【F1】 タイヤウォーマー禁止に動くF1 ビッグチームたちはこれに難色 [朝一から閉店までφ★]
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2021年10月13日（水）19:14 pm
F1では現在使用が認められているタイヤウォーマーを段階的に禁止していく方針を打ち出している。
だが、伝えられるところによれば、トップF1チームたちがこれに難色を示しているようだ。
現在、F1チームたちはドライバーが走行を開始する前にガレージ内やグリッド上で“ブランケット”とも呼ばれるタイヤ加熱装置を使ってタイヤに熱を加えている。
だが、この装置にはコストがかかるとともに、エネルギーを大量に消費することから、F1では今後これを禁止する方針を打ち出しており、13日（水）にロンドンで行われるF1委員会においてこの件が話し合われることになっている。
だが、これに関しては、いくつかのチームが反対しているようだ。
F1では2022年からに新たに18インチホイールを導入することになっているが、F1チームたちはそのタイヤサイズに合わせた新しいタイヤウォーマーをすでに発注済みであること。
さらに、これまでとは異なる扁平率の小さなタイヤになることで、もしもタイヤウォーマーを使用できなくなればドライバーがタイヤに熱を入れることがさらに難しくなると考えられることなどがその理由だという。
しかし、ドイツの『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』によれば、このタイヤウォーマー禁止に反対しているのは主にビッグチームたちだという。
これは、ライバルチームたちよりも自分たちのパフォーマンスが劣ることにつながるリスクは極力排除しておきたいためだろう。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
http://www.topnews.jp/2021/10/13/news/f1/200515.html ピットクルーが裸になってタイヤに抱きつく姿が見られるなんて、LGBTに配慮出来て一石二鳥だなｗ フジが独占してからニュースにもならんくなって誰も見なくなった
すでに独占終わってるけど何も放送ないし 開発に掛かってる資源が膨大なのに、レースでケチっても微々たるものだろ >>565
一昔前、まだ地上波フジでF1やってた頃かな
エビちゃんとかいうモデルとその他三人にF1に全く相応しくないイメージガールやらせてたのを見て
F1見るのやめたわ >>560
中にはお前みたいな趣味嗜好の奴ももちろんいるだろうけど
事故があるとセーフティーカー導入でクソつまらなくなるからほとんどの視聴者は事故なんか嫌がるよ >>569
低いままで走る技術の差が出るんだろうな 世界最速という価値
速さにはそれだけで価値があるんだね 自転車レースにしろよ アホか
F1なんだからとにかく馬鹿でかいエンジンと馬力で最速のレースをしてくれよ
環境破壊気にするなら開催すんなよ より速くを求めていたのにいつの間にか違う方向に向かっていたF1 >>563
ピットに入る直前なんて裸の8人が煙出るほどタイヤにチンコこすり付けてるよ。 >>2
いっそう全チーム人力車でエントリーさせれば良いのにな タイヤが進歩しすぎたらブリヂストンみたいに契約切られるんだろ
意味がわからんよ >>578
BRIDGESTONEが撤退。高い参加費に根を上げて。
そしてヨーロッパのピレリには格安 そんな事言ってたら同じところぐるぐる回るのなんて無駄以外の何物でもないって話になる >>5
同じ所を回ってくれないと1レースで1回しか走ってる所見れないだろw ホイールにタイヤウォーマー機能つければいいのに。
電気は回生充電 コースで抜かせなくて順位の変動がピット作戦しかないのが昔からつまんない
マリカみたくガンガン順位が変わるようにできないのか 安全性ガーとかいって
数々のルールを作ってがんじがらめに
してきたのに
逆の方向にいってどうすんだ クルーがみんなで手袋はめた手でタイヤをコスコスしたり顔を近づけて息ハアハアしたりして温めればいい タイヤウォーマー使わないならせ
フォーメーションラップでタイヤ温めるの上手なやってるが決勝強いだろな
いつぞやのプロストみたいにフォーメーションラップで
スピンコースアウトしてリタイア続出しそうで面白い そんなこと言いだしたらレースの開催自体が無駄だからな >>590 NASCARへどうぞ
スタートで最下位になっても優勝可能だし
周回遅れからの優勝もできる
レギュレーションがシビアなのでちょっとの差でガンガン差が詰まるから カーレースなんてもうドライバー実際車に乗ってが命掛け走んなくてもラジコンでも良いじゃねと思うけど タイヤウォーマーのF1チームの年間予算に占める割合なんて砂粒みたいなものだろ
コスト削減やってますアピールの為に冷えたタイヤでスタートさせる危険性を取るとかアホじゃないかと思う 初週でイエローフラッグ→流し2周→タイヤ温め完了
２．３台犠牲にするだけでウォーマーはいらなくなる事実 表面だけ柔らかいタイヤとかダメなの？
表面が削れた頃には中身が温まっていていい感じにならないかな？ >>598
去年、コロナウィルスでレースが中止になってた期間、
ゲームでF1公式の大会やってたしな
ラッセルが異次元の速さを見せてた そもそも通常走行で常温から作動領域まで温まるんだろうか。
今のタイヤってウォーマーかける前提の設定だろうし。 今のタイヤはメルヘデス忖度のメルヘデス仕様だからね >>5
お前、陸上競技のトラックの長距離種目のスレでそのようなセリフ吐いてみい。即座に晒されて袋叩きに遭うぞw >>558
