【F1】マクラーレンと関係破綻、低迷ホンダ製PU供給先見つからず・・・FIAやF1運営がホンダを支援 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
マクラーレンは今週、ホンダとの将来についての”最終決定”に達すると予想されている。マクラーレンは、もはや公然とホンダとの関係を解消し、ルノー製のパワーユニット（PU）を手にしたがっている。
マクラーレンとホンダの関係が破綻し、交渉が進んでいるとされるトロロッソともホンダ製PU供給で折り合いがつかなかった場合は、ホンダは供給先のチームがなくなり、F1からの撤退を余儀なくされる。
motorsport.comの調べによれば、FIAのジャン・トッド会長はホンダの八郷隆弘社長に書簡を送り支援を表明、ホンダがF1に残るための道を見つけたいと考えていることを明かしたという。
トッド会長はモンツァのパドックを訪れ、F1のチェイス・キャリー会長やホンダの山本雅史モータースポーツ部長と、状況について話し合ったようだ。
F1商業面の運営を担当しているショーン・ブラッチズは、ホンダがF1に残ることは長期的に見て”すべての人に利益をもたらす”と考えており、彼は解決策を見つけることができると自信を持っている。
「ホンダを失いたくはない」とブラッチズはmotorsport.comに語った。
「ホンダは、F1にとって長年にわたる貴重なパートナーだ」
「我々はそれぞれの当事者に、ホンダがF1に残ることができるように促すべく、できることをすべてしようとしている。なぜならF1に関係するすべての人々にとって、巨大なチャンスがあると考えているからだ」
「このスポーツに携わる全員が、素晴らしいビジネスをする必要がある。コミュニケーションを重視し、非常に透明な方法でビジネスを管理するのが、我々の哲学だ」
「我々は、取り組むべき問題を隠すことはしない。我々は、自分たちの持つ全体的な視点を、各当事者にもたらしている。我々は、ここで何かが形にできると楽観的になっている」
Adam Cooper
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170904-00010020-msportcom-moto >>644
叱られる
型落ちのシャーシでのテストはダメ 現状続ける必要・メリットあるの？
レギュレーション変更でさんざんいじめて来たくせに今更残ってくれは都合よすぎだろ
一旦離れるでいいじゃん それは既存のエントリーマニュファクチャーのお話
叱られる理由を言えよ
紙で示せよ。 >>644
いや駄目だろ
実車テスト出来るのは
開幕前カタロニア、バーレーン、ハンガロリンク、終了後ヤス・マリーナの４回だけじゃ
あとはファクトリーでPU単体で回すだけだよ >>649
面倒だなあー
それは夏休みを強制されるようにコンストラクタに課せられている事で、エンジン屋には関係ないの。 >>648
fiaがダメって言うんだもん仕方ないじゃん 見せてもらうか！
マクラーレンルノーの性能とやらを！
ほんと、見ものだよwww >>650
夏休み期間もPUメーカーが頑張るのがOKなのは知ってるよ
コンストラクタは何かしたくても車がパルクフェルメ状態だからなんもできん
って感じじゃね？ バーニー「だから言ったろエンジンはV8のままでいいと」 >>652
詳しくどうも。
該当シャーシ以外なら別に良いという事でしょ。
別カテゴリのシャーシでテストするって、よくある事でしょ。 >>656
別カテゴリーのシャーシでのテストに何の意味があるんだ
インディだとトップメーカーだぞ まさか違約金払う事になったとしてもお前らと離婚したいと言われるとは思わず
完全に想定外で面食らってパニック状態になってんのかなホンダ 社内研修とか言って出来ない人間に任せて結果でるわけないやろ
インディのHPDみたいに優秀な外国人リーダーに任せて現地化してしまえ >>658
せめてバルセロナで10周連続くらい走れるじゃん。
テストヘッドでデータ取るって大きいよ。
リグテストも出来るし。
その為にもトランスミッションのデータを共通しておくべきだったのでしょうが、お子様には荷が重すぎたのね。 >>656
