【F1】 タイヤウォーマー禁止に動くF1 ビッグチームたちはこれに難色 [朝一から閉店までφ★]

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1朝一から閉店までφ ★2021/10/14(木) 09:03:03.24ID:CAP_USER9
2021年10月13日(水)19:14 pm

F1では現在使用が認められているタイヤウォーマーを段階的に禁止していく方針を打ち出している。

だが、伝えられるところによれば、トップF1チームたちがこれに難色を示しているようだ。

現在、F1チームたちはドライバーが走行を開始する前にガレージ内やグリッド上で“ブランケット”とも呼ばれるタイヤ加熱装置を使ってタイヤに熱を加えている。

だが、この装置にはコストがかかるとともに、エネルギーを大量に消費することから、F1では今後これを禁止する方針を打ち出しており、13日(水)にロンドンで行われるF1委員会においてこの件が話し合われることになっている。

だが、これに関しては、いくつかのチームが反対しているようだ。

F1では2022年からに新たに18インチホイールを導入することになっているが、F1チームたちはそのタイヤサイズに合わせた新しいタイヤウォーマーをすでに発注済みであること。
さらに、これまでとは異なる扁平率の小さなタイヤになることで、もしもタイヤウォーマーを使用できなくなればドライバーがタイヤに熱を入れることがさらに難しくなると考えられることなどがその理由だという。

しかし、ドイツの『Auto Motor und Sport(アウト・モートア・ウント・シュポルト)』によれば、このタイヤウォーマー禁止に反対しているのは主にビッグチームたちだという。
これは、ライバルチームたちよりも自分たちのパフォーマンスが劣ることにつながるリスクは極力排除しておきたいためだろう。

     ===== 後略 =====
全文は下記URLで

http://www.topnews.jp/2021/10/13/news/f1/200515.html

2名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:04:34.36ID:2FzhuOPD0
エネルギー気にするならF1出来ないだろ

3名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:04:42.82ID:hvYGdnyL0
禁止したら事故起きたりしないの

4名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:05:38.23ID:LAXhRQg90
スピンして事故が多発するな

5名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:05:51.94ID:bpDMDo540
おんなじコースをグルグル回ってるだけのカーレース。何が面白いの?

6名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:06:04.80ID:9Z9sUW2e0
もう人気ないんだからF1なんか興行止めればいいのに

7名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:06:26.68ID:YGVZixrK0
ほらね日本が勝ち始めたらルール変更してきた
反対してるのはベンツだろ

8名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:06:45.02ID:AAJQZJLF0
バカバカしい

9名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:06:49.51ID:er2F8yxe0
エンジン禁止な

10名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:07:15.32ID:XtRMIQTJ0
SGTみたいにアウトラップに吹っ飛んだり、全然戦えず抜かれたりするわけか

11名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:07:34.17ID:DTbqYaih0
これからはクルーが全裸になってタイヤに抱きつけばいい。
コスコスすると温度も上がるよ!

12名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:07:39.89ID:IP3tFqD10
そもそもやめろよ

13名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:07:41.23ID:hvYGdnyL0
>>9
もう時代はモーターだよな

14名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:08:25.86ID:srqoF65t0
ぼくはベンチウォーマー!

15名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:08:38.27ID:yv91TCac0
スタートとかピット後なんてただでさえ不安定なのに熱が入ってないタイヤでバトルしなくてはいけないのか

16名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:08:55.46ID:Ba/trWf30
みんな禁止なら条件一緒なのにな

17名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:09:11.23ID:rUccHumz0
一人乗り・エンジン一基・排気量・最低重量
基本このくらいの事だけ決めて、あとは何でも有りにしないと
あれダメ、これダメじゃもうつまらん
昔のF1はもっと面白かったぞ

18名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:09:14.11ID:NqyqNZWc0
タイヤウォーマーが駄目ならドライヤーで温めればいい

19名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:09:41.02ID:FL+toGbD0
たき火であぶる

20名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:09:41.91ID:DIkcmwtR0
>>5
おんなじとこをぐるぐる回るとこだよ

21名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:09:56.98ID:2FzhuOPD0
角田とマゼピンがクルクルしちゃうな

22名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:10:36.10ID:ZlTrZiXL0
18インチにする理由はなんなん??

23名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:10:36.93ID:pYd6aWl80
F1はEV化しないの?
とくにEUのチーム

24名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:10:47.31ID:2CAaAc420
>>3
温める目的はタイヤのグリップをつけるため、キンキンに冷えてグリップの無いタイヤで
バトルやる方が危険だろ

25名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:10:55.65ID:H9D0yZJw0
>>2
んだな
こんなに環境に悪いスポーツも他に無かろう

26名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:10:56.62ID:oMSQXR5n0
純粋に事故率が上がりそうで怖いんだが

27名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:11:03.24ID:+fvH5MYF0
F1は唐突にオワコンになったな

28名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:11:19.79ID:ToMqlkXp0
ドイツ伝統の鶏であっためろよ、鶏はあとから食べれば環境問題も無いだろ

29名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:11:28.16ID:zJthNPoo0
自転車にしろよ

30名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:11:33.17ID:If3yThoQ0
タイヤウォーマーなんか使わなくてもレースは出来る

31名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:11:59.47ID:OeQi5Y/m0
エンジンも環境に悪いからペダルで漕ぐように変更しろ

32名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:12:08.01ID:w38lnUYm0
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった

33名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:12:13.72ID:N0EaI2m70
なっちゃん出番だよ!

34名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:12:21.51ID:ToMqlkXp0
>>17
何でもありにするなら遠隔操作やAI運転も認めた方がいい、それなら速度域がどれだけ上がっても死人出ないから。

35名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:12:57.59ID:hYRaQVsE0
安全性に影響を与えるような規制には反対だな

36名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:13:02.15ID:Ubly+kDO0
何十年もF1見てない俺、タイヤウォーマーの使用が再開されていたことに驚く

37名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:13:03.23ID:NqyqNZWc0
禁止の理由がエネルギーを使うからとか・・・
だったら、一か所で開催するとか、金曜の走行をなくすとか
のほうがエネルギー削減できるだろw

38名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:13:21.73ID:pg+C3Ju40
タイヤなんか走って暖めればいいだろ

39名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:13:37.67ID:Bc+DRMxE0
湯煎しとけよ

40名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:13:42.40ID:H9D0yZJw0
そろそろドライバーAIにした方が人間より速そう

41名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:13:54.55ID:q6Quwy2v0
資金力のあるチームが有利→ワンメイク的状況にして平等に・・・。

共産主義になっちゃった。w

42名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:14:48.57ID:XsdMMU9c0
エコの為に安全性捨てるなよ

43名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:15:18.30ID:SKpqNvYC0
>>5
それ言ったらスポーツ全部面白くない

44名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:15:22.82ID:T/b/pTsB0
>>5
じゃ君のはどのスポーツが面白いと思うの?

45名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:15:23.90ID:JTsRmBNk0
ミシュランかブリジストンなら

46名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:15:39.78ID:rHtu9beN0
>>34
認めただけじゃ誰もやらんわ

47名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:16:11.31ID:uMLKl3gY0
カーボンニュートラルであと数年で終わりだろ?
もう好きにやらせえてやれよ
ウイングカーやアクティブサスペンション、ターボも復活させてやれよ
何でもありでやらせたら面白いと思うよ

48名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:16:44.57ID:H4bRkEr10
>>22
F1のタイヤは特殊すぎて技術のフィードバックが出来ないから供給メーカーになっても旨味がないって聞いた

49名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:16:50.27ID:7ySeNJs90
>>2
俺もそこで苦笑いしたわ

50名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:17:02.27ID:p65UC00S0
F2で出来てF1に出来ない事はない!(キリッ)

51名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:17:25.64ID:7YuvwFdn0
昔は見てたんぢゃが
すっかり見なくなったのぉ
TBSの頃は良かったんぢゃが
ほかに移って全戦中継になったは良いが
プロレス中継みたいになってしもうたのが嫌ぢゃったわ

52名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:17:35.41ID:47fKnfjn0
どうせ見ないからどうでもいい

53名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:18:00.40ID:5y3yo7Np0
>>5
木の棒ぶん回して何が面白いの?笑

54名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:18:00.99ID:X3+9R1D30
人肌で

55名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:18:03.01ID:H9D0yZJw0
>>27
結果的には電子制御化がデカいんじゃないかな
機械同士が戦ってる感がつよくなってしまった

56名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:18:08.69ID:z/uRznZJ0
なんですかそれは

57名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:18:10.44ID:u89v1pFX0
>>3
メーカーが低温度でもグリップするタイヤを開発するんじゃないの

58名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:18:17.10ID:FL+toGbD0
もうeスポーツでいいんじゃない?
GT sportのワールドツアーとかゲームとはいえ見ててF1より面白いよ

59名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:18:31.41ID:GRaPW+I+0
そもそも環境に悪いんだから開き直れよ

60名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:18:38.56ID:B/WVYi0I0
f1なのにスピード出せないな

61名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:18:42.59ID:MAalJEut0
>>17
言ってることは解るし同意する部分も多々あるけれど、時代がそれを許さないんだよ
今声高に「昔は児ポ、パワハラ、セクハラなんて騒がれなかった!昔は良かった」って言っても世論に叩かれるべ?
時代とともに変化していく事に対して我々も考え方をアップデートしていかないとあかん

62名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:18:50.16ID:YgdkqLtD0
>>23
もうそのクラスあって年間で戦ってるで

63名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:18:53.18ID:+/WdYKHe0
PUのESから電源取れば良くない?
満充電でピット出て、スタート前にどれだけウォーマーに電気使うかは各チームの戦略で。

64名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:18:56.75ID:JMNpdA9h0
ポエマー進次郎のレジ袋有料と同じくらい愚策

65名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:18:57.12ID:9Qkv2VAP0
セナ プロん時は観てたなぁ

66名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:18:59.85ID:dVpAaubl0

安全性は?

67名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:19:08.10ID:kDTqz6SC0
>>34
それはもうやらない方がいいレベル

68名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:19:12.03ID:TVCotwvl0
エネルギーを大量消費ってF1事態否定してるだろ

69名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:19:30.60ID:Zj62o3rX0
タイヤの特性を変えないと事故りまくるだろ

70名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:20:10.44ID:e3I7c/sZ0
角田の吊り目は?

71名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:21:11.06ID:YgdkqLtD0
>>68
すでにハイブリッドカーなのにモーター使うこと制限してるからな。そっちの方が先や

72名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:21:19.99ID:ztj7VcuA0
ローリングスタートにでもするのか?

73名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:21:33.21ID:HZWkW/FK0
最新技術を注ぎ込んで最速を競うレースだと思ってた時期が私にもありました

74名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:21:55.10ID:hK2uxq0B0
ピットで使う電気は全てチャリ漕いで発電しよう

75名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:22:05.24ID:YgdkqLtD0
昔は予選で皮むきして決勝で使ってたの思い出したわ

76名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:22:11.03ID:z8mvmNQU0
F1は時代に合わなくなってきてるよな
せめてガソリンはやめたらどうだろう?

77名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:22:23.32ID:WvCId7nF0
>>7
ビッグチームが反対ってあるからメルセデスも反対だと思うよ
DASが禁止されてから熱入れで不利になってるし

78名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:22:59.53ID:bhIcT/oZO
適度に沸騰したお湯に、暫く浸けておくとか…。

79名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:23:06.44ID:7WBSFEK00
ピットクルーのみんなでタイヤを抱けよ
いい画が撮れるぞ

80名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:23:07.74ID:Z1/G6+yP0
タミヤのF1参入あるの?

81名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:23:10.84ID:yoY9DgSy0
バイクのレースもそうだが
今やタイヤの性能が密かに上がってるよね
性能を有したまま長持ちしてるよね凄い

82名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:24:04.68ID:9wFxov4S0
>>1
タイヤ上手く温めて、温まったら勝負するのもドライバーの腕じゃねーのか

83名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:24:18.38ID:qnODlg0/0
フォーミュラEがクソつまんなくてF1の代わりにはなってないの見るとなぁ

84名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:24:31.07ID:qNVT0UTx0
>>34
チーム田宮が最高チームになるなw
遠隔操作だとw
Fー1RCカーグランプリになるけどw
解説リーポーターは
春風亭昇太師匠でw

85名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:24:37.63ID:A3cK/UMq0
エコとか言ってんなら
全部EVにしてペダル漕いで発電した電気で走らせろよ

86名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:24:37.67ID:gwRArYpo0
F1とかやめちまえ

87名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:24:38.55ID:DtAhbl190
>>57
タイヤは指定されてるから開発のモチベーションが出てこない。

88名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:25:01.35ID:yyiaL5vv0
ベンチウォーマーはどうなるの?

89名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:26:03.66ID:9wFxov4S0
>>75
そういうのでいいよ

90名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:26:10.21ID:Y7U7V0nC0
>>1
F1の醍醐味は
音と臭い

91名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:26:28.73ID:yoY9DgSy0
>>58
F-ZEROでいいわ
みたいなことにならないかね?

