>>186
今のバイクは剛性ありすぎるからとかいって
各所のボルト緩めて走ったりしてるらしいぜ >>28
二本サスが欲しいならスクーターでも乗ってろ >>36
おれのシェルパちゃんはきっちりオイル漏れたよ 0192名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]2018/02/23(金) 12:18:26.13ID:MzYt7fEm0
日本車両の電車を
近畿車輌に持ち込む：まぁ、日車も直せなくはないけどね
日立に持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！
近畿車輌の電車を
日本車両に持ち込む：おぅ、近車さんの電車か
日立に持ち込む：打倒日車の僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生電車か
日立の電車を
日本車両に持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
近畿車輌に持ち込む：日立さんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：日立か、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・
カワサキの電車を
日本車両に持ち込む：カワサキか・・・
近畿車輌に持ち込む：カワサキか・・・
日立に持ち込む：カワサキか・・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・・
0193名無しさん＠涙目です。(庭) [JP]2018/02/23(金) 13:21:03.87ID:LnZl6XpC0
Z400LTD
130万もすんだな
そのぶん高性能なんだろうけどホイとは買えんよな
0195名無しさん＠涙目です。(庭) [US]2018/02/23(金) 15:54:15.39ID:eE2AjOv70
Z400FXが３台帰るじゃないか 確か43万円くらいだったぞ
0197名無しさん＠涙目です。(愛知県) [TR]2018/02/23(金) 18:29:53.36ID:+V0iwP0v0
>>195
そのFXも今まともなの買うと100万超えるよw 俺が若いころはケッチだのホークだのはよく道に落ちてたよ
線路の脇とか橋の下とか
見るたびにパーツ無くなってたけど
0199名無し募集中。。。(庭) [TW]2018/02/23(金) 18:46:52.02ID:0ddLorTI0
新車より高い中古があってはならん
0200名無しさん＠涙目です。(禿) [US]2018/02/23(金) 19:04:16.99ID:oaYrN/n70
0201名無しさん＠涙目です。(茸) [CN]2018/02/23(金) 19:28:44.49ID:0RcA4ZWv0
ポート変えただけの何年前のエンジン使ってんだ？
>>201
でもエンジンは実績のあるほうが良くないか？
新設計を高い金で買ってすぐ壊れたらホントたまらん
ZZ-R1100の91Cを新車で買って5000キロでミッション壊れた時は泣いたわ
リコールもねーし >>202
その昔、本田の技術者がニンジャのパワーが予想以上に出る
謎を暴こうとエンジンバラして解析した所
余計に謎が深まったって話があったな 0204名無しさん＠涙目です。(禿) [PA]2018/02/23(金) 20:04:31.48ID:8YSglN+l0
0205名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]2018/02/23(金) 20:12:38.57ID:BeWacvr40
>>202
新型の初期モデルはダメっていうよな
マイナーチェンジの時に大幅に手が入ってやっと乗れるくらいになるって
それでも12Rはダメだったみたいだけど 0206名無しさん＠涙目です。(四国地方) [GB]2018/02/23(金) 20:19:41.92ID:EZaxwAHF0
カワサキネイキッドは空冷がいいんだよ
カワサキ水冷はメガスポーツって感じ
まあ、今は空冷無いけどさ
0207名無しさん＠涙目です。(新潟県) [US]2018/02/23(金) 20:21:43.47ID:Ny+fV4aG0
>>206
エストレヤがある
２５０だけど
欲しくてたまらん >>1
デザインは好き、俺にはエンジンが大きすぎる。
デザインこのままでエンジン半分の400ｃｃのZ400をお願いします。 0209名無しさん＠涙目です。(庭) [US]2018/02/23(金) 20:30:28.77ID:fxNzSDFy0
>>60
Kファクトリーあたりからツインショックキットが出る予定 0210名無しさん＠涙目です。(庭) [TW]2018/02/23(金) 20:33:00.15ID:0ddLorTI0
やっぱり俺たちにはFX400しかないだろ 青春ど真ん中だわ
0211名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]2018/02/23(金) 20:56:37.65ID:qYq7+rvy0
0212名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]2018/02/23(金) 20:59:29.75ID:qYq7+rvy0