信じられんのもわかるけど
走行テストには必ず申請とFIAの監視が必要で年間総合距離も決められてる
2年以上古いシャシーなら距離制限には引っかからんのだけど
そんなものがあまり意味を持たないのは
今のマクラーレンを見ればわかると思う
ファクトリーでエンジンにレースと同じ負荷をかけて1レースぶん回しても
全く問題ない出力とデプロイが得られているのに
いざシャシーに乗せてみるとあんな感じなわけだから >>662
ええ、大昔テスト申請を出した事があるので、経験ありますよ。元インサイダーですから。
私が言うのは、参戦体制が余りにも幼稚過ぎる事と、後発の利点を使う余裕すらない計画を取締会議で承認した事。 昔は時代を切り開くような最先端で創造性のあるエンジン作ってたと聞いたが
堕ちたもんだな 国辱ものだろ
これに関わっていたエンジニアは日本に帰ってきても居場所がないのか >>2
若いやつにまかせたから
若いやつに任せてうまくいけば美談だが失敗したのがコレ
エンジンの工夫が異常で壊れやすい構造
素人目に見てもだれも止めなかったのかってやつに固執してこの体たらく >>663
ところで
証明できない中の人宣言てどんな意味があるのん？ >>663
中の人ワロタ
どこのチームで何やってたかまで書いてー 主催関係者にとっちゃただでさえF1に入ってきにくい状況でこれ以上
プレイヤー減を止めたいだろうけど、温情かけられるホンダはダサい でもさ国内ではF1なんか誰も知らないし興味無いからホンダがこんなことになってるのも誰も知らないわけで
ホンダが金やマンパワーつぎ込んで勝ちに行かないのも国内のF1不人気が背景にあるんだろ？
二輪はそれほど金がかからないからいいのかもしれないが、F1はとんでもなく金がいるってことだよね。人集めに関しても 欧州はレースが盛んだからレースで勝てないと車が売れんからなＷＲＣやＦ１
で良いところ見せないとダメなんや 年齢は関係ないと思うけど、任せた20代がレース任せるために雇った奴
じゃなくて大企業本田技研に就職した安定志向の若者だろ
プロ野球に早稲田・慶応卒の選手だけで挑戦するようなもんだよな >>675
コスワースはチームがあればって感じみたい
あとポルシェがもしかしたら説もあったりなかったり
メーカーは他にもやろうと思えばやれるところありそうだけど
チームがないんよね… レースを通じて技術開発するの禁止な時点で、本田向きじゃねーよな。 >>676
二輪のMotoGPなんか結構金掛かるぞ
スズキ、アプリリアは一度撤退し
カワサキ、プロトンは撤退したまま
ワークスのレプソルホンダだって3台から2台に減らしてる 正直良いエンジン作るより、電池か水素で走る車を開発するほうが重要だからいいんじゃね。
経営責任的にはなんで本田の名前に泥をぬるような真似をしたのかというのはあるんだろうが。 自動車メーカーは日本のもの作り最後の砦なんだろ
もうダメなのか？
日本 女に振られて、引き際が重要
FIAに面倒見てもらうとか、生き恥やめろよ >>663
中の人宣言ワロタｗ
もう絶対出てこないだろうなぁｗ 国内で妄想に浸ることしかできない連中が増え
それを諌めるどころか金蔓にしようとした政治家や一部マスメディアが
「日本すごい」だけを繰り返して餌を与えた結果
世界から遅れだす日本
今後の展開は
増えすぎた穀潰しどもに「敵」を与え
責任転嫁ってところでしょうなあ ここから巻き返して、メルセデスをぶっちぎったら
胸がすくんだけどなぁ
見切らず応援してて良かったなーって思わせてくれよ。ホンダ >>638
F1のホンダに限っても過去に何度も撤退してるけどね。
第三期なんてそれこそ勝てないから止めたと見られても仕方ないわけで。
>>684
もはや惰性でやってるとしか思えないな。
よくこんな金食い虫を株主が黙認してるなと。 安室奈美恵 今井絵理子 斉藤由貴 宮迫博之こいつらみんな不倫否定してるけど往生際が悪すぎ
なんなの、最近の不倫否定すれば逃げ切れるだろうみたいな芸能界の風潮って
君が代を歌うのを拒否した売国歌手の安室、しかも最低不倫女の安室を叩き潰そう！そして売国安室を起用した反日企業のNTTドコモも叩き潰そう！
また安室起用を決めたドコモの担当者も解雇させましょう。反日勢力から賄賂もらっている可能性が高い