92名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:26:47.99ID:F9TeLhNu0
F1のタイヤって思ったより扁平大きいんだよな
横から見たらダセーと言えるレベル
でも300キロ出すんだからあんまペッタンペッタンのタイヤって危ないんと違うん?

93名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:27:03.15ID:i/jtWiKV0
暖まるまで安全運転になるから競り合い減ってつまらなくなる

94名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:27:25.14ID:elRQGvYZ0
これからは燃費性能を重視する時代よ

95名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:27:28.78ID:dnVXo2EF0
>>48
そんなもん18インチにしても変わらないよ

96名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:28:55.31ID:5y3yo7Np0
>>76
これからはフォーミュラEの時代だな

97名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:29:26.05ID:Gl3nXj4+0
>>2
それw
こういうのほんとアホらしい

98名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:29:43.65ID:0uFBXGTW0
グレタはモータースポーツに対して何か言ってないの?

99名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:29:48.24ID:OaP9oq1O0
新兵器のタイヤヒーターを使ったんだろう
そうじゃなきゃこんなに差はつかん

100名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:29:57.60ID:w8yM3ABD0
親鳥が卵を暖めるようにエンジニアが抱いて温めるようになるのか

101名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:29:58.23ID:Rxmh/RqE0
>>5
同じコースグルグルじゃないラリーのほうが面白いかと言われれば
そうでもない

102名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:30:00.93ID:bhIcT/oZO
>>32
右京さんは、F1での表彰台はありませんよ…。最高位でも5位だったと思います。

因みに表彰台登った日本人ドライバーは、鈴木亜久里さんと佐藤琢磨さんの二人です。

103名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:30:02.38ID:u89v1pFX0
タイヤ暖め中
https://i.imgur.com/ZjmYx8O.jpg

104名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:30:13.96ID:sgchPUMj0
>>84
小倉智昭最期の晴れ舞台にいいな

105名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:30:25.34ID:dnVXo2EF0
>>66
インディカーやSFは使っていない
去年だけ開催時期が寒すぎでSFはウォーマー使えたが

106名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:30:48.02ID:mJdg1eqK0
エネルギーが怖くてF1できるかってんだい
酒もってこーい!!

107名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:31:19.85ID:LAygH1460
もう競艇みたいにボディは同一でモーターもくじ引きで決めたら?

108名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:31:32.54ID:ldtM2tEl0
>>103
エコ、いやネコ

109名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:31:33.57ID:Y8rEn1F80
タイヤ交換後の冷えたタイヤによる面白いレース展開も期待できそうじゃね
今のF1にそういう隙があるのか知らんけど

110名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:31:34.14ID:sVdMlk0F0
バカみたいなお遊戯

111名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:31:35.85ID:SmKGKinN0
同一シャーシ同一エンジン同一タイヤにしたら?
開発競争とか無駄でしょ

112名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:32:35.76ID:gej4TL8x0
>>5
でもこれって本当なんでなんだろうな
おんなじ峠道を毎回ツーリングしに行くんだが
これが毎回来てよかったと不思議と思える
比較的緩やかな峠の道なんだけれどね
別にタイムを競うとか速く通り過ぎるのを目的としている訳ではない
的確にここら辺から速度を落としてその前にここからは加速しないと的確にカーブをこの先のカーブを曲がれないだとか
そういうのを考えながら
これが嵌った時にスムーズに通り抜けられた時に快感に近いものが得られる

長文で変態になったなスマン

113名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:32:39.66ID:q9/Df3i20
もはや市販車にフィールドバックさせる目的もないだろうしな。
オワコンだよ。

114名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:32:50.44ID:9BD7ZIwS0
キミが最終ラップでバーストして怒り狂ったタイヤ交換禁止の時代ってなんだったんだろ 

115名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:33:48.87ID:bhIcT/oZO
>>102
追記、小林可夢偉さんを入れた3人でした。

116名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:34:15.81ID:SglFniSq0
いまどこのタイヤ使ってんの?まさかピレリ?

117名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:34:17.16ID:EOPPPAKe0
>>17
F1のFはformulaのF、つまりゴリゴリの規格の範囲内でレースするからフォーミュラーレースなんだが

118名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:34:23.41ID:LAF0J8TG0
電気毛布巻いとけ

119名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:34:37.08ID:q/qPFveB0
>>102
よう知らんが可夢偉君はだめだったのか

120名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:34:47.67ID:xKtcqD/b0
>>5
コースは同じでもコンディションが変わるから

肺論破

121名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:35:02.25ID:l1RZmi0R0
できるテストドライバーがこっそり懐でタイヤを温めておいて出世するんだろ

122名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:36:08.68ID:PCmbJBx60
レッドブルはタイヤウォーマーで内圧調整してるらしいので禁止されるとツライ鴨

123名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:36:23.17ID:LAF0J8TG0
>>34
自動車の性能アップが目的ならそれもありにすべきだな

124名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:36:52.86ID:SXTfjmMd0
ブリヂストンとミシュランがしのぎを削っていたころなら、低温でもグリップする新しいタイヤが出来たかもしれんが
熱まったく入ってないタイヤで1コーナーへの突っ込みは、多重事故か滑るからめちゃ安全に行くかどっちかになりそう

125名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:37:16.60ID:bo84EdlV0
まずガソリン禁止しろよ

126名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:37:24.61ID:rvxMmoqU0
ユーロ市販車EVにするんだろ
何内燃機関のレースなんか必要あるのか?
もう終活に向かえよ

127名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:37:32.91ID:IkM6lovK0
>>5
同じコースをぐるぐる回る人生に意味があるって思いたいからさ

128名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:37:40.45ID:3yQ69Y8v0
BSワンメイク時代がくるのか

129名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:37:52.69ID:OD3/vHPO0
セナ、プロスト、マンセル、パトレーゼ、ベルガー、アレジ、中嶋…
F1は92年が最高だったな

130名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:38:20.68ID:pcidgUF20
タイヤに溝入れてグリップ落としたら安全になるんじゃね?

131名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:39:02.71ID:zxR6rKhN0
なんですぐ改悪すんだよ無駄なスピンが増えて危ないだろうがアホだろF1は

132名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:39:07.52ID:MUyTOEu10
冷えたタイヤで滑って事故される方が環境にも人命にもリスクだろ
エネルギー消費云々言うならF1自体辞めたら

133名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:39:15.07ID:YYeXBEIH0
規制全部無くして
無法レース観たい

134名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:39:35.20ID:yoY9DgSy0
>>83
F-Eの記念すべき第一回の放送がまだレコーダーに残ってる
んだけど、4輪ホイル・イン・モーターくらいにしないと迫力が
まったくないね
あれなら自転車レースの方が迫力ある

135名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:39:57.29ID:nWOXmZjf0
まあ、条件が均一なのはいいかも知れんが
タイヤ温める為に何周か走らせるか?w
そういや、タイヤのマイクロなゴミは問題ないのか?w

136名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:39:59.93ID:vtzWrCYe0
タイヤを使いこなすのが腕の見せ所だろ?

137名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:40:06.71ID:Sdv2XYjD0
皆が一斉に禁止になれば、公平じゃん

138名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:40:18.15ID:rpZjjgq30
チームオーダー禁止にしろよ

139名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:40:29.27ID:HlGEWBGv0
タイヤウォーマーなんて大昔からあるしタイヤどころかラジエターからデフまでヒーターで暖めるのにな

140名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:40:31.64ID:fHZYyUq/0
金かけたもん勝ちになったらそりゃつまらんわな
いつも面白くなるのは雑魚が強豪をぶっ倒すことと決まってるからその可能性がさらに無くなるなら撤廃するべき

141名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:40:35.38ID:NxHGaZOY0
タイヤウォーマーで表面温度が100度近くまで上昇
タイヤはこの時の温度によって程よく溶け始め、
ネチャネチャとした強力なグリップ力を発揮するように設計されています。

142名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:40:37.11ID:UuwoS9Tq0
ホンダが勝っても反日NHKは報道しない。
MotoGP、WRC、インディも報道しない。

143名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:40:39.00ID:DIkcmwtR0
三周目まで追い抜き禁止だな

144名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:40:43.35ID:uSr7GCIe0
>>130
既にやった。
あんまり意味無かったよ。

145名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:41:20.61ID:nWOXmZjf0
事故が増えそうだな

146名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:41:57.93ID:flZAKh7n0
>>130
昔すでにやった。

147名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:42:42.57ID:JR+yT99h0
>>130
今ってグルーブドタイヤ使ってないの?スリックに戻ったの?

148名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:43:03.51ID:Be39kcI70
もう直接人間が走れよ

149名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:43:04.07ID:mbB/jfRU0
>>27
日本でだけな

150名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:43:41.49ID:UXz05vuv0
モータースポーツって頑張ってんのエンジンだよね
何がスポーツなの?

151名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:43:57.44ID:uIbNIgOc0
エコを気にするならもうレースゲームでいいだろ

152名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:44:01.23ID:zxR6rKhN0
まあこういう事をする時は大抵メルセデスに有利に働くんだよな不思議だね

153名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:44:03.17ID:RDGZCNlJ0
エマーソン・フィッティパルディ
ニキ・ラウダ
ジェームス・ハント

第一回F1日本グランプリ

最高な雨のレース

星野一義もコジマエンジニアリングも永遠に!

セナとかの頃から今ははつまらん

154名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:44:12.39ID:DIkcmwtR0
>>150
乗ってみ
死ぬぞ

155名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:44:50.02ID:bTHrUe8+0
>>1
給油がなくなった時はイベントとして給油作業の
ないピットは面白くないって主張してたけど、最近の
F1の面白なさからノンストップが基本の方が面白そう。
極論を言えば半数が脱落して、残りの車が50キロ走行
でも成立。
エネカーレース見たいで面白くなさそうだが、実際は
ゴールまでキッチリ燃料を使うPUが出て来るっしょ。

1562021/10/14(木) 09:45:10.05ID:HvN8uIUv0
eスポーツでよくないか
F1に甲羅とかバナナとかも導入出来るし

157名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:45:19.74ID:EvgQWYDX0
環境馬鹿が主張するエネルギーを消費してる論を展開して
性能や安全性を軽視するならF1自体をやめろよwwww

158名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:45:41.64ID:yoY9DgSy0
>>129
劣化の一途をたどってるイメージ

159名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:46:21.10ID:9E181C3p0
>>5
お前の毎日と一緒だよ
でも毎日楽しいだろ?

160名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:46:25.62ID:meCvP91O0
タイヤ交換のピットワークも醍醐味なら
タイヤが温まってなくて攻めきれない時間帯があるってのも醍醐味だと思うんだが

161名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:46:30.30ID:clBFxWM50
全員が止めれば条件は同じだから良いのでは
別に暖めなくていいじゃん

162名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:46:57.75ID:NNc1JiIN0
こんなレースの運転なんてスポーツじゃねえな

サスケや筋肉番付出たらカスだろ

163名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:47:49.55ID:LITnfSXt0
ピットストップで順番が入れ替わるのはつまらんけれど、
ピットアウト直後のコース上で抜かれるなら、まぁ、面白いだろ。

あるいは、チームごとに好きな溝を掘るとか。

164名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:47:57.73ID:yoY9DgSy0
>>154
鍛えて訓練してない人が乗ったら
10周もしたら立ち上がれないイメージ

165名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:48:19.34ID:z32ZnsPr0
>>3
多発の悪寒

166名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:48:23.93ID:yZnKwtvU0
同じ軽自動車、ミライースやアルトでレースしたら俺のが速い自信ある

167名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:48:45.16ID:b9AAIshgO
秀吉

168名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:48:59.05ID:PCmbJBx60
>>152
そんなことはない
最近だとメルセデスに有利だったエンジンの予選モードとトー角を調整するDASはレッドブルの要望で禁止になったろ

169名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:49:13.79ID:PSUNeR2Y0
F1のタイヤってありえないぐらいデリケートだよな、ゲーム性を高めるために敢えて劣化しやすくしてるのか

170名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:49:22.34ID:F4c1PU1C0
>>160
序盤で多重クラッシュ起こってレース決まっちゃうのも興ざめするかも。

171名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:49:34.20ID:G0AYKVni0
ロッシが最初からF1やってたら断トツだったな

172名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:50:29.51ID:1YP+PHUU0
>>5
最初はそう思ってたけど、偶然テレビで見てハマった。

173名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:50:43.28ID:GlhKx1dt0
>>160
それで番狂わせがおこる可能性が高いから
ビッグチームは反対なんだろう

174名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:50:57.26ID:DIOARLtQ0
>>129
適当すぎ
92年のプロストは休養
中嶋は91年で引退

175名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:51:15.43ID:b1tgMhf50
もうF1がなくなるだろ

カーボンニュートラルで完全にEV車に切り替えとか言ってる時代に排出しまくるレースとか車メーカーが参加しなくなると思うわ

176名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:51:26.53ID:rJqaSjlS0
懐で暖めといたら優勝出来るだろ

177名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:51:38.78ID:BI6l9BN50
全車電気自動車になるのはいつなんや?

