもう実車ミニ四駆だよな この記事いろいろ問題あるな。
開催権料はFIAにではなく、FormulaOne(親会社は、米国リバティメディア)にたいして払うはず。
金額は5～10年契約の場合で、単年契約はできないという意味でしょう。一年にならせば50億程度でしょう。
鈴鹿は長年やっているので、おまけして貰っているはず。それでも一年最低20億というのが交渉の始まりだったはず。 >>561
韓国があまりの実入りの少なさに「F1がこんなに儲からないなんて聞いてないニダ！」って逆ギレして開催料も払わずドタキャンしてとんずらコイた事でF1界から永久追放食らった時に違約金込みで100億円請求されてたから400〜500億円ってのは5年10年契約での計算してるのかな 街の中心地でやってこそが市街地レースの魅力なのに
郊外でやってどうする >>355
赤字の規模によるだろ
さすがに数百億だと府民も納得しないよ >>558
今インディは米国外でやってるんだっけ？
開催する国があるなら来てくれるんかな >>558
未だにインディ=オーバルって思ってる化石が多いが今はもう少数派だからな
今は市街地コースが人気でF1も市街地コース
市街地コースならやってくれたかもな 電子制御ばかりの糞つまらんF1をよく誘致しようと思ったもんだ。 鈴鹿で共同開催すればいいじゃんフォーミュラEからメルセデスベンツ撤退するんじゃなかったけ
それにマシンが億単位するしF1ドライバーの給料やらチーム支える人達の給料も補償しないといけないから必然と上がるよね
モナコは来年カレンダー残るのか不明らしいねシャルルルクレール優勝するの見たいけどな モータースポーツが糞不人気な日本特有の事情があるからなあ
鈴鹿とか昔からあるからどうにか持ってるような状態 沖縄の米軍基地近くでNFLの試合をやれば超満員になりそう 競馬競輪モーターボートオートレースパチンコ
ギャンブル島にしてしまえ マイアミでとんでもない額ぼったくれたのに日本枠追加とかナイナイ >>517
撤退しようとしたけど、ドライバーチャンピオン取ってしまって、そのまま撤退するのが惜しくなった。でも撤退すると言ってしまった以上、そのままで参戦は出来ないから、HRCで参戦してるんだって言い訳してるだけだろ。
どうせ2025のレギュレーション改訂でまた参戦して来ると思うぜ。 >>517
だいたいテクニカルパートナー？
結局、エンジンの製造も組み立てもメンテナンスも全て2025のレギュレーション改定まで日本でやるんだぜ。 さすがに常設サーキットは厳しいに決まってるが
せっかく法改正したんだから公道レース誘致ならまだ可能性あるんじゃないか？ >>560
ないないEVなんてヨーロッパが嘘半分で見栄張って進めてるだけ。2030年にCO2排出を半分、2050年にCO2排出をゼロ？、達成出来る訳がないし、そのうちEVも廃れるよ。
だって、今のバッテリーじゃ使い物にならない。
CO2排出削減にもなってない 夢洲は中央線が延伸するけど、
JRもUSJ経由で延伸しないと
鉄道アクセスが悪すぎるわな。 自動車追い出して自転車専用にするとかの方が安くて需要もあるのと違うか？w >>569
今はカナダだけだね
その前は茂木やブラジルのサンパウロがあった >>73
てか、そういう考えがもうきっと古いんだと思うぜ
つーか五輪と同じレベルでいらんだろって F1 was the most interesting when Ukyo Katayama was on the podium.
The rules of F1 are changing and it's boring. >>543
マラソンでしょっちゅう道路封鎖するけど
レースは道路への負担もハンパないんだろうけど >>597
身を切る改革謳ってんだから
府民はどんどん血を流さなきゃ
大阪人が選んだ政党だからな しかし鈴鹿とか見てると本当日本て貧乏くさいよな
海外のF1見てるとゴージャスでキラッキラしててめちゃくちゃ金かけてそうなのに鈴鹿だけ時間止まってんじゃないかってくらい貧乏くさい
マーシャルもチンチクリンだし規制が多すぎて地味なんだよ
コース横の駐車場に軽自動車映り込んで萎えたわ 夢洲とか読めねえし、ヤンキーみたいなネーミングセンス 大阪府や維新は湾岸の夢洲やら咲州にご執心だけど
郊外商店街どころか
梅田以外の繁華街～つまり難波＝道頓堀も廃れ始めてるのが目に入ってないのかな？
な～～～んも対策してない >>600
お前にはモンツァで暴れるティフォシ共が金持ちに見えるんか
呆れを超えて憐憫の涙出たわ 卓球の根暗イメージは愛ちゃん以降の好成績でどうにか払拭できたが
モタスポの不良イメージは未だに根強くはびこってるな
今のトップフォーミュラはバレー並みの早期教育必須状態なのに フォーミュラEじゃアカンのか
あれこそ、街中でやるにはピッタリだと思うが
FE側も日本で開催したいようだし 実現できるできないじゃない
とりあえずでかい事ブチあげて注目集めたらもう仕事やった気になってるだけ
普通に考えたら市の思い付きでF1開催なんて100パー無理なのぐらい分かる >>608
中嶋のオヤジが若い頃暴走族をやっていた本宮山で
ラリージャパンが開催予定だからな
あまり歓迎されてないよ
豊田章男はイメージ払拭の為に毎年新城ラリーに来るけど 暴走族っていうか車オタクのイメージだわ
煽り運転するような奴のイメージ どこでやってもいいけど、
抜けるコ－スでやってくれ >>614
それ日本だけなんだわ。アメリカなんてF1ブームで来年アメリカで3レース開催するんやで 万博もIRも失敗が確定しててどうするつもりなんよ吉村はん？ >>620
自分は東京にでも引っ越して、残った府民の身を切るんだろ >>608
今F1で走ってる角田君も不良イメージ増幅させてるな
ファッキンファッキンと常に暴言吐いてて口悪日本人として世界中で有名だよね こういうときに楽天に社長とか前なんとかさんが太っ腹なとこ見せてくれたら人気になるし
ブランド価値上がるのにな 日本一都会？ 大阪駅周辺を歩いてみた 新宿より都会？！ Night Walking Tour In Osaka
https://youtu.be/xN5Hkj6ZUQY
大阪ってこんなに都会だったの？ 俺もそうだけど、今の40代が十代の頃はＦ１ブームだったしなぁ
しかし、今やオワコンなのよＦ１なんて
車への憧れそのものが消滅した時代
時代はヴァーチャルの時代、リアル空間より仮想空間のほうが人も金も集まる 市内のそこらじゅうにある道路の穴みたいな凹み直してくれや >>636
吉村のおかげで車は空飛ぶんだから不要だろう >>134
モナコも払ってるよ
バーニー時代の契約で1500～2000万ドルくらい
それが今年までで来年からは別契約になるんだけど
リバティは上げたい、モナコは下げたいで
開催が危ぶまれたりしてた
プラネット寿司が見られなくなるのは残念 >>634
日本では長年地上波放送してないから
そう思ってる人少なくないけど
日本人のお財布事情では無料で見られなくなっただけで
世界では今でも人気コンテンツだよ
特にリバティに代わってからは
視聴者数も、来場者数も、開催件数も、売上も上がってる
特に北米が開拓されてるのがでかい
レースゲームで育った層が、ただ速いだけではなく
曲がって速いレースに興味持ってる >>626
ファッキン言わない人が
英語圏にどれだけいるのかとw >>617
パレードで終わったのは昔の話だよ
今はモナコ以外はだいたい熱いレースしてるよ >>610
あれって音がラジコンとおんなじなんだよな ・・・ そもそもガソリンエンジンの時代が終わりそうなのにな。
人が住まないなら刑務所持ってくればいいのにな。
あとは原子力発電所。 >>605
まあでも
何百ユーロもするチケット買えてんだから
貧乏ってこともないんだけどな >>610
タダで見られるのにお前ら見ないどころか
知らない人の方が多いじゃないですか( ；∀；)
ていうか開催したところで
お前らには期待してないんだよね
インバウンド狙いですよ >>642
あと意外と速くない
テレビだと演出とかで盛ってるけど
パーマネントサーキットで走ると致命的に遅いのがバレちゃう >>638
あんな立地良いところにあるってことはプラネット寿司は人入ってるんだよな
モナコに回転寿司ってすんごい違和感だが >>644
EUがBEVに全振りする中で、ポルシェやアウディがF1参戦画策中。ホンダあたりがEVに集中するのを見て、コロッとルールを変えるはず。アイツらの権謀術数をそのまま受け取ってはいけない。数年後には、e-fuel最高！とか言ってるはず。 マレーシアだかシンガポールたったかみたくナイトレースすりゃいいのに >>654