反日売国企業のNTTドコモは同じく反日売国企業のTBSと業務・資本提携しています
そしてNTTドコモは反日売国TBSの大株主でもあります。絶対に売国反日企業のNTTドコモを叩き潰しましょう
↓
NTTドコモ、TBSグループと業務・資本提携〜スマホ向けコンテンツサービス共同提供へ
http://markezine.jp/article/detail/18387
朝鮮ヤクザ＝バーニングの資金源の反日不倫女の安室奈美恵をCMに起用した売国企業のNTTドコモを倒産に追い込もう！
ドコモは反日韓国サムスンのスマホをえこひいきして社名消したり値引きしたりしてまで売りたがっている売国企業です
絶対に売国企業のNTTドコモを倒産に追い込みましょう！
http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/0e332cbc550c75471f9ff798edcf2d19
＞ＮＴＴドコモは韓国のサムスンとスマートフォンで組んだ為に「例の法則」が働いて、スマホ販売競争では「１人負け」状態が続き、ドコモに最悪の事態になる。
https://darkness-tiga.blogspot.jp/2015/04/20150421T1502060900.html
＞ドコモが出しているコマーシャルにも、サムスンというのは一言も出さず「ドコモ・ギャラクシー」とだけしか説明していない。
＜安室奈美恵＞新年早々不倫疑惑と再婚話が浮上！
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1483711253/
安室などバーニング系芸能人はヤクザの利権です。露出していたら即、その媒体に抗議の電話とメールを！バーニングは自社の息がかかっているタレントのライバルに対するネガキャン記事を大量に書かせて叩き潰すという悪質な手法を多用します
安室推しの為に倖田來未や浜崎あゆみへの壮絶なバッシングが展開されたのもバーニングの仕業です
http://shukan.bunshun.jp/articles/-/6709
>各社には『B担』と呼ばれるバーニング担当記者がいて、日頃から会食などで親密に付き合っています」（音楽業界関係者）
レコ大の利権では死者まで出ている。↓みんな！ヤクザバーニングを警察や税務署に通報しよう！レコ大「1億円買収」についても完全に脱税です
http://www.dainipponshinseikai.co.jp/coram/burning_recotai.html
■いかさまレコード大賞 ■疑惑の審査員買収資金五億の大半は周防の懐に入ったのか？
＞●怪死した審査委員長、阿子島たけし（あこじま たけし）
JSBレコ大受賞「1億円買収」疑惑、LDHとバーニングは「脱税」該当の可能性
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161027-00010005-bjournal-ent&;p=1
異常に浜崎を敵視している安室
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg
2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策していた下劣な安室
↓
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す！？
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html
＞「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ（38）をやたらと意識していました。
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/
バーニングプロダクション
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
＞実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている
北野誠にオカマ野郎だとバラされて北野誠を干した最低オカマ野郎のバーニング周防。この逮捕間近のオカマ893周防が売国不倫女の安室のバック
↓
https://ameblo.jp/makotokitanopsy/entry-10242964119.html
>>北野さんは「バー社長は８９３でホモ！」と発言したらしいが、そんなもん、僕ら一般聴視者でも既にご周知のネタやん！
. >>691
奴らズルしてるから
真面目なホンダではムリ ホンダがポンコツエンジンなのは事実
マクラーレンが名ばかり名門チームなのも事実
ホンダエンジンになる２年前から表彰台すら難しくなっていたし
スポンサーも同じ時期から相当逃げられている
更に手塩にかけたハミルトンはその前に離脱している
ハミルトンに逃げられ当時ペイドラと言われたペレスを雇うまで落ち
そのペレスは１年で首を切られマグヌッセンを起用するもコチラも１年で首切りに合う
そもそもメルセデスがワークス参戦が決まってから
カスタマーエンジンは嫌エンジン代払いたくないメルセデスが保有する株買い取らされ金がない
お願い誰か助けてという現実をみんな忘れている 偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
【報道暴力団】秋葉原 安倍やめろコールの真実！テレビ局は一線を越えた
https://www.youtube.com/watch?v=njc-0-UZhP0
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。 >>692
メーカーが本業が傾いたときに撤退するのはしゃーない
ルノーもそうだし 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
. Ｆ１なんて軽自動車の開発に必要なの？
ダイハツやスズキはＦ１なんてやらないだろ
ホンダは身の丈に合った経営をしろよ >>662
そこなんだよね、ファクトリーでデータ良好でもレースで結果でない謎
ホンダのPUが脆弱なのはわかってるけども、マクラーレンも昔の様な良いチームじゃない
それとこのFIAジャントッドがタヌキなんだよなぁ
表向きホンダの再参入を歓迎はしとるけども、再び覇権を取られても困る様で
あくまで3番手くらいで外野であって欲しい本音が見え隠れしてる
今回だってPUのVerアップしたら最後尾にされるわけで
レース始まるとアロンソのギアボックスが壊れてるし、ホンダだけが悪いわけでもないような >>702
規定数こえたら降格グリッドはルールだから… メルセデスもマレーシア資金失うから撤退したがってるし
もしフェラーリさえいなきゃルノーワンメイクになってる
フェラーリがいるからワンメイクにならないだけの状態 >>702
今のＰＵの規約をみんな甘く見てたんだよ
自動車業界じゃ今までノウハウの無いMGU-Hがあるにも関わらず、実車テストが制限されてるとか異常な規約だわ
ルノーなんて未だに苦戦してるしホンダいなけりゃ非難集中してるところ
それにジェットイグニッションも実用化出来てるメーカーがほぼ一社の状態の技術を投入しないといけない状態
こんなのフォーミュラって言うんかよ >>705
逆に考えれば、テストできない中で難解なことやり遂げたチームが
その困難に見合った結果を手に出来てるわけで
今はPUが注目されてるけど、09年以降の空力合戦なんかも
デザイナーのアイディアが勝敗に直結してたし
金よりもエンジニアやデザイナーの能力で勝負できるって
わりといい状況であるとも言えるんじゃね？ >>703
そこがFIAがタヌキだと
そのルールがホンダにも適応されたら
クソPUはクソのまま居るしかない
トップチームに適応させる為のルールなんだろうけども
(´・ω・`)
エンジンも1.6リッターV6ターボという非力エンジンでレースで爆音も鳴らない
ヨーロッパの奴等ですらF1なんか見てなくて
アメリカにF1ごと売ろうとか言う話まで出てたやん >>677
欧州も昔と違ってレースの人気は下がってるみたいだよ
バイクのレースも地上波で放送されなくなって衛星の有料放送
若い世代がモータースポーツへの興味が薄れてきているってのは日本と同じらしい >>706
