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【ホンダ】八郷社長、F1活動を終了し2050年の『カーボンニュートラル社会』を目指す。現時点では再開は考えていない [鉄チーズ烏★]
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0001鉄チーズ烏 ★
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2020/10/02(金) 18:06:14.34ID:CAP_USER9
10/2(金) 17:42配信 オートスポーツweb
https://news.yahoo.co.jp/articles/e8d8ab249dfe1ea8c81679b5864a7a5105f6a41d

 10月2日(金)、ホンダは、2021年シーズンを最後にF1世界選手権への参戦を終了することを発表した。

 エネルギーマネジメント技術をもって勝利することを目指し、2015年にF1に復帰したホンダ。復帰当初は苦戦が続いたが、パワーユニット(PU)の開発に航空機エンジン技術を活用するなどして競争力を発揮してきた。

 2015〜2017年まではマクラーレンとコンビを組み、2018年からはアルファタウリの前身であるトロロッソへPUを単独供給。2019年からはレッドブル・レーシングへもPU供給を開始し、2020年現在も2チームへの供給を行っている。

 2020年はチャンピオン獲得も目指すホンダだが、このタイミングでの活動終了についてホンダの八郷隆弘社長は、「自動車業界が100年に一度の大転換期に直面するなかで、『2050年のカーボンニュートラルの実現』を目指す」と説明した。

 自動車業界が大きな転換期を迎え、最重要課題である環境への取り組みについて、カーボンフリー技術の中心となる燃料電 池車(FCV)・バッテリーEV(BEV)や、パワーユニットやエネルギー領域での研究開発に経営資源を重点的に投入していく必要があるという。

 そんななかホンダは今年4月に『先進パワーユニット・エネルギー研究所』を設立。F1で培ったエネルギーマネジメント技術や燃料技術、研究開発の人材を投入し、将来的なカーボンニュートラル社会実現に向けて集中し取り組んでいくために、F1への参戦を終了するという判断を下した。

 なお八郷社長によると、現時点では、F1活動の再開については考えていないという。

[オートスポーツweb ]
0003名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:08:40.27ID:g9nqgnmq0
軽自動車屋には重荷だわなw
0004名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:08:52.47ID:75/TIIXB0
Eフォーミュラだかいうクソゴミレースってまだ開催されてるの?
0005名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:08:58.19ID:vxEpmmJ50
金の問題ならちょっとばかしだが俺が資金を出してやるから続けろ
0006名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:09:49.15ID:p8gvEwBu0
石炭火力がメインの日本ではEVはプリウス以下。
0007名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:09:52.26ID:NlzknpqQ0
こういう姿勢だからナメられる。結局不況の時に撤退だから、メルセデスと格が違うね
0008名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:10:43.46ID:WvD7VZ0j0
>>1
まぁコンストラクターズ勝てる望みは無いし、
コロナが渡りに船やろ。
今のF1じゃフィードバックは薄いしいんじゃね?
0009名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:11:03.21ID:KPY8Hqs70
???「準備は出来た。後は突っ走るだけ」
→逃走
???「もうどんな事があっても撤退しません」
→逃走
0010名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:11:44.94ID:luT24+5g0
完成したら韓国企業と技術を共同開発しよう!
忘れるなホンダ、完成したら韓国と組むんだ!
0011名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:11:45.35ID:qGu0XLXr0
もうガソリンバカ食いして騒音撒き散らすレースなんて時代おくれも甚だしいわな
0015名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:13:50.99ID:QmD0acii0
じゃあモトもインディもやめろよ
0016名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:14:22.31ID:/Wq4bsTM0
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん
0018名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:16:30.02ID:2Nq3C/mm0
なにがカーボンニュートラルだよ
そんなにエコがやりたいならモータースポーツから完全撤退しろよ
あとバイクみたいな危険な乗り物をいつまでものさばらせようとするな
0019名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:18:04.54ID:sFnxQMUU0
モテギに飾ってあった宗一郎の「やるからには一番困難な道をいく」という言葉が虚しく感じる。
0020名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:18:44.84ID:cECRcBDF0
今年と来年の日本含むアジア開催が無くなったのが主因
中国GPはアメリカ制裁の関係で無期限停止
中国人ドライバーチョンガンユーのF1昇格剥奪で社外取締役が撤退を進言
あと狭山工場は韓国ロッテに売却済
0021名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:18:47.27ID:bse+qBqu0
>>16
先日のSGTチャリティオークションで右京のレーシングスーツ一式が500万以上で落札されてたわ
0023名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:19:30.91ID:+t9n/yuG0
F1そのものの存在意義が危うい
プライベーターが参入しにくい自動車レースは廃れるだろうな
0024名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:19:38.85ID:ngqZDY7w0
これからはN-BOXに全て注力する!
0025名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:19:53.59ID:k7OFolCx0
うらぎりもの
0026名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:20:03.17ID:LfmwJcn00
>>7
メルセデスの母体はホンダを不当に安く拾ったようなものだろ?
チーム成立の歴史をしっかり勉強し直せ
0027名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:21:05.32ID:EBBYM3Wi0
まあもうF1なんかつまんないから耐久やろうや
WECやろうずホンダも
0029名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:21:24.73ID:/QwlHWn80
角田で盛り上がりかけてるのにこの有様
コロナは他のメーカーも同じだし、ただやる気なくなっただけ
0030名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:22:05.58ID:GWUgex810
最悪の決断だな。
信頼を無くす行為だわ。
0032名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:23:38.48ID:JdLtoatz0
F1はカーボン素材いっぱい使ってるからな
そりゃ無理だわ
0034名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:24:07.11ID:SgYXW0L80
世界で1番売れている軽自動車NBOXが有るからホンダは安泰
次はホンダジェット部門の中国への売却だろう?
0035名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:24:23.46ID:n1j2ZixG0
メルセデスだと何も変わらない
ホンダが一強になれば規制される。
こんな理不尽なルールに参加する必要はない。
0036名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:25:26.12ID:4nuBEp5c0
>>1
その理屈ならMotoGPも撤退して
電気バイクの大会にでも出ろよタコ社長
(´・_・`)
0037名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:25:33.48ID:SclhA3U20
F1と軽四のイメージだったのに
ただの軽四メーカーになってしまった
0041名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:28:03.04ID:SxLMhpeT0
こうなったらトヨタがホンダPUの図面買って代わりにF1に出て欲しい
0042名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:28:41.48ID:TTt6inwY0
F0に参戦とか?
0043名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:29:53.78ID:KA4r6dQQ0
部品点数の少ないEVならBTOできるでしょ、目指してほしい、需要ないかな?
0044名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:30:38.74ID:N+kGsIko0
なんでそんなに急いでおんなじとこグルグルまわってんの?ちょーうけるんですけど
0045名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:30:47.52ID:bse+qBqu0
余ったエンジンをフィットの後部座席取っ払ってミッドマウントしよう
0046名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:30:53.60ID:nGER99Iu0
>>18
言われなくてもいずれそうなる