178名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:53:02.44ID:b1tgMhf50
>>169
F1レース一回の車体におけるダメージは通常の車の10年分と聞いたことがあるよ

10年かは置いといて、タイヤなんかもそれだけ傷みが早いんだよ

179名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:53:19.14ID:K3nQ9Tdo0
そろそろ無人運転でF1挑む企業が現れてもいいとおもんだ

180名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:53:39.88ID:r+mt9mtc0
お前ら

オナホウォーマー禁止、な?

181名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:53:57.08ID:r5kV3byG0
>>108
せやな

182名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:54:52.89ID:vkmqm57v0
タイヤを改良すればいい

183名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:54:53.96ID:rdqPeRyM0
エコとか言い出して全てがつまらなくなって行きだしたな

184名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:55:11.49ID:6R7RLv5G0
そんな言うならもう辞めろよ

185名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:56:02.19ID:zxR6rKhN0
>>175
ポルシェとアウディが参戦予定なんですけど

186名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:56:06.59ID:Nd35hfx/0
早くevにしろよ
いつまで枯れた技術やってんだ
恥ずかしいくないのか

187名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:56:19.23ID:rdqPeRyM0
エコにしたかったらレースなんてやめろって話
速く走るなんてことがエコじゃない、リッター長距離レースでもやってろ

188名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:56:38.80ID:tLOya3Kc0
>>27
今年は久しぶりに面白いシーズンだぞ。

189名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:57:12.80ID:rdqPeRyM0
欧州のブランド売るためのパリコレみたいなもんではあるけどな

190名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:57:16.03ID:Nd35hfx/0
f1てただの猿回し興行だよな
もういらねえだろ

191名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:57:47.20ID:JiBmm9w/0
>>38
フォーメーションラップで蛇行するのそれだろ

192名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:58:03.68ID:pg+C3Ju40
エコ重視なら事故って人死んだほうがエコ
人は生きてるだけで害だからな

193名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:58:08.72ID:9t/9Kelx0
>>3
真面目な話、スタート直後の第1コーナーを無事に抜かられるかが、勝負の分かれ目になる

194名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:58:34.31ID:xYjJ6M5w0
ピット出てすぐブロックみたいなことはやり辛くなるね
ドライバーの技量によるところが増えるし、オーバーテイクも増えそうだからいいんじゃないの

195名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:58:39.55ID:GEoN9Gs10
危険だろ
暖めないとグリップ力低下するだろうに

196名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:59:05.70ID:Nd35hfx/0
本田は今年で終了か
もっと利口な金の使い方下方がいいわ

197名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:59:44.46ID:2Km+tnlK0
某S耐は冠スポンサーにキムチタイヤを迎えワンメークで開催してるが暖まらないわグリップしないわすぐ減るわでブーイングの嵐よ

198名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 09:59:57.36ID:OrEAuest0
>>5
子供のころから「同じところグルグル」にとりつかれて大人になっても電車模型グルグルの人とかいるでしょ?人間の脳の構造になんかあるんじゃないの

199名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:00:07.00ID:tZb1OTg+0
で、ブリヂストンのハマシマさんは
なんと言ってるんだ

200名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:00:16.02ID:LSygWOGM0
もうチョロQグランプリでいいだろ

201名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:00:34.00ID:yg0weGEx0
人命より地球が大切だから仕方ないね

202名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:00:52.38ID:3UsRCcp20
もう市販タイヤで競技しろ

203名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:01:14.72ID:gb6Cto9n0
>>196
カンボジアの代表監督は辞めたんだっけ?

204名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:01:45.56ID:UavrRRt30
>>134
ホイールだけ走らせようぜ

205名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:02:40.71ID:qr6ItRbe0
F1みたいな浪費の権化をやっといてエコ仕草とかw

206名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:03:01.94ID:G0AYKVni0
>>203
それは猫ひろし

207名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:03:19.60ID:1tCYBYGZ0
メルセデスがインチキし放題

208名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:03:41.34ID:foBa2wXG0
チキチキマシン猛レースのが楽しいわ

209名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:03:42.80ID:QvxaF32g0
マシンも進化してるから昔と比べるのも違うかもだけど今のタイヤって劣化早すぎない?
この前のGPで角田がハミを10周くらいブロックしたけどあの程度のバトルで垂れて来ちゃうからみんな抵抗しないで抜かせちゃうんだろうな

一回のブレーキミスでハイ交換ってのも結構あるしタイヤの脆さがバトルを減らしてる様に思う

210名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:04:00.18ID:lHM3CyZj0
>>112
わかる!俺もバイク好きで全く同じ感覚だ。速さでなくコーナリングの楽しみは大きいよね。やったことないけどスキーのスラロームも同じなのかなって思ってる。

211名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:04:52.43ID:Nd35hfx/0
ラリードライバーってすげえけど
f1て結局勝てるクルマに乗れるかどうかだけだろ
ただの椅子取りゲーム

212名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:05:47.82ID:/DKwn4Pk0
>>211
角田「せやな」

213名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:06:30.48ID:wp+cIPoz0
バイクのコーナーは遅すぎる

214名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:06:55.01ID:9BD7ZIwS0
スマホもLTも見ないでレース90分集中して見てる人はいない説

215名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:07:05.99ID:BJ2LF2pg0
>>196
>本田は今年で終了か

HRCのブランドで引き続き関与するとさ。
今ブラックリーにいる面子もほぼ全員レッドブルに移籍する。

216名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:07:08.79ID:Nd35hfx/0
まだ日本人なんておるんか

217名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:07:59.41ID:BJ2LF2pg0
>>209
>一回のブレーキミスでハイ交換ってのも結構あるし

それは1970年代から変わってないが…

218名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:08:39.96ID:4diCeyZW0
ただ禁止だけだと、事前に温めて大きい保温庫作って入れとくだけになるぞ。 数時間くらい余裕でしょ

219名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:09:30.13ID:BJ2LF2pg0
>>211
セブ・オジェであってもMスポーツフォードでは勝てないんだから、ラリーも
F1も同じ。車+チーム80で運転手は20の割合。

220名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:09:33.96ID:8s4bTk4h0
>>5
ホリエみたいな奴やなw発達障害かな?
長距離長時間耐久レースを様々な距離や時間で設定し、安全安価見やすく開催するにはベストなスタイルなんだよ、書き込む前に少しは考えろw

221名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:09:34.47ID:Nd35hfx/0
もっと社会のためになる事しろよ

やっぱ一番は自動運転だろ
人間無駄

222名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:09:50.39ID:px9UpQ2t0
>>209
レース中の交換義務が耐久面の開発の足を引っ張ってるんだと思う
どこかのタイミングでタイヤ交換することが前提なら1レース持ち堪えるタイヤを作ったところでオーバースペックですし

223名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:09:55.67ID:ffKBeFJj0
太陽光発電で賄えよ

224名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:09:58.74ID:3YQsuo2F0
スーパーソフト
ラランラランラランラランラ

225名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:10:11.18ID:lMXiUQnj0
今更?
18インチとセットで既定路線できてたのに

226名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:10:44.43ID:Jfec0MLb0
>>2
確かにw
直管でガソリンばら撒いてる車がよう言うわって思ったよ。

227名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:11:23.95ID:EdHcKlEq0
>>76
ホンダは今年で撤退するな
今後エンジン開発続けても意味ないって事だろ

228名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:11:46.07ID:31Xgj3+O0
エフワンなどより激走5000kmやキャノンボールのレースが楽しいわ
コブラやフェラリー、カワサキKH500

229名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:11:47.94ID:BJ2LF2pg0
>>226
熱効率(ガソリンが発生した熱を駆動力にする割合)はF1のほうが市販車より
5倍くらい優れてるんだけどね。

230名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:12:15.11ID:F5JauAS40
>>216
情弱が色変わるほど無駄レスするの草

231名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:12:59.10ID:LgaIgRzZ0
>>37
いろんな要因がある中で優先順位はあるんじゃない?
1か0ではないんだよ

232名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:13:19.58ID:Zvxuwo3M0
12周冷えたタイヤでアウトラップ攻防が見れるならいいやん

233名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:13:27.75ID:RzQ63dAz0
そんなことよりDRSを廃止しろ!

234名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:13:29.64ID:BJ2LF2pg0
>>227
八郷前社長:「ホンダは技術を売る会社。エンジンを売る必要はない」
三部社長:「今後ホンダはBEVを主力とする。ガソリンエンジンは終わり」

ってことで…

235名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:15:19.17ID:e1wTYrOD0
もうミニ四駆でも走らせとけよ

236名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:15:21.61ID:XoRsIOtm0
>>2
F1のレギュレーションコロコロにはいつも呆れてるが言い訳が毎回アホだよな

237名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:15:30.50ID:FVvL1wcx0
>>78
スーパーGTではパドックでスタートに使うタイヤを陽に当てて温めているな。
タイヤ表面ではなく、中の空気を温めたいんだそうで

238名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:16:22.36ID:o9NYjSwj0
日本のスーパーGTやスーパーフォーミュラはタイヤウォーマー禁止なんだな

239名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:16:33.06ID:vKDtAAq90
市販車の内燃機関に終わりが見えて来たような時代にタイヤウォーマーで揉めるF1

240名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:16:39.15ID:RzQ63dAz0
アロンソ:F1はイギリス国籍じゃないとチャンピオンになれない
アロンソ:F1は人種・国籍によってペナルティーが違う

241名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:16:52.37ID:XoYrGM+v0
懐で温めとけよ

242名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:17:19.64ID:BJ2LF2pg0
>>237
「表面暖めてもピットロード出る頃には冷めちゃうから」

ってのは、俺あたりのアマチュアレーサーでも同じ話。
芯から温めるの超重要。

243名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:17:24.37ID:Jwiqthi00
>>149
ドイツでテレビ放送したも誰も見てないって記事読んだぞ

244名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:17:26.25ID:AVVpmYRq0
>>2
ぐうの音もでない…

245名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:17:53.03ID:aNDjGchI0
将来的にはガソリン禁止になってピットインに充電1時間とかかけてレースするんやろ?

246名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:18:12.22ID:Nd35hfx/0
ほんま猿回し興行だわ
何一つ新しさがない

247名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:18:17.46ID:ctiz42kq0
>>241
トヨトミのヒーター使えよ

248名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:18:22.73ID:ZQO34Tcy0
もうカスタムカーレース全廃して、市販車レースだけにすりゃあいい

249名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:18:26.80ID:BJ2LF2pg0
>>239
いっぽうのFormula-Eでは「電気自動車じゃ客は呼べん!撤退じゃ!」祭りが
絶賛開催中だけどな…

250名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:18:38.18ID:220PZDs60
インディカーはタイヤウォーマー禁止だったよね

251名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:19:37.42ID:t6kb1XY30
タイヤ温まる前に事故起きてドライバーが死んでも、エネルギーの方が大切って頭悪くね?

