【F1】マクラーレン、強さを取り戻すため、ホンダと離別決定?アロンソ「来季どこのエンジンか早く知りたい」©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
マクラーレンはもうエンジン選べる立場では無かったみたいだな >>321
だったらハイスピードオーバルでレースすべきだな へー 今こんな事になってるんだ
アイルトンセナで止まったままの俺はただただ驚くばかり
ホンダってここまで落ちたのか・・・ >>351
様々な過程を経ているから何とも言えんが、マクラーレンもかつてのマクラーレンじゃないぞ。 >>9
ハミルトン居なくなってから勝てなくなったのはガチ >>111
ホンダアクセスに作ってもらえばいいんじゃね?w >>272
おっしゃる通り。
ただここまで来たら撤退なんて考えず結果出るまで頑張ってほしいな >>352
落ちぶれた三流チームだからこそホンダ載っけてるわけで アロンソも老害コメントばっかりだな、さっさと移籍すればいいのに。 KIAが供給すればいいのに
あっちこっち広告出してるんだから金銭的な余裕はあるだろ >>22
それを水上で金賭けれるようにすりゃウケるな >>351
今のF1のエンジンルールは非常に細かくなってて
その雛形を作ったのはメルセデスとフェラーリ
その当時ホンダは参戦すらしてなくてルノーは撤退寸前
やがて事態は変化してホンダもルノーも参加するが
時に既に遅しで両社にとって極めて不利なルールとなっていた
(例えば燃料供給量の制限があるがそれを測定する機器はメルセデスの傘下の企業・・・) >>364
でもさ十分そんな事承知で参戦したんだけどね
わざわざ参戦を1年遅らせて開発に専念してさ
他のメーカーからは開発し放題でズルいとか批判もされてた
レースが始まったらエンジン開発が凍結されるから
その間ホンダはいくらでも開発出来たわけだし
満を持して参戦したのはいいがGP2エンジンというオチw
シーズン後半にはお情けで開発トークン増量やらエンジン交換ペナルティ免除やら
最終的にはトークン制度廃止にまでなったのにこの有様
参戦1年目とポジション変わらずって
もうやめた方が良いよ ホンダはさすがに遅すぎだし壊れやすい
基本設計ミスなのにずっとこだわってる 少しだけどこの前から戦闘力アップしたじゃん。
信頼性は相変わらずだけど、今後に期待しようぜ! まあ、バーニーが退いて米国のTV屋がF1実権握ったから
将来的にもホンダのチャンスは増えるでしょう
今のルールは良くないとも言ってるし
あ、あと韓国GPの負債はチャラになるのかな? もの作りしたいなら、名古屋に来な。
関東ではブルーカラー扱いで冷遇されるけど
愛知、名古屋では人材求めてるし評価されるぞ。 今のホンダはやってる奴らが無農だから
学歴ばかりでダメな奴っているじゃん
あれ 勝てない理由は週刊少年ジャンプのロゴがノーズに入ってないからやで >365
> シーズン後半にはお情けで開発トークン増量やらエンジン交換ペナルティ免除やら
???
どこのパラレルワールド? マクラーレン自体がもうどうしようもないくらい駄目だろ
じゃあホンダエンジンじゃない時代に常勝軍団だったか?w >>376
去年ホンダは開発トークン増やしてもらってたりしたの知らんの? >>378
ハッキネン時代に速かったのを覚えている
開幕戦で1ー2フィニッシュ、3位以下周回遅れ トークンって何だよ
トークンを消費して開発とか訳わからん
何かもう色々と駄目だなF1 マーケティング上切るに切れない引くに引けないんだろうけど
「二輪は最高なんだけど四輪は…」て現実をよくみてある程度決断すべきては? F1なんて八百長に参戦しても金の無駄
電気自動車に投資すべき バイクのほうでは白人云々てのは無いようだが(まあ見えないトコであるのかもしれんが)
ドカが特例で出してもらってる?くらいだからよーわからんわ マシンのスペックのルールを解除した方がいいのでは? Moto2では来年ホンダからトライアンフにエンジンが代わるらしいね
徐々に2輪もホンダ色が無くなるか? 劇的に変化する鈴鹿スペシャルはないね
コースでの実走テストも駄目、シミュレーター開発も駄目
コスト抑制の名の元に、開発ががんじがらめの今のF1
ホンダがやる意味あるのか?って思う、まだWECやってた方がよかった でもアロンソが移籍出来るチームなんてないよな
インディ行ったら大減俸確定だし >>379
知らない。F1のニュースはそれなりに追いかけてるつもりだけど記憶にない
ソースくれ。あとペナルティ免除のソースも >>70
今のエンジンはメチャクチャ複雑で難しい。
多分、ホンダ以外の日本の自動車メーカーが参戦していたとしてもホンダに劣るとも勝らない散々な成績だろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています