【F1】マクラーレン、強さを取り戻すため、ホンダと離別決定？アロンソ「来季どこのエンジンか早く知りたい」©2ch.net

**pathos ★＠無断転載は禁止 ©2ch.net** · 2017/07/17(月) 22:25:57.86

マクラーレンは、メルセデスのカスタマーエンジン契約への切り替えプランをまだ検討しているようだ。
http://www.topnews.jp/2017/07/17/news/f1/161484.html

フェルナンド・アロンソが、マクラーレンに対してできるだけ早く来季搭載するエンジンを決定するようプレッシャーをかけている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170717-00000016-fliv-moto

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:27:05.35

マクラーレンはエンジンのせいにしてるけど他もクソだから

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:27:51.73

ヒュンダイ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:28:52.08

ホンダかっこわりぃ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:29:26.71

ホンダから成績低迷によるスポンサー離脱、放映権料の補填などで財政的な支援があって
それでもスイッチするってことは、ザクは新しいいスポンサーを見つけてきたのかな

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:29:46.81

ホンダは上層部に在日が紛れ込んでおかしくなった

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:30:40.09

2チームに供給とかいってたよなぁ　

あれ記憶違いだっけ? 幻を見たのかな??　ニヤニヤ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:31:32.75

ヤマハなんかどうだ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:31:42.38

ニューウェイ居なくなってからダメだよな

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:32:02.98

他社のエンジンに切り替えると
とりあえず完走できる状態にはなるのかな？

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:32:53.68

ザウバーに供給って話があったが、窓口だったチーム代表の女弁護士が叩きだされたｗ
で、新しい代表がルノーから来たけど、ホンダを渋っているという話

マクラーレンも来年ホンダを積むのなら、1チーム供給になると、また冬のテストが
1台出しの状態でホンダがトラブル出しまくったらマシンの開発ができなくなってしまう
かなりのピンチでもある

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:33:08.49

軽自動車とミニ番組専業メーカーが何やっても無駄（笑）

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:33:36.23

ま、アロンソは十分耐えたわな。来季、ほかのエンジンで走ってちょ。
でも、ウィリアムズもエンジンはメルセデスだけど遅いね。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:33:45.04

>>12
ミニバンがミニ番組になっちまった（笑）

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:34:47.89

ホンダはオデッセイ以降ミニバンのイメージだけど、いまや軽自動車だよなぁ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:35:31.41

GP2か

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:35:59.49

やっぱりヨーロッパのお祭りなんだよね
ありとあらゆる制約付けてくるあたり
わきまえた方がいいのかもよ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:36:09.26

ホンダはF1に巨額のお金使ってこれだけイメージダウンして、何の得もないな

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:36:15.38

ここまで文句言うなら違約金払ってホンダ切るしかないだろう。
何ケチってんだという感想しかない。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:36:25.62

ω・`)　ポン太はギヤボックス開発しなくちゃね

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:36:27.96

アロンソの受け皿が無いのは分かった

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:37:24.86

単純に、全てのチームに同じエンジン供給した方が面白くなるんじゃないか？

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:37:39.72

Asiaグランプリを始めればいいのか？

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:39:04.05

軽四や家族向けの車作ってる会社に何期待してんの

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:39:23.51

ガソリン車とかオワコンだろ止めちまえよ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:39:44.56

インディだとチップガナッシがホンダに鞍替えしたらエアロが糞なままでも
勝てるようになったというのに

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:40:29.85

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　ホンダはザウバーでやれ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:41:03.55

マクはトロのルノーと自分達のホンダをトレードしたがってんのか

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:42:22.06

ホンダはレースはアメリカで頑張ってんだからもうF1はいいんじゃないか

2017/07/17(月) 22:43:46.63

（　´ⅴ｀）ノ＜もうF1はオワコンなんだからﾀﾞﾎﾝﾀﾞは撤退しろ。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:43:52.27

>>2
そそ、首脳陣が糞かな
車体以前に

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:44:00.45

もういいよ来季は童夢ホンダで

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:44:09.73

良くは知らないんだけどホンダエンジンだけに責任を押し付けるのは気の毒なの。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:44:26.29

今年で止めて次の規格からまたやればいいんじゃね

レイアウト変えてまたマイナートラブル潰しになってるもんな。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:44:41.16

ムーンクラフトホンダでもエエんやで？

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:44:56.40

９０年代までは技術の国だったんだけどなぁ
何でこんなことになっちゃったんだろうなぁ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:46:08.54

プジョーは無理だな、あの契約解除劇はムカついただろうから

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:46:37.75

マクラーレンは決断が遅すぎるんだよな
シーズン始まってすぐにホンダのPUは今年もダメだってわかったんだから、
ホンダを切る決断をすぐにしとけば良かったのに

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:47:05.91

技術立国日本www
哀れなもんだな、日本すごいの自画自賛番組が上野の多慶屋とかって、バッタ屋だぜwww
真面目に日本終わってるわwww

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:47:14.97

マクラーレン・ジャッド来るか！

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:47:26.07

ハイダウンフォース仕様にストレートが遅い
コーナーリングマシンって言っているアロンソはバカ。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:48:34.58

>>36
ブルーカラーを冷遇するような風潮作ったからだろ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:48:35.34

ホンダ独自のボディ作れないのかな？
今ではもう無理筋なの？

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:48:49.73

レギュレーションで開発制限、テスト制限をしまくってマシン改良をできなくし
その結果チートマシンを持ってるチームだけが一年間表彰台を独占し続けるのが
いまのクソつまらんF1。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:49:15.92

ものづくり大国日本は昔の事だからな

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:49:52.17

ゆとり世代のホンダには馬鹿しかいない

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:50:05.08

さくらって呼ばれる無能集団がエンジン作ってる
こいつらがとにかく無能で3年間全く成長しなかった
スペック3もクソ遅いのに自信満々でバカ丸出し

マクラーレンは優勝争い目指して作ってるのに
さくらはポイント目指して作ってる
その差にさすがにマクラーレンがブチ切れた

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:50:27.99

>>23
アジアでモータースポーツの人気ないからなあ
日中印あたりのメーカーが競い合うようになれば面白そうではあるが

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:50:54.66

技術のホンダから商売のホンダに生まれ変わったからな
もう80年代みたいなF1へ金掛けたくない意思が見え見え

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:51:38.25

ものづくり退国

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:53:44.39

自国絶賛番組ばかりやってる国は間違いなくダメになる

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:53:55.52

ホンダのドキュメンタリー見たけど若いエンジニアたちが
なんかロボコンの学生みたいなぬるい空気だったんだよなｗ
寝る間も惜しんで全身全霊で開発してるみたいな雰囲気は
全く感じられなかったな。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:54:03.23

逆だろ。アロンソは残留するからエンジンが気になる訳だが
アロンソに金払ってるのはホンダだ。ホンダが離脱するならマクラーレンが金出さなきゃならん
しかもマクラーレン側からホンダを切ったら莫大な違約金も発生する

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:54:33.83

>>43
ホンダレーシングでシャシーまで開発したのにメルツェデスに譲渡した間抜けな実績があるけどどうだろね

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:54:39.21

いい恥さらしだったな

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:54:58.01

今のホンダってブランドイメージはスバルやマツダにも余裕で負けてるよな
随分安っぽくなったもんだよ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:55:00.25

来年から無限ホンダで

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:55:23.85

>>2
メルセデスエンジン載せても勝てないし、よそと同じことやってても勝てないからってんでホンダ呼んだはずなのにね
サイズゼロの失敗が全て

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:56:03.52

マクラーレンの契約解除ってプジョー以来か

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:57:18.43

ネトウヨがエンジン作ればいいじゃんｗｗｗ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:58:20.52

情けない
恥ずかしい
みっともない

(株)本田偽術研究所

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:59:10.96

メクラーレンから契約破棄すると巨額の賠償を払わないといけない
それを回避してホンダ側から申し出させようとメディアに情報流してボロクソに叩いてきた
ホンダも裏面の事情は判っており素知らぬ顔でやる気ゼロのまま続行

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:59:14.31

案外翌年から捨てたメーカーのエンジンが絶好調とかになったりして。

載せてくれるところがあればｗ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 22:59:43.82

むしろマクラーレンがフェラーリエンジン積んでアロンソがリタイヤしまくり、ホンダエンジンを積んだ別のチームが大活躍したりして

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:01:20.15

乗っ取られてから坂を転がる石のようだな
本田宗一郎も泣いてると思う

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:01:44.24

>>60
頑張ってシナチョン

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:01:46.82

ザウバーとの契約も怪しいから、余計にマクラーレンから離脱出来ないしな

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:03:25.34

>>60
ミニ四駆のモーターでも無理だろ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:03:35.58

毎週言ってるな

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:03:37.65

F1のエンジンってそんな難しいの？

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:03:51.89

エンジンがメルなら
マジでマンセル状態じゃね、あんころの

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:04:21.50

ホンダって金出して醜態さらしてるだけやん
宣伝効果マイナスｗ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:04:29.21

>>70
難しくて複雑

**＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:04:38.64

>>65
誰に乗っ取られたの？

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:04:48.73

一回止めたら簡単には取り戻せないみたいね。
昔から車体はそんな感じだったけど、今はエンジンも難しいんだろうな。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:05:28.69

>>60

そうですね

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:06:52.38

で、実際のところマクラーレンの不振はホンダのせいなの？

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:07:19.19

こんな高飛車女とは離婚しろ
ザウバーともう1チームに供給すればいい
ウィリアムズがベストやね

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:08:28.52

>>72
ホンダはモア・パワー
トヨタはノー・パワー

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:09:05.40

アロンソなんて結果残してないくせに文句しか言わねーな、来季のドライバーは国さんでいいよ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:10:46.21

ステップワゴンとNーBOXで儲けた金でF1やる会社

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:11:04.02

アロンソのエンジンだけが壊れる・・
ショートシフトすると壊れるとHONDAに言われていた。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:13:17.14

車買えないネトウヨしか持ち上げないド三流メーカーか

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:14:10.56

>>82
ショートシフトなんて速いドライバーはみんなやってるよｗ
それでもメルセデスやフェラーリのPUは壊れないんだよｗ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:15:43.73

エンジン開発競争では欧米に勝てないことは
太平洋戦争で実証済みだろ
日本は非力だが燃費の良い
ゼロ戦みたいな車を作ってりゃ良い

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:16:36.86

ホンダイになるのも時間の問題だな

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:17:20.73

人気低迷が著しいF1に金出した本田はアホ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:17:59.66

メルセデスは絶対不正してるぞ…

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:18:23.50

>>77
ホンダ載せる前から不振だから

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:19:35.46

インディカー・シリーズはホンダのマシンを選んだチームはみんな
イコールコンディションなわけだが、インディ500でホンダのマシンに
乗ったアロンソはそこでも何故かエンジントラブルを起こしてリタイア。
ご存知の通り勝ったのは同じくホンダのマシンに乗った佐藤琢磨。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:19:59.35

>>77
不振だっけどもっと酷くなった

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:20:44.68

アラン・プロスト(仏)
「マクラーレン・ポルシェがええな！ｗ」

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:20:50.34

セナと宗一郎の頃、二十年後に三菱自動車が外資に食われて東芝が潰れるなんて夢にも思わなかったからな
ホンダにだって何が起きても不思議じゃ無い

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:21:14.01

ホンダエンジンがポンコツなのは事実だけどホンダエンジン搭載前のメルセデス最終年も相当ボロかったからな
その前の２０１３年辺りから優勝はおろか表彰台にも届いてないし
この頃から多くのスポンサーに逃げられ当時のペイドラペレスと契約するほど

そもそもメルセデスのワークス復帰でマクラーレンがカスタマーになり
マクラーレン株買い取れやエンジン代払えやって言われてからやべー寄生するメーカー探さなきゃってなって現在にいたる
マクラーレン自らがワークスエンジンでなければ勝てないと言い切ってたのに最近はカスタマーでも勝てるとか

全ては２０１０年前後のマクラーレン幹部がアホだったことが今のマクラーレン暗黒期に繋がっているのは明白
それをドライバーのせい(ペレス、マグヌッセン)にしたりエンジン(ホンダエンジン、メルセデス末期頃)のせいにして逃げているだけ

仮に来年メルセデスやフェラーリのエンジンが手に入っても勝てない
勝てない理由をカスタマーエンジンでは～メーカーがビビって細工して～
とまた他人のせいにして自己弁護にはげんで来年も再来年もこの先ずっとそれで終始するだろう

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:21:24.44

何のフィードバックも無いムダ金でしたね

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:21:52.48

WRCではヒュンダイが好調だけど、いつかF1でも日本メーカーは
ヒュンダイに抜かれてしまうかもしれないね。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:22:00.45

いまだに走る実験室とかいって若手社員の育成をしてるのか？
そんな悠長なことしてる時代ではないはずだが

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:23:00.24

エンジンあるある、早く知りたい～♪

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:24:34.41

>>47
さくらは蓮舫思考だからな
ゆとりの育成の場とかF1舐めた結果がこれ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:25:04.83

来季ホンダエンジンの独壇場になってアロンソ土下座っての見たい

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:25:28.08

今はワークスが強いから枕がどのエンジン載せようと勝てるとこまでは行けない
だからホンダと組んでみたけど3年間全くダメだった

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:25:38.33

>>77
それ以外に何がある？

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:26:35.72

マクラーレンはどのエンジン積んでも微妙なんだから
もうマクラーレンエンジン開発でもしたらどうよ？

ホンダも戻ってきたのは嬉しいけどイマイチだし
撤退して外に力入れてみてはどうだろうか

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:26:44.86

ヒュンダイはF1来たら1年目からフェラーリといい勝負だよ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:27:04.15

欧州人「日本製エンジン？　ぷっ（笑）」

こんな風に思われているんだぞ
日本の恥だな
ホンダは日本から出て行け
そして韓国に行け

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:28:47.98

ホンダのエンジンだけ何故か逆にお金払わないと搭載してもらえない

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:28:50.85

ホンダが並のレベルで伸び悩んでるなら、マクラーレンやアロンソがキレるのも
いい加減にしろやって言えるけど

この3年水準以下だからなぁ。赤点とか落第とか、金だけ持ってるFランクレベルとか
そういう言葉しか浮かばない。ルノーもフェラーリもトラブルは出してるけど、彼らの
2年目3年目はせいぜい1-2回ペナルティ受けるレベルで収まってるわけでさ。

今年は20レースで、4基のPUでやりくりしないといけないのに、ホンダは例年通り
年10基以上のペースで投入してる。何も学んでいない。昨日折り返し地点の
10レース目が終わったけど、7基目に突入してるコンポーネントがある始末

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:30:23.86

>>96
ホンダはまーさくらだが
あれは朝鮮人関係無いもんな

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:30:35.67

>>90
なぜかってチームメイトのハンターレイもエンジンブローしてたがな

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:31:34.44

F１に参戦したいのに
誰もエンジン採用してくれないという理由で撤退という
とんでもない醜態をさらすことになるのか・・・。
本田宗一郎もあの世で自殺もんだな。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:33:26.41

エンジンの開発元をHRD Sakuraからホンダ・パフォーマンス・ディベロップメントに
切り替えた方がマシかも

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:33:27.81

ルノーもスタート前に壊れてたよな
ホンダより速いのは間違い無いが

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:35:04.72

>>93
ヒュンダイに食われる

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:35:17.22

再弱貧乏チームのザウバーにも今の条件じゃお前のエンジン載せたくねぇとバカにされる始末　金積めば載せてやろうかという悲しい立場

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:36:38.08

ホンダがやばいのは育成してる日本人ドライバーが一向に芽が出ず、
スーパーライセンスを取得するのに必要なポイントを取れる怪しいって部分もある

ホンダでもバイクのHRCや、インディのHPDはそれなりにやってる。さくらの人間たち
だけが国内外の各カテゴリで醜態を晒してる状態だ。

インディでノーパワーになったら、すぐにフェラーリから人を引き抜いて新しいエンジン
作ったり、この業界で当たり前のことをちゃんとやってるかどうかの差だね

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:37:30.87

ホンダのエンジンはクソだからなー、なんでこんな状態で続けてるのか意味不明
進歩も全然してないのにコメントだけはやたら強気一辺倒だしほんと謎

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:38:25.11

マクラーレンやアロンソが無茶振りをずーっと続けてるようにしか見えない
いくらなんでも多少なりともまともなPU一つホンダがずーっと作れないとは思えない

毎週のように事あるごとに他人ばかりを責め続けるチームメイトなんて恐ろしすぎるわ
なんかうまくいかないことがあったら原因が自分たちでもホンダのせいにしてたりするんだろ絶対

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:38:25.72

ホンダもそもそもなんで今のさして参戦メリットのないF1に参戦したのか。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:39:17.05

コレでマクラーレンがチャンピオンを取ることは不可能になるな。ｗ
せいぜい表彰台狙いのチームになる。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:39:46.79

昔のホンダなら公然と貶したら奮起して前倒しでニューモデルを投入してきてたりしてたが
今のホンダは新しい言い訳しか出て来ない・・・

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:39:53.40

>>117
作れてないから、ザウバーも契約をためらってるんやで？

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:40:32.93

アロンソに下位カテゴリ並のパワーしかないとdisられても必死にアホンダ擁護するネトウヨｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:41:07.99

>>114
コンストラクターズ最下位は確定（ま今年もだがｗ）だし、スポンサー獲得も苦しくなるし
そりゃホンダを載せてもらうには、相応の、何十億レベルの金が必要でしょうなぁ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:41:10.11

>>104
ヒュンダイに熱効率50％のエンジンが作れると？

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:41:58.36

>>109
でも大多数のホンダエンジンは故障なんかしてねーじゃん

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:42:21.93

>>85
マクラーレンホンダ最強でホンダエンジンをみんな
ほしがる時代があったんだけどね
日本が最強だったバブル期と重なってるってのは
やっぱりそういうことなのかな

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:43:31.44

>>118
第二期の栄華が忘れられないのと、第三期の売った途端に大活躍が悔しかったんじゃね

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:43:34.26

マクラーレン

　チーム　－　一流

　ドライバー　－　一流

　エンジン　－　鉄くず

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:45:18.39

>>123
可夢偉やめてから見てないけど昔のミナルディみたいな立場になってるのね
ペレスが表彰台立ちまくってたのにな

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:45:24.21

こんだけギチギチにレギュレーション組んでメーカーで差が出るとは思えんな
もうトップの方針と優秀なドライバー囲えるかだろ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:46:19.85

>>124
作れない根拠は?
朝鮮人は劣等で頭が悪いからか？

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:46:49.89

アロンソファンだから早くメルセデス搭載決定してほしいわ
ホンダのせいでキャリアが無駄になったからなホンダのままじゃこのまま終わる
2014年のあのフェラーリのときでさえ161p獲得してるのに
いつになったらこのレベルまで戻るんだよ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:49:52.98

>>121
金たかってんだろ。お前ら調子悪いのに付き合うんだからもっと金出せってさ。
>>128
本当にチームが一流ならとっくに別のエンジンで勝ってるよ
ドライバーもアロンソが来年メルセデスやフェラーリやレッドブルに移籍できたら一流だって認めてやってもいいけど、
全部からお断りされてるじゃねーかｗ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:50:20.29

アロンソ出ていくって言ってたのに行き先ないのかｗ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:50:22.44

>>80
あのクソエンジンのマシンで結果出せとか酷やで

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:50:23.13

新井と長谷川が悪い

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:50:27.96

>>123で今年もコンストラクターズ最下位確定って書いたが、現時点ではマクラーレンの方が
下にいるんで訂正を。だんだんザウバーの点数取れるか不安になってきたｗ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:50:56.42

>>117
全てのデータは精密に計測されてチーム全ての人間に共有されるんだから
そんな言い訳は通用しない。
ドライバーの運転ミスなどすぐばれる。
シャシーが悪ければホンダにすぐばれる。
当然エンジンが悪ければマクラーレンにすぐばれるｗ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:54:50.00

>>133
弱小チームに金たかられるって
相当バカにされてるってことだぞ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:54:51.80

つかマクラにそんな金あるの？スポンサー不足もあってホンダと組んだんじゃ？

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:56:45.91

>>40
マクラーレン・コスワースも捨てがたいフォードはもういいや

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:57:12.18

もうつまらないF1なんていいだろ？
インディフル参戦してくれ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:59:06.19

流石にヒュンダイの研究室のレベルはホンダの10年遅れだよ。WRCがどうかは知らんがそれは覆らない。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/17(月) 23:59:52.98

>>131
そういうことは作れるようになってから言おうね

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:00:41.80

ホンダを甘く見ない方がいい
既に改良されてきて自信をつけている

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:01:09.95

インディはUSホンダで所謂ホンダとは無限並みの別物なんじゃねぇの？

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:01:59.30

>>140
あるよ
マクラーレンの予算は今年577億ホンダからの支援は100億
成績のことで失ったコンストの賞金とスポンサーを考えればホンダなんていらないだろ
メルセデスに変えれば少なくてもアロンソの腕なら150～200p取れるからな

今年、マクラーレン・ホンダは、タイトルを争うメルセデスとフェラーリに次いで3番目に大きい4億5000万ユーロ（約577億7975円）の予算をかけているが、第8戦を終えた時点で2ポイントしか獲得できていない
https://f1-gate.com/mclaren/f1_37392.html