252名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:19:39.47ID:hql8td0x0
危ないだろ

253名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:20:07.16ID:GgXpXQTB0
参入コストを減らしたい
ドライバーの技量を争うレースを増やしたい
FIAは色々と考えてるよね

254名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:20:29.13ID:BJ2LF2pg0
>>251
タイヤが作動しない領域でも出せる速度で死ねるほど、今のF1は危険じゃない。

255名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:20:34.51ID:7W2CKybz0
>>14
つ 戦力外通知

256名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:20:43.79ID:Nd35hfx/0
euはev推奨なのにいつまでこんなもんやってるん

257名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:21:51.12ID:hql8td0x0
トランスポーターの中で予め熱々にして持ち出すのが流行ると予想

258名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:21:59.39ID:g80jhhFW0
F1も10年後にはEVになってるのか

259名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:22:12.46ID:MxOtoO870
>>242
ゴムを温めるのと空気を温めるのは意味が違うがな〜

260名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:22:50.64ID:dnVXo2EF0
>>219
オジェはMスポでもチャンプ取ってるじゃん

261名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:22:54.07ID:BfC+bz990
F1界でママレモンぶっかけが流行る日が来るとは

262名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:22:54.13ID:09zF7OGq0
今年のF1久々に面白いんだけど、運営がやってることがいい方向に向かってないのが残念
タイヤ交換の規制とか何でいきなり始めた

263名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:24:01.94ID:r8Dvcxsv0
二輪で禁止するよりは遥かに安全
しかしまぁ、どんどんつまらなくなるね

264名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:24:05.07ID:BJ2LF2pg0
>>259
ゴムの分子を動かしてヒステリシスロスで発熱できるくらいまでは中の空気を
暖めておきたいって話。

265名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:24:08.47ID:Nd35hfx/0
豊田の水素エンジンも参加させろ

266名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:24:23.45ID:gb6Cto9n0
今FIAを牛耳ってる元レーサー連中は現役時代はがっつりタイヤウォーマーの恩恵を受けてたくせにね

267名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:24:57.85ID:o9NYjSwj0
二輪はさすがに危ないのでMotoGPはじめ禁止してるカテゴリーは殆ど無いっぽいね
というかむしろアマチュアでもタイヤウォーマー推奨してる感じ

268名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:25:03.69ID:z3Esl70c0
>>5
「マラソンと同じだね」って言ったら
顔真っ赤にして反論されたことあったわ

269名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:25:30.98ID:BJ2LF2pg0
>>263
>二輪で禁止するよりは遥かに安全

二輪でもアマチュアレースではウォーマー禁止のところもあるよ。
主にコスト面の問題だけど。

270名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:25:48.06ID:quZf6XHY0
>>2
いや死ねよアホ

271名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:26:27.59ID:7xH3j0hn0
疑問もったらダメだわ
もうバカしか見てないコンテンツだし。

272名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:26:30.03ID:3ux36EYo0
危険な規制

273名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:26:47.04ID:zfwG/3Yu0
>>193
真面目な話スタート直後なら同条件だからさして変わらん
問題はタイヤ交換後の1、2週が混在してて危険

274名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:26:58.87ID:bGaIHZqu0
>>2
こいつちょっと文句言われると発狂して全部投げ出すタイプだな

275名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:27:42.63ID:MxOtoO870
>>264
だから、F1のはグリップを得るためのゴムを温めたいんだろ
空気を温めるのは空気圧の都合だろ
意味がちゃうがな

276名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:27:53.81ID:NZcr6mT50
条件が同じになるからやめればいいだけやね

277名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:28:00.61ID:Nd35hfx/0
セナは一度は見て見たかったな
ちょうどおれが行ったレースの前のレースで死んじゃった
パンフに写真が空白になってたのは悲しかったな

278名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:28:31.69ID:3fJzN2DT0
最初から表面がベトベトしたタイヤになるんじゃね?

279名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:28:38.94ID:8JU/6oLN0
2輪はジムカーナでも一般の参加者が使ってたりするな。

280名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:28:56.60ID:aYFuRrmQ0
タイヤウォームクルーを雇ってタイヤを抱かせろ

281名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:29:31.17ID:UmI0ZunD0
時代はEVやろ

282名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:29:37.36ID:3UGoQfAE0
>>209
長持ちするタイヤをブリヂストンが作ったらツマラナイと言われたもんでしょんない

283名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:29:56.42ID:gnKy5KNL0
>>188
レースの面白さが盛り上がりに繋がってない感じはある
見れば確かに面白いんだが見逃してもあまり残念な気持ちにならなかったり

284名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:30:04.07ID:bGaIHZqu0
>>268
マラソンでぐるぐるはあまりないかも
一回折り返すぐらい

285名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:30:40.39ID:bA8coqfB0
俺の考えた抜け道。チームクルー用のサウナを準備してタイヤを保管しておく。文句言われたら本当にサウナとして同時使用する。皆んなが喜ぶwinwinだ。

286名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:31:02.62ID:tGNn9YQi0
>>245
その場合は流石に充電じゃなくてバッテリー交換なんじゃないか?

287名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:31:16.80ID:GXhwZKzb0
>>245
そこは電池載せ替えだろうな
タイヤ交換と一緒

288名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:31:52.56ID:vXkn81sY0
もうプリウスでレースしろよ

289名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:32:57.21ID:hI9ZPNtF0
出だしがもたついて退屈になるんじゃね

290名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:32:59.16ID:JiBmm9w/0
>>285
布団乾燥車みたいなので保管するのはダメか
輸送車両と言い張って

291名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:33:06.58ID:wcJdo5Yr0
あれもダメこれもダメでますます面白くなくなるね

292名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:33:13.46ID:Sm038DrY0
>>209
一応FIAから何周くらい持つタイヤを作れって言われて
ピレリが作ってるんやで
だから基本的にはFIAの責任
ピレリがその意向に100%答える能力があるかどうかは大いに疑問ではあるがw

293名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:33:32.20ID:gnKy5KNL0
>>41
純粋なレース自体の面白さはマシン差の少ないF3の方が上だしねえ

294名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:34:41.85ID:pvbHVqUu0
スピンして事故る人が増えるんか

295名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:35:42.54ID:pCSPGqAX0
>>13
時代に逆行するから面白いんだよ

296名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:35:46.72ID:Sm038DrY0
>>283
ルールが複雑すぎて
素人が見ても面白さが分からんもん
盛り上がってるのはそれなりに知識持ってる人たちだけ

297名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:37:15.14ID:U6ZKLwwl0
それ言い始めたらF1そのものをやめなあかんな

298名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:37:25.65ID:hjeJfu870
既に絶対的な速さを競うルールじゃ無くなってる時点でF1の意味が無い

299名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:37:40.64ID:1QAArsG00
車を左右に振ってS字運転して温めろと?

300名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:38:14.92ID:Sm038DrY0
>>294
タイヤに熱が入るまで
スタートから2〜3周はみんな大人しくパレード

301名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:38:24.62ID:GjPOsxAo0
>>3
ぼっさんみたいにピットロードでスピンする車続出よ

302名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:38:45.82ID:nhyreyIN0
懐で温めておきましたってやると天下人になれるやつ

303名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:39:03.69ID:5zCbMPcH0
車載カメラ含め中継に進化が無いな
コースをドローンだらけにしたりカメラが車体内外を自走してダイナミックな映像を送ってほしい

304名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:39:35.13ID:S8Bzy1Tm0
もういっそのことサーキットを4輪自転車で走行すればよくね?

305名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:39:58.70ID:bGaIHZqu0
>>283
見逃して残念なのは贔屓チームの優勝決定の場面ぐらいなもんだろ

306名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:40:14.85ID:MxOtoO870
>>296
コース上じゃなくてピットで戦ってたらおもろくなるわけないし
ラリーみたいに走るのを見ること自体が面白いわけでもないし

307名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:41:14.38ID:XhLBKiO80
安全面から考えたら使った方がいいんじゃね

308名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:42:28.61ID:08yP2g2+0
じゃあ、タイヤウォーマー無くす代わりに、タイヤの数を8輪にしよう
これならグリップ力増えて安全

309名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:42:46.40ID:aRdBvrGn0
>>19
ピットに薪ストーブ置かれそう。そして火災事故起こして禁止になる

310名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:43:03.10ID:JBtVkrTv0
レースも全部シミュレーターですればいい
スパコンも電気食うからPS5レベルで。

世界中を飛行機で移動するときどんだけCO2排出してるんだw

311名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:43:48.94ID:zxAwFm/W0
>>2
環境ガイジの進次郎が笑顔でビラ撒いてるのと同じだな

312名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:43:57.15ID:GjPOsxAo0
>>211
ボッタス「せやな」

313名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:44:39.06ID:yJeufexP0
F1をもう水素か電気に限定したら?

314名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:44:49.85ID:OgXtKjsR0
>>229
でもその駆動力を熱として捨ててるだろ

315名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:45:35.93ID:bGaIHZqu0
>>310
飛行機はF1関係なく飛んでるぞ

316名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:45:53.91ID:UmXThfTA0
車やめて馬にしようぜ

317名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:46:29.88ID:GjPOsxAo0
>>209
7週チョットだけどアレは特別だからな
良い仕事してレッドブルでの評価も上がった

318名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:46:42.10ID:gicPLxNC0
インディカーは使ってないけど タイヤ交換してピット出たばっかのマシンが
最初は抵抗できずに抜かれていくとかよくあるけどそれが何周も続くわけじゃないし

319名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:47:03.11ID:C+kGzjXf0
アンダーカットできなくなるから戦略が単純化してしまう。反対。

320名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:48:21.19ID:KSNjZxuE0
費用の事言うならもっと切り込むべきところありそうだけどな
いきなり冷えたタイヤ履いたら、下手したらうまく熱入らなくて変なタレ方とかして今よりドライブ難しくなりそうな気もする
まあ上手いドライバーはその辺上手くやるんだろうけど

321名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:49:19.32ID:+rcSUbdl0
>>117
どこにゴリゴリとある?

322名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:49:42.19ID:XAmfp2y70
いくら同条件とはいえやめた方がいいと思うけど世間の目があるから面倒だよな

323名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:50:14.19ID:GjPOsxAo0
>>196
なおインディーは続行します
佐藤琢磨を全力でバックアップします

一応ホンダはホンダでも別会社だから大丈夫です
じゃあF-1も別会社でやれよって思う
あと二輪もスーパーGTも全力で行きますSFも

324名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:50:31.79ID:++4dfNyw0
人肌が一番ってことだな

325名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:51:52.32ID:DwcQUDfL0
>>3
走って温めてねってことやろ

326名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:51:58.11ID:KSNjZxuE0
>>313
まだまだ馬力や充電方式等問題多いけど、将来的にはフォーミュラEに取って代わられそう

327名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:53:27.10ID:GXhwZKzb0
>>323
F1続ける意味がない
いい加減そこのところ認めるべき

328名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:55:00.24ID:R+xc7WG10
暖まらないまま突っ込む最初のコーナーまで距離があるから?
30分くらい前の試走後はタイヤをいじれずに、いきなりスタートして即1コーナーのオートレースは冬だけ暖めてるし

329名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:57:52.94ID:w2GXjBHy0
>>112
早く出頭してね

330名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:58:27.13ID:4diCeyZW0
大切なタイヤを傷つけないために、F1タイヤ用ステンレス容器発売
https://i.imgur.com/H5DhsDo.png
100度のタイヤが6時間後も80度のままぽかぽかに!!

331名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 10:59:05.71ID:3UGoQfAE0
勝てるチームが勝ちづらくなるから反対なんだろう
だからつまらなくなってるんだけどな

332名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:01:55.28ID:9BD7ZIwS0
コスト面も大事だけどエンタメ要素強化しなければ勝手にやってればって感じでコンテンツとしてこれほどコスパ低いもんない

333名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:03:19.56ID:8YVO72UT0
タイヤの熱入れの苦手なメルセデスは間違いなく反対

334名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:04:52.37ID:SQKGnGnM0
タイヤを暖めるのに余計な周回するだろ

335名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:06:26.87ID:R4L3tZ2H0
F1はオワコン

336名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:06:42.37ID:H9D0yZJw0
>>331
戦力が均衡するようにレギュレーション変えるなら分かるけど
F1の場合は逆だもんな

337名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:07:49.15ID:7xH3j0hn0
やっぱ精子をかけて闘ってくれんと見ててツマランのよね
F1は安全性が向上し過ぎたよ
金持ちが道楽してるようにしか見えん

338名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:09:32.40ID:huF+Yxss0
>>34
ゲームでいいな

339名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:09:41.80ID:ibeaWz5k0
全チームなしならそれでいいじゃん

340名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:09:52.54ID:7xH3j0hn0
例えて言うならサーカスの空中ブランコで見える位置に受け止めようネットがある感じ

341名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:11:13.98ID:ibeaWz5k0
最初からタイヤのポテンシャル高める必要ないだろ
そこもドライバーやセッティングで対応すればいいし

342名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:14:37.18ID:x+jr9dHh0
競艇方式でFIAが同じ車用意してレース毎にくじ引きで乗る車決めるとか、
そのほうがドライバー選手権になって面白そう。

343名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:14:50.20ID:Sn/QQNZ40
太陽光発電で温めておけよ

344名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:16:24.02ID:/3tazzWg0
>>337
スタローンが出てたF1映画みたいなレースなw

345名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:16:24.54ID:4bubiznS0
ミニバイクのレースですらタイヤ冷えてると危ねえからとウォーマーかける時代に逆方向にいくんかい

346名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:16:33.37ID:H9D0yZJw0
>>339
どれだけ効率良くタイヤを温めるかまたはタイヤの暖気を見極めるかという
技術的要素が出てくるわけだしな
ただでさえ乏しくなりつつある技術性を高めるにはアリかもしれんな

347名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:17:39.26ID:P4ZUGL8e0
もうF1の技術なんかで実用車に使われるものなんかねえだろ…

348名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:18:04.19ID:H9D0yZJw0
>>304
多分競技としてはその方が盛り上がるよな

349名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:19:06.06ID:CpdOnZic0
タイヤにトウガラシ練り込めばあったかいニダ

350名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:20:18.39ID:qFz+aZAy0
おしくらまんじゅうで温めよう

351名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:22:08.66ID:ibeaWz5k0
>>346
そう思う
別に序盤からタイヤの性能全開のレースじゃなくていい
文句ある上のチームは不確定要素増えるのが嫌なだけだと思うね
きっちり性能出し切れる条件で強いって面白くないわ

352名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:23:30.27ID:gMjnl2Eu0
空力大幅に制限して限界低くしてからやるなら分かるがそうじゃないから酷く危険
セナの二の舞続出になるぞ

353名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:24:41.73ID:m/2sKTCc0
タイヤ禁止はまだかな?

354名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:38:38.33ID:gnKy5KNL0
>>315
マシンや機材の輸送はチャーターじゃね

355名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:40:02.04ID:KzuqqFIL0
>>24
だからそう言ってんだろ?

356名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:40:54.10ID:DKRLnGGK0
事故率上がるんじゃ

357名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:41:19.25ID:TUNhfjsV0
>>330
タイヤジャギジャギでそっちが気になるわ

358名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:44:46.85ID:6gkocvT90
モンハンの肉みたいにクルクル回して火で焼けよ

359名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:47:30.66ID:b+/ctC400
誰でもメルセデスのマシン乗ったら優勝できるからツマラン

360名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:47:36.43ID:JiBmm9w/0
朝日ソーラーみたいに太陽熱で温めるならエコじゃね

361名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:47:44.06ID:AYSfsg5y0
フォーミュカーのタイヤって100℃前後で性能発揮できるのでその温度まで上げる・温度をキープするが重要

362名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:48:09.34ID:iUn4/g8R0
コストがどうの言うんだったらF1やめろよ

363名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:49:39.43ID:0zBeJKQr0
変なルールばっかり継ぎ足して、変なモータースポーツになってしまったな

364名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:50:12.51ID:220PZDs60
タイヤウォーマーがダメなだけで
暖めることは禁止にならないんでしょ?

365名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:51:04.36ID:RXSfTAdH0
来年からホンダが辞めるし興味ない
好きにしてくれ

366名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:51:28.11ID:Z7wohm6f0
もう見てないからどうでもいいっちゃいいんだが、F1は何がしたいのかよくわからんな

367名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:52:24.66ID:kH2dJbzF0
>>363
具体的にどこが変?

368名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:52:52.16ID:qFwOwqpn0
>>342
ドライバーの報酬どうするんだ?

369名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:52:59.55ID:Ah9LZDdG0
環境クソくらえみたいなバカさ加減が面白いのに、どんどんつまらなくして見世物としてどうするんだろう。

370名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:56:43.18ID:GQqQpwt90
>>175
>>256
EVレースが不人気でメーカー撤退しまくってるからなあ

アウディに続き……BMWも来季終了後にフォーミュラEから撤退「技術開発の機会を使い果たした」
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/bmw-to-quit-formula-e-after-2020-21-season/4920061/

371名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 11:57:50.86ID:RzQ63dAz0
ハミチン:角田に抑えられたのは、特攻を警戒して慎重に走ってたからだよーん

372名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:00:14.46ID:7kwjMxmD0
クルーがタイヤに抱きついて寝ればいい

373名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:00:49.32ID:8BTeZDVW0
路面をベタベタにしときゃいいんじゃね

374名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:01:47.12ID:Zsld50b10
事故起きるぞ

375名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:02:01.39ID:pj1PpN4D0
F1で初めてタイヤウォーマーが使われたのが1982年らしい
それ以降、タイヤウォーマーが禁止されることは無かった

40年前の状態に戻ることになるけど大丈夫なんかね

376名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:04:09.06ID:hiJOc2sL0
もうグランツーリスモで勝負したらよくね?

377名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:05:12.54ID:BfPSf0GM0
>>40
人の重さがなくなるんだからそりゃ早いだろw

378名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:06:16.22ID:OyPeduQf0
今や、主要カテゴリーでタイヤウォーマー使えるシリーズあんまないでしょ

379名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:07:05.52ID:/HYj6bcq0
片山右京がなんども表彰台上ってた頃のF1が一番面白かった。

380名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:09:15.55ID:9BD7ZIwS0
>>376
各レーサーがMODでサーキット作って20レースでいいんじゃね

381名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:10:09.70ID:sCNR3DoO0
>>2
そういう話じゃないだろ
それだと環境問題を口にするやつはお前が生きていくだけで大きな環境負荷がかかるんだから死ねっつってるのと一緒だぞ

382名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:10:38.73ID:RspMBCaS0
F1どころかモータースポーツ全体がオワコンだからな
どのカテゴリーも無料で見る手段がない
DAZNやスカパーに入らないと見れない

383名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:12:01.44ID:OyPeduQf0
>>382
おじいちゃん、プロスポーツ界の世界的な流れなんですよ

384名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:12:24.42ID:BEYFJgK90
>>376
じゃあウチでやろうぜ

385名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:12:41.28ID:YACua5Df0
どうせメルセデスに優位な方向に進むよ
もう目に見えてる

386名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:14:51.22ID:pwLx/Oxj0
>>7
来年のルールでもう日本のメーカーはいないんだが?
まさかまだスキージャンプのルール変更が日本潰しとか思っちゃってる?

387名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:14:51.74ID:5DViL0LA0
鍋にお湯沸かしで湯煎するチーム出てくるやろな

388名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:15:04.24ID:4Qsu1Cez0
FIFAが全チームに無料で提供しろよ

389名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:15:48.11ID:YACua5Df0
>>5
同じレスを何回も懲りずに書いてるだけの人生。何が面白いの?

390名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:15:58.40ID:OyPeduQf0
>>386
そもそもPU提供してるだけでコンストラクターじゃないし

391名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:16:30.25ID:UGD5n6GN0
環境問題はわかるけど、F1やぞ
熱入るまでグリップが低いってことは、遅いだけじゃなく危険だってことでもある
中段以下のマシンは履き替え直後邪魔になるし、ウェットの時どーすんのよ

392名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:18:33.83ID:9t/9Kelx0
>>199
石橋を壊して渡るようなもんだと言ってる

393名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:18:59.16ID:nZMOt84E0
エネルギー消費を問題にするならF1そのものの存続問題になるだろうにアホかと
時流に乗ってF1カーも電気エネルギー化するってのならわからんでもないが

394名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:19:20.10ID:jNG+gh/A0
>>388
節子、そこは国際サッカー連盟や

395名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:19:46.56ID:TfFBaJvh0
F1ってのは常に未来を行かなければならない
そして今はカーボンズニュートラル
タイヤウォームとかいう議論にすり替えるFIAに騙されるな
F1は本来ならばカーボンズニュートラルでなければならない
ガソリンエンジンを走らせてはならないのだ

396名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:21:03.00ID:M23KP3nZ0
フォーミュラ-e は元々タイヤウォーマーないしそれでうまく行ってるから
やろうと思えば出来るのだろうけど

397名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:23:13.96ID:OyPeduQf0
>>396
クソ遅いからな

398名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:23:28.93ID:ldi/5mOn0
木下藤吉郎やてるおの出番

399名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:25:27.42ID:FcggW+ab0
暖めるのにだらだら周回されると
予選は渋滞するから有りでいい

決勝は無しがいいけど
全車1stop作戦とかツマランから
コンパウンドをC1〜C5でなくもっと幅をもたせて
C1〜C7位の連番でなく「今日はC1 C4 C6」
とかにすれば序盤はHaasが上位なんて
走るシケインがいて面白いと思う

400名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:26:11.26ID:7W/SeAoW0
寒い時期のハードコンパウンドで走れなくなるだろ。
タイヤ自体から変えないとまともなコンペティションにならん

>>396
速度域が全然違うからなあ。

401名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:27:03.40ID:tTyUJamm0
「未来のレース」のハズの「フォーミュラE」に暗雲! アウディ・BMWがこのタイミングで撤退を決めたワケ
https://www.webcartop.jp/2021/01/645065/

402名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:28:22.95ID:gguT5qKP0
ピット出るギリギリまでタイヤウォーマーでタイヤを温める役やりたい

403名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:29:56.06ID:vpVLjQ8c0
懐に入れて温めとけばいいじゃん

404名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:30:57.90ID:BAPw1Xbs0
人力でハンドルグルグル回して加熱するシステムにすればいい

405名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:30:59.73ID:B7cB76dG0
環境配慮の為にF1にe-fuelって燃料を採用するって噂があるな

ポルシェとエクソンモービル、モーターレースで合成燃料を試験
ttps://www.gaisha-oh.com/soken/porsche-exxon-mobil-corporation/

>独高級スポーツカーメーカーのポルシェは3月30日、米石油大手のエクソンモービルとバイオ燃料や合成液体燃料(e-fuel)の開発・試験で協力すると発表した。

406名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:31:30.00ID:acnFweJI0
>>209
使い方悪いとダメになるけど、うまく使えばオコンみたいに無交換で行けるから、そういう意味では腕の差が出る。

407名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:33:10.22ID:3PBOWBiB0
>>9
ボイラーか

408名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:33:30.14ID:NbxeGX5I0
90年頃にF1見てた奴もステマに踊らされてただけだからな!

409名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:34:08.38ID:pwLx/Oxj0
ドライバーの技術が際立つのは大歓迎だが
思い出すのはインディカーシリーズで大クラッシュしたザナルディだな。
あの時も確かタイヤ交換してピットアウトする際に冷えたタイヤでスロットル踏みすぎてスピンしてコース上に横向きで止まって…

410名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:35:58.32ID:uL2zScf20
履き捨てのタイヤの扱いの方が環境に悪いよね

トラックの再生タイヤのように、外側だけ新たにゴムを貼り付けるほうが・・・
パンクレス中空タイヤも合わせれば最先端のエコ

排気量を500ccにしてもいい、燃費をリッター10以上に規制とか、いやF1の存在意義もないか

411名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:36:10.00ID:cMnHSNvc0
>>5
見てる人が何回も見れるだろ
ショーなんだから

412名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:36:43.99ID:6Fus8PX10
進歩を阻害するレギュレーションwwwwww

413名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:38:08.90ID:Tyhb/6jH0
>>1
全チームやりゃ同じ条件なのに何の文句があるんだね

414名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:38:20.88ID:TknVtNXw0
>>17
お金が幾らあっても足りません

415名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:38:48.23ID:cMnHSNvc0
>>211
競馬なんて馬の尻叩いてるだけで儲かるもんな

416名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:40:07.26ID:4+MtQL950
フォーメーションラップ2,3周くらいしたら

417名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:48:09.87ID:OXDl1N0g0
>>5
車が走ってるのを楽しむんじゃなくて、決まったルール=フォーミュラの中でいかに早くゴールにたどり着けるかをチームで頭使って考えているのを見て楽しむスポーツです。
見てる方は競技者の頭の使い方を楽しむスポーツです。

418名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:53:18.49ID:jxMk0eyH0
>>364
タイヤウォーマーはタイヤを温める装置の事だから何かしら道具を使って温めたら違反になるよ
手で擦って温めるなら問題ないけど

419名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:55:15.66ID:CmV5HNXZ0
鶏に抱かせれば

420名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 12:59:49.81ID:4Lh8EQ3u0
こんなん危ないだけだろうに

421名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:00:56.14ID:fwkJ8W9Z0
次に履くタイヤをボンネットに入れて、排熱で温めるルールにすればいいだけだろ。俺天才

422名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:08:09.14ID:hE0QS/5J0
アンダーカットが難しくなる…のか?

423名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:09:41.16ID:OjsNzk4a0
インディカーはタイヤウォーマーなしで
当たり前にレースをやってるね

424名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:12:12.36ID:t0zg7RZP0
グリッドガールの仕事を奪ったのは性差別
復活させろ

425名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:12:40.42ID:/ZSop4MR0
タイヤが温まるまでスローで走ればあいだろ
全チーム同条件なら問題もない

426名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:14:17.21ID:9CfKPzEK0
何でレース関係の人ってバトルって言うの?