メルセデスこのＰＵ規約できる前に先行開発してさんざんテストしてる
フェラーリは明らかに実車テストしてるにも関わらずFIA見てみぬふり
しかもメルセデスからエンジン技術者引き抜き（←茶番劇だとの噂も） >>708
非力ではないのよ
燃料も昔の1.5ターボ時代と比べて2/3に減ってるのに
900〜1000馬力絞り出してレコード更新祭りだし
あと興行はアメリカのリバティメディアって会社にもう移ってるよ
バーニーは名誉会長って名前の置物になった ホンダは、ミニバン全盛期に社長が「ミニバンだけはトヨタさんに負けませんから(満面の笑み)」と言ってるのを聞いて、色々と終わったなと思ったよ。 >>708
エンジンの出力が１００％駆動力に変わるなら無音になるよ >>713
実際オデッセイやステップワゴンに、フリードと実績アガッテツけど？(´・ω・`) F1自体がもうとっくに終わってる
E1とかにいった方がいいんじゃないの よく分からんのだが来年のホンダのエンジンも期待出来ないの？やっぱ来年もウンコなの？ サイズゼロのコンセプトが失敗だった時点でもう無理だったのよね 終ったコンテンツだからって無様に負けていい理由にはならないんだが >>722
ホンダ以外もメルセデスに追いつくビジョンが思いつかねぇ…
スパでベッテルがDRS使っても追いつけなかったの見て軽く絶望したよ そうだ！
チップ・ガナッシかアンドレッティにチームごとF1参戦してもらおう！！
マイケル・アンドレッティ「F１……黒歴……うっ頭が！」 日本にいると欧州のクルマ文化の事情とかぜんぜん情報が入ってこない
ガパパゴスと化してきてるな
欧州車とか今どういう進化してるのか？とかもうぜんぜんわからないわ これ以上続けても国内の株主が黙ってないよ。上位も取れない競技に金回すより今すぐF1やめて
国内の売り上げを上げるために回せ言われて今すぐF1やめろが関の山。
18〜19年には鈴鹿の日本GPもなくなるだろうからな。18年か19年は日本でF1見れる最後の年になる。
中継もなくなり国内で見ることもなくなる。 >>2
半ば遊びでやってるから
就職のネタでしかないからな 今のホンダの技術者ってF1は別に好きでも何でもないんだろうな
まあ気持ちはわかるけどｗ
本当につまんねえけど、莫大な資金が投入されていることをちょっとは考えろってな >>733
というかクルマとかにはべつに興味ないんじゃないの？ もし撤退することになったら「F1では勝てなかったがオープンな技術の市販車では負けていません」ぐらいの皮肉言ってやれよホンダ 最初がね。あの大口だけのオッサン信用して上層部もやる気になったんだろうけど
とんだ山師で技術のカケラもなかったという。あれで2年以上潰した。ヒラメイタ！だけで
乗り込んで恥をかくという、ありがちなことを世界の舞台のF1でやるのがいまのホンダ ホンダは撤退が多すぎる
フェラーリがなんでここまで来たのかをよく考えた方がいい
60年代の瞬間以外、70年代なんてボロボロ
それでも速度しか追及しなかった、会社が傾こうが
1周だけに全てをかけてきた、80年代でもかなりダメだった
ホンダの現場を引き抜いてから改善した、ここで引いたら
ダメメーカーになる、どんなにダメでも継続すること
そして今協力してくれる会社や人物は本物 >>601
おっさんだが、全く観てない
セナ亡き後全く面白くなくなったわ
シューマッハ時代も殆ど観てないな エンジン開発凍結のあともひっそり燃焼実験を継続していたメルセデスと
リーマンショックで逃げ出して何の準備もせずにノコノコ戻ってきたホンダ
差を取り戻すのは最低でも10年はかかるな >>737
ベルガーがホンダの本社に掛け合って、エンジンの図面まで提供したらしいね 仮にホンダが金出してチーム作って継続するとして
たぶんチーム運営はアグリになるだろうけど
今のF1の車デザインできる人はいるんだろうか >>737
自動車メーカーはあんなもんじゃね？
ルノーだってそうだし
フェラーリはレースするために車売ってるようなもんだし 鈴鹿もあと2〜3年でカレンダーから消えるからその時が本当に最後。BS中継もなくなり専門誌も次々廃部。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
