この車検を通すには、整備工場に依頼するパターンや自動車ディーラーに依頼するパターン、そして車検専門店のようなところに依頼するパターンなどさまざまな方法があり、
中にはユーザー車検というオーナー自らが陸運支局に車両を持ち込んで車検を通すツワモノも存在している。
ある程度の知識と技術が必要となるユーザー車検は例外として、車検を通すには車種にもよるが安くても10万円弱、高くなると数十万円の出費が必要となるケースがほとんどだ。
その中でも自動車ディーラーに依頼すると高額になるケースが多いと言われており、できるだけ出費を抑えたいユーザーは格安をうたう車検専門店に依頼する人も少なくない。
なぜ、“ディーラー車検は高い”と言われてしまうのだろうか？ その真相について今回はお伝えしたい。
一部抜粋。長いので続きはソースで。
｢ディーラー車検は高い｣と言われる真相と本音 車検だけ通ればいいのか､安心して乗れるのか(東洋経済オンライン) - goo ニュース
https://news.goo.ne.jp/article/toyokeizai/business/toyokeizai-719410.html 0853名無しさん＠涙目です。(みかか) [JP]2023/12/12(火) 22:16:42.57ID:WqgelThr0
グッドイヤーで良いなら意外とトヨタディーラーも安い
だけどグッドイヤーは欲しくない
0854名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]2023/12/12(火) 22:27:50.86ID:AOagPEN00
まータイヤはタイヤ館とかの方が良い仕事すると思うよ
高速で回転摺動する系はやっぱりそれ相応のノウハウみたいなのがある
保管のやり方、取り付け方、治し方、色々と
手順だけ覚えてマネしてもやっぱ仕上がりが変わる
専門業者が無難だね
>>849
それledになる前だろ？
フィラメントのときはそういうのたくさんあった。振動でくっついたり切れたり 0856名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]2023/12/12(火) 22:31:00.63ID:AOagPEN00
あとカーショップはアフターパーツの販売が専業なんで
メンテはおまけの場合が多い
安くてもやってるのはバイトが殆どだからあんまクオリティには期待できんね
せいぜいオイル交換とカーナビの取り付けくらいじゃないのかな
車検までできますって言ってるけど、内容は飛ばしとほぼ変わらん
0857名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]2023/12/12(火) 22:57:36.86ID:AOagPEN00
まぁ、どうでもいいとか自分でメンテしてて調子バッチリって
人なら格安の業者を探した方が得する場合が多いし
なんか変とか何もやってない人はやっぱディーラーに投げた方が
何かと無難だよな
いちばんまずいのがなんもやってないのに格安に投げる
これだとまず壊れると思うね
一番まずい管理
0858名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾆﾀﾞ]2023/12/12(火) 22:59:21.54ID:IlFo6ARb0
なんでディーラーに頼むと高いのか
給料高いから
>>560
今はユーザー車検で持っていくと車検後整備って呪文唱えるだけで検査通してくれるよ
車検証シールの裏側に後整備って文字が入るけど 0860名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]2023/12/12(火) 23:56:37.66ID:ERseV+8x0
>>851
ブリヂストンなんて早くすり減るし値段だけ高くて意味のないタイヤじゃん 0862名無しさん＠涙目です。(茸) [CA]2023/12/13(水) 00:26:45.72ID:QJ/MMbnI0
バカだからCMバンバン流して売れます！
て言われたら買うんだろう
0863名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]2023/12/13(水) 00:27:50.90ID:3KYlTZY20
まぁ、基本的に動力系駆動系の物を専門業者以外で買うのは
おすすめできないなー
こういうのはミリレベル、グラムレベルの違いや変形で大きく性能が変わる
吸湿や劣化も重要なファクター
専門性が高い部品だから、バイトレベルの店に作業させるのはやめた方が良い
あとあと自分で面倒みられないならやめとくべきだね
逆に電装系とかエアロなんかの装飾は割とどうでもいい感じで
どこで買ってもほぼ一緒
0864名無しさん＠涙目です。(東京都) [KR]2023/12/13(水) 01:22:55.11ID:4dDl04A00
20～30万円ぐらいだろ？大して高くねえじゃん
0865名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]2023/12/13(水) 01:50:42.65ID:GQ6QGXRo0
>>854
タイヤ舘は液が漏れてるって嘘ついてまでバッテリー交換勧めてくるから行かなくなった 0866名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]2023/12/13(水) 02:29:06.21ID:3KYlTZY20
まぁ、お店にもよるからね
従業員によってもまちまち
あんまり田舎だと結局実入りが少ないから
どうしてもくだらない稼ぎに走る
払うのがイヤなら、結局、都市部の方に出かける方が良い
トータルでサービスも良かったりする
結局、人の集まるところに技術も集まるもんだ
ちゃんと客がくるから、くだらない稼ぎをする必要もない
0867クルンテープ(神奈川県) [CN]2023/12/13(水) 02:48:27.24ID:62tUoFv/0
>>1
格安車検謳ってるところも
部品のぼったくりで稼いでるよ
部品の値段聞いて、そのパーツの値段を調べてみたら良い
2〜3倍の価格を提示するところあるから
この場合、工賃はそんな高くない
近隣の、知り合いとか親戚とかが経営している整備場に行くのが1番安く済むし安心 お前んとこじゃ知らんが
1ヶ月前に連絡きて代車まで全部手配して勝手に戻ってる
0869名無しさん＠涙目です。(茸) [CN]2023/12/13(水) 02:54:39.82ID:1Q2lI8rv0
昔はプロケア10がオイル込みで1300円くらいだったな
その流れで今は高いがやっているわ
ディーラーの前払いオイルキープやってたけど何かの変更があって使い切ってないのに無かったことにされたことあるんだよなw
その他いろいろ積み重なってディーラー車検はやめた
>>870
メンテパックだと指定月から1ヶ月だか経つと無効とか書いてあったな >>531
うちもベルノ時代からやっかいになってるが、大体そういう流れだけどもなぁ
具合悪いのなんか自分で付け外ししたところばっかw 最近ディラーの質落ちた
昔はトラブルシューティングが的確だったのに
今は自分で調べてこう関する部品をしていかないと全然治らない
>>873
違います。車の修理が昔の外国車並に難しくなったんです 昔の車はドンガラ
いまはセンサだらけの先進安全装備だからな
0876名無しさん＠涙目です。(岐阜県) [DE]2023/12/13(水) 09:43:26.12ID:0N3B3qkD0
オートバックスやイエローハットを使ってるお客様なら株主になるのが良いよ
優待券が貰えるから整備費用やパーツが安く上がるよ
0877名無しさん＠涙目です。(みょ) [ﾆﾀﾞ]2023/12/13(水) 09:46:30.01ID:H3jxpG/M0
>>875
そう
今の車整備に技術は要らない
ダイアグ繋いで診断結果から何かあればアッセンブリ交換して終了
逆に古い車は職人の勘でアタリ付けたりするからね
切った貼ったで治す場合もあるし >>857
何もやってない奴ほど格安に頼む率高いんだよなぁ、トラブル起こしても文句しか言わないんだよこういう輩は >>856
近所の大手カーショップなんかピットに日本語もろくに通じないアジア系しかいないし
あんなところの車検が一万二万安かろうが逆にこえーわ 車検出す前に見積もりとってもらって自分で交換できるのはやっていらないの削ってから出してるわ
0881名無しさん＠涙目です。(茸) [US]2023/12/13(水) 11:47:00.13ID:f2TTAvGR0
0883名無しさん＠涙目です。(岐阜県) [US]2023/12/13(水) 11:56:05.13ID:wirZZ7o00
流石にスズキでも今はみんなLEDだから
タマ切れすることはそうそう無いんじゃない？
もし逝くならユニットごと断線とか？ｗ
0884名無しさん＠涙目です。(みかか) [ﾆﾀﾞ]2023/12/13(水) 12:04:14.01ID:1mwV31cM0
スズキのランプってネタじゃなくてガチで切れてるよね
一日何回も見る
>>4
車検が高いっていうやつは普段からメンテに金かけてない人たち 一気に直せば金かかるのは当たり前なのに この夏個人の板金屋に軽の車検頼んで車検コース代一式22,000円って請求書にある
総額54,540円やわ
0888名無しさん＠涙目です。(東京都) [SE]2023/12/13(水) 14:05:51.66ID:7lszQZKF0
システム開発と一緒で下請けに出すマージンかと
0889味噌(())煮込みうどん(光) [US]2023/12/13(水) 14:20:15.37ID:wS5jrGu50
>>882
>>283
エナメル線みたいな配線が問題なのでLEDかどうかは関係ないけど、今はちゃとした太さの配線になってるな。 0891名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]2023/12/13(水) 15:36:02.50ID:4yNeLUsM0
高いって言っても総額3万円ぐらいの話だからな
むしろ逆にあの内容で3万円しか変わらないって安物買いの銭失いだろうな
0892名無しさん＠涙目です。(みかか) [JP]2023/12/13(水) 19:41:54.57ID:EUtKgE9Q0
>>854
そんなの店舗に依るよ
繁忙期は臨時のスタッフもいるし
俺は地元の7タイヤ館でタイヤ買い替えたら古いウエイトそのままでバランスとられて文句言ったら逆切れされたよ
おまけに言い訳でユニフォミティがどうのとか関係ない屁理屈言ってた
再作業から戻ったらホイールにキズ入れられてた
もちろん弁償させたけど謝ったのは店長とブリジストンリテールのエリア担当でその店員は最後まで謝らなかったよ 0893名無しさん＠涙目です。(庭) [KR]2023/12/13(水) 19:45:26.20ID:e+qObe730
新車半年から１年で買い替えてる
今はFL5だから今度はボロ十万円軽自動車に乗り換えたい
車売るより車検取ってくるのが車会社の絶対条件
すなわち車体本体は軽くディスカウントし車検でガッツリと抜く。奴らは部品の修理などした事ないししたら上に叱られる。何故か？
それはどんどん自社の部品を売り、交換した部品は下請けにパーツとして売却。まさに汲めど尽きぬ魔法の泉なのである
>>849
エンジンオイル入ってなかったら警告灯点くだろ
警告灯点いたまま走り続けてたのかその友人とやらは 0896名無しさん＠涙目です。(みかか) [JP]2023/12/13(水) 19:48:45.08ID:EUtKgE9Q0
タイヤにはタイヤ整備士の国家資格があるんだわ
トラックや重機のタイヤでは毎年死人が出る危険な作業だしね
だから持ってるのはタイヤ専門店の店主とかだよ
トラックや重機のタイヤも扱う街のタイヤ屋さんのオヤジとかね
タイヤ整備士の試験は今は実施されてないしね
だからカーショップの店員やタイヤ館の店員が持ってる可能性はほとんどないね
車検ディーラーでコンプしたら下取りが高くなるとかで釣ってなんとか地獄の完成なんやろ
そもそも、車検制度なんか日本だけ
徹底的に定期的に金を払えってな
安全保安云々なんか関係ないし、建前なだけだしな
まぁ、シンガポールなんかはマイカーに関してはかなりだけどw
>>895
付く条件にならなけるば付かねーよバーカ
何知ったかしてんだよ >>849
俺の嫁もディーラーで車検したら
オイルナットが緩んでてオイル漏れしてて、気付いたときには規定量なしだった事ある 今どきの車どこも壊れねぇよ
金いっぱい払ってバカ丸出しだろ