バイクはエンジン車よりも電動タイプの方が安いのが既に出ている

クルマもあと3年でそうなる
0049名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:32:53.67ID:BtaRGKwD0
まぁ子供のお遊びには飽きたってことだな
0051名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:34:33.38ID:o0V5TUG60
>>49
勝ってそれ言うとカッコいいけど現状でそれ言ってもねと思う反面、メルセデス&ハミルトン見てるとホンダでなくともまぁ白けるわな
0052名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:35:17.31ID:amXmbPSl0
マジでもうf1に関わらんはうがいい
0053名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:37:00.18ID:0MY1VBfa0
シーズン終わってから発表しなよ

チームのモチベーション下がるやろ
0054名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:37:29.08ID:3aF2YTpZ0
これならマクラーレンに捨てられた時点で、撤退しときゃよかった。
0056名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:39:44.70ID:11S++bEA0
>>43
EVは部品単価が高い 3倍(by東レ社長)
0057名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:41:09.99ID:ZSIvzBv10
これからはもうガソリンエンジンのレースは終息して行くんだろうな
メーカーがだんだんそこに投資しなくなって行くでしょ
0058名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:41:11.45ID:1OeOfP090
ホンダeが欧州でも売れてるからなぁ
もうこれからは全力でEVにシフトでしょ
0059名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:41:20.03ID:11S++bEA0
>>1
フォーミュラマシンは特殊車両過ぎて市販車とは別のカテゴリーになってしまう
技術的フィードバックがほとんどない
トップチームで優勝争いしようと思ったら年間400億円は必要
それで下火になった
0062名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:43:01.44ID:NlzknpqQ0
>>26
メルセデスのチーム単体じゃねえよ。1993からでも1995でも、イルモア除いてもいいけどそこから切れ目がないだろ。
0063名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:43:55.05ID:X795mvXW0
既存の車に役に立つ技術でもないし道楽で続けるものだもんな
世界の金持ちがスポンサーになってやる欧州サッカーみたいな方向にならないと厳しい
0064名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:45:18.86ID:RkuXkt170
ホンダだしそりゃそうだろうとしか思わんかな。
トヨタはF1撤退してWRCにF1のリソースつぎ込んで楽しいことになってるからだいぶまし。
0065名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:46:02.67ID:OK/U+kNP0
F1参戦する金あるならs2000みたいな車とか昔のNSXみたいな車作って売ってくれた方が嬉しい。500から1000くらいの間で
0066名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:47:17.83ID:zC0jmXuR0
どーせつまんねえからF1辞めるのは勝手だけど
新技術・新機構のフィードバックはF1無しじゃできなくね?
他社が市販車まで下ろしてきた技術をそのままパクって流用する会社に方向転換?
0068名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:49:30.10ID:vq49FjYf0
今年で辞めた方がいいんでないの?
PU開発規制あるんで、2021年の一年だけの為にムダ金使っちゃわない?
0069名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:49:51.58ID:1OeOfP090
>>66
何のノウハウもないテスラが売れる時代やで
0070名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:50:39.64ID:NebTxTpx0
>>68
そこはレッドブルとの契約なんじゃない?
知らんけど
0072名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:52:59.05ID:o0V5TUG60
>>68
フェルスタッペンはチームとの契約の条件にワークスエンジンじゃないとって項目がある
0073名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:53:29.42ID:V+R0rSat0
そりゃ儲からないし宣伝にならない