ウォーマー無しが出来ないなら、F1て技術力がインディ以下なんでしょ まあ、やるなら
まずはタイヤから見直さないとな
ピレリにウォーマー無しでも使えて
ほどほどに走れるがほどほどに走るとうまい具合にボロボロになるタイヤが作れるかだよ >>543
昔無交換が当たり前になってレースがつまらんことつまらんこと 冬場にバイクに乗るときは走り始めにゆっくりとローリングしたな >>609
陸上もクロスカントリーで世界GPとかやればいいのに 片山右京が突撃してた頃のF1は最高に面白かった
鈴木亜久里が電気系と言っていた頃のF1は最高に面白かった >>394
ベンチウォーマーしかないか(´・ω・`) こんな事言い始めるんならF1を廃止したらいいのに
事故で誰か死ぬことも無くなる そんなことよりペナルティの裁定の曖昧さなんとかしろ ウォーマー一切無しでも数周走ればタイヤは温まるんだからその数周だけゆっくり走ればいいだけだろって感じなのかね >>610
想像だがオーバルは過重のかかる方向がほぼ一定だから熱も入りやすいだろう
F1のように縦方向、横方向、まんべんなく熱入れるのは時間がかかる
不安定ファクターはチームもドライバーも嫌がるだろうな 昔は無しでやってたんだぞ
今はタイヤから何から全てが随分と進化してるのにウォーマー無しでやれない理由なんてねーよ >>2
レースで消費するエネルギーなんて世界中を飛び回って大量の人や機材を輸送するエネルギーと比べたら… 省エネ目的の廃止か
まあ各チームのためのコスト削減政策の一つなんだろうな カーレースは理念に将来の一般車への技術パイロットの側面もあるが
タイヤウォーマーが一般車に使われる可能性はないもんな >>620
マイケル・マシ涙目w
前任のチャーリーがあまりに偉大すぎたもんな >>630
F1のタイヤが一般車に使われることもないなｗ
ゴムのりみたいなもんで道路がベダベタになるからなｗ あれもダメ、これもダメ
そしてファンからはF1はダメ >>624
タイヤ交換なしで、オーバーテイクで
トップが何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も入れ替わるレース
https://youtu.be/SqrZ8dgfga0 >>この装置にはコストがかかるとともに、エネルギーを大量に消費することから、
>>F1では今後これを禁止する方針を打ち出しており
こんなことを言い出すならF1自体を止めろよ
アホの極み >>5
楕円のオーバルコースが1番面白い
F1ではないけど >>636
あっちもあっちで、積極的にやりたがってるのは日産（≒ルノーE.DAMS）だけという…
今や、各ワークスの目は北米も欧州も同じ車で走れるLMDhに向いてる。
勝ち逃げのタイミングを探るAMGメルセデス、耐久の伝統がないHRC＋レッドブル
パワー（旧ホンダ）、Formula-Eを続けたいルノーと、正直F1は負け組連合に
なりつつある。 スーパーGT見てるとウォーマーがないからこそのレースの動きてあるからそっちのほうが面白いと思うわ そもそもレース自体が無駄なんだから環境配慮アピールなんかするなよ 全チーム使用禁止ならいいじゃん
新しいテクニックや技術が見られるかも知れんし 何でもいいけどF1はレースを少しでも面白くする努力をすべきと思う タイヤ交換直後はなす術もなく抜かれる。
それを是とするならオーバーテイクは増えるから良いんじゃね？
ポールから20秒以上リードしてのタイヤ交換をトップに立つチームは必ず狙うようになる。あと、アンダーカット作戦は無くなる、 >>641
スーパーGTは結局ウェイトハンデで勝負が決まるんで、フォーミュラと
比べるのはナンセンス。 >>620
アロンソが「国籍・人種によって裁定が違う！」と激オコだよねｗ
日本国籍の角田はピットレーン入り口の白線にちょっと触れただけで5秒ペナルティー
イギリス国籍のランド・ノリスは意図的に白線を跨いだのにノーペナルティー 順当にレースが運ぶとそのまま逃げ切ってつまらないから
5%位の確率でタイヤがずるずるになる仕様にしとけばいいじゃん
モナコのセナマンセルを意図的に再現ｗ >>623
インディはロード・ストリートも多いのに 30年前からタイヤウォーマー禁止言ってるような気がするけど記憶違いか？ 【告知】
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そして警察官と刑務官と裁判官のエエ加減さを、
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>>644
これに尽きる
メルセデスの新技術は認定して、他チームの新技術は違反認定だしなぁ >>644
大間違いの見当違い
今F1のトップがそれやろうと更にダメにしてる F1がモータースポーツの最高峰だと言い続けたいなら
電子デバイスの全否定か可能な物は全部おｋへ進むべき >>654
メルセデス『これが新兵器DASじゃい！』
他チーム『な、なにぃ！こんなもんインチキやろ！違反や！』
FIA『これは合法(キリッ)！ただし来年同じことやったらダメな』
他チーム『なんで合法で問題ないモノが来年はダメなんや…ほな今年もあかんのとちゃうんか…』 全力で攻めてる所にタイヤが滑らないように慎重に走る車が目の前に出て来る方が危険だろ
ただでさえグランドエフェクト解禁でコーナリングスピード上がるのに >>654
フェラーリはOKでも他チームは駄目だったり
ラリーだとランチアは見逃してもらえたりと昔からあることだけどな
政治力ないと駄目なんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