F1開催単体で黒にしようってのは
10年20年前からもう、少ないんじゃね？
ただ開催すると
パドックで多くのビジネスが生まれるので
広い目でトータル的な利益が取れるのかと >>656
マレーシアは昼
そんで何年も前にカレンダーから外れちゃった
俺好きだったんだけど、セパンサーキット
今はシンガポールの他にアブダビもナイトレースだよ 南海地震がくるってのにカジノやらF1やら大丈夫なのかね >>576
あと10年もすれば自動EV車のF1になるよ
静かなEV音がするマシーンを自動運転でレース、人間は座ってるだけのクッソつまらん時代が来る >>655
ライコネンとかひどかったな
てかイメージ作りという意味ではチームラジオ公開したのって絶対失敗だったと思うわ >>661
気にしても意味なくね？
確率的な意味で よっぽど金あれば1国2開催はあるだろうけど、現状だと鈴鹿を上回る魅力がないと・・・ >>634
>>639の言う通りで、とにかく日本のテレビと広告代理店が終わってるので
サッカーにしてもF1にしてもハリウッド映画にしても
普通に世界的に支持されてるエンタメが
日本ではなかったことのような扱いをされてる
俺もF1を見なくなって10年以上経っていたが、たまたまDAZNに入ったのでまた見るようになった
去年のシーズンはセナプロ時代に匹敵する壮絶な面白さだった >>420
唯一優勝出来そうなレースも素人にも劣るピット戦略ミスで落としたしな >>639
北米はNASCARが丁度世代交代にかかってるからねえ
ゴードンやJJ、トニーとかの濃い面々がみんな引退したから
後がやや小物過ぎてF1に流れつつって感じ
そこを引き止めるのにNASCAR側もダートオーバルとかやってて
それはそれで面白く対抗してる感じ
>>668
F1は放送あるからいいだろ
NASCARは日本放送消滅してもう何年経つとw
モータースポーツ専門誌ですらレーサーの名前間違える始末だし 今の日本でF1誘致とかw 鈴鹿以外で採算とれるわけねぇべ >>673
鈴鹿でも採算取れたことなんて
そんなにないよ、全盛期でも
ホンダがモビリティランドに資金注入してる
鈴鹿に限らず多くのグランプリで
採算取れることなんて少ないよ 熱海でやれよ
良い市街地コース作れるぜ
ピットはサンビーチの駐車場、あそこなら広さがある 当然
ファンとしても市街地コースつまらんから要らんし この人工島で使われる電力の全てを自然再生エネルギーでまかないたいけどたぶん無理
ラスベガスはすごいねになる WRCやるのにコース沿道の地権者全員の許可取り付けないとならんて話だから市街地も相当面倒なんじゃないのか F1には市街地コースあるけど普通の街の場所をサーキットとしてあそこまで
いろいろ設営するのに時間どれくらいかかるのかな？
準備1週間、撤去3日くらい？ あんなマヨネーズ地盤にコースなんかひけるかいアホンダラ 全てにおいて考えが素人
ムダに血税を溶かしていくだけ せっかく世界的な車メーカーあるんだし出来合いの車でレースするやつでいいやん。そういうのないんだっけ？ あのイソジン事件が吉村の本質を象徴してる
一事が万事ってホンマそうよな >>682
クルマがデカくなり過ぎて道幅が狭い市街地コースは抜きどころが少なくて退屈
あとエスケープゾーンも狭いからちょっとしたミスで大クラッシュ→赤旗中断になるのも興醒め
確かにバクーは新しいだけあってマシな方だけどね そのモナコだって
オーバーテイクポイントは大昔から変わってないから
車の大きさは関係ないよ まだＦ１牛耳ってる爺いてるのか
ただの銭ゲバだし、Ｆ１をしらけさせただけだろ
貴族の車遊びにしてしまって
改造車天国とドリフト天国にしたらええわ
維新が大好きな規制改革にも合致するやん
走りや天国夢洲でな >>698
バーニーのことか？
昔のお前らが好きだったF1を作った男だよ
んで数年前にF1をまるっと
アメリカのリバティメディアに売ったよ
もう89歳だけど
こないだお子さんが産まれたよ >>700
今はない、陸の孤島
作る予定、それが大阪市が破綻するか否かの分岐点になると思う 環状でやったら北浜のコーナー何キロぐらいになるんだろう
F1なら230kmぐらい？ >>700
改めて鈴鹿が神の作ったサーキットと呼ばれる理由が分かった >>704
鈴鹿はタイムアタックは見応えじゅうぶんなんだけど
レースとなるとなかなか抜きにくいんだよな… > 主催団体の国際自動車連盟（ＦＩＡ）に対して支払う資金だけでも４００億～５００億円かかる一方、
チケット販売などによる収益は３０億円前後にとどまるとの見通しが判明した。
鈴鹿はよくやっていけてるな >>707
鈴鹿の開催権料は3～5番目くらいに安いと言われてる
長年やってるオールドサーキットは
そういう傾向にあるみたい
それでもモビリティランド、ひいてはホンダが
かなり持ち出してるみたいだけど >>705
昔は抜きやすかったんだけどね
1コーナー、ヘアピン、シケインとか見てて楽しかった 交通の便を考えりゃちょっとなー 断念してくれて良かったわ オートポリスでもＦ１やる予定だった、あの時代・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