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:02:43.07

タミヤに聞け

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:05:00.82

F1人気が下火な日本ではホンダのていたらくが、全く報道されていないという事実w

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:05:03.67

どうせダメならコスワースDFVでw

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:05:58.39

>>134
移籍して成績悪いとエンジン悪いだのシャシーが悪いだの言い出すからな

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:06:06.97

>>131
作れない根拠って・・・w
参戦してないってことは、証明ができないってことなんだよね。
よく、韓国人どもが「技術的には可能」とか、「時間と金さえあれば可能」とか宣うけど、証明がなければ何の意味もないんだよ。
もちろん、彼らの技術レベルがそこに達しているか否かは不明。
韓国企業は国籍を問わずヘッドハンティングするから、その気になれば可能だろう。
しかし、証明がなければ、「作れない」と同義なんだよ。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:06:15.29

なんでもエンジンのせいにすればええよなw

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:06:37.68

夏休み後の1戦までは様子見るだろ。そこでホンダの新エンジンがどうなるか。
まぁオレはムリだと思うけどね。まだ150馬力くらい足りないのが、1ヶ月で解決する訳がない。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:08:18.45

ヒュンダイは計測も工作もホンダの精度と比べて約10倍以上悪い。新しい機器を入れるペースも
日欧米の自動車メーカーと比べるとほぼ入れてないっていうくらい遅い。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:08:22.98

バトンのポイント

2014年　126p　メルセデス
2015年　16p　　ホンダ
2016年　19p　　ホンダ

これ見てホンダが悪くないとかいう奴はバカ、
バトンのポイントがメルセデス時代と比べてこんなことになってるんだからｗ
車体はレッドブルから引き抜いたピーター・プロドロモウが加わって2015年からマシン作ってるから車体は2014年より遥かにいいのにこれだ　

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:10:00.38

>>138
今のホンダが自分たちが悪くない部分について好き放題言われたとしても言い返せるわけねーじゃん
アロンソが運転ミスしたとしてもマクラーレンもホンダもアロンソのせいとは言わねーよ

結局勝てなきゃスポンサー離れてホンダからの金だけじゃやってけねーからホンダに無茶振りしてるのが原因なんだよ
今のホンダはメルセデスのPU作る実力がないのにメルセデスを大きく超えるPU作れはよ作れってずーっと言われてる状態
それがマクラーレンがホンダと組んだ目的なんだから仕方ないっちゃ仕方ないけど、
アロンソとマクラーレンの今年の言い分はいくらなんでも酷すぎる

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:11:04.55

トミタで親日親日騒いでたゴミ共が手のひら返してアロンソ叩いてるのが笑える

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:12:04.42

これがどういう意味かっていうとさ、5㎜の正方形を描くという勝負をするとして、

1㎜が測れるメジャーで、0.1mmのペン先のペン

対

1cmが測れるメジャーで、1mmのペン先のペン

で対決するようなもん。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:13:55.27

トヨタの方がマシだった

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:14:24.35

韓国人に無理かどうかはしらんが、ヒュンダイには無理。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:14:33.24

カワサキ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:16:24.22

片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:16:59.60

F1村は欧州の利益優先だから
マクラーレンがホンダと離別してメルセデスかなんかと組んだら
来季は確実にタイトル争いに「噛ませる」ようコントロールするよ。

これは間違いない。
EU外の外様をディスカウント出来る、こんな好機を逃すわけがない。

F1は欧州のためにある。
アジアメーカーに旨い汁吸わせるつもりは金輪際ない。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:17:19.32

インディでは出来る子なのに
F-1ではなんでここまで出来損ないなの？

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:18:24.71

>>165
F!Aが欧州の利益誘導で、アジアメーカーに対してはフェアにやっていないから。

要はこれ。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:18:52.00

90年代もルノーエンジンに完敗してF1撤退したじゃん

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:21:19.25

技術は金と時間に集約されるから、金と時間が有れば可能ってのは正しい。
こんなこと言ったとしても何も言ってないに等しいが。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:21:19.48

>>165
インディはエンジンも形だけはランキング争いあるけど差があれば調整が入るし、
シリーズでは去年までシボレーにずっと完敗していたんだが

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:22:18.03

インディと比べる馬鹿
レベルが違うだろF1と
インディのエンジンなんてレギュレーションで1基2000万円と決まってるSFと同レベルの化石
F1のPUは1基7億以上するハイテクの塊の化け物