今後は電気が主流でアホみたいに排気ガス出して走るのは時代遅れだからね
F1世代ってもう50歳超え?
いつまでも車遊びしてんじゃねーよ、恥ずかしいね
0074名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:54:25.15ID:w4H/v4Jl0
航空部署に助けを求めるくらいだからもうボンクラ技術者しかいないんだろ
0077名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:55:09.37ID:o0V5TUG60
>>74
ホンダのエンジンは派遣社員が設計してるなんて皮肉言われてたぐらいだからな
0080名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:57:17.64ID:V+R0rSat0
あれもこれもホンダの車が売れないから
日本人に有利にさせろとは言わないけど、少しも宣伝にならないし四輪は欧州でもアジアでも売れない
やる意味ねーよ、アジア人気を作らなかったF1君の自業自得だな
0082名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 18:58:04.75ID:FFjtqlzf0
今回の参戦では撤退しないとか豪語しておいて景気悪くなるとこれだもんなあ
流石に応援する気失せるわ
0083名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 19:00:34.70ID:/nvA5KAk0
根っからレースが好きなんだよ 自社で作った車をレースで走らせたいんだ ビジネスと好きな事との両立 だから引く時には 引いて 出る時には出る レースには駆け引きが必要 ビジネスを疎かにはできない訳だ 上手に両立してるぞ
0085名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 19:02:27.49ID:3HKxujtjO
世の中嫌になるニュースがあるもんだ じゃあなんでF1に復帰したんだ? もう辞めないんじゃなかったのか?
0086名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 19:02:46.93ID:/nvA5KAk0
ビジネスと やりたい事との両立 ここでは一旦 先頭集団から離れて タイヤ エンジンの温存をする ずっと走りっぱなしじゃないぞ
0087名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 19:03:13.96ID:UloEG3hw0
本田宗一郎の経営理念が好きで、
20代から40になった今年までNSXを3台(内1台NSX-R)買ったのに、
今の経営陣は、軽自動車大好きだから、二度とホンダは買わない。
国産はもうどこも買わないな
0089名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 19:04:25.80ID:HtoRmKg90
来年も同じスペックのままで継続参戦なだけ…コロコロ態度変えるのは信頼するに足らないよな
2度と関わらないと誓って負け撤退宣言しろよゴミが
0090名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 19:04:51.03ID:58g1tMKi0
もうF1見てないしショックはない
以前は予選から見てた、木曜金曜だったかのところまでは見てないけど
0091名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 19:07:13.01ID:ZV5p1Cah0
ほんともうホンダは日産に吸収合併されてしまえよ
ポリシーがないプライドだけ無駄に高いクソ企業は存在する価値ねーわ
次は何から撤退するんだ?二輪か?INDYか?希望としては存在そのものを撤退してくれよ
0094名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 19:11:02.61ID:LnZRZtLV0
>>1

もうホンダじゃない。
 
0095名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 19:12:06.87ID:qefhJDb50
もう地上波でF1やってないんだから
続ける旨味なんてないやろ
軽乗ってる層がF1見るとは思えんよ
0097名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 19:13:06.79ID:wLEBloBi0
カーボンなんちゃら理由にするならエンジン使うカテゴリー全部やめてフォーミュラeにいけよ
理屈が合わんやろ
0098名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 19:14:09.31ID:vxEpmmJ50
>>97
バカか?
0100名無しさん@恐縮です
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2020/10/02(金) 19:16:12.29ID:V+R0rSat0
つかF1で一番成功したの結局日本か
その日本で結果残せなかったんだし、閉鎖的な欧州の娯楽に顔突っ込むべきじゃないんだわ
中国にすら見捨てられたモンに固執してるのは日本の老害中年だけやし、深夜に配信で見とけよ
どうせ勝つのはクロンボだけどね
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