427名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:15:44.75ID:YtyvzD/u0
>>13
Formula E見てみろよクソつまんねーから

428名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:17:36.96ID:boubXgU+0
流石に危険なんじゃね

429名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:18:10.23ID:hfFlSMzP0
昔はモンスターマシンの戦いって感じで面白かったよなー

今はレギュレーション厳しくしすぎでブガッティとかフェラーリとか市販車のが速いらしいな

430名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:19:59.23ID:Cn81Oxqx0
タイヤ交換ごとにめっちゃタイム落ちるのか
殿、懐で温めておきましたみたいなクルーが欲しいな

431名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:20:15.09ID:YtyvzD/u0
>>321
真正の馬鹿は安易に書き込むな

432名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:20:18.08ID:ibeaWz5k0
事故増えるってそんなの事故らないようにドライバーが運転するだけだろ
それが無理なら他のレースやるしかない

433名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:23:20.40ID:4YXrHp+D0
モータースポーツは自動運転の方が面白そうなんだよな

434名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:24:06.83ID:cuAcEzxl0
フォーメーションラップ2周したらいいじゃん

435名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:24:58.76ID:PcE9kjgV0
安全面にかかわるだろ
どうしちゃったんだよ

436名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:29:10.99ID:a2q9KPfi0
>>423
インディカーはタイヤ交換直後の1周は
なすすべなく抜かれまくるね

437名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:30:18.41ID:R/WwI/610
F1ってコスパの悪い競技だよな

438名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:30:49.04ID:V45dwxuD0
全チーム無しならこんなもん無くていいけどな

439名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:32:56.33ID:jQ1F8zlw0
だったら風力で競え風力で

440名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:42:15.71ID:fqqY7r+X0
>>95
いや、13インチで扁平率が高い特殊タイヤの開発より、18インチで市販されてる扁平率に近いタイヤの開発の方が市販向けのフィードバックは全然多いだろ

441名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:42:32.93ID:v4ks4J8/0
>>64
あいつバカだからレジ袋はレジでしか使わないと思ってるんだろうな

442名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:43:25.40ID:SicBUXbh0
要は順位の入れ替えをもっと増やしたいだけ
全チーム導入ならまあいいんじゃね

443名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:47:59.76ID:tGNn9YQi0
>>413
財力でアドバンテージを得ていたチームは結果的に弱体化させられるってことだからじゃないの

444名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:48:49.96ID:leRQcd7l0
F-1はいつ自動運転になるんだよ。今時ガソリンしとさ技術レベルが低すぎる。

445名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:49:01.09ID:leRQcd7l0
F-1はいつ自動運転になるんだよ。今時ガソリンしとか技術レベルが低すぎる。

446名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:50:46.73ID:SreZAZGb0
EVは音が静かで迫力がない

447名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:53:05.68ID:VJm4a9Kn0
現地でタイヤ作って出来たて熱々をお届けすれば良いだけやん
冷めたものを再加熱とかコンビニ弁当かよ

448名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:53:25.52ID:YaRwg3BY0
今のF1ってエネルギー問題がドライバーの命よりも大事なのか
冷えたタイヤとの速度差で接触が起きるとか考えないのか

449名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 13:59:26.55ID:z3Ft2NLB0
>>448
タイヤの状態を考慮して走れない下手くそドライバーはそもそもF1のシートを獲得する資格が無いのではないでしょうか?

450名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 14:01:52.97ID:GjPOsxAo0
冷えたタイヤで路面が悪いとこうなります
https://youtu.be/6-V6Ziw5BLw?t=19

451名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 14:03:48.96ID:/NSbEtNL0
ラクレットチーズヒーターでタイヤ温めればよい

452名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 14:04:14.48ID:BJ2LF2pg0
>>448
正直、ドライバーの命の価値が問題視されるようになったのは、ジム・クラーク
事故死のあたりからだと思う。それまでは「今日は誰が死ぬかな?」みたいな
世界だったし、ドライバー側も「こっちは命かけて金稼いでるんだよ!」だった
わけで。

>>449
ニキータ・マゼピン「そんなことないよ。資格はお金で買えるもん!」
ランス・ストロール「親ガチャに勝てれば誰でもF1乗れるよな!」

453名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 14:06:37.25ID:nuj04D150
どうせレギュレーションの隙間を突いて、なんかインチキしてくるんだろうな。

454名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 14:07:56.00ID:nMhWNZpQ0
グリップ強化で6輪タイレル復活だな

455名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 14:09:14.20ID:nuj04D150
すぐ減るソフトタイヤも環境に悪いから禁止

456名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 14:12:12.35ID:Xzvee1fb0
デブに抱っこさせとけよ

457名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 14:15:31.36ID:4rHxcXS90
フォーミュラって時点で魅力無いの分かるだろ

458名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 14:24:33.41ID:D9TtzDPs0
体で温めて

459名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 14:26:34.33ID:vpLWuJTx0
エネルギーがどうこう言うならf1そのものをやめたらいいじゃん w

460名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 14:38:41.23ID:GOqMZ4QH0
スピン多発の新しいF1にご期待ください

461名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 14:40:09.33ID:MUWBY7bb0
>>84
ドライバーは昌

462名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 14:43:06.76ID:xJK5zIVg0
わりと真面目にクルーが裸で抱きつくようになるんだろうな

463名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 14:44:03.71ID:2bAzZxTG0
一周めとかゆっくり走らないと行けないし滑りまくるやん
どうすんの?

464名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 14:44:39.36ID:p7GUDP8M0
来年は勢力図が大きく変わりそうだなあ。
タッペンが今年チャンプ取れなかったら、このまま無冠の帝王もあり得る。

465名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 14:44:43.03ID:xVTn1xQ20
>>24
おいw

466名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 14:46:14.55ID:insHFTM20
第一にレーサーの命
影響しなけりゃ別にいいんじゃないの

467名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 14:46:58.69ID:ODjj2Sp40
タイヤがメジャーリーグのボールに相当してるのか?

468名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 14:57:03.77ID:wakWOqOM0
禁止にしたらハードタイヤでピット回数減らすのが基本になるやろな

469名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 14:57:56.44ID:ZdTzmkhu0
もうF1辞めたら

470名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 15:05:20.60ID:xE61sdK00
地上最速の最先端のレースが見たいのに規制ばっかりだからな
ぶっ飛んでないと面白くないのに

471名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 15:06:23.76ID:LcAQFiA50
>>268
市民マラソンでも周回コースってほとんど無いだろ
トップレベルのための大会だと国際陸連の規定により周回コースはありえない

472名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 15:10:06.58ID:LcAQFiA50
>>41
それに近いのがインディ
オーバーテイク多いし見てて面白いよ
オーバルのイメージがあるかもしれんが、ロード・ストリートも多い

473名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 15:11:24.44ID:zjtOsNUu0
>>278
道路もベタベタにしたらいい
ドラッグレースみたいに

474名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 15:17:47.84ID:B62AIU/30
F1見てると車がどれだけ大事か
タイヤがどれだけ影響するか嫌でもわかってくるよね
まあもう見てないんだけど

475名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 15:19:37.13ID:0jzfF79I0
サイバーフォーミュラみたくなってればもっと人気出てただろうに
AIサポートにアクティブサス、可動ウイング、分かりやすいブースト
あのアニメには未来のカーレースの全てが詰まってた

ただ空中ドリフトはやり過ぎ

476名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 15:20:05.59ID:EPRDEt160
コストかけて環境に悪いことしてなんぼのスポーツだろうに
そういうの配慮するためにフォーミュラE作ったんだから

477名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 15:24:36.46ID:fCDqqYAp0
全員禁止なら条件一緒だな

478名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 15:28:38.29ID:UGD5n6GN0
勘違いしてる人多いけど、ウォーマーなしにしてハイ終わりじゃねーぞ
低温でもグリップするレースタイヤ開発をメーカーに強いることになる
大きくタイヤが変わるから当然テストも増える、チームによっては空力レイアウトの変更も必要になる
毎回レギュレーション変えるたびにチームは多大な出費を強要される
F1の問題点は環境問題だけじゃねーだろ、何回同じようなこと繰り返すんだよ

479名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 15:36:16.87ID:oBqGTnZr0
今のF1はタイヤがちゃんと作動出来る領域が狭くなってる変なタイヤだからタイヤの使い方で8割くらい差がつくな

480名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 15:37:52.43ID:tKf+dOZ60
>>229
でも燃費はリッターあたり1〜2キロぐらいだけど
素人にはそれが効率いいと思えん

481名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 15:48:50.11ID:BJ2LF2pg0
>>480
500〜1100馬力を2時間近く使いっぱなしでリッター2キロだから神業なんだけどね

482名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 15:59:48.82ID:wBQJJzNm0
インディカーはそんなモン使ってないな
ピットアウト後の一周は無茶遅くてどんどん抜かれる

483名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 16:05:35.93ID:wEIsz5/i0
3週くらいゆっくり回ってタイヤ温めてからグリッドについてスタートしてなかったっけ?

484名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 16:06:57.25ID:WvEQwnVn0
これ事故増えるよね?

485名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 16:07:03.77ID:jjPa5MgJ0
冷えたタイヤだとどう不具合があるの?

486名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 16:08:19.28ID:OtC2vjXp0
F1自体がオワコン

487名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 16:08:55.32ID:cm+L+VHc0
事故が増えそう

488名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 16:09:33.15ID:WvEQwnVn0
>>485
グリップしないと危険だろ

489名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 16:10:00.35ID:voKdxC3W0
>>434
それならローリングスタートでいいな

490名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 16:11:47.82ID:jjPa5MgJ0
>>488
そうなんだ。柔らかくするって事か

491名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 16:16:58.06ID:yTWW1kKP0
攻めずに安全運転で周回すればポイントゲットだな。

492名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 16:20:03.84ID:7W/SeAoW0
>>485
F1のドライタイヤは表面がうっすら溶けることで粘着力がでるようになってる。
適切な温度まで早く上げる為に走る前にタイヤウォーマーで温めておく。

493名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 16:22:34.04ID:gLPO47t60
コスト削減をうたったルール改正が逆にコストアップというw
何回同じ事してんだよ・・・
F1知らない素人がルール決めてんのかよ

494名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 16:23:08.61ID:7W/SeAoW0
マシンがコースオフした時にタイヤに砂利がくっついたり、新装開店のサーキットのピットの床のペンキがくっついたりするのはタイヤに粘着力があるからなんだよね。

495名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 16:27:01.08ID:3crxaoyX0
ピットアウトして1コーナーでクルリンパ
聞いてないよ〜って事ね

496名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 16:41:56.52ID:jlimmU6L0
カーレースなんてこの世にいらない。
時代に反して、ガソリンぶちまけてるだけだろ 
同じ理由で、ボートレースもいらない。

持って生まれた能力やトレーニングで走る競馬や競輪で充分。

497名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 16:43:46.37ID:2f7WSBLm0
クルーが全裸になってタイヤに抱きついて温めるのはアリなんですかね!

498名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 16:46:26.77ID:WzafUhLJ0
>>473
実際これはホント思うんだよな。

埃っぽくてグリップしないとか、雨でラバー流れたとか
レコードライン以外ダスティーで抜けないとかさ
馬鹿じゃないのかといつも思う。

路面を綺麗に清掃した上で、ラバー擦りつける機械でも作ったら良いじゃん。

499名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 16:47:22.30ID:92oL6qRL0
>>497
オッサンの脂で滑るぞ

500名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 16:49:51.08ID:LlrQWbUH0
何度くらいで温めてるんだ?
大量に電気使ってるって言われるほど消費するとは思えないんだけど

501名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 16:58:47.38ID:BJ2LF2pg0
>>500
正確には秘中の秘だけど、摂氏130度くらいと言われてる。
うちらアマチュアレーサーでも70度くらいまではもっていくよ。

502名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 17:04:09.24ID:Sm038DrY0
>>498
多分タイヤウォーマーの方が安価

503名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 17:04:41.80ID:bBdVk0O70
>>5
ほとんどのスポーツに言える悪口だな

504名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 17:37:44.65ID:/uZzN6XB0
>>498
10周毎にレース中断して路面の清掃でもしますかね

505名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 17:40:08.82ID:DIkcmwtR0
>>501
アマチュアもタイヤウォーマーで温めるの?

506名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 17:51:38.28ID:+/WdYKHe0
>>505
ラジコンですらタイヤウォーマー使うからな

507名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 17:54:58.39ID:vkmqm57v0
頭の良い人が新技術で対応するだろ

508名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 18:00:58.94ID:ydjCuuq/0
太陽光や風力発電で暖めればオッケー

509名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 18:05:56.89ID:SA3KM4Us0
給油はいつからなくなったの?

510名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 18:07:40.15ID:ydjCuuq/0
ピットクルーがエアロバイク漕いで暖めたらええやん

511名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 18:07:52.53ID:ICWjqIIo0
ザナルディの事故から何も学んでないな

512名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 18:09:27.10ID:I9AufZI20
今のF1って世界的人気どうなんだ?