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:22:43.80

>>39 >>105
悔しいけどスマホでも日本製見てたら技術立国オワコンだわ
値段高い、反応遅い、画像汚いで三拍子揃ってるし
カン・チョクトのミンスが提唱するように介護と観光で食っていくしかないわ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:23:27.61

>>19
ホンダはスポンサーでもあるから

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:27:06.53

機械と素材は健在だが、電機は10年前の面影すらないな。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:27:51.21

>>152
証明できないってことは「やってみなければ分からない」だろ

ホンダに入賞するエンジンも造れないことは証明されてるけど

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:28:09.54

>>170
開発費を注込めば必ず成果に繋がる訳じゃないのでその話こそ馬鹿

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:32:13.46

黄金期の「POWERED by HONDA」ロゴが復活してなくて良かった

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:32:26.46

>>175
インディカーがF1と同レベルだと思う馬鹿
車体も1台30万9000万ドルと決まってるのにｗ
F2と同レベルの規模だよ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:33:41.18

来年はマクラーレン・ポンタで

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:33:57.59

やってみて証明しろというべきところなんだろうが、やってみなくても分かることはある。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:36:36.25

今年の開幕までには去年のメルセデスに追いつきたいって話だったけど
信頼性犠牲にしてもまだ追いついてないよな

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:38:38.56

>>177
根本的にモーターレース事情が把握できてないから金の話をしたいんだろうが・・・
それがそもそも間違ってんだよ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:41:14.36

F1ねぇ
30年前のアイドルグループが未だに解散せずに頑張ってるみたいなもんよく続けるなホンダも

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:42:50.98

パワーユニットは、パナソニックあたりが作った方がスゴイものが出来たりして。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:44:15.68

>>181
インディは有名自動車メーカーがｆ1みたいに
開発費の制限もなしに参戦なんてしてない
競争が緩いからホンダが勝てるって話だろ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 00:48:43.13

>>181
F1が最先端で他のカテゴリーとは全く異質
毎年モノコックまで作るカテゴリーなんてF1しかない
インディカー何てもうＤＷ12何年使ってると思ってるんだ
全てにおいて違うんだよレベルが
市販車使ってるインディカーやＦ2、ＳＦとは
1.6リットル6気筒のターボで1000馬力も出せるのはＦ1しかねえだろうが

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 01:05:47.72

ホンダは復活する
あと2年後にマクラーレンが大後悔する

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 01:06:06.04

>>183
？

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 01:07:41.99

まあホンダの場合
他カテゴリーもほぼ悲惨な状況だわな

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 01:10:02.85

あの日本大好きアロンソにここまでいわれるのかGP2は

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 01:28:25.87

デカマクラーレン・HND△

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 01:34:12.50

>>76
そんなレスならしないほうがいいぞバカｗ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 01:35:28.90

エンジンブローしなくても遅い　じゃあ評判落とすわな

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 01:40:56.37

メルセデスAMG（メルセデス）
レッドブル（ルノー）
フェラーリ（フェラーリ）
フォースインディア（メルセデス）
ウィリアムズ（メルセデス）
マクラーレン（ホンダ）
トロロッソ（ルノー）
ハース（フェラーリ）
ルノー（ルノー）
ザウバー（フェラーリ）

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 01:43:03.31

そりゃあんな新人研修みたいなメンバーでエンジン作って結果出る訳ないだろ
マジでホンダが何したいかイミフ

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 01:43:33.22

ホンダにはガッカリしたよ(´･ω･`)

来年、ザウバーに載るってのは良い選択だと思ったのだがなあ。
ハースはダメだろうし。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 01:44:03.95

アロンソ、バトン、ロンデニス総司、マクラーレンは
貴重な数年間をボロボロにさた遺失利益損害賠償訴訟して欲しい。
Totalで8000億円程度が妥当。

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 01:46:06.74

ウィリアムズホンダを見てみたい

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 01:50:33.75

ホンダまさか3連休だったりしないよね？

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 01:52:21.27

F1部門も遊びみたいだけど市販車のS660ですら緩い部活みたいなノリだもん
企業としてちょっと緩すぎる気がする

**名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止** · 2017/07/18(火) 01:53:52.91

来期は無限にしよう