>>205
２型でE/g内部各部品多数の材質から変わったりするから油断ならない 0213名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/02/23(金) 21:17:46.47ID:1HARWQS30
>>134
教習所運転が思い出せれば簡単だよ
俺は2回で合格した
埼玉はXJRのインジェクションが試験車、スラロームでスライドするから手こずったよ >>207
エストレヤも現モデル限りで終わりだから…
人気モデルだから、再設計か水冷化して復活する可能性は有るけど
>>134
16で中型取って、
30代の最後に一念発起で大型にした
特に問題はないし、真面目に教習受けたら検定も1～3回位で通ると思うけど、
十代の時なら余裕で出来たと思う事が出来なかったりして、
｢歳｣を色々実感したりするorz
大型取る気があるなら早い方が良いよ
試験場で一発受験だと、
試験場によってはバイクの大きさが750ではなくて1300になる事があるんで、
その分難易度は上がる
（一方、教習所の教習車は一律750だし、車種によってはサイズや重さが中型の教習車とあまり変わらなかったりする）
色々な意味で教習所での取得が前提な制度になってるとは思う >>213
XJR?
今って750じゃないのか・・・ 0216名無しさん＠涙目です。(catv?) [CN]2018/02/23(金) 22:57:26.38ID:RF+aLwU40
0217名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [MX]2018/02/23(金) 23:17:00.47ID:nEr7j6K60
0219名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]2018/02/23(金) 23:26:48.35ID:qYq7+rvy0
0220名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [JP]2018/02/23(金) 23:27:59.65ID:WmdG42pM0
ninja
0221名無しさん＠涙目です。(家) [US]2018/02/23(金) 23:31:01.16ID:k5JCGCvN0
ソリッドのライムグリーンに最新のシャシと回顧趣味のデザインで
クソダセエww
って毎日見てるうちにカッコいく見えてきて予約しちまった・・
どうしよう・・
0222名無しさん＠涙目です。(家) [US]2018/02/23(金) 23:35:21.17ID:k5JCGCvN0
>>205
カワサキは2年寝かすのが正解なんだけど
これは既存のZ900ベースでデザイン以外全部枯れた中での最新型で
ZX9R-Eからのスイングアームだしうちにあるメンテツールが全部使えるし
結構高価なETC2.0が付いててこの値段なんだ。
ヤベェ・・ 0223名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN]2018/02/23(金) 23:42:34.15ID:A+r8xUHu0
0224名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [ﾆﾀﾞ]2018/02/23(金) 23:45:59.31ID:9aNp7gkp0
keweseki
0225名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [GB]2018/02/23(金) 23:57:38.97ID:qh8F2n350
そろそろアネーロちゃんを卒業しようかしら
0226名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ]2018/02/24(土) 00:10:15.01ID:3QTNM9s/0
0227名無しさん＠涙目です。(千葉県) [CA]2018/02/24(土) 00:34:10.11ID:/4SqrV8H0
バネを見せつけるのがカッコいいよな
エンジンのフィンもそう
水冷だけど
友人から買った古いCB直そうかと思ってるけどなかなか時間が取れなくて放置プレイ数年
気兼ねなく乗り倒せる現行車が一台ほしいわ
>>216
限定解除じゃなくて大型二輪の新規取得だけどね。 0233名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]2018/02/24(土) 08:03:07.35ID:xU0u3wiK0
K4か いいな サイドカバーの形とジャバラにひかれる
K2ファンだ俺も 一番好きなのはXJ750Eだがw
>>222
205
>>カワサキは2年寝かすのが正解なんだけど
ほんとかよ聞いたことねーわ 0235名無しさん＠涙目です。(茸) [GB]2018/02/24(土) 09:34:30.02ID:BAnvlwvw0
0236名無しさん＠涙目です。(香川県) [CN]2018/02/24(土) 13:13:01.75ID:X1W1H1Yp0
スレタイからtanasinnを感じる・・・…：：∴∵∴：：::::... .. .