513名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 18:10:01.85ID:ICWjqIIo0
>>104
ばいばいのばーいw

514名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 18:19:54.25ID:BJ2LF2pg0
>>512
欧州では落ち目になりつつあるけど、その分アジア(韓国、日本除)
と中東で儲けてるんで、グロスとしては儲かってる。

515名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 18:21:49.71ID:ABPhKc7M0
>>2
エネルギー気にしてたらシンガポールGPはもうできないな。

516名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 18:22:19.75ID:FSAX8ccx0
今のF1て恐ろしく完走率高いのな
全車完走とか、亜久里右京の頃じゃありえない

517名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 18:24:07.02ID:ZQ290com0
ラインロックを付ければいいじゃない煙モクモクで視覚のエンターテインメント
フロントは知らん

518名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 18:25:52.52ID:/JNaeTxY0
>>5
1時間半ボール蹴って走り回ってるだけのお遊戯も似たようなもんだよサカ豚

519名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 18:41:44.47ID:RspMBCaS0
>>516
あの時代はハイテクマシンへの過渡期だったからな
エンジンガー、ギアボックスガ−、電気系統ガー
あとコースアウトしてグラベル突っ込んだらそこで終了だし

520名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 18:51:17.97ID:Ij+jpuIm0
安全の為の必須アイテムなんだが…。

521名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 18:56:02.28ID:p1z5+f1e0
>>287
バッテリーのセルだけ共通にして後は自由にすれば、バッテリーのアイデアも勝負の要になるだろう
ラジコンのバッテリーみたいにしてタイヤ交換でジャッキアップするのと同時に後ろから引き抜いて交換するとか、
将来的に市販車にも応用できるかも

522名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 19:07:48.49ID:G/9s3gFI0
ピレリも本心ではもうF1のタイヤ作りたくないんじゃないの?
今ってFIAの細かいオーダー通りのタイヤを数種類作らされて昔みたいにタイヤ屋が自社の技術力をアピールする余地ないし、いざタイヤにトラブルあればFIAのオーダーに問題があってもメーカーのせいにされるし良い事ないよ

523名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 19:14:31.33ID:Vzd0N/lG0
タイヤが温まるまでかなり時間がかかるようになるから
戦力が拮抗したチームどうしの争いでアンダーカットなんてできなくなるべ、タイヤ温まる前にブチ抜かれて離される

524名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 19:19:03.77ID:p1z5+f1e0
タイヤウォーマー禁止したらスタート直後のクラッシュが激増するだろう
まさかそれでレースがエキサイティングになるとか考えてるのか?

525名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 19:20:47.37ID:02NHVfvv0
もう車ゲーもリアルになってきたしゲーム上で決着つけようや
そのほうがエコだろ

526名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 19:21:25.46ID:Vggxt9Tn0
ドライバーの技術介入で混戦になるならいいんじゃね。ハミルトンのマシン乗れば誰でも速いだろ。

527名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 19:21:32.62ID:EwYEnAWv0
>>24
キミwwwwwwwwwwww

528名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 19:25:54.18ID:NmkJpRhO0
タイヤお馬で暖めよう

529名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 19:26:05.70ID:s0a2tGqp0
単純に危ないしなぁ

530名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 19:28:43.06ID:qnG0GKXC0
Indycarはタイヤウォーマーなんて無くても当たり前にレースしてるよな

531名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 19:31:15.11ID:w4TlcPsC0
>>516
車壊してパーツ交換すると次のレースで35グリッド降格とかになるから、とにかく壊れない長持ちするが求められるようになった

532名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 19:32:07.94ID:4YmigCF80
>>2
いかに抑えるかをやらないで
単純に無くせってのはどうなんよ?

533名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 19:33:50.30ID:4YmigCF80
>>530
タイヤ(もレギュレーション)も違うからね

534名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 19:37:36.59ID:gej4TL8x0
>>329
一般道走っているだけで
なんで出頭せにゃならんのだ

535名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 19:41:08.46ID:eWaC64np0
>>531
まあ予選専用エンジンとか持ってきて決勝までに積み替えとかやってた時代よりは健全かw

536名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 19:44:32.95ID:d2DfEFpS0
MotoGPはこんなバカな流れに追随しないでほしい

537名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 19:46:35.86ID:kEPLul/d0
>>531
35グリッドも降格になるの?
今のF1は全何台でレースしてるの?

538名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 19:53:53.64ID:eWaC64np0
>>537
20台
パーツ一つ交換に対して何グリッドって決まってるので全部替えたらそんな数字になる
外国の懲役100年みたいなもん

539名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 19:57:37.81ID:GjPOsxAo0
>>537
横だけど20台10チームでやってる
エンジンはアレ換えたら10グリッド降格コレ換えたら10グリッド降格
とかになるので1度に全部換えて最後尾スタートを1回だけシーズン中にやるように計算してる
それでもフェルスタッペンは2位になったけど

ICE (エンジン)
MGU-K (運動エネルギー回収システム)
MGU-H (熱エネルギー回収システム)
ES (エナジーストア)
TC (ターボチャージャー)
CE (コントロールユニット)

いろいろある

540名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 19:57:46.44ID:dErJEHoL0
パーツ壊して交換するだけでそんな重いのかよ
F1つまらなくなるわけだわ・・・

541名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 20:07:12.34ID:3EOJB/j+0
こんなの抜け道考えるだけだろ。超高速で回転するタイヤバランサー作って摩擦熱で温めるチームが出てくるぞ

542名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 20:23:53.23ID:nDCyJM/n0
>>226
ユーロ5適合かタイヤウォーマーか選択させればいい

543名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 20:27:49.40ID:9SRSfBdC0
タイヤ交換禁止したら?w
雨降ったらクルクルして棄権
摩耗したらクルクルして棄権
接触してもパンクにドキドキしながら走行

544名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 20:30:18.59ID:7RdHkYay0
>>413
タイヤに熱が入りやすい作りのチームとそうじゃないチームがあるからだよ

545名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 20:37:22.87ID:EyWSF3rl0
>>102
片山右京が全日本F3000で表彰台に上がっていた頃のF1の事だろ。
そんな事も分からないの?

546名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 20:38:44.89ID:0GszVAAU0
>>543
いいんじゃないかな
タイヤマネジメントが下手なチームやドライバーは勝てなくなる
何処ぞの黒い人は確実に怒ると思うけど

547名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 20:41:32.99ID:GjPOsxAo0
タイヤメーカーが2社参加するより余程良いよ

548名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 20:42:59.58ID:2pnmVAlY0
>>17
昔のF1が面白かったんじゃなくて、お前がつまらなくなったんだよ。

549名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 20:42:59.96ID:tUlFpXix0
クルー皆でタイヤにはぁはぁすれば良いよ

550名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 21:18:19.71ID:+NNdZPD70
>>5
コンピュータの中で争って何が楽しいの?

551名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 21:22:18.11ID:7FzGw8IB0
タイヤウォーマーもワンメイクで。

552名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 21:22:38.57ID:phEgGPQX0
タイヤウォーマー禁止したら事故多発でエコ以前に危険な競技に成り下がるが

553名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 21:23:40.10ID:phEgGPQX0
>>48
クムホだけの主張だろ、それ

554名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 21:31:25.71ID:dP9XyxOp0
それ以前は無くても普通にやってたんだから気にしなくていい

555名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 21:34:01.89ID:8vXlbN7m0
来年ホンダ居ないのが、残念

556名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 21:36:38.06ID:ZNUe1YYy0
もうミニ四駆でも走らせておけよ

557名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 21:56:32.48ID:osq2V1D70
フォーメーションラップで各車ウェービングしまくりでどっかすっ飛んで行ったり接触したりしそう。

558名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 21:57:30.28ID:Ts+gfq7X0
インディカーで出来るのにF1で出来ないなんてただの怠慢

559名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 22:00:54.68ID:xAZg+PHo0
>>543
そもそもタイヤ交換なしだとスタートから順位が変わらなくてつまんないから今のルールなんだけどね

560名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 22:01:26.53ID:IYZ6LvFW0
>>5
> おんなじコースをグルグル回ってるだけのカーレース。何が面白いの?


事故(面白いっていうのは語弊があるけど多くの観客はハプニングを期待してる)

561名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 22:03:05.24ID:yJvA1kr10
ミナルディはタイヤ用電子レンジ使ったよな

562名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 22:09:55.79ID:GjPOsxAo0
>>560
お前は邪道、消えろ

563名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 22:22:23.48ID:uiWTG0KA0
ピットクルーが裸になってタイヤに抱きつく姿が見られるなんて、LGBTに配慮出来て一石二鳥だなw

564名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 22:28:24.72ID:oXwn8Fs00
ドリフトでさえタイヤウォーマー使ってるのに

565名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 22:36:55.28ID:77ethpVN0
フジが独占してからニュースにもならんくなって誰も見なくなった
すでに独占終わってるけど何も放送ないし

566名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 22:37:11.89ID:1a1ErVMc0
開発に掛かってる資源が膨大なのに、レースでケチっても微々たるものだろ

567名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 22:47:32.90ID:04trjTSJ0
>>565
一昔前、まだ地上波フジでF1やってた頃かな
エビちゃんとかいうモデルとその他三人にF1に全く相応しくないイメージガールやらせてたのを見て
F1見るのやめたわ

568名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 22:49:07.12ID:9A55EuDZ0
>>560
中にはお前みたいな趣味嗜好の奴ももちろんいるだろうけど
事故があるとセーフティーカー導入でクソつまらなくなるからほとんどの視聴者は事故なんか嫌がるよ

569名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 22:56:35.82ID:Zsld50b10
温めておかないと空気圧も低いままで危ないだろ

570名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 23:00:51.38ID:eChvpnhg0
>>569
低いままで走る技術の差が出るんだろうな

571名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 23:15:50.82ID:TDj3sLlp0
だったらf1やめろ

暖房器具廃止しろ

572名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 23:26:40.11ID:yYUwN6fc0
世界最速という価値
速さにはそれだけで価値があるんだね

573名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 23:33:48.66ID:MZ30NkAy0
自転車レースにしろよ アホか

F1なんだからとにかく馬鹿でかいエンジンと馬力で最速のレースをしてくれよ
環境破壊気にするなら開催すんなよ

574名無しさん@恐縮です2021/10/14(木) 23:53:20.76ID:beqg5xAt0
より速くを求めていたのにいつの間にか違う方向に向かっていたF1

575名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 00:09:05.14ID:FZdQBX3S0
電気毛布は1日使っても電気代1円程度だぞ

576名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 00:38:52.83ID:YjHx+7ba0
>>563
ピットに入る直前なんて裸の8人が煙出るほどタイヤにチンコこすり付けてるよ。

577名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 01:09:49.17ID:LuSarKea0
>>2
いっそう全チーム人力車でエントリーさせれば良いのにな

578名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 02:18:59.40ID:CjEf/rgk0
タイヤが進歩しすぎたらブリヂストンみたいに契約切られるんだろ
意味がわからんよ

579名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 02:36:19.46ID:U7qs2PGh0
>>578
BRIDGESTONEが撤退。高い参加費に根を上げて。
そしてヨーロッパのピレリには格安

580名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 02:45:48.92ID:CjEf/rgk0
>>579
だから嫌がらせで追い出された

581名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 03:30:27.63ID:/8z86yOi0
https://f1-gate.com/media/2018/20180605-f1tyre.jpg
こういうの「扁平率が高い、低い」って表現するんだ 分かりづらw
他に言い方ないんかよ

582名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 03:47:00.85ID:YYEjOPwi0
>>5
大正解

583名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 03:55:48.03ID:EuNT3qZb0
エンジンを禁止にしよう

584名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 04:07:45.75ID:R4NCZa0z0
そんな事言ってたら同じところぐるぐる回るのなんて無駄以外の何物でもないって話になる

585名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 05:08:47.35ID:jVxmiytd0
>>5
同じ所を回ってくれないと1レースで1回しか走ってる所見れないだろw

586名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 06:14:28.31ID:Ga0lwzfk0
ホイールにタイヤウォーマー機能つければいいのに。
電気は回生充電

587名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 06:20:15.95ID:V43ahplS0
>>34
アルザードか

588名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 06:51:00.65ID:x7Rsf72N0
>>5
やきうやん

589名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 06:57:05.73ID:pcw1VOvV0
もう見てねーし
つまらん規制ばかりやりやがって

590名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 07:01:16.32ID:g+suU9Cc0
コースで抜かせなくて順位の変動がピット作戦しかないのが昔からつまんない
マリカみたくガンガン順位が変わるようにできないのか

591名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 07:13:37.11ID:5xDJyfCv0
安全性ガーとかいって
数々のルールを作ってがんじがらめに
してきたのに
逆の方向にいってどうすんだ

592名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 07:25:45.81ID:IbfS/L4F0
クルーがみんなで手袋はめた手でタイヤをコスコスしたり顔を近づけて息ハアハアしたりして温めればいい

593名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 07:31:10.45ID:BpxtVhgM0
タイヤウォーマー使わないならせ
フォーメーションラップでタイヤ温めるの上手なやってるが決勝強いだろな
いつぞやのプロストみたいにフォーメーションラップで
スピンコースアウトしてリタイア続出しそうで面白い

594名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 07:32:19.55ID:fHZfJr7g0
そんなこと言いだしたらレースの開催自体が無駄だからな

595名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 07:32:59.44ID:2m1ydNu20
>>590 NASCARへどうぞ
スタートで最下位になっても優勝可能だし
周回遅れからの優勝もできる

レギュレーションがシビアなのでちょっとの差でガンガン差が詰まるから

596名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 07:34:05.82ID:DUeF6vNt0
コースアウトが増えそう

597名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 07:35:25.79ID:F4ZWZvGt0
>>590
DRSすら知らなさそうだなw

598名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 07:41:56.39ID:9mVpFRAG0
カーレースなんてもうドライバー実際車に乗ってが命掛け走んなくてもラジコンでも良いじゃねと思うけど

599名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 07:48:29.18ID:2DHuHDxs0
タイヤウォーマーのF1チームの年間予算に占める割合なんて砂粒みたいなものだろ
コスト削減やってますアピールの為に冷えたタイヤでスタートさせる危険性を取るとかアホじゃないかと思う

600名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 07:51:04.74ID:HesXH7jS0
初週でイエローフラッグ→流し2周→タイヤ温め完了
2.3台犠牲にするだけでウォーマーはいらなくなる事実

601名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 08:27:02.06ID:r9bCYp5U0
>>581
は?分かりやすいよ

602名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 08:33:01.29ID:Bwv1efzU0
表面だけ柔らかいタイヤとかダメなの?
表面が削れた頃には中身が温まっていていい感じにならないかな?

603名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 08:44:17.37ID:M/TawubQ0
>>598
去年、コロナウィルスでレースが中止になってた期間、
ゲームでF1公式の大会やってたしな
ラッセルが異次元の速さを見せてた

604名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 09:07:11.57ID:o23rDpZ90
なんで扁平率小さくするの?
また遅くするため?

605名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 09:23:44.08ID:t4Q2p00R0
マゼピンが

606名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 09:37:16.02ID:2+anif6v0
そもそも通常走行で常温から作動領域まで温まるんだろうか。
今のタイヤってウォーマーかける前提の設定だろうし。

607名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 09:52:21.75ID:LzE5e0Kv0
今のタイヤはメルヘデス忖度のメルヘデス仕様だからね

608名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 10:11:10.86ID:+uOE3ZKJ0
>>115
ネタにマジレスするなよ

609名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 11:00:15.25ID:u047wyz70
>>5
お前、陸上競技のトラックの長距離種目のスレでそのようなセリフ吐いてみい。即座に晒されて袋叩きに遭うぞw

610名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 11:20:53.61ID:/NjZikkR0
>>558
ウォーマー無しが出来ないなら、F1て技術力がインディ以下なんでしょ

611名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 11:28:23.73ID:/NjZikkR0
>>5
枠の中で球蹴り合うだけとかつまんねえよな

612名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 12:16:52.90ID:TsVY+9Jn0
まあ、やるなら
まずはタイヤから見直さないとな
ピレリにウォーマー無しでも使えて
ほどほどに走れるがほどほどに走るとうまい具合にボロボロになるタイヤが作れるかだよ

613名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 12:17:27.88ID:W0D85T470
>>543
昔無交換が当たり前になってレースがつまらんことつまらんこと

614名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 12:19:34.17ID:la3FpCzx0
冬場にバイクに乗るときは走り始めにゆっくりとローリングしたな

615名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 12:20:51.82ID:9fYkjaag0
かっこわるい車ばっかりじゃん。

616名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 12:23:12.17ID:S4/53iP90
>>609
陸上もクロスカントリーで世界GPとかやればいいのに

617名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 12:28:53.74ID:N9AUldLS0
片山右京が突撃してた頃のF1は最高に面白かった
鈴木亜久里が電気系と言っていた頃のF1は最高に面白かった

618名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 12:31:51.73ID:6ABXin6m0
>>394
ベンチウォーマーしかないか(´・ω・`)

619名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 12:35:24.90ID:Zg4R+Anj0
こんな事言い始めるんならF1を廃止したらいいのに
事故で誰か死ぬことも無くなる

620名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 12:40:37.27ID:a/3z5pn/0
そんなことよりペナルティの裁定の曖昧さなんとかしろ

621名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 12:51:53.00ID:6xr84lQg0
>>17
フォーミュラじゃなくてワロタ

622名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 12:55:25.90ID:m1pcInsc0
ウォーマー一切無しでも数周走ればタイヤは温まるんだからその数周だけゆっくり走ればいいだけだろって感じなのかね

623名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 13:00:07.29ID:6xr84lQg0
>>610
想像だがオーバルは過重のかかる方向がほぼ一定だから熱も入りやすいだろう
F1のように縦方向、横方向、まんべんなく熱入れるのは時間がかかる
不安定ファクターはチームもドライバーも嫌がるだろうな

624名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 13:09:10.27ID:saMqBQ9W0
昔は無しでやってたんだぞ
今はタイヤから何から全てが随分と進化してるのにウォーマー無しでやれない理由なんてねーよ

625名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 13:16:44.01ID:W6My+EJ40
>>2
レースで消費するエネルギーなんて世界中を飛び回って大量の人や機材を輸送するエネルギーと比べたら…

626名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 13:36:06.40ID:1GgL3j3Z0
最初の1コーナーで、がんがん事故りそう

627名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 13:39:31.71ID:B1y1NMOF0
ダウンフォースも禁止しよう

628名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 13:40:34.58ID:LDGyJ/vB0
省エネ目的の廃止か
まあ各チームのためのコスト削減政策の一つなんだろうな

629名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 14:10:42.23ID:Uy9UE/vf0
>>5
オーバルwww

630名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 14:11:08.28ID:N613cyfG0
カーレースは理念に将来の一般車への技術パイロットの側面もあるが
タイヤウォーマーが一般車に使われる可能性はないもんな

631名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 14:47:57.60ID:9lVy0bVd0
>>620
マイケル・マシ涙目w

前任のチャーリーがあまりに偉大すぎたもんな

632名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 15:09:52.85ID:AIMu/e/w0
>>630
F1のタイヤが一般車に使われることもないなw
ゴムのりみたいなもんで道路がベダベタになるからなw

633名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 15:21:34.65ID:XR+OJK9W0
あれもダメ、これもダメ
そしてファンからはF1はダメ

634名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 16:10:28.50ID:heAAqf+P0
>>624
タイヤ交換なしで、オーバーテイクで
トップが何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も入れ替わるレース
https://youtu.be/SqrZ8dgfga0

635名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 16:13:20.19ID:CQolJ7480
>>この装置にはコストがかかるとともに、エネルギーを大量に消費することから、
>>F1では今後これを禁止する方針を打ち出しており

こんなことを言い出すならF1自体を止めろよ
アホの極み

636名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 16:15:03.28ID:iURcmC500
>>2
もうフォーミラEに吸収されろ

637名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 16:20:25.36ID:X5Wjajk60
給油なしにして

638名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 16:27:55.58ID:Eb5XY62K0
ウォームアップランを5周くらいすればいいじゃんw

639名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 16:39:33.70ID:/VspGyNe0
>>5
楕円のオーバルコースが1番面白い
F1ではないけど

640名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 16:44:13.06ID:9lVy0bVd0
>>636
あっちもあっちで、積極的にやりたがってるのは日産(≒ルノーE.DAMS)だけという…

今や、各ワークスの目は北米も欧州も同じ車で走れるLMDhに向いてる。
勝ち逃げのタイミングを探るAMGメルセデス、耐久の伝統がないHRC+レッドブル
パワー(旧ホンダ)、Formula-Eを続けたいルノーと、正直F1は負け組連合に
なりつつある。

641名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 16:49:24.04ID:KHdhx1GT0
スーパーGT見てるとウォーマーがないからこそのレースの動きてあるからそっちのほうが面白いと思うわ

642名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 16:52:24.64ID:IdEFaF+X0
そもそもレース自体が無駄なんだから環境配慮アピールなんかするなよ

643名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 16:53:07.62ID:qFuDCjDz0
全チーム使用禁止ならいいじゃん
新しいテクニックや技術が見られるかも知れんし

644名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 16:56:30.49ID:KHdhx1GT0
何でもいいけどF1はレースを少しでも面白くする努力をすべきと思う

645名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 16:58:36.49ID:H74COY4a0
メルセデスへの忖度禁止にしようよ

646名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 16:59:21.77ID:NB7y6p+c0
タイヤ交換直後はなす術もなく抜かれる。

それを是とするならオーバーテイクは増えるから良いんじゃね?

ポールから20秒以上リードしてのタイヤ交換をトップに立つチームは必ず狙うようになる。あと、アンダーカット作戦は無くなる、

647名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 17:05:07.83ID:W3QjUsRl0
ズルセデスだけ特製タイヤが支給されるんだろどうせ

648名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 17:07:38.57ID:9lVy0bVd0
>>641
スーパーGTは結局ウェイトハンデで勝負が決まるんで、フォーミュラと
比べるのはナンセンス。

649名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 17:08:47.74ID:VAJ1EB7c0
>>620
アロンソが「国籍・人種によって裁定が違う!」と激オコだよねw
日本国籍の角田はピットレーン入り口の白線にちょっと触れただけで5秒ペナルティー
イギリス国籍のランド・ノリスは意図的に白線を跨いだのにノーペナルティー

650名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 17:18:10.44ID:Eb5XY62K0
順当にレースが運ぶとそのまま逃げ切ってつまらないから
5%位の確率でタイヤがずるずるになる仕様にしとけばいいじゃん
モナコのセナマンセルを意図的に再現w

651名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 17:30:15.54ID:UPMBnhK60
>>623
インディはロード・ストリートも多いのに

652名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 17:30:52.18ID:D2tBJSN40
30年前からタイヤウォーマー禁止言ってるような気がするけど記憶違いか?

653名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 17:37:49.83ID:iRjtw6UM0
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654名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 17:41:28.70ID:+4pIPoZm0
>>644
これに尽きる
メルセデスの新技術は認定して、他チームの新技術は違反認定だしなぁ

655名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 17:46:37.63ID:H74COY4a0
>>644
大間違いの見当違い
今F1のトップがそれやろうと更にダメにしてる

656名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 17:56:18.44ID:2RDDpXbl0
F1がモータースポーツの最高峰だと言い続けたいなら
電子デバイスの全否定か可能な物は全部おkへ進むべき

657名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 17:56:58.85ID:wSY239kb0
>>654
メルセデス『これが新兵器DASじゃい!』
他チーム『な、なにぃ!こんなもんインチキやろ!違反や!』
FIA『これは合法(キリッ)!ただし来年同じことやったらダメな』
他チーム『なんで合法で問題ないモノが来年はダメなんや…ほな今年もあかんのとちゃうんか…』

658名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 17:57:04.90ID:PTVoS/Cm0
EVが想像以上に遅いからどうしようもないんだよな

659名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 18:03:56.97ID:gM9Pfwjv0
全力で攻めてる所にタイヤが滑らないように慎重に走る車が目の前に出て来る方が危険だろ
ただでさえグランドエフェクト解禁でコーナリングスピード上がるのに

660名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 18:05:21.26ID:RvvTVOHx0
>>654
フェラーリはOKでも他チームは駄目だったり
ラリーだとランチアは見逃してもらえたりと昔からあることだけどな
政治力ないと駄目なんだよ

661名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 18:18:47.55ID:7+SubRj70
EUはさっさとガソリンエンジンの自動車レースを禁止しろよ
そうすりゃ否が応でもフォーミュラEと統合せざるを得なくなる

662名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 18:39:31.53ID:k4S6Iw150
エキゾーストをタイヤてればよくね?

663名無しさん@恐縮です2021/10/15(金) 19:39:22.29ID:kkFNWR8J0
>>646
タイヤウォーマーが禁止されてるインディカーでは
オーバーカットが重要な戦術になってる

664名無しさん@恐縮です2021/10/16(土) 06:47:48.02ID:cUOdTQ0S0
俺のメガネで温めてやんよ

665名無しさん@恐縮です2021/10/16(土) 07:05:53.56ID:q/hQIS570
>>660
モーター(スポーツ)じゃないよね、単なる営利イベンターがスポーツのフリしてるだけ

666名無しさん@恐縮です2021/10/16(土) 07:06:51.36ID:pQimDjui0
>>2
同じところをただ何周かして出発地に戻るんだから燃費無限大だよな

667名無しさん@恐縮です2021/10/16(土) 07:56:00.89ID:OlSx/3ym0
>>657
メルセデス(ハミルトン)

668名無しさん@恐縮です2021/10/16(土) 08:37:01.29ID:UnsV3kK20
よろしくメカドックのゼロヨン編で風見はこれを駆使してナベさんに競り勝ったな

669名無しさん@恐縮です2021/10/16(土) 13:10:23.91ID:CGcyndlQ0
>>5がF1しかもタイヤウォーマースレで叩かれて草

670名無しさん@恐縮です2021/10/16(土) 18:12:24.38ID:Z78S15wb0
裸の伊集院がタイヤ抱いてPITに佇んでいたら楽しい

671名無しさん@恐縮です2021/10/16(土) 18:43:38.91ID:o5AvhvZJ0
>>180
・゜・(つД`)・゜・

672名無しさん@恐縮です2021/10/16(土) 19:25:27.33ID:A6N3IaWj0
ピットの暖房を最強にするチーム続出だな。
暖炉やファンヒーター持ち込んだり。
「うちのクルー、寒がりが多くてw」

673名無しさん@恐縮です2021/10/16(土) 22:50:41.83ID:htEu59aK0
バーナーで炙ればいいんだよ

674名無しさん@恐縮です2021/10/16(土) 23:29:18.03ID:0NOIZY5+0
いよいよ四輪駆動の時代に突入か

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